Келечек унаа: ал эмне болот?

Бул жакын арада машина кандай болот деп айтуу кыйын. Бирок, биз сөзсүз артыкчылыктуу экологиялык таза, пайдалуу болот деп, жайлуу жана компакт моделдер үчүн айта алабыз. Балким, бул көптөгөн унаа ээлеринин элестетип кубандырат бир объект, болот. келечек унаалар Flying так илимий, көркөм дүйнөгө, ал эми жасалма акыл менен идеалдуу түзмөккө жакын так жүрөктөрүн ээлешкен эмес.

энергии

Ал эми мотор 5 жыл мурункуга караганда аз күйүүчү май талап экенин белгилей кетүү маанилүү. Илимий окуялар бир ой менен сүйлөшүүлөрдү: бүтүндөй курчап турган чөйрөгө да оң таасирин тийгизет чыгаруунун көлөмүн азайтуу үчүн. Мындай моторун түзүү үчүн, толук техникалык башкарууну өзгөртүүнү жана электрондук программалар менен камсыз кылуу керек. Бул жакын арада келечекте машина болуп калат дээрлик энергияны талап кылбайт жана табигый келип чыккан күйүүчү май боюнча иштей берет дегенди билдирет.

Биз экономикалык натыйжалуу жана келечекте күчтүү болот деп толук ишеним менен айта алабыз. Ички күйүүчү кыймылдаткычы деген бир нерсе болбогон сыяктуу, жөн эле күнүмдүк турмуштан жок. Германиянын айрым унаа компаниялар салттуу кыймылдаткычтарынын 2050-жылы толугу менен күрөө өндүрүштү токтото турган атайын келишимге кол коюшту. Япония, бул кээ бир ишенбөөчүлүк менен мамиле кылат, Япониянын компаниялары запастык машина майы жок, мурда 2060 эркин жактады.

экологиялык

келечек унаа дүйнөнү булгабагыла, болот. Балким, бул көрүнүш көп убакыт бою пайда болгон жана машиналар өндүрүүчүлөр тарабынан жүргүзүлүп жатат. айлана чөйрө үчүн коопсуз болот мүмкүнчүлүгү каражаты таптакыр жаңы түрү жакында боло турган, башкача айтканда, жок.

Азырынча, келечекте кыймылдаткычы эки абдан реалдуу өкүлчүлүктөрү:

• Суутек. Улам көп өтпөй чындыкты суутек өндүрүү арзан жетиштүү мотор өндүрүү көп унаа компаниялар үчүн пайдалуу болот +.
• Электр. розеткага же заряддоо колдонууга чейин толуктоого мүмкүн бирдигине, түзүү мүмкүндүгү бар.

коопсуздук

өлүмү жана кырсыктын олуттуу кесепеттерин болтурбай коюу үчүн, ал толугу менен коопсуздугун камсыз кылуу үчүн зарыл. келечек унаа, балким, буга чейин жол кырсыктары 90% баш тарткан учкучсуз көзөмөлдөп турат.

Бул транспорт кууп акыл түзүүдө, машине ичи бир аз өзгөрөт деп айтууга тийиш. Кайдан адаттагыдай жагынан жол-жоболоштуруу боюнча калууда. Ички иштер керебет жана борбор проектор менен толту- рууга болот деп күчтүү мүмкүнчүлүгү бар. келечектеги унаа үлгүлөрү электроника негизделет. Механикалык бөлүктөрү толугу менен жок болуп, ошол коопсуздугун жогорулатат. Бул адам экенин эске кабинада, ал аны бир машинаны башка ашырам барууну каалаган маалыматтарды гана кирүүгө болот зарыл.

машине өлчөмдөрү

Аз көбүрөөк унаалар жолдорду пайда деп айтаар элем. жагы боюнча орун, аз бар. артыкчылыктуу бирдигин долбоорлоо тыгыздык болуп, келечекте машинеси себеби мына ушунда. ал азыр айтуу кыйын болуп эмне кылат, бирок биз деп, мүмкүн, денесинин өлчөмдөрү адаттагыдай моделдер менен салыштыруу мүмкүн болушунча кыскартылат, балким, атүгүл унаалар айланат.

карама-каршы ой жүгүртүү да бар да - айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн абдан жакшы шарттарды түзүү үчүн зор пайда болот.

Бул жагдайга жараша өзгөрүлүп турган жылып унаалардын ички тууралуу кызыктуу көрүнөт. автоматтык менен бирге Спорт унаалар, ошондой кабыл алып, кол менен башкаруу мүмкүн. Дагы бир жагымдуу бир рулду жана педалдары жок, бир нече айдан кийин, бир айдоочу алуу жөнүндө ойлоп көргүлөчү!

аба жок, Тир

Бул көп унаалардын түзүүгө болгон коопсуздуктун жогорку даражада турган шиналар түзүү милдети жана жабыркаган эмес, келди. Бул маселе боюнча чечим, ал эми ал жок болсо - Буга чейин ал Inflatable колесо деп ойлошкон эле. таянуу менен Жөнөкөй машина берет , кысылган аба токтото туруу жөнүндө "таасир" деп.

