Кыймылдаткычы болуп майын алмаштырып туруу көп аркылуу? Engine Мунай кошулмалар

мотору менен аябай мунай балл. Ал кыймылдаткыч узак убакыт бою иштей алат деп урматында болду. Бул майлоочу суюктук дайыма өзгөрүп керек экени белгилүү. бир Пробег кийин, бул жол-жобосун келтиргиле. Эмне үчүн көптөр километр муну кантип Калач-жылы май менен өзгөртүп, биз бул макалада.

учурунда кандай май болот

күйүү суюк буюмдардын санын камтыйт күйүүчү май күйүп кыймылдаткычтын майлоочу булганган таштандыларды, топурак жана башка калдыктарын, ишке. Мындан тышкары, бир химиялык жооп кычкылданат да, зайтун майы менен коюлоо мүмкүн. Натыйжада, бул мотор элементтери боюнча көбүрөөк агрессивдүү болуп калат.

Убакыттын өтүшү менен, кыйла көбөйөөрү майлоо, бул мотор майы кирген кагаз туруктуу кошумчалары отундун күйүү калдыктарын эриген, себеби, бирок самын сыяктуу жууп, анткени, анын пайдалуу тазалоочу касиетин жоготот. кыймылдаткычы ичинде эч нерсе кызарып, жана ал боюнча кени бар. суроо: Калач-май өзгөртүү канча акча керек? Беш мин км, он, жыйырма же отуз?

көптөгөн себептерден улам бул Наркы таасир бери Пробег так максаты жок. Биринчи кезекте, албетте, унаа даярдоочу нускама китепчесиндеги көрсөтүлгөн сунуштарды жетекчиликке. Бирок, алар менен бирге башка кошумча көрсөткүчтөр бар. Аларды окуп, сен тагыраак кыймылдаткычы болуп майын алмаштырып туруу канчалык зарыл араларды podgadat болот.

Операция жана мотор дизайн

Ар түрдүү кыймылдаткычтарынын иштөө, алардын мүнөздүү режимдери бар. Төмөн наркы параметрлери дискти, аман калбайт. Ошондуктан, ар дайым ушундай бир машине баарын сыгып, анда майлооч эскирүүнүн жана көбөйтүү жана газ менен натыйжада, ылдамыраак жалмап көп эсе көп болот. More күчтүү дизелдик унаалар жогорку жүктер жол. Wear бөлүктөр жогорку бар. Ошондуктан, дизелдик кыймылдаткычтардын мунай кошумчаларынын көбүрөөк саны туура келүүгө тийиш. Бирок, эч кандай, алар канчалык көп болбосун, суюктук менен жууп калат кошумчаларына жана тездик менен начарлап бара өзүнүн өрттөп жиберишти. мотор майын алмаштырып туруу тууралуу ойлонуп жатканда, аны түшүнүп жана эске алынат.

Алмаштыруу курсу бир жолу он километр болот. жүрүү дагы активдүү болсо, анда, эки, үч киши аз.

Сити - Маршрут

Ал май менен транспорт басымдуу пайдалануу жолдо дайыма айдоо караганда көбүрөөк өзгөртүлүшү керек деген кызыктуу.

Бул эч токтобостон, жолдо сен аман-эсен чыгышкан, анткени болот жана белгилүү бир ылдамдык менен. Ошол эле учурда, шаар ар дайым сиз кыймылдаткыч эркинен менен туруп, жол чыракты, жол жүрүү, жарык болот. Ошондуктан, мындай шартта ал Пробег жана мотор саат карап эмес, жакшы болмок. шаардын жыйырма километр, ал эми бир саат бою жолдо жүз километр жолго толук мүмкүн, - сегиз саатка.

Бул дизелдик мотор майларын же бензин ары жарактуу болуш үчүн, мотор бир энергия үнөмдөөчү режимде иштейт чуркап өлкөдө болуп калат. Бирок, ар дайым тездетүү үчүн зарыл болгон, анан ылдый жай, ал катуу бензин жана майлоочу кызматы өмүр керектөөнү таасир этет. Ошол эле учурда, тыгын жана жол чырагында ылымдаш канча саат Нускасы өндүрүүчү тартылган эмес.

