Боюнча дүйнөдө биринчи орунда алып жүрүүчүлөр. дүйнөнүн заманбап кемесинен

Учак конуучу кемеси - кеме аскердик жана стратегиялык максаты. палубага жайгашкан негизги каларлык электр, аба бар. Бул алп бардык оңдоо, техникалык тейлөө, ошондой эле тик учактар жана учактар убактылуу сактоо бар. Бүгүнкү күнгө чейин, дүйнөдөгү бардык активдүү алып жүрүүчүлөр өлчөмү чоң, ошондой эле, заманбап жабдуулар бар. анын толугу менен бул маселе боюнча сүйлөшүп, маалымат ири кемелер кээ бир карап чыгалы. Алардын арасында бир уламыш болуп, ушул кезге чейин эле куралдары учак конуучу турган.

жалпы маалымат

биринчи жолу дүйнөдөгү ири кемесинен 1-Дүйнөлүк согуш учурунда англис тилин колдоно баштаган. Убакыттын өтүшү менен, Британия өкмөтү уюлдук унааларды колдонуу менен чек араны кайтаруунун деле кыйын эмес экенин түшүндүм. Экинчи дүйнөлүк согуш британ круизеры санын алып, бирок, убакыттын өтүшү менен алар АКШ жетекчилигине жоголгон. Учурдагы кырдаалга келсек, албетте, алып жүрүүчү гана аз аскери авиация көтөрүп, бирдик менен күрөшүү, ошондой эле тез маалымат алмашуу берет байланыш каражаты жок эмес. Куралдуу күчтөргө карата негизги талаптар - көп согуш менен самолёт аскердик бөлүктөрү маанилүү ролду ойнойт, ошондуктан мобилдүүлүк, болот. Бирок, сиз өзөктүк алмашуу эмне болсо, дүйнөдөгү ири кемесинен негизги максаты болуп калат. Кубаттуу электр өсүмдүктөр ачык суу менен ондогон жылдар бою болуп берет.

заманбап кемесинен

Бүгүнкү күнгө чейин, Донор абдан активдүү колдонуу мындай кемелер. Өлкөнүн арсеналы тууралуу 11 кемесинен 10 болжолдонууда турат, ал эми Россиянын бир гана учурдагы жана курулуш боюнча эки. ошондой эле Ирак, Ооганстан, тандайм, чыр-чатактарды чечүү жана колдонулган АКШ круизеры үчүн.

Бортунда ядролук кыймыл системасы биринчи америкалык учак конуучу кемеси, 1961-жылы курулган жана "ишканасы" деген наамга ээ болду. Бүгүнкү күндө ал бири ири кемелер дүйнөдө. Анын узундугу 342 метр.

USSR-жылы Адмирал Kuznetsov Мен келечекте учак конуучу үчүн ойлошкон. Ошондуктан, өзүнүн буйругу менен бир нече круизеры куруу үчүн которулган, бирок, адмирал Казачок Kuznetsova жаңы долбоордун кеткенден кийин жабык болот. Бирок, чечим Build "Минск" 67-жылы кабыл алынган, "Андижан" жана "Кабардинка".

Дүйнөнүн ири кемесинен

биринчи кезекте кароо тобу "Nimitz жөнүндө" кемеси менен кемелери жөнүндө сөз болот. Бул алптар АКШда гана эмес, ошондой эле дүйнө жүзү боюнча өтө чоң жана күчтүү болуп саналат. он кемелер гана курулган. Алардын ар бири өкмөт жөнүндө, 4.5-5.0 миллиард долларга чыгым. Акыркы ташуучу абдан күчтүү жана 41 АКШ президенти Жордж Буш урматына аталган деп эсептелет. коллегиясы жөнүндө "Джордж Буш" жабдууларын 90 тыйын алып алат. Бул жерде ар кайсы марканын согушкерлери жана тик учактарынын. Бул ар бир учак конуучу кемеси "Nimitz" тобу 50 жылдан бери, ал карызын жоюуну карап жатат гана, андан кийин иш болот деп болжолдонууда. Бирок АКШ буга чейин кеме муунун кура баштады. Болжолу, бул бир аз жогорулаган болот "Gerald Ford" согуштук күчү көтөрүп, ошондой эле ташып учактардын саны болот.

Россия абдан кубаттуу жана ири учак конуучу кемеси

СССР-да-башкы Fleet, адмирал Kuznetsov, ал чынында эле көрүнүктүү инсан болгон. Ошол эле аты оор аба-өткөрүү крейсер, анын эс-жылы курулган. Анын узундугу 305 метр жана 10 сантиметр. Ал СССРдин өтпөш батыш стилиндеги өнүктүрүү операторлордун айырмаланып, такыр башкача экенин кулак салып кетүү керек. Бул крейсер "Адмирал Kuznetsov" гана куралдануу жок. ири калибрдүү зениттик-мылтыктарын ондогон, каршы-танк орнотуу, курал-жарагын жана бир нече Нателла. Чындыгында, оор коргонуу адепсиз курал бар. Мунун баары, бортунда алып авиация жабдуулар менен бирге кеме кандуу жана аскердик аракеттердин натыйжалуу кылат. бортунда Ошол эле учурда кеме учактардын 40 даана болушу мүмкүн. Болжол менен 30 учак (негизги канат) жана 10 тик.

