МАЗ-251 - туристтик автобус

МАЗ-251 адегенде Россия 2004-жылы көргөн. Ал бир гана 2005-жылы массалык өндүрүлгөн баштады да автобус Орусия эл аралык көргөзмөгө боюнча Минск Automobile комбинаты, өкүлдөрүн алып келди. заманбап курулуш машинанын даражасына ылайык мурдагыдай эле Россия жана КМШ өлкөлөрү боюнча жасаган жүргүнчү моделдери арасында окшоштору жок.

МАЗ-251 - Шаар аралык жана эл аралык учуулар үчүн арналган жогорку талаа (polutoraetazhny) автобус, сооронучтун жогорку менен жүргүнчүлөрдү камсыз кыла алат.

дене

Body автобус туруучу жемиш түзүлүшүнүн бир түрү болуп саналат, ал иш жүзүндө тышкы чөйрөнүн агрессивдүү таасирине дуушар болбошу стекловолокно такталар менен периметри боюнча капталганы менен. чатыр туш чектеринде бурчу бир барак-металл.

Glazed ички заманбап технологиялар менен ишке ашырылат. айнек бир кыйла ири көлөмү бар экендигине карабастан, кий- чаптама орнотуу ыкманы колдонуу түзүмүндө жалпы күчүн азайтуу эмес.

Кондуруу-жүргүнчүлөрдү алюминий таржымалын эки эшик каралган түшүүчү түрү. ачылышы механизми - СТАНДАРТЫ, секрет. кырсык болгон учурда аларды кулпусун ачуу үчүн, аларды камсыз эшиктер, каркыра менен жабдылган. Мындан тышкары, Машиненин эшиги ачык болсо, коопсуздук Таанытма МАЗ-251 бир switchable кулпу механизми айдоо менен жабдылган камсыз кылуу. Ошондой эле адам деп мүнөздөшөт мүмкүнчүлүгүн жокко чыгаруучу түзүлүш менен жабдылган. айдоочу алдыңкы жүргүнчү эшиктен жумуш кылат.

Mekra чыгарган система күзгүлөр, Унааны дээрлик бардык периметри мыкты баяндамасы болуп саналат.

салон автобус

On-маз 251 44 Унааны жана сол тараптан бирге жуп жайгашкан жумшак жумшак орундуу жүндөн орнотулган. Жүргүнчүлөрдүн жайлуулугу үчүн, ар бир орундук бир жөнгө backrest, footrest жана косметикалык Стул менен жабдылган. Places курулган-чөйчөк ээси, китептер жана журналдар үчүн тор менен жата столдор менен жабдылган. Мындан тышкары, ар бир орундук орундук жарык, желдетүү жана радио үчүн курула турган төмөнкү бөлүгүндө, жүк боюнча аткарууга сактоо үчүн текчелердин ашуун.

экинчи эшик дааратканасы жана колун жууп турушу үчүн Чөгүп менен бөлмө. Ошондой эле Унааны кабинада муздаткыч, стол, микротолкундар менен кофе жасаган менен kitchenette бар.

Унааны алдында жана тасмаларды көрүүгө орнотулган кабина эки экраны ортосунда.

жакшы ойлонуштурулган план менен айдоочу коюп (тактайы жана автобус жабдууларды башкаруу системасы сыяктуу), негизинен, жалпы ички бөлүнгөн эмес, жүргүнчү мындай түрү үчүн салттуу болуп саналат.

Жогорку кабат жайгашкан каптал терезеден аркылуу кирүүгө болот таасирдүү көлөмү отсека, асты жабдылган байланыштуу.

экинчи эшиктин жерге астында кызуу дизайнерлер экинчи биргелешип айдоочусу эс алуу үчүн орун даярдадым. Бул бус айдап-жылы айдоочусу менен байланышуу үчүн керебет, электр жарыгы жана сүйлөшүүлөрдүн менен жабдылган.

Жылытуу жана желдетүү

кабинада кызуу аба электр бирдиктин муздатуу системасы менен шартталган. айдоочунун отургучун кошумча жылытуу үчүн көз каранды эмес жылыткыч менен камсыз кылууда. жылытуу милдети бул учурда өчүрүлгөн айдоочунун жылыткыч тешиктер аркылуу жүргүзүлчү желдетүү, абаны керектөө Унааны сырттан жүзөгө ашырылат.

Ички чоор жана Convector жылыткыч турган системасын жылытылат. табигый желдетүү салонунда эки люктар берилет. МАЗ-251 үстүнө орнотулган эки күйөрмандары желдеткич кыйналышат.

Ошондой эле, автобус машинанын алдына чатырында жайгашкан аналоги системасы менен жабдылган. therethrough өтүп, тазаланган аба анын агымынын алардын артыкчылык ылайык, ар бир жүргүнчүгө тарабынан жөнгө салынышы мүмкүн жүргүнчү жүргүзүлчү, ташылууда.

техникалык мүнөздөмөсү

МАЗ-251 Унаанын техникалык көрөлү, макаланын сүрөт берилген.

• Толук автобус салмагы - 18 т.
• максималдуу жол берилген жүктүн арткы көпүрө жана орточо - 11 м.
• алдыңкы көпүрө боюнча максималдуу жүк - 7-т.
• Көлөм автобус - 11.99 х 2,55 х 3,6 м (узундугу, туурасы жана бийиктиги).
• орундардын жалпы саны - 47 (44 + 3 кошумча жүргүнчү).
• отсека - 10,5 КС. м.
• Жагынан жол-жоболоштуруу - 14,4 см.
• Абдан тез тарабынан иштелип чыккан - 133 км / ч.
• отун агымы - 26 л / 100 км.
• Бурулуу радиусу - 12.5 м.
• Унааны алдырган өсүшүнө максималдуу баасы - кеминде 30%.

күч бирдиги МАЗ-251, эки жол менен белгилениши мүмкүн болот:

1. MAN D2866 Loh - 360 л / с (Euro-отун-класстын 3 ылайык эсептелген).
2. Mercedes-Benz OM 457 LA - 360 л / с (Euro-5-бөлүгүнө ылайык).

Тормоз системасы - АБСи АКСти менен аба. унаа талкалап жатат арткы көпүрө минип.

тиштүү куту - 6 этап менен механикалык түрү.

МАЗ-251: обзор

бир жыл үчүн мерт иштеген айдоочулар, бүт машина ыңгайлуу эмес, жүргүнчүлөр үчүн гана айткан. Досмукасан айдоочунун орду, ошондой эле кошумча параметрлери өтө жайлуу башкаруу кылабыз. Ал белгилегендей, бирок, бир жетишпеген жагы - бул жагы айнек Борттогу аба желдеткичтер жоктугу. Бул жол кыймылы учурунда полиция автобус ички чечип алуу үчүн зарыл болгон документтердин өндүрүү үчүн айдоочу токтоп да негизделет.

Ошондой эле анча-мынча кемчиликтерге белгиленди чейин: кычырап, пластикалык ички, майда-чүйдөсүнө чейин жана эстетикалык кемчиликтер кемчиликтерди жогорулаган.

Ал эми жалпысынан, ошол мерт чейин аз же эч кандай даттануулар менен келатат.