Көздөө-137: мүнөздөмөлөрү

1970 поезд өркүндөтүү менен алек негизинде. Ал жөнөкөй эмес, жогорку өтүү мүнөздөмөлөрү. Трактор жана металдан атайын дөңгөлөк болуш керек - 10x10. Бул ЗИЛ-137 трактор (биздин макалада аны көрө сүрөттө) турган так, ошондой эле ал үчүн атайын жарым-трейлери. Бул дизайн долбоорлоо бюросу комбинатынын Моргун эксперттери тарабынан иштелип чыккан. негизи калп трактор ЗИЛ-137. бул машина өзгөчөлүктөрү жана шарттарды карап көрөлү.

өнүккөн өнүктүрүү

Бул трейлер СССРдин куралдуу күчтөрдү колдонуу үчүн иштелип чыккан. учурда, ошол жылдары ички автоунаа өнөр жай абдан өнүккөн өнүктүрүү. Трактор менен трейлер 1960-жылы менен ишке алынган тажрыйбаларды, улантууга натыйжасы болгон жүк ташуучу трактор ЗИЛ-157B. өзгөртүүлөрдү жана жакшыртууларды бир катар кийин ЗИЛ-137, 131-чи модели менен бириктирүү. трактор 2E131 индекси алды. унаа эки чиркегичи бири менен жабдылган болот. Алар өзүнүн индекси бар:

• 3E131.
• 4E131.

Анан Rover 137 индекси алды. Биринчи эле прототиби, 63-чи жылы Орусиянын-жылы курулган. Андан кийин сыноонун бир катар келди - унаа жолу сыналган жана '64 чейин таза. Ошол эле жылы, жүк ташуучу, ошондой эле мамлекеттик денгээлде сыноонун бир катар.

учурда Пробег 18000 км болгон. машина аскер өндүрүү жана пайдалануу үчүн сунуш кылынган. Биз кызмат '66 машинени коюп, анан ЗИЛ менен бирге 70-чи, БАЗ эксперттер жамааты катышты. Тракторлор ЗИЛ-137 Орусиянын өсүмдүк келди. Ошондо Брянск комбинатында чиркегичтери жасайт.

орто ченинде 70 By өсүмдүк айына 30 бирдик чейин жеткен. СССРдин тарыхында биринчи жолу бул тракторлор өтө татаал жана технологиялык жактан алдыга гидротехникалык системалардын массалык өндүрүш маданиятын жаратып бере алат эле.

Жаңы технологиялар

ЗИЛ-137 өсүмдүк эксперттер негизинде Lorry түзүү учурунда ар дайым ойлоп акыркы өндүрүштүк технологияларды пайдаланылат. Биринчи жебе гидротехникалык кошкучтарды контролдоо боюнча кутучаларды эле колдонуп Soldering болчу - Мисалы, биринчи деп аталган "жарык жөлөкпул" колдонулган күмүш го. Ошондой эле, "жаркын annealing", - деп, аны зыяндуу депозиттер жана булгоочу заттардын тартып гидротехникалык системасын тазалоо үчүн колдонулган. аппараттын-жылы поезддер көп гидротехникалык бирдиктери колдонулат. Чыгаруу жана практикалык медициналык тазалыгына арналган чогулушу. Бул топурактан корголгон аймактарында гидротехникалык жамаат компоненттерин жана чогулуштарды негизинде ишке ашырылып жатат. Унаа атайын бут кийим гана көтөрүлө берди.

текшерүү жана сыноо атайын стенд пайдалануу - гидротехникалык системасынын ар бир майда-атайын көзөмөлү астында турат. Алар гидротехникалык системасын ыргытып жибергени үчүн пайдаланылган.

дайыма сыналган ишканасынын технологиялык про- үзүндү туруктуулугун көзөмөлдөй алат. активдүү транспорт ЗИЛ-137-137B чакан көлөмү өндүрүү татаал технологияларды түшүндүрө албайт.

дизайн өзгөчөлүктөрү

Трактор көздөө-137, эки диск катуу силкти жана менен жабдылган өндүрүштүк моделдерге айырмаланып бир гидротехникалык насос. Гидротехникалык үчүн машине болуп кызмат кылган бийликти басып чыгаруу.

Насос жогорку басымдагы гидротехникалык суюктук гидротехникалык мотору үчүн атайын газ кууру аркылуу ташылат. Акыркы анда аркылуу өтүп бара жатат, сасык, түзүлгөн кыскарышы тиштүү жана бир нече диск толгом. Torque чиркегичи пассионардуулугу огу сүйкөлгөн.