Өзгөртүлгөн "Адмирал Kuznetsov" же "Ляонин"

Бул кеме, анын курал-жарак боюнча Кытай койду алгачкы учак конуучу кемеси болгон. Башында, "Ляонин" СССРдин колдонуу үчүн Украинанын Черкассы кеме курулган эмес. Бирок, кийин СССР кулагандан учак ташуучу ал ишин бир нече жыл өткөндөн кийин, Украинага, барып, ал кемени аяктаган менен нормалдуу эмес, бир гана $ 20 млн, Кытай үчүн аны сатып жиберген. Кытай крейсеринин эске алып жана аны кучактап койду. Эгер сиз дүйнөдөгү кубаттуу учак конуучу бардык Тизмеге болсо, "Ляонин" биринчи жерлердин бири болуп калат. Бул кээ бир өзгөртүүлөрдү киргизүү менен, крейсер, "Адмирал Kuznetsov" үлгүсү боюнча иштелип чыккан жаткандыгы менен байланыштуу. Ошондуктан, бортунда кеме катуу салгылаш бир нече саат бою созула турган бир гана чоң-дарыларды, эмес, ошондой эле аба көп. "Ляонин" Кытай учкучтарды даярдоо үчүн колдонулат.

Индия "Мерлин"

Азыркы учурда Индия Navy учак ташуучу 2 менен кызмат. Алардын бири, атын "алыскы" бар, анын узундугу болжол менен 283-284 метр. кеменин баштапкы аты "Баку" же "барак Андижан." СССРдин кайра курулган, ал эми Россия кулагандан кийин жабдууларды ыкчам статусун сактоо менен жогорку наркы менен байланыштуу болгон эсептен чыгаруу идиш, чечим кабыл алынды. 2004-жылы, учак конуучу кемеси Индиянын $ 2,5 млрд сатылган. Бул учурда, кеме орус согушчандары жана курал-жарактар менен жабдылган. биз дүйнөнүн бардык заманбап кемесинен атаган болсо, "алыскы", алардын бири болуп саналат. 2013-жылы, кеме кызматы киргизилген. Бул класстагы учак конуучу кемеси бортунда болжол менен 36 учак, негизинен, орус согуштук учак жасай алат.

Учак конуучу кемеси "Сан-Паулу"

Aircraft "Клеменсо" France курал-39 жыл бою абалына ташуучу. эки кемелери бар болчу. 2000-жылы бир, эсептен алынып салынган, ал эми экинчиси - Бразилия гана 12 миллион долларга сатылган. French кесиптештери тарабынан колдоого бразилиялык инженер, сатып алуу-жылдан бери кемени жогорулатуу баштады. Өзгөртүүлөр дээрлик толугу менен калыбына келтирилди гана курал-жарак эмес, башынан, бирок алган учуу палубасында бир аз көбүрөөк. Акыр-аягы, ал жерде мотор ар түрдүү болушкан, датчиктер бардык түрлөрү ж.б. Бирок "Сан-Паулу", ар дайым жакшы болот деп айтуу кыйын. Мисалы, 2005-жылы жана 2012-жылы бир нече суучулдардын өлүмүнө алып от, бар эле. "Сан-Паулу" жабдууларын 39 даана бортунда ашыра алат. Offensive мүмкүн болуучу ишке ашырылат ", Skyhawk" - америкалык жарык чабуул учагы. кеменин узундугу - 264 метр 80 сантиметр.

"Такие Де Goll"

Учурда, French Navy бир нече булактарына менен куралданышат +. Алардын бири, "Такие Де Goll". Чындыгында, бул кеме Донор менен кызмат эмес, бир гана атомдук учак конуучу кемеси болуп саналат. кеме куруу абалы жөнүндөгү $ 4 миллиард доллар деп бааланууда. ал бир аз мурда аны пландаштырылган болсо да, 2000-жылы бир учак конуучу кемеси күнү башталган, бирок, кризистин айынан курулуш токтоп калган. Бери реактор атомдун, идиш 20 жылдай май жок сүзүп жана бортунда болжол менен 40 даана ди инженердик боюнча жеткирилиши мүмкүн. кемени изилдеп алат да, кайра-кайра "Такие Де Goll" чалгынчы, ким MI-6 кирип бортунда 93-чи жылы деп жатат, бирок алар басып алышкан, себеби, аны менен эч жакка качып кутула алган эмес. Учурда дүйнө жүзү боюнча көптөгөн ташуучу аскердик аракеттерине катышкандар, ошондой эле алардын арасында "Такие де Goll".

жыйынтыктоо

Көрүнүп тургандай, ар бир өлкөнүн паркы кемесинен керек. Албетте, бүгүнкү күндө көлдүн үстөмдүгү Америка Кошмо Штаттарына таандык, анткени алардын кемелери бар мындан ары, алар заманбап жабдуулары бар. Ошондой болсо да, Россия жана Япония, Улуу Британия сыяктуу кээ бир башка өлкөлөрдө да бар. Учурда, келечектүү долбоорлорду көп саны бар. Мисалы, быйыл Жапония "Идзумо" суу ташуучу өз өндүрүшүн азайтуу пландаштырууда. Бирок, Япония учак конуучу кеме куруу үчүн, документи жок, анткени, ал тик деп атаган. суу боюнча Ошол эле жылы алып, индиялык "Viktrant" керек, ал эми 2020-жылы - "экинчи жылы Илуксте" (Улуу Британия). Сен алар айтып алам деп жатат, дүйнөдөгү мыкты алып жүрүүчүнүн жана кандай сонун болот, бул алптардын бири.