Темир жол өткөрүү. саякат темир жол өтмөгүндө эрежелери. Аппараты темир жол өткөрүү

Темир жол өткөрүү (сайттан Сүрөт ар кандай жагдайлар макалада келтирилген) машина, аракты же жөө жолдор менен кесип odnourovnego болуп саналат.

Жалпы маалыматтар

Ар бир темир жол өткөрүү коркунучтуу объектиси болуп саналат. Ушул себептен, бул багыттар боюнча кырсыктардын алдын алуу боюнча коргоо элементтерине жана эскертүүчү белгини катышуусун камсыз кылат. Бул камтыйт, атап айтканда, тоскоолдуктарды, анын ичинде үн сигналдары жана жарык. объект ошондой эле автоматтык жүрүүчү аппарат тосмо түрү менен жабдылган. үзүндүнү бөгөт туруп, бул темир бөлүкчөнүн болуп саналат. өзгөчө жолдун жигердүү бөлүктөрүн жайгашкан жерлер болуп саналат. эскертүү элементтери аларга (мис, белги "бекети") деген сөз үчүн гана колдонулат. каралып жаткан объекттер жакшы көрүнүү басымдуулук жерлерде жайгашкан. г жолдор жана магистралдар / ж кесилиш бурч алтымыш градустан кем эмес болушу керек. Кээ бир өлкөлөрдө, арналган трамвай поезд так ошондой менен жабдылган унаа кесилишиндеги сызык.

объекттерди классификация

Биздин өлкөдө, деңгээл кесилиштерди бир нече категорияга бөлүнөт. Булардын баары объектилер эки топко бөлүнөт: жөнгө жана жөнгө салынбаган. ж / д федералдык транспорттук каражаттардын карата коопсуздукту камсыз кылуу милдети Remote Control жана атайын үн чечет. Алар жолдо эле түз жол менен кесилишет Ошол жерлерде досчет кыймылдарын жана алдын ала туура поездди камсыз кылат. Бул эрежелер атайын жөнгө салуу белгиленген бардык талаптарга ылайык келүүгө тийиш "темир жол транспорт коопсуздугу жөнүндө". Кийинчерээк макалада ал эскертилген болот Техникалык регламенттер. PDD жараянынын бардык катышуучулар үчүн тректерди өткөөлдөрүнө салынбаган коопсуз өткөрүү мүмкүнчүлүктөрүн аныктоо болуп саналат.

объектинин ишинин шарттарын жиктөө

Темир жол кесилиши төмөнкү мамлекеттердин болушу мүмкүн:

1. объект поезддер, аны жана башка транспорттук каражаттардын кыймылы үчүн ачык болуп саналат. Ошол эле учурда, Remote Control жана темир жабдуулар жакшы абалда.
2. Object аны поездде жол ачылды, ал эми башка транспорт үчүн жабык. Ошол эле учурда, мындай кадам жол долбоорлорун эркин болуп саналат. Алыстан башкаруу жана жабдуулар жакшы абалда. Темир жол өткөрүү поезддердин коопсуз өтүшүн ишке ашырууга даяр.
3. объект поезддер, аны жана башка транспорт үчүн жол кыймылы үчүн жабык болот. Бул жалгыз калтырып кете албайбыз көчүп унаа катышуусуна байланыштуу болот. Ошол эле учурда, Remote Control жана темир жабдуулар жакшы абалда. Moving жок транспорт каражатын ишке ашырууга даяр эмес.
4. объект поезддер, аны жана башка транспорт үчүн жол кыймылы үчүн жабык болот. Ошол эле учурда, Remote Control жана темир жол транспорттук Анчич чыгып жатышат. Темир жол өткөрүү улам коргоочу коопсуздук жабдууларын ийгиликке жетишпеген каражаттарын ишке ашырууга даяр эмес.
5. Object ага поездде жол ачылды, ал эми мотор унааларында чейин жабык болот. Бул анын аймакты таштап кетүүгө убакыт болгон эмес, бир машине жылып издөө менен шартталган. Ошол эле учурда, Remote Control жана темир жабдуулар жакшы абалда. өткөрмө мониторинг унааларды ишке ашырууга даярбыз жылдырылууда.
6. Object ага поездде жол ачылды, ал эми мотор унааларында чейин жабык болот. Ошол эле учурда, Remote Control жана темир жол транспорттук Анчич чыгып жатышат. Кинотеатрлар өткөрмө мониторинг унааларды ишке ашырууга даяр эмес.
7. объект поезддер жана башка транспорттук каражаттардын кыймылы үчүн ачык болуп саналат. Ошол эле учурда, Remote Control жана темир жол транспорттук Анчич чыгып жатышат. объект поезддер жана унааларды коопсуз өтүшүн ишке ашырууга даяр эмес.