сарпталган суюк экинчи суу түтүгүнүн аркылуу кайра багытталган. electropneumatic диск системасы менен аны тездетүү учурунда түрдө иштейт жана Жердин айдап жатканда. Бул берүү учурда төмөнкү тиштүү жана Чайки PPC катар иш менен шайкеш болгон. Sam трейлер жазгы токтото туруу жана барабан жыштык менен жабдылган. Акыркы толук трактор жыштык менен бирдиктүү болгон.

Салмагы, көлөмү

Трактор паспорт 7000 кг лышына салмакка ээ. трал шасси 3800 кг бердим. жүктүн баары поезддин салмагы 10,8 тоннаны түзгөн. атайын жабдуулар массалык орнотуп жатканда 19,5 тоннага жетиши мүмкүн. Кыска трейлер узундугу 14 080 мм жеткен. Бурулуу радиусу - 10,2 м.

ылдамдыгы мүнөздөмөлөрү

бош 80 км / саат ылдамдык менен чиркегичине байланыштуу машине жок унаа түрткү бере алган. трейлер толугу менен жүктөлүп, анда максималдуу ылдамдыгы 60 км / с чейин төмөндөйт.

гидротехникалык диск 70 км / ч көбөйгөн кошулууда. ЗИЛ-137 күйүүчү май ичүү кандай эле? 100 километр күнүнө Трактор 52 литр жалмап кетти. Күйүүчү май борборлору 730 км чечүү үчүн жетиштүү көлөмдө бар.

машина

Сиз ЗИЛ-137 кол иштейт карап көрсөк, Сен электр бөлүмдөр жөнүндө толугу менен жүк ташуучу трактор ЗИЛ-131 V. менен шайкеш болгон акыркы, өз кезегинде, 131-чи моделине негизделген маалыматты таба аласыз. "60 Бул унаалардын бардык төрт тактылуу бензин carbureted V8 менен жабдылган - ЗИЛ-5081. Анын көлөмү 6 литр болгон. Номиналдуу кубаттуулук токтотмо тутумун чектөөлөр 150 литр жетти. а. кыймылдаткыч - суюк муздатуу системасы менен жабдылган кошумча.

кыймылдаткычтын кысуу катышы 6,5 болгон. Torque - 410 Ж m. күйүүчү май трактордук агрегаттардын бул бирдик менен - бир топ. Курсагынын 170 л ар бир эки отун танктар менен камсыз.

өткөрүү

механикалык 5-тез куту менен жабдылган транспорт. үчүнчү, экинчи жана төртүнчү бешинчи тиштүү өтүү жараянын колдойт эки ёнъгъшъ synchronizer, бар эле.

Бөлүштүрүү менен кутуча - механикалык, эки баскычы. кош өзгөчөлүктөрү негизги курч. түзмөк эки razdatki конус жана Cylindrical теманы бар. Driveline - ачык.

аскердик өтүнмөлөр

өнүгүү келечегин чейин СССРдин Коргоо министрлигинин трактор ЗИЛ-137 баалаган. моделдердин техникалык мүнөздөмөсү жогорку даражада эле. машинанын негизги милдети - ракеталар SAM 2Q11 аскердик кызмат орундарына сактоо жана жеткирүү үчүн транспорттун катары кызмат кылат.

Машина ийгиликтүү '63-жылы тесттен өтүп кетти. ракеталар "Cube" үчүн Кийинчерээк транспорт каражаттары бир трактор жана кино жана негизделген комбинатында жаратылган "деген." Ошондой эле трактор банк бирдиги AHB-2,5 менен бирге кор. Геллеспонт көпүрөлөр машине менен ташылган бөлүктөрүн жана элементтеринин негизинде жол поезддеринде, кен жасалат. Ошондой эле заманбап Геллеспонт сейил орнотуу кирет. Бирок бул идея ишке ашпай калган.

Maximum узак чиркегичи бар моделди көп колдонулат - алардын индекси 137b. Алар узак ок-дарыларды жана ракета колдонулду. Ошондой эле чиркегичи боюнча көп учурда аскердик техника менен ар кандай кенен жъктъ орнотот.

бузулуулар

Натыйжада, транспорт каражатын пайдалануу да, болоттон provyalyatsya ар кандай кыйынчылыктарга кабылышууда. Көпчүлүк учурда, маселе өтө комплекстүү долбоор менен тыгыз байланышкан жана сапаттуу гидротехникалык май кубантпай келет. Абдан көп, операция, машине менен жүк жана тормоздук учурунда айырманы байкоого болот. Жогоруда айтылгандай, ушундай эле 137-чи трейлер индекси 137M ордуна арналган 70 Брянск өсүмдүк-жылдын биринчи жарым жылдыгында. Бул моделдин айырмачылыктарга арасында жогорку ишенимдүүлүгү менен мүнөздөлөт кино, бир механикалык түрү Ан- болчу. модель анда БАЗ-3405-жылы жаңы ысым берилет.