Кызыл чуркап жазасы. Traffic табылса,

кызыл жарык Running - таралган укук бузуулардын бири. Айрым айдоочулар, алардын иш-аракеттери МАИ кызматкерлерин чечүү болсо да, алар алып жазалардын өлчөмүн билбей туруп, тезирээк кууп аракеттенишет. Бул макалада кызыл чуркап жазасы эмне жөнүндө сүйлөшүп турган жол белги берилет, жана бул укук бузуунун кесепеттери болот.

укуктук база

кылмыш үчүн жоопкерчиликти жөнгө салуучу мыйзамдарды, үч даана бар. Бул жерде алар.

1. Жол (SDA) эрежелери.
2. Башкаруу укук бузуулар жөнүндө кодекси (CAO).
3. Кылмыш-жаза кодексине (CC).

саякат тыюу бузуу

кененирээк кызыл жарык чуркап үчүн жазасын карап көрөлү. кылмыш $ 1 мын бир айып кесилиштер жана жазаланат өтүп менен байланышкан бир топ билдирет. рубл. Жол жарык жол эрежелери боюнча кызыл жарык гана эмес, тыюу салынган, бирок, ошондой эле:

• сары жана кызыл айкалыштыруу;
• сары.

Жол кырсыктын натыйжасында пайда болгон абдан көп укук бузуулар үчүн, анын ичинде:

• кесилиши сары белги өтүүгө аракет;
• негизги жашыл алдында укугуна буруш үчүн каалоо, бирок эч нерсе жебе, "туура".

мыйзамсыз иш бир жыл ичинде кайталанып жатса, жоболор кыйла катуу жаза болуп калды. Анан жаза 5 мин. Rubles болот. Мындан тышкары, айдоочу алты айга чейинки мөөнөткө укуктарын жоготот.

Кимдир бирөө бул үчүн эч кандай маани бербейт. Бирок, белгилеп сап тосуу, ошондой эле кылмыш ишин карап чыгып. айып төлөмдүн өлчөмү бүгүнкү күндө 800 рублди түзөт. чоң шаарларда жол чырактары бар камералары деп кармоо кызыл жарык орнотулду.

темир өтүшү тыюу бузуу

Кара-Кече темир жолун атайын кесип гана өтүүгө уруксат берилет. Бул коркунучтуу кырсыкка болушу мүмкүн.

Статистикалык маалыматтарга ылайык, жол кырсыктарынын басымдуу бөлүгү өткөн бир поезд алдында өтмөкчү болгон тез көчүп каалаган транспорт так айдоочулар күнөөлүү болушат. Бул учурда, күнөөлүүлөр:

• өтмөгүндө эрежелери жайгашкан албайт;
• ката жолдо жагдайга баа.

Бул темир унааларды айырмаланып, заматта токтото албайт дайым эстеп маанилүү. Ал артыкчылыгы бар, эмне үчүн, жана айдоочулар, аны сагындым керек.

Биз жакындап келе жаткан поезд эскерткен белгилер бар түрткү берген. Алар керек. Ошондой эле тосмо, милдеттерин жана эки тараптын иш жүзүндөгү кырдаалды кунт коюп уккула.

Мындан тышкары жол белги, адатта чыккыча. Ал бизди токтотууга тийиш деп эскертет. 20 секундадан кийин, тоскоолдук жабык кийин. Бул ташуу жүзөгө ашырууга тыюу салынган темир жол бекетине кызыл жарык өзгөртүлгөн. эстен чыгарбайлы, дайыма тушта тыгылып коркунучу бар. Ал эми айдоочу өмүрү үчүн гана эмес, коркунучтуу, ошондой эле башка адамдар.

Бирок, эгерде бул аракет ишке ашырылып жатат, укук бузуучу айдан алты айга чейинки мөөнөткө укуктарын 1 тыс. Рубли же ажыратуу өлчөмүнө чейин акчалай айып салынат. кайталап бузган учурда, ошол эле айдоочунун күбөлүгүн 1 жыл да тартылып алынат + эрежелери.

Кесилиштеринде жана Бирдиктүү сап

кызыл чуркап үчүн жаза катары жана жолдо бир кесилишинде тыгын кийин айдоочу калтырып, ошол эле жаза берет. унаа Ошентип, тоскоолдук жараткан жана коркунучтуу болот.

Жол бир аялдама линия бар жарык чейин, айдоочу эч кандай укугу бар үчүн алып калат. Бул аялдамасына өтүүгө тыюу салынат жөө өтүүгө жана жол, чек турат. ошондой бузуу жөө коркунуч жаратат жана жол-транспортук кырсыктарды пайда кылат. айдоочу да бампер Бул багытта чегинен тышкары чыгып кетпеши үчүн, токтотуу үчүн аракет кылышыбыз керек. Бул жакшы CCTV камера иштеген болсо, анда бул чындык жол кыймылынын эрежелерин бузуу менен жазууга болот. Анан жакында алуу ыктымалдыгы "чынжырлашкан каттарды". Жол жарык чейин айдап, аны алдын ала, ошондой эле калыш үчүн жакшы. Ошондо өзгөчө кырдаалды түзө албайбыз, бирок кызыл жарык чуркап үчүн жакшы shlopochet жок.

жол кырсыгына бузуу

Эгерде жол кыймылынын эрежесин бузгандарга натыйжасында, темир жол бекеттерин, же жол-транспорт кырсыгы боюнча "Кызыл жайык", башка учурлардагыдай эле, бирдей милдеттерди аткарат. жазага айдоочу төмөнкүдөй.

