Өз колу менен генератор боёп өзгөртүү - кадам нускамаларды жана сунуштамаларды даярдоо жолу менен кадам

Generator кисти ар кандай транспорт каражатын туура иштөөсү үчүн зарыл болгон маанилүү элементтеринин бири болуп саналат. Бул заттар менен кыдырып аркылуу жиберилет. щетка иш жок болсо, система Voltage түзүлөт калат. толугу менен райондук комиссия генератору жана батареянын иштебейт. Натыйжада, көптөгөн толук мүмкүнчүлүгү механизмдери учурда иштей албай турган, батарейкалар калбай. Сиз генератор боёп өзгөртүү мурун, орнотуу үчүн жаңы элементтерди табуу керек.

тез-тез алмаштыруу керек, ошондуктан аз мөөнөтүн жана ишенимдүүлүгүн, ээ абдан жөнөкөй элементтери бар. ары щетка жашоо мезгил үчүн көбүнчө атайын чечим менен мамиле кылат. негизги иш ушундай эле шарттарга арналган жогорку ылдамдыктагы кемчиликсиз чалалга кызыгуу пайда болот бирдик үчүн.

алмаштыруу жолу менен алдын ала тейлөө

контролеру Мүмкүн болушунча узак кызмат кылуу үчүн, щетка ээсинин жайгашкан орду, ошондой эле жой. Бул пайдалуу жана таза байланыштар болуп саналат. Ошондой эле Жаго текшерүү жазгы күчү жана байланыш шакек уучу түзөт. Бул жол-жобосу аяктагандан кийин ордуна боёп жүзөгө ашырууга тийиш.

генератор алып туруп, алмаштыруу тартиби

Ошентип, генератор VAZ-2108 күнү боёп кантип өзгөртүүгө болот? Алар бир болт менен генератордон тиркелген сыяктуу эле, өтө жеңил болуп чуркагыла. Сиз биринчи батарея менен камсыз кылуу терминалдар ажыратылат керек.

көп жайлуулугу качан ажырап калган зымдарды, эгерде жөн гана терминалдык орнотмо тартып зым жулуп алышат, аттиш колдонуу керек. Бул башкаруу зым гана эмес, жок кылуу зарыл, бирок, башталгычтар жана alternators үчүн жарактуу бардык курууда. бир болт жулуп жана чыңалуу жөнгө салуу зарылдыгын өчүрүп кийин. Андан кийин жаңы адамдар менен эскилиги жеткен боёп алмаштырылсын. Андан кийин, боёлуп орнотуу жана жерге көзөмөл жасоо керек.

боёлуп аппаратты жана алмаштыруу алынып салынууда

Башка учурларда, кээ бир транспорт, ал генератор демонтаждын жок боёп алмаштыруу мүмкүн эмес. Көптөр аны жоюу аркылуу генератор катмарын кантип өзгөртүүнү кызыгышат. Бул учурда Джек пайдаланууга жана машинанын алдыңкы бөлүгүн жогорулатуу керек. Андан кийин, машина алууга жана туура алдыңкы жагына күчөп, тээктерин жана мотор коргоо Спирачен алып салуу керек. коргоо панелди алып салуу жана Спирачен кийин генератор жана кашаа кармап гайканы табышы керек. анын кам азайтуучу кийин мөөр менен кошо Lining жоготуп алуудан сак болуу керек. Андан ары керме жаңгак генератор кашаа жип ийрип жатышты. кур курулган кийин.

Бардык монтаждык жаъгак кызыкканы кийин, аны зымдары жана аппаратты өзү алып салуу үчүн жарактуу генератор ажыратылат керек. Бул үчүн оперлер менен акын үч ядрону чече керек. Акыркы зым пластикалык бууйт аркылуу алынып жатат. щетка байланыш келген тема же зым тартып андан ары ажыратылган, ал эми карылардын боёп алынган. Андан кийин, жаңы коюлган. жамаат арткы тартипте ишке ашат.

