"Мерседес-190", - сексенинчи машинеси, классикалык болду

"Мерседес-190" - бул, сыягы, бул белгилүү немис компаниясы таанымал "бойго жеткен" унаанын бири болуп саналат. Ал 1980-жылы түзүлгөн жана 1982-жана 1993rd жылдан бери жарыяланып келатат, дейт. Абдан узун өмүр бул машина жашаган, ошондуктан ал жөнүндө бир аз айтуу зарыл.

тарыхы жөнүндө

алгачкы жылдары компания бир нече каржылык кыйынчылыктарды башынан өткөрдү. 1973 мунай каатчылыктын таасирлеринен бардык. Ошондуктан, компаниялар экономикалык натыйжалуу жана кыска унаа түзүү тууралуу ойлонушат. Ооба, идея жашоого алып келди, ал эми дүйнө W201 дененин "Мерседес-190" көргөн. Ал жөн эле үнөмдүү машина эмес болчу. унаа европалык аял класс D колго тобу тез эле ээ болгон бир үлгүсү болуп калды, анын машинеси түбөлүк атаандашы BMW өндүрүлгөн ошол алда канча популярдуу болуп калды.

Биринчиден, дене узундугу кыскарып жатат. узак жана жалпы көнгөн адамдар Mercedes W123, бул чечими менен калды. Бирок түшүнүк натыйжалуулугун жакшыртууга багытталган. Ошентип, өлчөмүн кыскартуу менен ал көп 160 килограмм катары салмагын азайтууга алып келген. сүйрөө баасы да аз болду - ал 0,33 С Натыйжада, унаа аз отун жалмай баштады эске алынган. Компакт макети, жөнөкөйлүгү, ишенимдүүлүгү, салттуу жогорку сапаты жана сооронуч менен бирге, "Мерседес-190" көпчүлүк учурда популярдуу унаа түзөт.

өндүрүштү баштоо

"Мерседес-190" тез популярдуу болуп калды. Натыйжада, өндүрүүчүлөр да көп талап кылып, аны жакшыртуу үчүн кантип жөнүндө ойлоно баштады. Демек, жаштар арасында популярдуу болуп калды спорт седан түзүү жөнүндө чечим кабыл алынды. "Мерседес-190", ал тургай, айтылуу менен атаандаша болуп Mercedes W123, , буга ушул моделдин жогору баллга тартиби жөнүндө болуп саналат.

Башында, биринчи моделдер ABS диск жыштык менен жабдылган, ал эми жалгыз бир тандоосу болгон. Бул абдан топоз отсека эле - 410 литр. Албетте, кыскарган өлчөмдөр улам, катарда орун жалпы сооронуч эки гана адам бар жайгаштырууга мүмкүн экенин, алардын ичинен үч бир аз толо болот, ошондуктан азыраак болуп саналат. Бирок, өндүрүштү баштоо үчүн жетиштүү болгон.

powertrains

1983-жылы сентябрда, топ жаңы "Мерседес-190" чыгарды. Diesel - бул кыймылдаткыч анын крышка астында орнотулган эмне. эки литр, 75-кубат, экономикалык - бул машиналар замат, өзгөчө, Германиянын такси айдоочулар арасында популярдуу болуп калды. Бир нече убакыт өткөндөн кийин жарык кыйла күчтүү моделге келди. Бул Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 болгон. кийимде алкагында 225 км / саат ылдамдык менен жогорку бар 16-жебе, 185-кубат моторун, орнотулган! Мындай көрсөткүчтөр кайдыгер калтырбайт алган эмес. Ар бир заманбап машина эмес, түз жол менен, 7,5 секунд "жүз" жана мындай ылдамдык менен иштеп чыгуу үчүн күч алат. Ал эми андан кийин - унаа эрте Eighties! Мындан тышкары, "Мерседес-190" жана башка жагынан дагы сүйкүмдүү эле. Бул салттуу классикалык стили Mercedes жасалган аэродинамикалык бамперы жана силдерди, багажга чатырга, аз-ге шиналарды жана жогорку сапаттагы ички боюнча кыйратуучу, менен өзгөчөлөнгөн.

