Капот хаб таасир 2109 өз колу менен алмаштыруу

Бул макалада тарбия дөңгөлөк болумдорун алмаштыруу өндүрүү үчүн кантип билебиз. 2109 - алдыңкы-диск унаа, аркасына, ал Cylindrical ролик ТАМОЖНИ орнотулган. Алар үчүн алып келсе, анда бул маселе дароо сезип калат. кулагына басым абдан күчтүү өкүрүгү угулуп жатат. Бул сиз алып жаткан бир учак болуп сезилет. Да нейтралдуу үн өткөрүп менен айдап угуп жана жок болуп бара жок болуп жатат. Албетте, ташуу боюнча кийим көбүрөөк, катуураак өскөн. Бардык иш гана атайын куралдардын жардамы менен ишке ашырылат. Мындай учурда, сен эмес, эмне болсо, ремонт жасап, каражаты колдо пайдалануу мүмкүн, бирок ал бир топ кыйын жана узак болот.

жемиш хаб текшерүү керек

Бирок алгач диагноз үчүн керек, ал алдында жүзөгө ашырылат жемиш хабга алмаштыруу арткы айдап чыккан. 2109 - жөнөкөй унаа, баарын текшерип арткы токтото туруу абдан жөнөкөй. болумдорун бүтүндүгүн текшерүү үчүн, кээ бир иштөөнү эмне керек. Бул жемиш ката болгон колу айдап, борбор тартып Untwist жана угуп, эмне бар экен. жемиш толук иштей турган болсо, бөтөн үндөр байкалган жок. Бирок сынган аппарат дароо өзүнө алат, ал элдин ызы-чуусун угуп турган эле. Ал шары темир капаска жылдырып, анда эле абдан окшош. атүгүл жөн эле ичиндеги майлоо ээ эмес, бир сезим бар. күнөөсү машиненин бир жагына гана бар болсо, анда сен да жетет айлануучу менен үндөрдү салыштыруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.

Кандай куралдар керек

Өтө маанилүү нерсе - бул 30-муунактуу аны мүмкүн болушунча көбүрөөк убакыт керек ачкычы болуп саналат. борбор боюнча жаңгак жыйрылышы таштоо абдан чоң болуп саналат. Бирок, келген тема же Spanner, ал бир аз ийилип бар болсо. алып салуу жана орнотуп жатканда, сиз борбор сериясы же чакан кескич керек. Бул сүрүлмөлүү үчүн жалпы Stripper, ошондой эле дөңгөлөк борбору үчүн жөндүү. Сиз жок дегенде, аттиш жеткиликтүү болушу керек, бирок, жакшы, албетте, шакек сактоо үчүн Stripper. Ошондой эле борбор боюнча кайсы пин жараша, анын карамагында 12 же 8 ачкычына гана ээ болуу керек. Бул ачкыч менен, туруктуу барабан болгон жол казыгы, бурап керек. Бирок күчөтүү жаңгак тормозу Кээде башчысы 14-талап кылынат 13-жылы ачкычы менен кайрылат. Бул тартипте маанилүү куралы - жакшы балка. шакектерди жана кыла албайт, тээктерин сактоо менен толук жаңы-боюн, жок. Бирок, ушундай ишке ашырылат жана 2109 көтөрүп алдыңкы дөңгөлөк хаб алмаштырган.

ремонт даярдык

Бул көрүү тешиги бардык ремонтторун жүргүзүүгө кыйла оъой. Албетте, жок болсо, анда сиз колдоо боюнча машина бүт артынан орното алат. Бул үчүн бир тегиздик коюп, машиненин органы камсыз кылат. алдыңкы алдына сөзсүз туураалоо, туура жана биринчи тиш менен алектенет. ишти баштоодон мурун ал тормозу күчөтүү жүзөгө ашырылат бадам, коё зарыл.

Сураныч, текшерүү көргө жок иштеп жатканда толук кызмат унаасын башка тарапка чейин болушу керек деп белгилешет. ага ылайык коопсуз базасын түзүү, анда кайгы жарым кабарды мейкиндигин жөндөө күчөтүү гайканы менен. Иш боюнча иш дөңгөлөк таасир, алмаштыруу бардык алдыңкы жүрүштүн түзмөгү котормолордо да ушундай. дөңгөлөк хабга сен атыш керек коргоочу калпак. деп кескич менен камсыз кылууда жана балканы кийин гайка кылыш этегине түздөө керек. жол-жобосу өтө эле жөнөкөй, ошондуктан эч кандай атайын түшүндүрмө талап кылынбайт. Ошол сыяктуу эле ордуна алдыңкы борбор 2109. VAZ кичине айырмачылыктар бар.

бир гайканы бурап,

Азыр болсо, сиз, арткы дөңгөлөк хабды гайканы жумшартуу керек. Эгер керек болсо, негизги 30, айдоочу узундугун жогорулатуу алгыла. ары дүлөй, ошончолук гайканы бурап болуп саналат. Анан акырындык менен азайтуу. Туткасы металл түтүк аркылуу баскычын көрсөтө алабыз. рулду айланып калбаш үчүн, тормоз тебилип басылганда жуптала зарыл. Бирок, транспорт төрт күздүн болсо, кармап сындырып зарылдыгы жок. унаа туруштук бере алдыңкы чу, алдына коюлган куруу. Бул жол-жобосу, эгерде айдоочу арткы хаб алмаштыруу 2109 зарыл.

