Бюрократия кыймылдаткыч "Mazda RX8": техникалык мүнөздөмөсү, жакшы жана жаман жактары

ар бир унаа менен машыккан гана классикалык поршендик кыймылдаткычтар эмес, бар экенин билген эмес, бирок ошондой эле өсүүчү. Бул акыркы өтө сейрек менен шартталган. Ротари кыймылдаткычы менен стандарттык машине өндүрүү менен алектенген дүйнөдөгү жалгыз даярдоочу, - "Мазда". бул кыймылдаткыч негизги өзгөчөлүктөрүн талдап көрөлү.

Мисалы, абдан популярдуу бюрократия мотор "Mazda RX8" алып - 13B МСП.

Жалпы маалыматтар

Motor 13B MSP Бул макалада өзгөчө болот белгиленген жана белгилүү аты-жөнү Renesis бар. Бул ал киши кайра кайтып, 2003-жылы "Жылдын Engine" деген наамды алган деп белгилей кетүү керек. Биринчи чыгуу 30-жылдары башталган, бирок, биз 1954-жылы мотору Ордаз Wankel жана Walter Freude эле ишке берүү ынанымын ойлоп деп тышкары, ойлоп табуунун тарыхында өтө алыс эмес, болот.

1958-жылы NSU компаниясы дүйнөдөгү биринчи унааны бир кабылдоочу поршень кыймылдаткыч менен чыккан (жылы, • башка RAP). Бирок кийин бир нече жыл бою компания "Мазда" өз алдынча жеке менчик объектилерин өндүрүлгөн рапс болгон. Ошондуктан, азыркы учурда бул компания унаалар тегеренме поршень механизмдерин пайдалануу боюнча көп жылдык тажрыйбасы бар.

Кыскасы, Реп жана пайдалуу иш принцип

күйөрман мотор жаты классикалык Ички күйүүчү кыймылдаткычы жана олуттуу бир поршень бир айланма окшош бир stator бар. КУШТАРБЕК катары иш сонун сабы. Чынында, мындай бир механизм ички күйүүчү бөлмөлөрдүн жалгыз болуш үчүн колдонулат күчүндө катары колдонулат. Бул температура айырмасы жагынан абдан оор жүк артылган бөлүктөрүнүн бири болуп саналат.

Мындай кыймыл бир катар артыкчылыктары бар. бюрократия кыймылдаткыч Бул макалада боло турган бир карап, "Mazda RX8", өтө кыска болот. Бул кадимки поршень караганда кыйла аз маалымат бар. эч шексиз, анын ишенимдүүлүгүн жогорулатат, бул болуп саналат. Recoil Мындай учурда бир топ эле жогору, ошондой эле болуп саналат. 1,3 литр көлөмү 250 кубат күч келтирүү эле жетиштүү болот.

кемчиликтери Renesis

Сиз, балким, буга чейин ойлогон эле, моторлордун бул түрүнүн жайылышы алган жок. Ал эми жакшы бир катар себептер бар. Биринчиден, аз кыймылдаткыч жашоо. чара бир километражын түйүн болбой, кийин да ушундай болот. Албетте, классикалык поршень кыймылдаткыч да өз аткарат, бирок, дагы бир окуя болду.

ал RPD стилди айдап көз каранды созула турган канча, ал эми көпчүлүк учурда болжол менен 100 000-чакырымында токтоп калды. Албетте, мотор барып же 200 000 км учурлар болгон, бирок бул эреже эмес, стандарттык абалга өзгөчө болуп саналат. өзүнөн-өзү, RPD деп чыгымдалуучу материалдар, ошондуктан көп учурда жөн эле жаңы бир өзгөртүү.

