Модели "Мерседес" (Mercedes) жыл

Модели "Мерседес" көп. Алар жөн гана дароо баарын эстей албайм. Анын үстүнө, көп класстар бар, алардын ар бири боюнча - бир нече ондогон өкүлдөрү. Ооба, абдан популярдуу моделдер жөнүндө, ошондой эле, бирок кулак таасир сөз да бар, "Германиянын классиктер", - деп айтканда, бүгүнкү күндө ошол машиналар эле, "бойго жеткен" болуп эсептелет.

E-Class: башталышы

Бул бөлүктө "Мерседес" абдан ишенимдүү моделдерин чыгарат. Ал окуя 1947-жылы кайра E-Класс башталат. Бул багыттагы "170" деген белгилүү бир машине болчу. Андан башка Кудай жок болгон - 180, андан кийин 190-тогуз жыл бою кам көрүү жөнүндө 468 мин нускада (анын ичинде дизелдик) сатып берди. Бирок, бул - абдан сейрек. атактуу байыркы бир немис унааларды "Мерседес" W123 деп эсептелет. Бүгүнкү күндө да, улгайган моделдер, суроо-талап бар. А W123 - баары классикалык болот. Бул машина ушунчалык Германиядагы такси айдоочулардын жакшы, ал жерден этап жөнүндө чечим кабыл алынды, алар иш таштоого чыгышты. Ошондой эле кызыктуу моделдин дизелдик версия бензин көбүрөөк таанымал колдонгон чындык. 53% сатылган. органдарынын жана VIP-транспорт үчүн - жана Россия Moscow Олимпиада оюндарынын алдында бул моделдин мын машина сатып алган. Ал: "Мерседес" азыр жаңы модели бар экенин сезилет, жана W123 мындан ары тиешелүү болуп саналат. Бирок бул андай эмес. Немис классикалык унаалар көптөгөн күйөрмандар да ушундай бир машинаны сатып алууга ынтызар. Бактыга жараша, бүгүн сен сатуу үчүн W123 жарыяны таба аласыз.

атактуу w124

Жогоруда W123 жолдоочусу болуп саналат. жаңы модель "Мерседес" E-класс машине жүрөктөрдү багынта алды. Бул өкүлү машина кайдыгер эч кимди тирүү калтырган жок. Болумушту, кемчиликсиз дизайн тергиле оптика, албетте, кызыктай заттыбек жана жакшыртуу ички жана калыптанган, күчтүү өзгөчөлүктөрү - бул бир w124 органы тарабынан нускасын мүнөздөө мүмкүн болот. Өзгөчө көңүл, албетте, өзү жактырып (жана тартуу жатат) белгилүү "беш жүзүнчү" болуп саналат. "Гангстер" деп аталган Mercedes 5 литрлик 326-күчтүү жабдуу менен жабдылган, ал эми жогорку ылдамдык 250 км / саат, ылдамдануу аз ашуун алты секунданын жүз. Бул өзгөчөлүктөрүн карап жокпу, көптөгөн заманбап унаалар Токсонунчу жылдардын "Мерседес" төмөн баллга тартиби бар экенин түшүнүшөт. Ал E-класстын көрүнүктүү өкүлү болуп эсептелет.

"Өзгөчө" тобу

модели "Mercedes" жөнүндө айта турган болсок, бир, ал эми S-класстын кулак таасир бербейт. "Sonderklasse", - бул жерде, кандай сөз тамгалар кетти. Ал эми "өзгөчө" класска которот. Бул сегментте биринчи өкүлү 1972-жылы келип, жыл. биринчи модел W116 катары белгилүү болуп калды. Ошондо мен мындай деп айт, таанымал болуп калды, бул жаңы машиналардын активдүү өндүрүш башталган.

S-класс мыктылардын бири болуп эсептелет. Ал эми сапаты чынында эле татыктуу. Ооба, ал тургай биринчи модел 200 кубат бир күч пайда крышка V8 кыймылдаткыч астында болчу! Бир аз убакыт өткөндөн кийин, мүмкүн сатып алуучулар 6-цилиндр сатып алууга мүмкүнчүлүк да carbureted версия бири болгон.

Кызыгы, 2000-, ал тургай, 2010s өндүрүлгөн унаалардын ошол жылдары модели унаалар "Mercedes" көп эле, азыр да бир топ пайда алып жатабыз. Бирок жашы кырктан ашып калган элек. Бирок, ошол эле 450 6,3 литрлик 286-кубат кыймылдаткыч менен SEL W116 бир нече жыл өткөндөн кийин талкалап баштайт, кээ бир алсыз жаңы азыктарын айырмаланып, көп дагы кызмат кыла алат деп керек.