ченемдери

деңгээл кесилишүү көрсөтмө Remote көзөмөл ж / д жабдуулар менен келүүгө тийиш контролдоо бир даражасын көрсөтөт. Бул каражаттар жөнгө жактын чейинки буталарга оң поезддердин ашырууда кыймылын камсыз кылууга тийиш. Бул үчүн төмөнкү иш-милдеттерди аткарат:

1. поезд контролдоо. Атап айтканда, же кичирейтүү менен өйдөлүшкө жана ишке орноштуруу бөлүмдөрүн жөнгө.

1. Бул башкаруу чара темир жолдорунун жуп өгүздүн акыркы экөөнүн артында жайгашкан контролго кесип өтүп, учурда ишке ашырылып жатат. Бул иш-чара бир нече көз карандысыз сенсорун колдонуу менен жүзөгө ашырылат. Алардын милдети жүрүүчү бөлүгү боюнча поезддер бар экендигин белгилөө болуп саналат. сезүүчү төрт кем болбошу керек.
2. Бул башкаруу чара жайгашкан жөнгө кесип боюнча ишке ж / д бекети тректери. Алар жол жарыктары менен жабдылган болушу керек, жана система ок борборлоштурулушу. Бул иш-чара техникалык жабдуулардын жардамы менен жүзөгө ашырылат.

2. жарык мунарага колдонулган объекттерди куруу ишке ашыруу. атайын эскертүү системасы менен жабдылган, ошол эле учурда темир жол кесилиши. Бул элементтер, жазуусу же сырттан көзөмөлдөнөт мекемелерде иштеп жаткан. Алар темир поезддердин кыймылы белгилүү бир аймакты салуу көзөмөлдөйт оператор тарабынан башкарылат. Ошондой эле, бул иш-чаралардын долбоору боюнча милдетин жүзөгө ашыра алат. Жол сигналдар кыймылды жөнгө салат. поезд тийиштүү бөлүгү (белгилүү бир аралыкта башкы жол менен кесилиш линиясын жакын) жетет, ал эми алар, транспорт үчүн объект пайдаланууга тыюу салат.

3. Жол кыймылын чейин тосмо объект тоскоолдуктарды ишке ашыруу. Бул иш адистештирилген системаларын орнотуу аркылуу жүзөгө ашырылат. Кинотеатрлар электр дарбаза менен жабдылган. Алар жазуусу же тышкы же алдын алууга болот. Алар темир поезддердин кыймылы белгилүү бир аймакты салуу көзөмөлдөйт оператор тарабынан башкарылат. Ошондой эле, башкаруу көчүрүүгө милдетин аткара алат. Retroreflective аппараттар жана белги чырактары жолду туш тараптан тоскоолдуктарды тактай орнотулган.

4. Катышуучулар кыймылынын уруксатсыз кирүүгө түзмөктөрдү камсыз тоскоолдуктарды өтүү ишке ашыруу. Бул иш адистештирилген системаларын орнотуу аркылуу жүзөгө ашырылат. Бул учурда Аппараты темир жол өткөрүү жолунун курулуш bandstop элементтерди камтыйт. оператор тарабынан көзөмөлдөнөт бул структуралар жана иштешине тыюу салынат. Ал темир жол боюнча поезддердин кыймылы белгилүү бир аймакты салуу жөнгө салат. Ошондой эле, башкаруу объектинин милдетин аткара алат.

