Кышкы шиналарды орунга койсок? кышкы шиналарды салып эмне?

Этибизден карабастан маркасындагы, айдоочу жана жүргүнчүлөр коопсуздугу өтө маанилүү компоненттеринин бири болуп саналат. Эскилиги жеткен же бышкан тандалган нурлар маселеге башкаруу гана эмес, себеп болушу мүмкүн, ал эми жол кырсыгынын себеби. Мунун алдын алуу үчүн, кышкы шиналарды үчүн кийин гана билген эмес маанилүү, жайкы, ошондой эле ар кандай температурада жана аба-ырайынын шарттары, шина ар түрдүү жүрүм-турумун түшүнүүгө болот. Бул билимдер, ошондой эле сатып алуу үчүн туура бооруна тандоого жардам берет.

шиналарды жана алардын айырмачылыктарын түрлөрү

сезондук пайдалануу шиналарды Бардык унаа төмөнкүдөй түрлөргө бөлүнөт:

• жайкы - жазында жана күзүндө жол менен ар кандай түрдөгү минип үчүн;
• Кыш - кышында пайдалануу үчүн;
• мезгили - пайдалануу бүт бойдон, тегерете жыл үчүн жалпы;
• Жол күлүктөрдүн жарышы - кургак жана ным катуу жол бетинде айдоо үчүн;
• ылдамдыгы - спорттук унааларды колдонушат, ал эми жогорку камтууга ээ;
• жалпы ылдамдыгы - кар жана муз кууп мүмкүнчүлүк берип, түрдүү Тир жакшыртылган версия

нурларынын акыркы үч түрү көбүнчө капот колдонулат, ал эми айдоочу өтө сейрек колдонулат. Ошондуктан биз ар бир адистештирилген Auto Shop алса болот көбү бизге тааныш шиналарды, басым.

Жайкы шиналар

Жайкы жана кышкы шиналарды курамы, тыгыздыгы жана көзөнөктүүлүк бири-биринен абдан айырмаланат. Мындан тышкары, алар ар түрдүү моделдерин жана тебелейт аянтка ээ. Кышкы шиналарды эң жогорку бийлигин камсыз катуу бир түзүлүшкө ээ. бир сүрүлүүнүн кыймылы капталында жана жол бетинен кетип, улам алсырап температурасы жогорулайт. Бул резина дагы жумшак жана ийкемдүү болуп калат улам.

Адатта коргойт жайкы нурлары жөнөкөй чиймени бар. Анын негизги милдети нымдуу жолдо айдап суу алып салуу болуп эсептелет. Мындай касиеттеринин негизинде таптакыр төмөн температурада пайдалануу үчүн жарактуу эмес, IPB.

Бардык-сезон шиналар

Бул Дуайн кандай кышкы шиналарды үчүн качан кызыктырган каалаган жок, чындыктан баш тарткандарды, ошондой эле - жыл. Бардык-сезон шиналар ар кандай температуралык режим менен колдонууга мүмкүнчүлүк берет. Бирок, бул чечим артыкчылыктары да, кемчиликтер да талап кылат.

Мындан тышкары, бир гана vsesezonki пайдалануу - алмаштыруу жайкы шиналарды кыш үчүн талап кылынбайт. Анын ордуна, айдоочу колесо кийим, кошумча ызы-чуу жогору жана төмөн температурада, кургак, катуу жол туруксуз жүрүм-нурлары айдап жатканда тегерегинде болот. Мындан тышкары, айдоо бир агрессивдүү жол менен артык айдоочулар бул курч башталыш жана тормозунун арылуу керек.

Бардык-сезон шиналар кышында же тыкан айдоочуларга жеке пайдалануу эмес, азыркы тапта канааттандырууну билебиз экстремалдык шарттарда узак сапарлар үчүн "темир аргымак" карата туура эмес. Бул учурда, кыш жана тескерисинче үчүн жайкы шиналарды өзгөртүү, жөн гана акылсыздык болуп калар эле.