бир эмес, тынч жүрүш

бюрократия кыймылдаткыч "Mazda RX8", анын өзгөчөлүктөрү карап талкууланат, көп учурда жогорку ылдамдыктагы туруктуу диск сезимдер менен сатылат. Бирок жогорку ылдамдык менен иштөө жана поршендик кыймылдаткычтар азыраак зыян алып келбейт, бирок ал бир кыйла ресурстарды кыскартат. Адатта, бир белги 80 000 км туура келет, ал эми 50 000 км ге чейин, кээ бир учурларда. Кийинки ири капиталдык жана тосмо бар, же жаңы кыймылдаткычы орнотуу.

маанилүү бир эскертүү бар - Шарп аларга жакын да, күйүп чыдай бербейт. Эгер сиз өтө кылдаттык менен транспорттук муздатуу тутумунун мониторинг жүргүзүү үчүн керек болот. Убакыт антифриз термостатты жана башка чыгымдалуучу өзгөртүү үчүн. минималдуу аманат максималдуу чыгымдарды алып келиши мүмкүн эмес.

дагы туруксуз

бюрократия мотор "Mazda RX8" деген сөз көп учурда экстремалдык шарттарда иштеп болгондуктан, аны кылдат болушу керек. Атап айтканда, бул үзгүлтүксүз мунай өзгөрүүлөргө тиешелүү. Бул жол-жобосу ар бир 5 000 км аткарууга жөндүү. кыймылдаткычтын бөлүгү май алмаштыруу, бул маселе болбошу керек экенин эске алганда. Сиз жаңы кыймылдаткыч үчүн "кабыл алууга" болот, анткени ал сунуш эмес, бекемирээк, ал тургай, жардам бербейт кылдаттык менен.

белгиленген бир аз жогору күчүндө катары - дүйнөнүн көпчүлүк жүктөлгөн элементтеринин бири. Бул табак күйүү бөлмөлөрүнүн ортосундагы аралык бир мөөрү болуп саналат. Ошондуктан, ар дайым температурасы өзгөртүүлөр жана басымдын кыйын абалда калган. Жарым-жартылай дизайнерлер жогорку пробасы болот колдонуп, анын начарлап көйгөйдү чечүүгө жетишти. Ошондой болсо да, жансыз, эреже катары, биринчи албайт.

Издөө участкалары - илим

Ал тургай, бүгүнкү күндөгү ар бир унаа жуугуч каражаты ремонт алып берет. Россияда бул участкалары, ошондой эле, негизинен, мисалы, Россия жана Санкт-Петербург сыяктуу чоң шаарларда жайгашкан бир нече ондогон жыйнап алат. Ооба, облусундагы мындай транспорт каражатын ээлерине эмне, белгисиз. Бул бир эле мотор менен машине сатып тоскоолдук негизги себептеринин бири болуп саналат.

Бирок мындай адистер менен тейлөө жана бар болсо, анда биз кайсы жерде запастык бөлүктөрүн алууга болот? Алар заказ бар, жана, кыязы, бир канча убакыт күтүү керек. Албетте, бюрократия кыймылдаткыч "Mazda RX8", ошондой эле ресурстук төмөн, улам жөндөмсүз кызматкерлери кызмат азайтышы мүмкүн. Ошондуктан, бир машина үчүн, ошондой эле жагымдуу эмес. Кыязы, жана өлчөмү Реп ремонттоо үчүн доомат жөн гана сонун болот, бирок ал атайын моторист алынган айтууда көз каранды.

кыймылдаткыч жакшыртуу Renesis

компания "Mazda" RX-7 эркиндикке чыккандан кийин мотор кемчиликтерди бир эске алынат жана аны жакшыртуу үчүн аракет кылышкан. ачылган эмес, алардын көпчүлүк бөлүгү бир катар люта кийин, иштеп стили айдап жараша, кыймылдаткыч 300 000 450 000 километр качышат, деп айтты. Бирок, ал бул мезгил да 3-4 ремонтуна деп кошуп алууну унутуп калышкан эле. Бул, мисалы, бүгүнкү күндөгү жагдай болуп саналат.