Сиз боёп алмаштырылган кийин, генератор орнотуп, ал voltmeter менен иштейт текшериш керек. жөнөкөй карап тарабынан кызыгуу диагностикасы. Бул максатта, генератор алып туруп, андан бир чыңалуу жөнгө салуу керек. кисти дөмпөйүү 5 мм кем болот, анда алар алмаштыруу керек. Бул операция машинасына жүзөгө ашырылат токтоп турат жана батареяны терминалдары чыгарып жатканда кетсек.

генератор кисти алмаштырып жатканда

Кисти 50 000 км Пробег чейин ар бир жолу текшерип туруу керек. Баса, аларды аныктоо транспорт үзгүлтүксүз камсыз кылуу болуп саналат жараяны эмес. Мамлекеттик генератор кисти ар бир алты айда текшерип туруу керек, андан кийин маселе кайтарып сени кармай алышпайт. Ал кээ бир учурларда, генератор боёлуп алмаштыруу унаа кыймылдаткычтарындагы бирдигин алып салуу талап кылуусуз жүзөгө ашырылышы мүмкүн экенин унутпоо зарыл. Бирок кээде сиз генератор алып салуу, шыпыргысын өзгөртүү керек. Бул алмаштыруу дагы жеткиликтүү жана ыңгайлуу кылат.

боёлуп ийгиликсиз толук ишенсек болот, бир машине симптомдору менен кунт коюп угушубуз керек:

• кээ бир электрондук аппараттардын капыстан өчүрүү.
• негизги Заттыбек жарыктыгын азайтуу.
• боюнча башкармалыгынын чыңалуу район төмөндөтүү.
• батареянын тез агып.

генератор боёлуп ийгиликсиз түздөн-түз далили ушул белгилердин бири.

VAZ-2106 үчүн алмаштыруу кисти

унаа ээси генератор VAZ-2106 күнү боёп өзгөртүүгө кантип жөнүндө ойлоно турган болсо, бул элементтер щетка ээси менен бирге ушул унаага орнотулган жатканын билүү керек. Алар унаадан бирдигин алып туруп алмаштырылышы мүмкүн. көп жайлуулугу Айрымдар ал дубалды жана элементтер алынып түзмөктө буга чейин болуп өзгөрөт.

кисти генератор өндүрүшүнүн тартып терминалдык буудайды кабыл алып атабыз керек алмаштырылсын. Кийинки, щетка ээсине камсыз бурама менен башы- бир шилт Screwdriver колдонуу. андан жууп, жок эле дегенде, 5 мм кызмат керек. Эгер туура эмес болсо, ээсине ордун ээлейт. генератор капкактын жана топурак алып аркылуу. Андан кийин тескери тартипте, сиз генератор ээси орнотуу жана жерге керек.

"Жогаргы" элементтерди алмаштыруу

машиненин ээси генератор каалаган Акысыз мүмкүн эмес, деп айтат, анда көйгөй эскилиги учунда турат. ар бир унаа ээси эмес, бул унаа генератор боёп өзгөртө билет. "Чейин" алмаштыруу маалымат элементтер менен кээ бир айырмачылыктар бар. боёп алмаштыруу үчүн, адегенде унаадан генератор алып салуу керек. Кийинки, баскычтар 13 жана 10, ошондой эле квартира машакты бурагыч менен куралданган, машинадан бир бөлүгүн алып:

• Бул бурагыч менен бир аз, аны токтоосуз өсүүдө, капкагын алып салуу зарыл.
• Андан кийин кызыгуу ылайыктуу курууда, өчүрүү керек.
• Сиз четинде турат тээктерин бурап керек ден алып салуу.
• Андан тышкары, жашыруун 13 болт бурап.

Андан кийин сен аман-эсен генератор боёп алмаштырууга болот. Калган, алардын узундугу, ошондой эле башка бардык унааларды 5 мм кем эмес болууга тийиш. Ассамблея тескери тартипте жүзөгө ашырылат. генератор орнотулуп текшерилиши керек кийин айып өндүрүлгөн.