Катализатор жана бөлүкчөлөр чыпкасы Hyundai Santa Fe алмаштыруу

Hyundai Santa Fe - 2000-бүгүнкү күнгө чейин өндүрүлгөн Түштүк Кореянын делген перси өндүрүү.

биринчи муун 2001-жылдан 2007-жылга чейин өндүрүлгөн. Топтолгон унаа бензиндик кыймылдаткычтардын төрт цилиндр 2,4 литр жана V6 2,7 жана 3,5 литр көлөмү. эки лямбда иш менен коллектордук-бири, жана кычкылтек сенсордук жок түбүнө боюнча, экинчиси - киргизилген машина мотор катализатор менен Алексей системасы эки болду. V-түспөл мотор катализатор менен котормолорунда үч коюлду - Калач жана түбүндөгү үчүнчү ар бир жагында эки. бөлүкчөлөр чыпка минип алган эки литрлик турбо Variant, ошондой эле бар болчу.

2006-жылдан тартып, өндүрүштүк экинчи муун Hyundai Santa Fe келет. Заманбап sportier сырткы модель керектөөчү тарабынан жактырылган. Топтолгон унаа кыймылдаткычтарынын төмөнкүлөр: 2.7 көлөмү бензиндин V6 жана 3,3 литр жана 185 HP чыгаруу жана 242 l.s.sootvetstvenno жана турбоүйлөө дизелдик 200 HP менен 2,2 литр көлөмдө 2,7 литр бензин кыймылдаткычы менен унаалар жери катализатор мурунку нускасына окшош, 3.3 литр кыймылдаткычынын унаа дизелдик унаалар катализатору да дизелдик бөлүкчөлөр чыпкасы ээ болуп алган.

2012-жылы, ал ЖМБга уулдарынын үчүнчү тукумуна берилген. Унаа жалпыланган бензини 2,0 жана 2,4 литр көлөмүнүн менен дубал бузгучтарды турбоүйлөө, V6 3.3 литр көлөмү 2,0 жана 2,2 литр turbodiesel менен. КПП алты-механикалык же автоматтык.

качан катализатор алмаштырууну эмне билиши керек

Ар бир катализатор жалын arrestor алмаштырууга болот, бирок ал экинчи лямбда ишин козгоду "алдап" зарыл. Бул максатта trompe l'Кошачий бар, сен экинчи сенсор керектүү белги жетишүү үчүн шарттарды түзүү, же анын маанисин жана андан кийин гана алардын электрондук берем "", өзгөртүүгө жол атайын түзүлүштөр.

механикалык деп Dummy биринчи түрү (лямбда иликтөө minikatalizator астында тъзълъшъ, экинчи ламбданы vvertysh), ал эми экинчиси - электрондук (бир буюм катары пайда болгон эле). Теориялык жактан алганда, машина EURO-2 боюнча "жарк" болушу мүмкүн, бирок, бул мотор үчүн кесепеттерин эле жасоого болот жерлер өтө кичинекей болуп калууда.

Дагы бир чечим жалпы бундай орнотуу болуп саналат. Алар жөнөкөй түзүлүшү түпнускадан бир кыйла арзан болот. жалпы катализ Өндүрүүчүлөр, алардын жашоосу баштапкы продуктунун кем эмес экенин билүүгө болот. Иш жүзүндө, бул такыр туура эмес. Ресурстук гана мыкты өндүрүүчүлөрдүн - Eberspacher, Bosal жана кээ бир башка суммалар жөнүндө 80 - 90%, ал дээрлик түп эле, экөө бир нерсе. ал эми калган кыйла төмөн.

сайттан сиз Hyundai Santa Fe жана перси сормо системасын катализатору алмаштыруу жана ремонттоо боюнча кызмат көрсөтүүлөр үчүн бааларды www.autoplus-msk.ru болот.