тармактарын колесо Spokes келечек машина коюла турган сунуштар бар. ал "тиштүү" менен кандай болот? Биз бир гана божомолдой алышат. машина жабдууларын пайдалануу менен жатканда аба жана жогорку күч-кубат жана ийкемдүүлүк менен мактана берет мындай технологияны колдонуу менен түзүлгөн резинадан Spokes таяна албайт. Бул шиналар Онжылдыктар жана азыркы өндүрөт. Бирок, ушул убакка чейин бир гана golfkare колдонулат. Компаниянын максаты дараметин өткөрүү менен тажрыйба жүргүзүп жатат жана жакында машине (төмөндөгү сүрөттө) келечегин ушул узакта шиналарды минип калат.

ансыз машине келечеги кандай болот?

• Музыка ойноткуч. Ал азыркы унаалар менен жок болуп кетүү коркунучу болуп саналат. Мунун себеби көбүрөөк айдоочулар оюнчулар жана уюлдук колдонуп жатабыз. музыка угуу үчүн, жөн гана зымсыз гарнитура же программалар аркылуу транспорт системасына сиздин шайманды туташтырып.
• Баскычы. Кыязы, келечекте машина (төмөндө жеткиликтүү сүрөттөр) сенсордук панелдин менен жабдылат.
• Механикалык дүлөй. Азыртадан эле, унааларды басымдуу саны автоматтык берилиши керек.
• Oversized кыймылдаткычтары.
• транспорт Масштаб. акырындык менен болсо да аякташын узартылышы мүмкүн, бирок ал дээрлик мода чыгып, бир нече компаниялар жолдору жана дизайн жолдору көп машине сунуш кыла элек.

кадимки кошумча жоголуп тышкары, ал эми "таза" маркасындагы менен коштошом керек. Азыркы учурда базар жолдорду басып алууга кыйынчылык жок кыла турган, чынында эле узак машиналарды бере албайт.

Бардык унаалар келечекте бир технология менен иштейт болот. Мындай ар бир тан унаалар, ал тургай, көпчүлүк ишене айдоочулар!

CityCar

Тарыхый, ал ондогон жылдар эл айылдарда жана кыштактарда таштап, шаарда жашоо үчүн көчүп жатышат жазыла элек. Ошондуктан, бир өсүп, калктын ашып жолдор бар. Бул ири шаарларда, айрыкча, чыныгы болуп саналат. чебердик менен башка унаалар арасында кылгандары үчүн, чакан машина керек. Бул кичинекей унаа космоско сыгып алышат. келечек түшүнүктөрүнүн унаалар тынымсыз өзгөрүп турат, бирок, бир нерсе туруктуу бойдон калууда жатат - сиздин Кыймылдаган үчүн каалоо абдан чакан жана ыңгайлуу билдирет.

Улуу чечим машина CityCar болуп саналат. көчүп барганда ал жонокой көчөлөрдүн жүрүшөт, эзүү, жок болот. 1.5 - Анын узундугу - ачылбаган түрүндө бүктөлгөн 2,5 метр. айдоочу чыгаруу эшик жана терезе аркылуу берилет. Ошондуктан, унаа кыйынчылыктар пайда болбойт.

AirPod

дүйнөдөгү коопсуз унаа AirPod деп атоого болот. Анын "балдары", ошондой эле машиналардын келечеги болушу мүмкүн. Азыртадан эле электр жана таштандыга чуркап унаалар бар. Бул эч кандай тандоо менен, ал эми аба комбинатынын бир мисалы болуп саналат. Көмүр кычкыл газынын бир чөйрөгө бошотуу дээрлик нөлгө барабар. ичтен күймө катары кыймылдаткыч, Пистонс аркылуу иштеп жатат, бирок алар күйүүчү май жана кысылган аба аралашмасын иштетилген эмес. Бул машиненин кыйынчылыктар кырсык кыймылдаткыч жарылуу болушу мүмкүн деп жатат. Бирок, продюсерлер, ага кам көрүп жатышат, жана механикалык улам аралашмасы кыймылдаткычы чыгып келе турган танк жаракалардын пайда, зыян келтирилген учурда дагы ал.

GoogleCar

Компаниялар көтөрүп турган машине түзүү жана эркек менен ордуна парк аракет кылышат. Бул, мисалы, адамдар машина келечегин. Мындай унаа Google тарабынан сунуш кылынат.

Бул машина Created Мерседес унаасын негизделет. Бул 500 мин караганда алат. Километрлерге созулган. Бирок, ушул кезге чейин аны бир гана Nevada жана California менен башкаруу. мыйзамдары бар автоматтык контролдоо боюнча транспорт каражаттарын пайдаланууга тыюу жок.

машинанын мааниси үстүнкү көзгө көрүнбөгөн нурлардан болсо да, атайын радардын орнотулган жатат. Алар бул аларга жардам берүү үчүн күзгү айланасындагы мейкиндик "карап", ошондой эле маалыматтарды иштеп өткөрүлүп берилет. тийүү такталар менен жабдылган бампер, алар ким менен кагылышуудан качуу. Менты алдында орнотулган жол сигналдар жана жол белгилери турган камера же жолдун бир бөлүгүндө, "төмөнкү". Расстояние по маршруту тандоо үчүн GPS жооп берет. Ал ийгиликтүү жана кыска жол менен тандап алат.