жүктер

унаа сыяктуу Трейлер катары, тынч режимде, же жүктөө абалында айдап болот. кошумча оорчулук өйдөлүшкө айдап жатканда сатылып алынат. Мунун баары, албетте, кыймылдаткыч жана зайтун майы менен таасир этет. жогорку жүктер көбүрөөк майын алмаштырып туруу зарыл.

груз деңгээл отунду керектөөнү таасир этет. Ошондуктан, көптөгөн эксперттер майлоочу суюктук алмаштыруу сарпталган күйүүчү май менен байланышкан учурда жүргүзүлүшү керек деп эсептешет. Идеалында, биз жүз километр отун он литр алып жатабыз. Сен керек болсо мунай өзгөрүүлөрдү бензининин гин ми талап кылат он километр. Ушуга таянып, мотор жагынан майын алмаштырып туруу канчалык боюнча эсептеп алууга болот. бензинге литр өткөргөн ми ордуна болот, ал эмес. Анын үстүнө, ошол машина баратат гана чуркашат, ал эми бензинге керектөө. Акыркы жалбырактар жол чырактарынын же кыймылдаткыч эркинен башка жолго, анткени жол тыгынынын айынан артта дайыма көп болуп саналат.

иштөө температурасы

майлоого арналган токсон градус болуп эсептелет. Мисалы, "Porsche" жана "BMW" жөнүндө чебер катары кызмат кыла алат. биринчи иш температурасында, ал болуп токсон градус болуп жатат. машина учурда абдан ишенимдүү бири болуп саналат. Башка жагынан алганда, "BMW" бир жолу да абдан ишенимдүү болуп саналат. Бүгүнкү күндө болсо, кыймылдаткыч канча мурда жыртылган баштады. Алардын көбү, атүгүл биринчи жүз километрди убакыт болгон эмес.

Ал жөнөкөй эле себептен улам болгон: ал мурун болгон эле "Porsche" унаалар эле иштеп температурасы сактап келишүүдө. "BMW" Ошол эле учурда, ал көтөрүлөт ар бир жаңы кыймылдаткыч моделге. кайтарым жыйынтыгы натыйжасында компаниянын жасалган. Бул эски "BMW" ресурстук жаңы адамдар көп болоору түшүнүктүү.

кыймылдаткычын жылытуу

кызыктуу температурасын жөнүндө жана кыймылдаткычы жылытуу сыяктуу бир көрсөткүчү. унаа кыска аралыкка барып, керектүү температурага чейин жылыйт убакыт жок болсо, анда, албетте, бул жаман машинасына чагылдырылат. Ал туруп турабы жатканда, конденсат ага түзүлөт. Өзгөчө суук маалында үчүн мүнөздүү. майы менен аралаштырып, мурда бууланып бардык ным мезгил үчүн кыймылдаткыч дайыма жылуу жана алыстан көп өтүүгө тийиш. Бирок кышында жөнөкөй тыгыздалуудан, көп. Ошондуктан, мындай учурларда ал тургай, мотор жагынан майын алмаштырып туруу кантип аркылуу ойлонбостон техникалык борборуна дароо барып, майын алмаштырып туруу жакшы.

сапат

дүйнөдөгү жагдай бардык жасалма жараяндар айлана-чөйрөгө келтирилген зыянды азайтуу үчүн аракет кылып, мисалы болуп саналат. Бул, анын ичинде тийген зайтун операция болду. жогорулатууга мөөнөтүн жана өндүрүүчүлөр өздөрү да, ушул Эрежелердин өзгөрткөн. Ошондуктан, синтетикалык майлар мотор майы улуш ар кандай кошуп, Нускасы убакыт жогорулатуу максатында жаңы жолдорун ойлоп, иштеп чыгууну улантат. Ал эми бул майлоочу суюктуктар, чынында да, отуз мин км аткара алат.

Ошол эле учурда, биз жогоруда эске алуу керек. Мисалы, ал бир катуу дискке же жол тыгынына токтоп каршы, көп көп саат жөнүндө билдирет. Ошондуктан, алмаштыруу Белгиленген мөөнөткө чейин ишке ашырылышы зарыл.

