"Жейрен" боюнча Avtonomka: сүрөттөлүшү, өзгөчөлүктөрүн, орнотуу жана сын-

Белгилүү болгондой, ички машина менен ички жылыткычтардын сапаты начар. Ошондой эле соода унааларында, бул маселе менен жүргүнчүлөрдү ташуучу боюнча бере алышат болсо - жок. Анткени, кээде узак аралыктарга жүк ташуу керек. Кээ бир кезектеги мешке аягына улантып жатабыз, бирок натыйжасы күткөн ашпайт. эн туура чечим - avtonomki койду. "Жейрен" жөнүндө да белгиленет. Кел анда, бир элементи жана аны орнотуу үчүн эмне болорун карап көрөлү.

өзгөчөлүк

Жылыткыч (же айдоочу тили "чач кургаткыч") - такси жана каражаты менен жылыта турган түзүлүш. Акыркы учурда, "чач" preheater баштап билдирет. Avtonomka өзү 20 сантиметрге 25 чакан аппарат өлчөмү болуп саналат. кабинада же кыймылдаткыч уячадагы жаткырылды. Бул өзүнчө, өзүнчө кыймылдаткычы болуп саналат. Адатта, дизелдик иштейт. Бирок, кээ бир "жейрен" газ avtonomku бар. Мындан тышкары, кабина таймер, турган аппаратты жана программалоочу жайгашкан. мисалы, "Webasto" башталышы катары кымбат моделдер жөнүндө негизги неги алыстан менен жүргүзүлүшү мүмкүн. Жылыткыч 12 же 24 VOLTS бир учакта тармагынын азыктандырат. күйүү үчүн күйүүчү май куюлган же өзүнчө идишке алынат (адатта бир аз, 10 литрлик пластмасс танк). Ошентип, андан кийин кабинада багытталган жылуулук энергиясын өндүргөн аралашма күйүү. Демейде унаа моторун өзү ушундай өчүрүлүшү мүмкүн. Avtonomka жылыткыч кууп жана карабастан стандарттык мешке же мотор иштейт. Баса, газдарга сырткы өзүнчө түтүктөр аркылуу алынып салынат. Ошентип, айдоочу кабинада таза жана жылуу аба.

түрү

"Жейрен" боюнча Avtonomka ар түрдүү болушу мүмкүн. Бул жылыткыч бир нече түрү бар:

• Кургак.
• Wet.

Кургак avtonomka - жылыткычты бир арзан чыгаруу. Ошентсе да, бул, "чач" кыймылдаткыч жылытуу милдетинин ажыраган. Ал күймө муздатуу системасы менен байланыштуу эмес. Демек, качан гана салон же учагы жылуу. Reviews avtonomok бул түрү дизелдик транспорт үчүн ылайык келбейт деп айтышат. Ошондуктан, бул мотор ZMZ жана армян менен "жейрен" гана орнотуу үчүн акылдуулукка жатат. кээ жана "Cummins" үчүн да. Бирок, бул учурда эч кандай алдын-ала жылытуу системасы болот. Motor оор суук аба ырайы менен башталат.

нымдуу avtonomki

Алар негизинен heavy- орнотулган. Алардын өзгөчөлүгү, алар кыймылдаткычы бир муздатуучу суюктук (ошондуктан өзгөчөлүгү демек, аты, атасынын аты) менен өз ара болуп саналат. иштеп жаткан убакта, жылуулук гана салондун эмес, ысыктын пайда болгон, ал эми мотор өзү.

Тажрыйбалуу айдоочу ал бир дизелдик кыймылдаткычы кандай кыйын билем катуу суук. Анын үстүнө, бир гана дизелдик күйүүчү май биразга эле эмес, ошондой эле, мунай. КУШТАРБЕК Мындай шартта абдан оор айланышууда. кыймылдаткычтын температурасы 40 градуска чейин жогорулатууга жөндөмдүү жылыткыч. Бул дизелдик унаалар үчүн маанилүү кошумча болот.

өндүрүүчүлөр

нымдуу avtonomok негизги өндүрүүчүлөрү:

• "Webasto".
• "Ebershpreher".

Андан тышкары, система программалоо баштоо avtonomki мүмкүнчүлүгү менен GSM-модулу менен жабдылган болот. Бирок, кыйынчылык, мисалы, жылыткычтар, баасы 50 мин рублдан башталат деген. Тракторист бирдиги болсо "Volvo" чакан үчүн аз каражат болуп саналат "жейрен" - ресурстардын олуттуу калдыктары. Мындан тышкары, алардын кабина көлөмү ар кандай болот. A "Webasto" негизинен avtonomki 2-3 дебитордук карыздары өндүрөт. көрүнүп тургандай, "кийик" жетиштүү болот жана бийлик бир жарым дебитордук карыздары үчүн. суроо туулат: эмне тандап avtonomku?