пайда гана маанилүү газ эки мунай учтар жана орнотуу болуп саналат. кемчиликтер жок болгон жок да. Алардын үлгүсү жетиштүү жол тайгалак болуп калат жана абдан тез агломерленген апекстерди абдан ийгиликтүү болгон жок. Бул терс restyling-жылы алынып салынган. Бирок азыр ал кыймылдаткычтын иштөө өзгөчөлүктөрү тууралуу сүйлөшүү үчүн пайдалуу.

Кандай мотор коркот?

Биз буга чейин бюрократия кыймылдаткыч "Mazda RX8" кызыктуу эмне силер менен бир аз, аныкташа койдук. Иш, артыкчылыктары жана кемчиликтери да талкууланып жатат. Эми башка маанилүү маалымат. Шарп абдан коркуп:

• мунай ачкачылык;
• кетүү;
• начар отун;
• жогорку ылдамдык менен көп-диск.

Биринчи эки пунктту болсо, мунун баары өтө түшүнүктүү. Bad бензин чынында Реп аткарууга таасир этет. Detonations жана туруктуу иштеши. Ошондуктан катуу бир май куюучу жайларында табууга болот мыкты күйүүчү толтуруу сунушталат. жогорку ылдамдык болсо, ысып себеп. көмүр кендерин жана учкуну сокку алып газ берүү кээде керек болсо да, бирок ал кыска болушу керек.

техникалык тейлөө жөнүндө

Бул, балким, абдан кызык. машине салыштырмалуу арзан болгондугуна карабастан, ал атайын баары бир каражат керек болот. биринчи жана өтө маанилүү - күйүүчү май. Бул жерде абдан керемет деп айтууга болот. унаа жолунун болжол менен 10-12 литр, ал эми 13 20 чейин шаарда Бирок бардык системалар жана компоненттерди туура иш учурда болуп саналат. туура эмес кычкылтек сенсор, жок эле дегенде, бар болсо, баасы орточо 20 литр жана андан жогору көбөйгөн агып.

Ошондой эле тоют 95 м болот, ошондуктан, унаа, 92 жалмап абдан келбей эмес экенин карап көрөлү. Демек, чыгымдар бир аз жогорулайт. Бирок, баары эмес. Мунай унаа да даярдуулук менен жейт. керектөө акселераторго боюнча кандай кысым жараша 1 000 км, күнүнө 500-1000 мл тартиби болуп саналат. Original литрдик бөтөлкө 1000 рублдик чыгым. Ал эми литри 500 рублга сапаттуу алмаштырууну таба аласыз. абдан оор "унаасы" камтылган. машина эмес, жана иш күндөлүк жүрүү түртүп караганда, салтанаттуу иш сапарлары үчүн өтө ылайыктуу болуп саналат.

бюрократия кыймылдаткыч "Mazda RX8": ээлеринин жана эксперттердин корутундулары

Көптөгөн изилдөөлөргө ылайык, бул мотор бир көп артыкчылыгы бар. Бул анын салмагы бар. Ошол эле "Renesis" жүз килограмм караганда бир аз көбүрөөк массасы бар. Эгер ошол эле кубаттуулугу кыймылдаткычын алып келсе, анда бардык 250-300 кг. Жалпысынан алганда, RX8 мындай күч бирдиги кыйла унаа балансын жакшыртуу жана салмагын азайтууга жардам берди.

Дагы бир негизги артыкчылыгы көп боюнча - мисалы, термелүүнүн жогорку натыйжалуулугун жана жок. Бул кыймыл өтө ызы-чуу эмес, ошондой эле, жогорку ылдамдыкта дагы эркин айланып кылат, кыйла жагымдуу үн бар. Ал эми эксперттер көп участкалары, абдан туруксуз мотор жана олуттуу күтүлбөгөндүк менен мүнөздөлөт деп. Ал өндүрүүчүсү мөөнөтүн коюп эле көп жүрө алабыз, жана аз убакта. Бул келечекте кандай ишеним жок.

