Жаңы 2013-RAV4 карап чыгуу

Toyota жолу кыска кыйгач классына уюштуруу болуп калды. 1994-жылы биринчи жолу унаа экранда биринчи Toyota RAV4 алып. ал бир топ убакыт өттү, себеби болгонуна карабастан, жарык маркасындагы абдан эле көп болду. Бул Toyota RAV4 бул сегментинин лидери бойдон калууда. 20-жылы пайда сатылат 4,5 млн транспорт бир гана инсан бар экенин.

жаңы муун машине Болумушту RAV4 (2013) жакшылык деген эмне? анын дизайны менен баштайлы. жаңы унаа массалык бар алдыңкы бамперин, чоң эшиктерди, жабыр тарткандарга жардам берүү ге, чоң чырактары. Булардын баары унаа өкүлү түзөт. Албетте Дизайн мырзалар бул жерде, жыт жок, бирок алар ишке ашыруу үчүн келет таасири, алар жетишти.

Ошол эле ички да тиешелүү. Бирок, бул жерде да жакшы болот. Эгер сырткы иштеп мүмкүн болсо, ички иштер дээрлик бардык кемчиликсиз. Алар өздөрүнүн үлгүдөгү аны буза албайт калыштуу эмес. Бул RAV4 (2013) менен кызыктуу өнүгүү болгон эки окуя консолу, тиешелүү.

Ичинде, дагы жогорку сапаттагы материалдар бар. пластик келбети дагы жагымдуу болуп, кайыш монтаж болгон эмес. Стандарттык жабдуулар круиздик контролдоону камтыйт жамгыр датчиктер менен чырактарды, кызуу орун, бир рулду жана сенсордук экранды. Биз мурунку модели менен салыштырып, Salon, бай болуп калды.

Продюсерлер биздин өлкөгө 6-тез автоматтык берүү жана ар-дөңгөлөк пассионарийлер менен бирге 2,5 литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган өзгөртүү, куткарыш үчүн чечтик. "Elegance плюс" жана "Престиж-плюс" деп аталган биздин жолдор, бир гана илимий чендеги жогорку котормолорунда минип калат.

Options "Elegance плюс" Мындан тышкары ал, "Престиж-плюс" толук топтому кожа ички, электр жөнгө салуу, эки группа климат-контролдоо менен айдоочунун отургучун, жүк бөлүктүн кире беришиндеги Xenon электрондук машине, ошондой эле Keyless баштоо кыймылдаткычы RAV 4, 2013-жылдын менен эске алуу менен жабдылган Ал мониторинг системасын камтыган сокур тактар. Both 6.1-дюймдук экранда жана Көтөрүү-баскычы башталган менен жабдылган эмес.

Мындан тышкары, 2013-RAV4 спорттун режими бар экенин белгилей кетүү керек. жандандыруу баскычы борбору консолундагы алыс эмес болуп саналат. бир автоматтык берүү менен Versions баскыч "Эко", эки кызмат орду кызуу орундардын мүмкүнчүлүгүн жана USB киргизүү менен, 12-вольт чыгуусу.

Жолдо RAV4 2013-намысы менен кыймылдайт. Бул иш үчүн өтө жеңил жана табасыз бурчуна жылдырып бербейт. Мындан тышкары, токтото туруу жетиштүү жумшак болгондуктан, машине абдан жагымдуу болот. даярдоочу атайын биздин өлкө үчүн, аны өзгөчөлөштүрүү экенин эске алганда, эч кандай доомат болушу мүмкүн эмес. Япон гана суроо: "Эмнеге биздин өлкө үчүн жер салыгы азайтуу беле?". Эми, анткени керектөө көп кырдуу жерден 17 см болот. Биз табылган Бул суроонун жообу. Калач конкреттүү чара ар кандай кылганын кылууга уруксат берген эмес деген ниеттебиз.

анын ээси жана отунду керектөөнү капа болот. Европалык аял моделдер жүз күнүнө 13 литр жеп жатса, демек, биз бул көрсөткүч 15-16 литрге чейин көтөрүлөт бар. Тоо көп компакт перси RAV4, 2013.