Болумушту "Avtovaz", - Лада Ларгус. Сын-пикирлер жана өзгөчөлүктөр

"Avtovaz" 2012-жылы жазында линейка, деп кошумчалады ал. Ал "Лада Ларгус" деп аталган жаңы моделдин массалык өндүрүшүн баштаган. Бул биргелешкен өнүгүү кам жана Renault-Nissan Tolyattinskoye автоунаа.

Жалпысынан алганда, араба бекем, жакшылап карап. Бул толугу менен аксакалдар, ошондой эле сатып караганда иш жүзүндө колдонорлук максаттуу аудитория, даамдарына туура келет "деген гранттардын."

Сырткы, жаңы моделдеги машине менен көп окшоштуктары бар Renault Logan Араба. гана унаанын алдында айырмаланып, такыр башка Решетки минип Лада Ларгус. Сын бул моделдин, оң, нааразычылыгы дискте негизинен билдирди жөнүндө кетти.

"Лада Ларгус" бюджет сегментинде билдирет. машине түрдүү, арзан баадагы унаа керек орточо орус үй-бүлөсү үчүн иштелип чыккан. жерге бир, беш кишилик жана жети манилүү: үч дене услюплер бар.

Лада Ларгус: Car:

Жалпысынан алганда, транспорт каражатын техникалык мүнөздөмөсү бюджеттин модели үчүн стандарттуу болуп саналат. биз каражаты менен карап болсо, анда ал French болуп саналат. күч бирдиктеринин Тигинин бар: 8 же 16 клапан келген. эки учурларда көлөмү 1,6 литр болгон.

Биз машине отун керектөөнүн жөнүндө сөз кыла турган болсок Лада Ларгус (сын-пикирлер буга чейин эле пайда болгон), бул унаа толугу менен Euro 4 нормаларга шайкеш келген деп айтууга болот. Ошол мотор чыгаруу жана 100 км курама айлампасынын орундардын саны 9 литр алып жараша болот.

унаа жүк жакшы сумма бар. бул беш орундуу чечим болсо, анын кубаттуулугу жети кишилик менен 560 литр болуп - 135 литр. Мындан тышкары, бул моделдин орундардын акыркы катарга улам магистралдык кыйла өстү, бул үчүн ар дайым, жок болот. Van жүгү катары 2540 литр болуп саналат.

бир машинеде үлгүлөрүнө узундугу - 4.47 метр, туурасы да типтүү болуп саналат - 1,75 м. Бийиктиги 5 жана 7-mimestnogo "Ларгус", - 1.636 метр жана араба - 1,65 метр. күйүүчү май 50 литр күйүүчү май багы.

Ички иштер дээрлик Loganovsky кайталайт. гана айырмасы борбору аймактын долбоордо башкаруу бир чокусуна түрүндө болот. "Suite" деген версия электр күзгү жана кызуу орун, айдоочунун кашка колдоо жөнгө салуу менен анын орун бар. жанынан колдоо да бар айкын.

үч орундардын экинчи катарына жайгашкан. стул экинчи сап отурууну жана үчүнчү түшөт. ётмё нормалдуу, толук кандуу орун тартса, эки чоъдорго көйгөйсүз туура. Стул ролун үчүнчү катарына дөңгөлөк кире пластикалык катмары ашырат.

деген сөз өзгөчө баалуу, анын таасирдүү өлчөмүнө карабастан, унаа да көп эмес. Бирок, ал эми ошол эле караганда бир wheelbase бар Renault DUSTER! Чынында, бул жерде жана орун кошумча катары бир мүмкүнчүлүгү бар эле.

Тилекке каршы, жүргүнчүлөрдү котормолордо тумшугунан бир жалпак сөз кеткен эмес. орундардын катар Асиядагы (мурунку караганда, ар бир кийинки жогорку) катары уюштурулат. Бул аз бактылуу Лада Ларгус айдоочулар. Бул маселе айкын боюнча сын-пикирлер: vnutrisalonnoe күзгүгө анда сен, орундардын экинчи сап толгон болсо да көрө албайт. Сиз бир гана тарапты колдонушу керек.

Бул машиненин абдан жеткиликтүү чыгаруу 350 жүзгө жакын кетүү керек. "Норма" орган, ошондой эле түс бамперин камсыз кылат , борбордук иштетпей куушуруп төшөктө, диски, electrolifts, АБСи боюнча Caps - бул 380 мин эсе төлөп берүүгө аргасыз болот. Ал эми "Suite" үчүн 400 киши төлөшү керек.

Анан дагы бир нерсе, бул көпчүлүк Лада Ларгус жетишсиздиги жок болсо да, кемчиликтер менен түшүндүрсө болот. унаанын көпчүлүгү ээлеринин сын дилерлер, "Avtovaz" али толук кызмат бул модель үчүн даяр эмес деп айтышат. Бирок, бул убактылуу көрүнүш, анан биз ойлонуп, алар жакын арада өз ишин кайрадан карап калат деп ишенем.