Дагы бир кемчилик - кыскарган кызматы төмөн температурада жашоо. Бул, албетте, ошондой эле шарттуу поршень-цилиндр кыймылдаткычтарынын үчүн колдонулат, бирок RPD жерде болду. Компания "Mazda" Бул көйгөйдү чечүүгө жардам бөлүгүндө атайын иштелип чыккан чалуу "Sub-Zero Башы" бери система болуп саналат.

бир тюнинг Renesis барбы

Көп эле унаа сүйүүчүлөр бир нече бюрократия мотор "Mazda RX8" өзгөртүү келет. Жооптор да туура эмес кюу көрсөтүп турат. Бул, биринчи кезекте, анын жогорку наркы жана татаалдыгына байланыштуу болуп саналат. Ошондой эле буга чейин өтө эле төмөн болуп саналат ресурстук Шарп, таасир, жана андан ары бул эч ким каалабайт күмөн азайтуу.

Бул, балким, ошол каналга караганда, унаа сайын башка кыймылдаткыч орнотууга аракет кылып жатат. Ошентсе да, көпчүлүк учурларда, бул аракеттер эч нерсе алып келген. RAP Бул учурда 110 кг, бир аз массага ээ. гана аздыр-көптүр акылга өзү - дагы бышык болуп эсептелет RAP RX-7, жыйындысы. менчик ээлеринин 90% ишканада бул топтому минип да, запастары, абдан ыраазы болуп саналат.

Кыскасы

Көп "RX8 Mazda" Ротари кыймылдаткычы болуп саналат деп айтылат. Сүрөт Бул макалада жана классикалык поршень кыймылдаткычы анын негизги айырмачылыктарды көрө аласыз тийиштүү. Жогоруда айтылгандарга караганда, кыймылдаткыч өтө чоктун деген тыянак чыгарса болот. төмөнкү температурага чыдай бербейт, үзгүлтүксүз багуу жана кармоо талап кылат. Ошондой эле, абдан "ач", анда ал зайтун майы жана бензин да айтылат.

Бирок, ал, ошондой эле күчтүү. Бул жакшы динамикасын, кичине көлөмү, жагымдуу үнү менен кереметтүү сезими кубат көп өлчөмдө берет. Бул кыймылдаткыч акча алып караганда адам, машиненин ордуна күчтүү желдеткичтер ылайыктуу болуп саналат.

Чыгымдар чынында эле көп болушу мүмкүн. Эгер, мисалы, сиз RPD ысык баштоо үчүн кыйын, кысылуу же 6,5 атм төмөн түшүп жатканын байкаса, ал кыймылдаткычтын алгачкы кыйрашына алып келиши мүмкүн. бул учурда капиталдык ремонтуна менен аны кечиктирүү үчүн эмес, жакшы эмес. Жалпысынан алганда, бюрократия кыймылдаткыч "Mazda RX8" Бул макалада каралып жаткан принцип, бир нече underfulfilled. Бул Реп моделин гана эмес, тиешелүү, бирок, жалпысынан алганда, бул типтеги бардык кыймылдаткычтар.

Бул Renesis баасы тууралуу сүйлөшүү кыйын зарыл. Бул арзан жагымдуу эмес. бекетинде бул иштин салуу - жана 100 000-130 000 болуп саналат. Кээ бир адамдар үчүн, бул сумма абдан көп эмес, ал эми жаңы каражаты үчүн, ошондой эле эсеп жана транспорт чыгымдарын эске алуу керек. Бензин, көп санда зайтун майы, ж.б.у.с. N.. Эгер баары ойдогудай, суммасы 300 000 жана андан да өсөт. Андан кийин, бул жөнүндө ойлонуп көргөнү дурус, бирок ал жакшы бюрократия кыймылдаткыч "Mazda RX8" болуп саналат. анын кеминде таасирдүү мүнөздөмөлөрү, бирок жетишпеген жактары көп.