Ошол эле учурда, биз машине пайда өндүрүүчүсү жакында өмүр аяктагандан кийин киностудияларынын башына кыйын күн түшкөн экенин унутпашы керек. технологияларды иштеп чыгуу жана ушундай чоң качып кеткен.

ачыктык

силер менен болот жакындап мезгил майын алмаштыруу керек деп ойлойм. бул чындыкты кантип текшерсе болот? Бир жолу карап баа берүү болуп саналат. Бул салыштыруу таза, эч кандай иштетилген май менен жүргүзүлөт.

мунай суук эмес болууга тийиш. Анткени, анын суюк ысык айырмаланат. бир нече мүнөт унаа өсүмдүк жана андан кийин бурулуп, текшерүү иши. Coca-Cola бир түс керек болгондо дароо алмаштыруу керек.

Бирок, тез эле жаңы зайтун майы менен карарып, анда ал өзүнүн начар сапаты тууралуу так айта албайт. Бул жөн эле атайын тазалоочу нерселерди камтышы мүмкүн. Ошондуктан, аудио-баалоо жетишсиз кыйла так диагноз коюу үчүн.

жууна турган жер

көрсөткүчтөрдүн жыйындысы, бир эле жыйынтыкка болсо - алмаштыруу керек болсо, анда төмөнкүдөй аны өндүргөн. унаа-техникалык борборунун же Мырк кууп үчүн тирилет жана иштетилген майды кошулат. Бул үчүн:

• Бул кыям maslospuska жана алсыз болуп саналат;
• жууна турган мейкиндик алкагында беш литр жана жатагы ири дараметин тиркелет;
• мунай муздап катары көтөрүп чарчаганын;
• мөөр өзгөртүлүшү керек.

Relubrication

анын саны боюнча аныкталат ар кандай жолдор менен талап кылынган. Engine мунай өзгөрүү, биринчи кезекте, чыгаруучулардын сунуш басым. Бул маалымат колунан эмес, тапса болот өндүрүштүк нускамаларды, анда чыгаруучулардын сайтында белгилүү бир үлгүсү боюнча таба аласыз. Орточо алганда, бир жүргүнчү унааны үч жана беш жарым литрге чейин жарымын талап кылат. Мисалы, кыймылдаткыч, "Volkswagen Jett" мунай 3,6 литр көлөмдөгү төгүлүп турат, жана "Тигуан" менен - төрт литр.

Үчүн май ордуна, атайын билим керек эмес. Жашайын, түтөтүү үчүн да өтө кылдат мамиле жасоо керек, жана кир жете бербейт. кийин кызуу мунай элдин толкушуна алып албайт, ошондуктан атайын өткөргүч колдонуу жакшы. Cold май жылып жай, ошондуктан, ал жатагы үчүн dotechet күтө турушум керек, ошондон кийин гана бул иликтөөгө текшерүү.

Nedolitoe же берип жатты мунай каражаты үчүн жакшы нерсе убада кылат. Мисалы, бул мотор майларын болушу мүмкүн. эмне себеп, албетте, курамынын ашып жатат. Бул учурда, мотору үчүн кесепеттери акыры аябай капа болот. Ошондуктан, мындай жагдай өзгөртүүсүз калтырылган мүмкүн эмес, ал ошол замат ашыкча кутулуу. бир нече жолу бар, алар, жок эле дегенде, бир жонокой кан куйдуруу үчүн өзүнүн медициналык шприц жана түтүктүн жардамы менен ишке ашырылышы мүмкүн.

суюктукту майлоочу жоктугу абдан бат зайтун майы менен майланбагансып талкаланды маалымат менен бирге ушалап катары кыймылдаткычы ого бетер коркунучтуу ЧАЛДЫБАРЫ келип, бардык кыймылдаткычтын ресурс кыйла кыскарган.

кыймылдаткычы мунайдын көлөмүн жана абалын керек. ал туура жана көп убакыт бою иштей турган кам көрүү.