5. объект тосмо атайын аппараттардын темир жолдорунда менен ишке ашыруу. Бул иш-чара тиешелүү багытта жол бөгөт коюу жолу менен жүзөгө ашырылат. Алар темир поезддердин кыймылы белгилүү бир аймакты салуу көзөмөлдөйт оператор тарабынан башкарылат. Ошондой эле, бул тартип көчүрүү үчүн жооптуу болушу мүмкүн.

6. транспорт каражатын башкаруу акысыз жолун ишке ашыруу. Бул иш-чара сенсор тиешелүү объектисин камсыз кылуу аркылуу ишке ашат. Алар, адатта, башкаруу аппаратты бар. Алар ошондой эле көрүнөө долбоор боюнча жооптуу көзөмөлдөнүшү мүмкүн.

7. объектиге жакындап поезддин ылдамдыгын аныктоо ишке ашыруу. Бул иш-чара зоналарында тиешелүү сенсорлор түрткү темир жабдуу аркылуу ишке ашат. Кошумча маалыматты иштеп чыгуу түзмөктөрдү жайгаштырылган.

8. темир поезддердин кыймылын жөнгө салуучу темир жол башкарма тийиштүү жабдуулардын жана операторлордун, эс алуу менен алыскы контролдоо жана байланыш жүзөгө ашыруу, атап айтканда аймакты көз. Бул иш үчүн пайдаланылуучу атайын дардын сызыктар. Операторлор, өз кезегинде, алынган маалыматтарды пайдалануу менен, д баракча / ж тигил же бул чөйрөсүндө поезддердин кыймылын жөнгө салат.

9. бул жөнүндө бардык жол колдонуучулар маалыматтарды өз убагында отчетторду ишке ашыруу жакында жабуу тартибин түрткү берет. Бул иш-чара атайын угула эскертүү түзмөктөрдүн курулуштары аркылуу жүзөгө ашырылат.

10. жөө өз убагында отчет маалыматты ишке ашыруу поезд бул жакын арада келет деп, жолду кесип бир жөө жүрүп жатат. Бул иш-жабдуулар сүйлөө Маалымдагычта курулуштары аркылуу жүзөгө ашырылат.

11. ишке ашыруу жана темир жол техникасынын алыскы көзөмөлдүн абалын мониторинг жүргүзүү. Бул иш-чара тиешелүү сенсор жана дисплей аппараттарын орнотуу жолу менен жүзөгө ашырылат.

темир жол бекетине айдоо жалпы эрежелери

сактабоосу бир адамга өз өмүрүн баасы мүмкүн экенин эч качан унутпа. Албетте, бардык жол колдонуучулар дарбазасы жабуу баштайт же бул кызматта буга чейин болуп жаткан элжиреткен аймакта болгон тыюуну баш ийип, ал эми тиешелүү Жол күйгүзүү керек. Бул ошондой эле спортчу жана жөө тиешелүү. тосмо курууга беш метрден жакын эмес аралыкта болууга укуктуу. темир жол тосмо жок өтүп, анда жакынкы темир жол алыс, жок эле дегенде, 10 метр болушу керек.

Кыргыз Республикасынын колдонуудагы жол темир жол өтмөгүндө эрежелери

Биздин өлкөдө, жол бардык катышуучулары кыймылынын тыюу салынат / W кирип Төмөнкү жагдайларда кандай иш-жазганды е:

1. тоскоолдук жабуу же жабык башталат. Бул учурда, түстүү сигнал эскертүү жарык аппарат оор эмес.
2. Train (же башка ар кандай темир жол транспорту) аймагын көз алдында жана көчүп жакын келет.
3. Lit сигнал жарык бирдигин үгүттөө. Бул учурда, орду жана тосмо куруу болушу маанилүү эмес.
4. айдоочусу алдын алуу багыттары г кездеме тыгынынын / ж аянттын учурда тыюу кесилиштерди, көз таштап.
5. кызматчысы жайлатуучу сигнал алат. Бул учурда, ал айдоочунун жонуна же көкүрөккө бир таяк менен, анын башына көтөрүлгөн менен көздөй качышат, бир туунун, бир кызыл чырагын же өз колу менен багытта чөгөт.