"Алты жүз"

Ал, "беш жүздөн" сыяктуу эле, бүгүнкү күндө ээсинин кадыр баркын жана статусун, ырааттуулугун жана жакшы даам бир индикатору катары кароого болбойт. "Алты жүз" гана башка классынын өкүлү - "E" жана "С" эмес. Ооба, ал - бул сегменттин тарыхында абдан ири көлөмү сериясы. Бул модель биринчи V12 кыймылдаткыч топторунун тарыхында орнотулган болуп турат.

Ал буга чейин жарыяланган кырк жылдык мааракеси өзүнүн классындагы жөнүндө 2,7 млн унаалар өндүрүлгөн деп кызыктуу. абдан көп орган w126 бурулуп. А жаңы, W222, ушул күнгө чейин өндүрө берет. Ал эми бул - чынында эле, кымбат баалуу машина, анын максатын жана жайлуу ички эле эмес, туура эмес, ошондой эле кынтыксыз техникалык өзгөчөлүктөрү. бир гана версия бар экенин 65 AMG - 630 л.с. би-турбо каражаты. Ошондуктан, унаалардын заманбап модели "Мерседес" дүйнөнүн мыкты машина деп эсептелет.

C-Class

орто унаалар, топ "эркин" катары көрсөтүп келүүдө - бул болот. Ошондуктан тобунун аты - "Comfortklasse". 1993-жылы биринчи жолу маалымат модели "Мерседес" келди. машине өнүгүү тарыхын таанып билүү үчүн, жыл сайын кызыктуу - алар тездик менен өзгөрүп жаткан эле. биринчи 190th Мерседес катары белгилүү болуп калган бир машине болчу. модель популярдуу болуп калды. Жана өндүрүштүк нугунда эле. негизги принцип жөнөкөй, бирок, ишенимдүү боло турган машинасын түзүүгө болгон. Ошол эле учурда компания кризиске дуушар болду, алар акча алууга мажбур болгон. Бирок, иштеп түзүү үчүн жакшы унаалардын негиздери чейин таштап кеткен эмес. Ошондой эле, бул C-класска алып келди.

Бул сегментте акыркы модель Mercedes W205 болчу. Бул улуу көрүнөт. бир "көз" Заттыбек менен тез, Айгерим дизайн замат карабагыла тартат. Топтогон унаа коопсуздугу боюнча толук беш жылдыз алган текшерүү үчүн - жогорку рейтингин жана толук татыктуу. Жалпысынан алганда, унаа элдин жайлуулукту жана баалай идеалдуу чечим болуп саналат.

AMG

1967-жылы, дүйнө AMG сыяктуу ишкананын билдим. Today - Бул да Мерседести бир бөлүгү болуп таанымал тюнинг студиясы болуп саналат. Бирок AMG өздөрүн обону эки ишенимдештерине инженерлер жөнөкөй кызматка болгон "Мерседес", ал эми. Ошентсе да, ийгилик тез эле аларга келип, азыр биз баардыгыбыз AMG белги адам күчтүү, тез, таасирдүү машинанын жанында дегенди билдирет экенин билем.

Мисалы, СЛС 2011-жылы басылып чыккан биринчи жолу чыккан 63 чыгаруу, жыл алгыла. модель каларлык болду. Бирок, продюсерлер, аны жакшыртуу боюнча чечим кабыл алды. 5,5 литрлик би-турбо бирдиги V8 болуп, спорт токтото туруу, 7-тез кыймыл берүүчү куту, тез баштоо милдети менен жабдылган, бардык дөңгөлөк түзмөгү (4Matic деп аталган), параметрге байкоочу спорт башкармалыгы. Бул унаа чындыгында жогорку ылдамдыкта жана Суперкары сүйгөн ар бир адамдын түш деп аталат. Ошентсе да, бул чек эмес.

Жаңы 2015-жыл

күйөрмандарынын арасында сезимдер бир бороон GT-S AMG катары белгилүү болгон жаңы Mercedes эле. машина 2014-жылы берилген, ал эми 2015-жылы гана сатууга чыгарды. унаалардын аз модели "Мерседес" абдан көп талаш-тартыш жүрүүдө. Бул унаа баратканын окшош эмес. Бул эки манилүү, суперкар, саатына 310 км ылдамдык менен иштеп бере алат, айдоочу эч кандай кыймыл 3.5 секунда караганда жүз аз көбүрөөк тездетет үчүн жооп, кууп сонун, жана анын кыймылдаткыч күчү 510 HP образында жетет бир жуп-турбо кыймылдаткыч менен жөн эле машина каларлык. Бирок, дизайн начар болуп калышы мүмкүн эле. Алда канча кызыктуу (биринчи жолу 1996-жылы пайда болгон) бир CL AMG окшойт. Бирок канча адам - көптөгөн пикирлер. Кандай болбосун, жаңылык эле жетпей жатат.