рулду салынууда

жаъгактар арылуу кийин, рулду жок. Бул үчүн, биринчи тоосунун тээктерин алсыратат. Андан кийин уячасы боюнча машиненин тарапка жана колдоо боюнча, аны жерге көтөрүп. Ошондон кийин гана толугу менен бардык тээктерин кызыкканы менен рулду жок болушу керек. Андан кийин негизги 12 колдонуп, ал эми кээ бир машине модели - 8 же 10, жасалган тормоз барабан кийип турган аркылуу жол быдырлар бурап. Артыкчылык Бул иш башталганга чейин кылдат балка менен obstuchal. ал казыктары шакек spanners бир урса колдонуу үчүн мыкты экенин билдиребиз. Ошо сыяктуу эле, борбор VAZ 2109. өз колу менен алмаштырылат, бардык иш тез арада жасалышы мүмкүн.

барабан салуу

тормоз барабан көйгөйлөр пайда болушу менен, Тормозду мүштөк катары буга чейин кыскарат. Бир аз барабан жана тегерек кыймыл же дагы башка бир жол менен кабыл алуу сиздер үчүн төмөнкү суроолорду туудурбай. болсо, ал күтүлбөгөн жерден жаман алынып, бир шарттуу балканы колдонуп барабан токтотууга аракет кылбагыла. Бул резина балка менен айланып, аны баары бир obstukivat жакшы. Ошондо гана силер толугу менен хаб камсыз гайканы бурап алат. , Аны алып салуу, ошондой эле ал боюнча бир кир, ошондой. Андан кийин, арткы дөңгөлөк борбор жок болот.

алып салуу Kit

Эгер атайын Stripper ээ болбогон учурда, сиз рулду алат керек, жөн гана бузуп, кайра тарап үчүн аны буруп, сени карап калды. жок дегенде, эки, болттор менен борбор үчүн коопсуз. Алар 5-7 тартса үчүн ороо үчүн жетиштүү күчөтүлөт керек. Азыр өзү жөнүндө күтүлбөгөн жерден күч колдонулат. Эле кокустан чалкасынан жыгылып калуудан сак болсун. бир нече көз караштар борбор анын ок өчүрүү керек. Андан кийин жемиш кармалат шакеги ички бөлүгүн алып салуу зарыл. Ошо сыяктуу эле, ажыратып жана VAZ 2109. аны алмаштыруу алдыңкы дөңгөлөк борбору гана механикалык зыян учурда зарыл.

жемиш алып салуу

Бул өзгөчө, аттиш аркылуу жүзөгө ашырылат, ал эми силер бир жука Screwdriver колдоно аласыз. Бир көтөрүп ички шакек атайын Stripper dvuhlapkovogo менен алып салуу керек. Бирок, бул шакектин бир кескич арткы коюлган эмес жана жумшак болсо, бир нече балка сабап колдонулат. шакек кыймылдай баштаганда, аны толугу менен алып салуу күчөп сөөктөрү колдонушубуз керек. бир кескич менен иштеп жатканда пайда сөзсүз чакан ооруларды болушу, бир өлчөмдүү делосуна менен тазалоо керек. Сиз азыр таасир өзү жок болот.

Бул Stripper жардамы менен ар кандай иштерди аткарууга ылайыктуу, анын түзмө-түз бир нече секунд талап кылынат. Эгерде жок болсо, сиз чоордун бир сегментин колдонууга туура келет, диаметри болумдорун, ошондой эле болуп саналат. Ошондой эле жөнөкөй, бул иш жүзүндө мүмкүн эмес кылат, себеби, дагы бир аз, балка керек. Strokes курч жана күчтүү болушу керек. Качанкыга чейин бул окшош эле азап - белгисиз. Бул келишимге ылайык, 2109 алмаштыруу көтөрүп арткы хаб көп убакыт талап кылынышы мүмкүн. Бул ишке басуу бардык иштери бир саат 30 мүнөткө чейин созулат деп божомолдоого болот. демонтаждоодо кийин борбор бүтүндөй ички бетин нымдап тазалоо жана таза.

жемиш орнотуу

жаңы болумдорун орнотуу менен, баары бир топ жардам берет - сиз Stripper, жана ошондой эле, аны көтөрүп алат. Ал эми жөнөкөй жолу - балка менен кыймылсыз бир калыпта кармалууга. Бул учурда негизги нерсе - жыгачтан жасалган бир тъзългён орнотуу. жаңы жемиш хабга дээрлик бирдей чыкканда, спейсер эле аны пайдалануунун эски клип көтөрүп жүрсүн. жаңы таасир орнотуу кийин, бир кулпу шакек тагып керек. кураштырууну же ажыратууну кошуп алуу менен болгон окуядан көрүнүп тургандай, ал Stripper же жука Screwdriver колдонуу зарыл. Ал эми арткы хаб болумдорун 2109 алмаштыруу, бирок толук эмес. ролик ордуна коюш керек.

орнотуу Kit

Эми сиз жыгачында жаңы окшош эле борбор орнотуу керек. Бул кол менен жүргүзүлүшү керек чыгаргам, ал үчүн көп күч талап кылынат. Ал балка менен тъзългён колдонуп, түрткү бербесе, анда бир нече кескин сокку колдонулат. Эле акырын сырткы шакеги аларды колдонулат. Андан кийин борбор октук боюнча шайба менен пайда гайканы кийишет. бир күчөтүү гайканы кийин, борбор өз огун толугу менен отурат.

тескери тартипте дөңгөлөк барабан коюу. аягында, акыры, борбор боюнча гайканы күчөтүү керек. Torque, бери дегенде, 19-кгс / м болушу керек. Эгер жок болсо, ал эми бир иш таштоо ачкычын, сиз менен башы- учурунда күч гайка карата эмнени унутпашыбыз керек. Дал ошондой эле, аны күчөтүү. азыр толук арткы хаб болумдорун 2109 алмаштыруу, өсүп сооротту, бөтөн үндөр жоголуп кеткен.