Айрыкча, кышкы шиналар

Кышкы шиналарды анын көзөнөктүүлүк азыраак коюу болуп саналат. Бул кыйла да Тайгаланып катмарында Соглашения жогорулата алабыз жайында, алда канча жумшак болот.
Кышкы колесо тебелейт татаал үлгү бар, айланма суу менен гана эмес, өндүрүүнү камсыз кылуу, ошондой эле ак аралашмасы. Анын эбегейсиз зор аймак ошондой эле максималдуу камтууга камсыз кылуу үчүн арналган.

кышкы шиналарды салып эмне?

Кышкы шины эки түргө бөлүүгө болот: окутпайт жана "липучка". биринчи атайын коюлган металл баш болгон жумушчу бетине жантайма жол болуп саналат. Бул шиналар кар баскан жолдор жана жол айдоо үчүн идеалдуу эмес, бирок, суу же муздак бетинде аны колдонбой эле койгон жакшы. жээктелген менен жабдылган кышкы шиналарды текшерүү, бул шарттарда, жолду кыскартылган кътъъ үчүн тормоздук алыстан бир кыйла өстү.

аз кар менен кыш жана шаарда өтүү үчүн мыкты чечим "Чапталгыч болуп эсептелет". Тир бул түрү сүрүлүү деп аталат. Алар ар кандай температуралык шарттарга ылайыкташууга мүмкүндүк бере турган атайын тандалган резина кошулманы камтылган. жолдун үстүлөрүн prisasyvayas эле чакан коргоочусу толугу менен жумушчу бетине колдонулат, жутуп менен агып, суу. Тормоз сыноо кышкы шиналар жана Чапталгыч окутпайт, шиналар, -15 температурада муз болуп өттү ⁰ С, сүрүлүү, албетте, артыкчылыкка ээ табышат экенин көрсөттү. Бирок, 0 ⁰ C утуп сабактары үчүн температура көрсөткүчү жогорулатуу.

кышкы шиналарды орунга койсок?

Бул риторикалык суроо эч кандай бир жооп болуп саналат. Кээ бир унаа ээлери жылытуу сезонунун башталышына басым кылып жатат, башка - боюнча кышкы мезгилде өтүү, өзгөнүн кар күтүп жатабыз.

жакшы ыкмалардан чарчап орточо суткалык температурада + 5 + 7 ⁰ С ары муздатуу пандус менен жайында кооптуу мине турукташтыруу өзгөртүү болуп саналат - алар катуу болуп, ал эми жол бетине алардын адгезия начарлайт. Бул келишим менен жана колесо өндүрүүчүлөрдүн. Бул температура, алардын сунуштарын боюнча, резина өзгөртүүнү белги болуп саналат.

Ал эми ар кандай учурда бул кар түшкөнгө чейин күтүп кереги жок. Биринчиден, бул кошумча коркунуч болуп саналат, ал эми экинчиден, ушул мезгил ичинде, Тир үчүн кезек бир күндүн ичинде аны аткарууга жол берилбейт.

кышкы шиналарды иш өзгөчөлүктөрү

башталгыч айдоочулар кышкы шиналарды үчүн кайда жөнүндө гана эмес, аны изилдеп-үйрөнүү маанилүү болуп калат, ал эми суук аба ырайы шартында анын ишинин өзгөчөлүктөрү бар. температурасы азайтуу менен шиналар күчөтүү болуп тышкары, басым анда төмөндөйт. Бул кичирейтүү жана кеңейтүү үчүн кандайдыр бир заттын физикалык жөндөмдүүлүгүнө байланыштуу. шиналарды аба - көрүнүштөрдөн эмес. азайтуу температурасы текшерип туруу керек жана буттан айдашы үчүн зарыл болсо. чуркап мүмкүнчүлүктөрүн төмөн колесо басымы гана эмес, начарлатса, кышында транспорт каражаты, ошондой эле ашыкча күйүүчү керектөө алып келет.