"Дүк"

Бул "WEBASTO" орус барабар. "Жейрен" 2D катар идеалдуу avtonomka болот. Сын-пикирлер бул модель кемчиликсиз салондун жана -30 градус жылыганда жатат деп айтышууда. жылыткычты баштапкы баасы 22 мин рублди түзөт. Кошумча моделдер GSM-модем менен жабдылган болот. Эгер дизелдик кыймылдаткыч менен avtonomka "жейрен" бул берсе, анда бул "чач", кургак жана баштапкы preheater эмес, түшүнүү керек. Ошого карабастан, аспап анын негизги милдети боюнча кандай ой-түшүнүктөрдөн жогору - жылытуу кабиналарына. "Жейрен" боюнча Avtonomka ал төмөнкүдөй техникалык бар, орнотулган:

• Максималдуу күч - 1,8 KW.
• Керектөө - саатына 240 миллилитр.
• кызуу абанын көлөмү - саатына 75 куб метрди түзгөн.
• отун пайдалануу - Diesel.
• Номиналдуу кубаттуулук - 12 же 24 V.
• Run режими - окуу куралы.
• Жалпы салмагы - 10 кг.

Жолдор

таңгак "дүк 2D" төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Жылыткыч.
• Күйүүчү май танк 7 литр.
• Башкаруу пульту.
• Отмокторду, шлангдар жана бекемдөөчү элементтери.

Avtonomka өз колу менен же тейлөө борборунда "жейрен" деп койду. Сунушталууда атайын семинарлардын монтаждоо. орнотуу, өз колдору менен жасап турган болсо, дароо сиздин гарантия жоготот. Мындай жылыткычтарды, өндүрүү жана орнотуу сатуу менен алектенген адамдар үчүн пайдалуу. Кой "чач" жерге туура болушу мүмкүн. Убакыттын өтүшү менен ал дагы төрт саат талап кылбайт. орнотуу баасы беш ашык эмес. Төмөндө биз орнотуу жүзөгө ашырылат кантип көрөбүз.

Кантип "жейрен" боюнча avtonomku орнотуу үчүн?

Биринчиден, биз орду жөнүндө чечим кабыл алышыбыз керек. адатта, кайсы "жейрен" боюнча avtonomki орнотуп жатышат? Көп учурда ал жүргүнчү эки отургучтун алдына жашырылган. Ошондуктан, сыртын алып салуу керек. Бул отургуч төрт жээктелген жана кырган мингени айтылат. Биз (көбүнчө бир бугуп менен) 10 ачкычын керек. өзүнчө кутучага бардык shaybochki жана сузгучу үчүн унутпашыбыз керек жана орун тигишти. ченеми менен Easy стул, андыктан бир гана чече алат. Андан ары, биз кабат камыш бир бөлүгүн жерге бурулуп, бир нече тешиктер технологиясын бургулап. Алар күйүүчү май менен камсыз кылуу жана чыгаруу сормо газ үчүн түтүк сырткы диаметри бекем карманышыбыз керек. Анан май куюп байланыштырат. Бул кыгынын жана кабинада ортосуна жайгаштырылган болушу мүмкүн - бул таза жер. Бирок сак болгула, орнотуу түрмөктөлүп, мойнуна чейин нормалдуу жеткиликтүүлүгүн камсыз кылуу үчүн кийин деп. Андан ары күйүүчү шлангдар ача жана тешиктер аркылуу коркутуу баштады avtonomke аларды туташтыруу. Эми биз электр катышабыз. Сиз батарея бир "плюс" жана "минус" тапшыруу керек. Wires астында калды. тиштүү куралы жанында биргелешкен пол бар - өзү менен да, боо өткөрөт. кыгынын төмөнкү оң жагындагы кичинекей тешиктен батарейка аны көрсөткөн. Сиз кыймылдаткыч Бей карап көрсөк, анда ал батареянын артында жайгашкан (бир аз жогору и резинка жашыруун) болот. Таймер нускама китепчесиндеги көрсөтүлгөн схема боюнча байланышкан. Blochok өзү жогору жана арткы дубалга бекитилип берилет (айдоочусу жана жүргүнчү жүргүзүлчү ортосунда). Сен уктап жаткан баштык бар болсо, толкундуу муктаж узундугу, бери дегенде, эки метр. avtonomki өтө ысык аба жана пластик мүмкүн: ал ысыкка чыдамдуу экени маанилүү болуп саналат. уктачу капка боюнча туяктуу жана сүйрөө аркылуу санабастан туташтырууда. Чатыры тема диаметри ийини кылам. жүргүнчү тактысынын оң четинде койду санабастан. avtonomka "жейрен" Бул белгиленген жолу болуп саналат. Биз, болгону, кадрдык орун алмаштыруу жана жаъгактар аны коопсуз болот.

жыйынтыктоо

Ошондуктан, биз, "кийик" жана эмне үчүн биз бул элементти муктаж avtonomka коюуга кантип түшүндүк. Жылыткыч - жүк ташуучу үчүн абдан пайдалуу нерсе. аны менен, бийлик "кургаткыч" көз үчүн жетиштүү болот, анткени, кезектеги мешке менен түбөлүк проблемаларды унутам.