өнүккөн өзгөчөлүктөрү

1984-жылы сентябрда эле, өндүрүүчүлөр жакшыртылган дизелдик кыймылдаткыч менен бир машина жарыяланат. "Мерседес-190" азыр 2 литрлик 105-кубат мотор наркынын мактана турган. Бул каражаты гана орозо (жана 174 км / саат максимум иштеп чыгат), ошондой эле кымбат эмес болчу. Отун-керектөө деген эмне? Ошол убакта ал аябай эле аз болчу. Бирок мен азыр да, моторлордун жашка (ашуун отуз жыл) берген, алар шаар айлампасынын 100 км дизелдик ашуун тогуз литр талап кылбайт.

машинеде Ошол эле учурда 15-дюймдук зорго орнотулган учурда дүрбүсүн wipers модель-кууп тиркемелерди, ал тургай, гидротехникалык клапан спортчулар odnoremenno жабдуу баштады. Бир бензин унаа деп аталган менен жабдылган болуп нейтралдаткычтарды газдардын. сериясы W201 бул үлгүдөгү менен бирге 132 л 2,3 литрлик каражаттары болгон. б., ошондой эле 6-цилиндр powertrains, 160, "ат", бир өндүрүш бар.

көрүнүшү

Көп өзгөчөлүктөрдү жөнүндө сөз болду. Бирок, карап - бир "Мерседес-190" бул машина жөнүндө дагы бир маанилүү идеялдуу. Апенди - азыркы заманбап унаа ээлеринин көп иштин бул түрү боюнча чечилет. Бирок, мен, айрыкча restyling кийин, ансыз модель жакшы көрүнөт, мындай деп айт. машиненин талашсыз артыкчылыгы анын өзгөрөт деп. Бул убакыттын өтүшү менен чыныгы классик болуп, бул пайда болот. Ачык-айкын түрлөрүн, жарашыктуу, таза саптары, айрым "карап" заттыбек, Решетки, өлчөмү чексиз, жана, албетте, практикалуулугун. Ошентип, "Мерседес-190" болуп саналат.

Тюнинг иш AMG жана Brabus сыяктуу белгилүү компания тарабынан ишке ашырылат, анда машина андан да жагымдуу болот. Mercedes W201 190 Бул ишканалардын адистер да даамын, мындайча айтканда, өзүнүн жолун жакшыртуу үчүн үлгү алып ушунчалык популярдуу болуп калды. Ал эми биз бул кереметтүү бурулуп жатканын моюнга алышыбыз керек. унаа дагы спорттук, күчтүү, динамикалуу, ал тургай, агрессивдүү болуп калды. Жалпысынан алганда, бул модель, бүгүнкү күндө ар кандай башка компанияларды чыгаруучу көптөгөн машиналар үчүн толук атаандаштыкты жасай алат.

баасы

Анан да, акырында, бир "Мерседес-190" бул машина жөнүндө дагы бир нерсени талкуулоо зарыл. Баасы - бул коркунуч алдында турат. Албетте, "айып" чыгаруу (мисалы 2.3-16 жана 2.5-16 үчүн) кадимки караганда кымбат болот. Ара-80 жана гана берилген кийин - алар кыйла кубаттуу, тез жана жайлуу болгон. Ал эми бүгүнкү күндө болсо, 2015-жылы, мен классикалык Мерседес ээси болуп келет, ал кымбат сатып, "айып" нускасы да бар.

Бул машиненин баасы жакшы абалда турат, 80 мин рублдан жана дээрлик 200 000 рублге чейин өзгөрүшү мүмкүн. Ал бардык кыймылдаткыч, сооронуч жана башка жагдайларына белгиленген түзүмүн көз каранды. Бирок, жалпысынан алганда, ал тургай, эң жогорку балл мындай машина үчүн ушунчалык көп эмес.