Качан кыш шиналар орнотуу эскирүүнүн даражасы кулак салышыбыз керек. Алар, адатта, алдыңкы жүрүштүн алдыңкы колесо ортосунда эскирүүнүн жана артынан кууп бар - тарапта. өнүктүрүү үчүн бирдиктүү болгон, ал ар бир 8-10 киши. Км, аларды кайрадан сунуш кылынат.

Daylight үнөмдөө шиналар

Кыш-жылдын жыйынтыгы менен, бат эле кээ бир айдоочу, алардын тез эскирүүнүн коркуп жай үчүн чарчап, өзгөртүү үчүн. Чынында эле, жумшак кышкы шиналар сүрүлүүдөн улам жогорулаган температуранын таасири астында асфальт бетине айдап өтө тез эскирет. Бирок, бул жерде биздин перпендикулярдуу, жаз башында аба-ырайынын шарттары көбүнчө март кар сөз эмес, жана, ал тургай, апрель үшүк өзгөрүп тургандыгын белгилей кетүү керек. Ошентип, бул жерде керек шашпа. 10 ⁰ С туруктуу орточо суткалык температурада күтүп жакшы, ошондой эле кийинки айдын синоптикалык болжолу менен таанышуу. аба-ырайы мүмкүндүк берсе, сен аман-эсен "бут өзгөртүү" болот. Ал температуранын же кардын кескин күзүндө учурда пландаштырылган саякат алыс болуп саналат.

дүкөн шиналарды жакшы болот?

машине Part дисктерин эки түрүн колдонууну тандашат: бири-кышкы шиналарды менен, жай менен башка. Ал өз жолу ыңгайлуу болуп турат, ал эми зорго ойлонуп өзгөртө аласыз. Биринчиден, шиналар өзгөртүш керек болгон учурда, колесо кызмат төлөм участкаларына жазуу тууралуу суроо жок. Ал колу уячасы жана дөңгөлөк оперлер боюнча болушу жетиштүү. Экинчиден, дисктер кийип колесо, сезондук сактоо менен майып болбойт.

Бирок, кээ бир өзгөчөлүктөрү бар. Мындай чечим белгилүү бир шарттар менен жөнгө салынышы мүмкүн. биринчи - диски, аларды аягына орнотуп жатканда, кунт коюп бузулушуна текшерүү керек. А ийилген же майдаланган диск кырсыкка алып келиши мүмкүн. Экинчиден - Сиз жетет салмактуу керек. Болбосо, машиненин менеджер менен турган кыйынчылыктардан кача албайбыз. Айлануу учурунда балансы машине бузуу бара-бара жоготот толкундарды пайда жемиш хаб. Ошондой эле алар, албетте, шина басымы жөнүндө унутпа. Анын сан жетиштүү эмес болсо, анда бир насосту же компрессордук колдонушубуз керек.

автобус дисктер жок да жакшы сакталган. Бүттү, ал коюшту кийин, жерде тик коюу жана шиналар аман-эсен, анын кийинки сезондо чейин dolezhit. Кандай гана учур болбосун туурасынан бири-бири менен же убактылуу токтотулган күнү автобус дисктер жок кошуу мүмкүн эмес.

Ошондой эле, ачык көчөдө буттан сактоо жок. каучук терс таасир Sun жана Ызгаар суук. Эгер гаражды же ушул сыяктуу башка тармактарды да жок болсо, анда атайын кызматтар боюнча резина сактоо кызматынан пайдаланууга жакшы. үчүн пайдаланылган шиналарды жана текшерүү кошумча шарты болуп саналат, ал эми жардам берет ", бут өзгөртүү."

колесо унаага орнотулган болушу мүмкүн болбосун, жогорку ылдамдыкта режими жөнүндө унутпа. On кышында жол резина сапатын жана абалын, ошондой эле айдоочу менен сактоо жана маани маанилүү.