Ага айдоо укугун айып же ажыратууга салуу аркылуу башкаруу мыйзам чегинде. Ошондо МАИ кызматкери айып чыгарат. Айдоочунун инспектор тарабынан даярдалган материалдарга белгиленген соттун чечими, анын күбөлүгүн негизинде да гана тартып алууга болот. Протокол окуя боюнча түзүлгөн. Тартып укуктарын, ал эми анын ордуна убактылуу уруксат берилген. Ошондой эле, инспектор унаа бийлигинен бузуучуну алып сала алат. Ошентип, ишке ашырылып жаткан алдын алуу чаралары жана башка бузууларга жол бербөө.

зарыл болсо, жарандык жоопкерчилиги, келип турат, материалдык зыяндын ордун толтуруу. Россиянын аймагында бардык айдоочулар камсыздандыруу саясаты CtP ээ болушу керек. кырсыктын катышуучулары иш боюнча эч кандай талаш-тартыш болсо, жабыр тарткан камсыздандыруу компаниясы жалпы тартипте берилет. Башка учурларда, маселелер сотто чечилет.

Кылмыш-жаза жоопкерчилигине ушул эркиндигинен ажыратуу жазасын ишке ашырылат.

машине зыян келтирген кырсык

бир зыян мотор унааларында болсо, айдоочусу жоопкерчилик эки түрү бар. Башкаруу мамлекеттин келет айып SDA төлөө зарылдыгы түшүнүлөт. Жарандык жоопкерчилик унаа ремонт ордун төлөп берүүгө милдеттүү түрүндө жабырлануучунун пайда болот.

адамдын ден-соолугуна зыян алып келген кырсык

Тилекке каршы, көп учурда адамдар азап кырсыктын натыйжасында болот. Ал жүргүнчү, киши жана айдоочу өзү. Майыптар болушу мүмкүн:

• жеңил;
• оор.

биринчи жолу дарылоо үч жумадан көбүрөөк эмес, гана алат. Ошол эле учурда мамлекеттик жоопкерчиликке 6 айга чейин айдоочунун күбөлүгүн айып салууга же алып коюу үчүн.

Экинчи учурда дарылоо үч жумадан көбүрөөк болот. Ошондо күнөөлүү кырсыгынан 2 жылга чейин эркинен ажыратуу менен жазык жоопкерчилигине коркунуч.

Жол кырсыгынын кесепетинен адам жабыр бар болсо, кылмышкер болбосо беш жылга чейинки мөөнөткө камакка алынат. кылмыш жаза тийиштүү чечим кабыл алынгандан кийин сот тарабынан гана жүзөгө ашырылат.

адамдын ден-соолугуна оор зыян келтирген кылмыш, кесиптик үчүн төмөнкү симптомдордун негиз катары эске алынат:

• өмүргө коркунуч;
• органдын же анын милдеттерин, толугу менен же жарым-жартылай жоготушу;
• оору психикалык ден соолук;
• эмгекке жарамсыз болсо;
• боюнан;
• жүзү бурмаланган.

жоопкерчилиги маселелер

Жол кырсыгынын кесепетинен материалдык зыян алып келген эле болсо, кылмышкерлер мамлекеттик башкаруу жоопкерчиликке тартылып жатат. Жарандык жоопкерчилик тарткан тараптын каалоосу боюнча келип чыгат.

жабыр тарткан эл, мамлекет, дагы бир жолу, жол кырсыгынан айдоочу башкаруу жоопкерчиликке тартылган. Жарандык жабырлануучунун каалоосу боюнча келет.

жабырлануучу айдоочу жардам элек болсо - жол кырсыгынын күнөөкөрү, ал кылмыш-жаза жоопкерчилигине тартылууга жатат. Андан кийин сот 2 жылга чейин 3 жылга же түрмөгө чейин эркиндигин чектөөгө жазаланат болот.

Ал эми жабыр тарткан жок адамдар бар да, зыян минималдуу эмгек акынын 500 эсе эмес, материалдык талаптар өз ара макулдашуу боюнча сурак-соту жок эле чечилиши мүмкүн.

жолдо коопсуздугун камсыз кылат, биринчи кезекте, айдоочуларды өздөрү. Алар жол кыймылынын катышуучулары эсептелет. жазадан качуу үчүн туура эмес болуп калмак. Ал чынчыл, аны алып кетиш үчүн жакшы, мыйзам ыкмалар менен корголот. кырсык болгон жерден качып келсе, анда ого бетер терс кесепеттерге алып келет. Анын үстүнө, азыр атайын байкоо каражаттары бар. Бул камера, кызыл жарык турукташтырып жолдо ылдамдыгын жана башка укук бузууларды аныктоо.

жыйынтыктоо

Сак болгула! Жол жарык, катуу айдап тел, спирт ичимдиктерин же бир аз айдоочулук тажрыйбасы жөнүндө айтып натыйжасы болушу мүмкүн тыюу салуу жөнүндө саякат кийин.

Эгер кызыл убакыт иштеп үчүн айып төлөөгө жетпей жатса, анда ал кошумча жаза күтүп жатабыз. Бирок төлөмдөрдү төлөгөндөн, балким, кийинки жолу көбүрөөк кунт коюп берет жана мындан ары сары жана өзгөчө кызыл жарык өтмөкчү аракет кылат. мүмкүн болуучу кесепеттер ойлонулбаган иштери адамдарды коргойт түшүнүү. жолдордо сак бол!