Жогорудагы эрежелерди сактоого берилген деңгээл кесилишүү темир жол коопсуздугу бар дээрлик бардык өлкөлөрдө.

унаа жолдорунда боюнча токтоп калса, эмне кылышыбыз керек?

Тилекке каршы, андай кырдаалдар пайда - сейрек эмес. айдоочу, алардын аймактан чыгып машине түртүп өзү мүмкүн эмес болсо, ченемдик укуктук актыларды андан кийинки талап кылат:

1. тушта токтотууга мажбурлап машинадан чыгып, бардык жүргүнчүлөрдүн конуу керек.
2. ж / д кездеме чыгаруу боюнча чараларды кабыл алышы, алардын өз алдынча аракет кыл.
3. бар болсо, темир эки тараптын эки киши жибер. Ойготкуч эрежелерин түшүндүрүп поезд айдоочусу токтотуу үчүн алдын-ала зарыл.
4. транспорт жанында бол. Бул сигналдарды жалпы сигнал берүүгө тийиш.
5. поезд алдында келгенде, аны тосуп чуркап керек. Бул токтотуу үчүн шашылыш зарылдыгы жөнүндө айдоочусу билдирүүгө тийиш.

Кантип туура окуя болот?

General ойготкуч

Бул узакка созулган жана үч кыска BEEPS бир катар маалымат үчүн кызмат кылат.

бир аялдама үчүн талап

Сигнал болуп тегерек кыймыл колу менен. Түн чырак же шамана талап кылат ишке ашыруу үчүн, ал эми түштөн кийин - жаркыраган кездемеден ар кандай жонокой байкалаарлык объект же жамаачы.

чаралар

темир жол бекетине өтүп коопсуздук эрежелери баары эмес, ар дайым урматтаган эмес. Бул сөзсүз өлүмгө алып барат. Азыркы учурда, өзгөчө көңүл мындай кокустуктарды алдын турган окуяларды берилет. Мисалы, Батыш өлкөлөрүндө, кесип санын азайтуу программасын ишке киргизди. алардын ордуна көп кесилишин чыгарылган. бирине төрт катышы байкалат. жаңы, өнүккөн бир нече эски имараттар алмаштырылат бар. Нидерландыда, кесип курулушу толугу менен таштап кеткен. Ошол эле учурда, темир жолдорду аймакта аркылуу чуркап Орусиянын кээ бир шаарларында троллейбус жана трамвай жолдору бар.

заманбап окуялар

innovating тарабынан башкарылуучу кесип боюнча, курулуш материалдарын жана өнүккөн техникалык чечимдерди ишке ашырылган. Бул иш-чаралардын баары темир жолдорду жана магистралдарды өтүп бөлүмдөр боюнча үзгүлтүксүз жол кыймылынын коопсуздугун жогорулатууга багытталган. Эс алуу жайлары механикалык резина floorings менен жабдылган. Алар бир кыйла ж / д ткани транспорт арылуу ылдамдыгын жогорулатуу. атайын белги аркылуу коопсуздукту жакшыртуу үчүн колдонулат. Алар сен ж / д жогорку сапаттагы зыгыр буласынан, башка өзгөчө кырдаалдар менен жол кесилиши аймакта өзгөчө кырдаалдар жөнүндө, жол кыймылынын катышуучуларына билдирүүгө мүмкүнчүлүк берет. Азыркы учурда көп колдонулган сиренанын өчө жарыктары кызарып.

эскертүү элементтери

ж / д зыгыр белгиленген өзгөчө долбоору менен ар кандай жол бөлүмүн өтүш үчүн белгилүү бир аралыкта. объект тосмо элемент менен жабдылган эмес болсо, ал тосмо жок темир жол өткөрүү болуп саналат. белгиси периметри боюнча кызыл сызык менен кош миздүү ак бурчтук болуп саналат. Чок ортосунда стили бар. тоскоолдук кесип туруп, белгиси жогоруда көрсөтүлгөн жалпысынан ары белги элементтер менен жабдылган. Ошол замат белгиленген эскертүү темир үлгүсүнүн алдында - ак Антипин кызыл чек менен бирге айкаш жыгачка түрүндө белгиси.