Порт-Sabetta - Ямало жарым аралында жана региондук өнүгүү

экономикалык дүйнө өлкөлөрү менен мамилелерди, ошондой эле, саясий кырдаалдын өнүгүү Sabetta портуна сыяктуу маанилүү объектти куруу боюнча долбоордун пайда болушуна алып келген. Ал романынын айылында чакырды Ямало жарым аралында. Sabetta, портунан курууга байланыштуу биринчи кезекте, аймак бүт Россиянын мунай жана газ 20% топтолгон деп.

Курулуш жана Долбоордун максаты

Жогоруда белгиленгендей, өлкөнүн Арктика аймакта жаңы порт куруу - бул зарыл. Бул өзүнчө имарат курулган жана "Ямал суюлтулган" деп аталган татаал эмес. Келечекте Sabetta порт үчүн жыл бою өтүү менен камсыз кылуу максатында иштелип чыккан Түндүк Sea каттамы. Ал Батыш өлкөлөрүндө, Түндүк жана Түштүк Америкада жана Тынч океандын мамлекеттерге экспорттоо үчүн атайын танкери аны ташуу жаратылыш газын от үйлөп, өсүмдүк жанында курулат.

Sabetta арктикалык порту толугу менен иштеп жаткан болушу мүмкүн, ал жумушчу айылдын айланасында курулган. Ал ошондой эле тармактык темир жол жана аэропортту куруу пландаштырылууда.

иштери долбоордун жүрүшүндө ишке ашырылат

жалпы портуна Sabetta мындай объектилердин курулушу боюнча уникалдуу болот. Бардык иш башынан баштап жүргүзүлөт. коюп порт аянтында учурда, эч кандай объектилер бар эле, материалдар көлдүн тарабынан керек болгон жүктөйт. Бул, биринчи кезекте, порт түзүмүн оор жана көлөмдүү элементтерге тиешелүү. Ошол убакта багыттоо убакыт гана 3-4 ай.

Курулуш Sabetta порт төмөндөгү иштерди камтыйт:

• курулуш мамиле канал;
• суу түзүлүшү канал;
• порт суулар;
• минанын дубал;
• 4 барууга укуктуу;
• көзөмөл бекети туура;
• Гидрометеорологиялык кызмат;
• кампалар;
• техникалык жана башкаруу максатына куруу.

мамиле канал иштетүү үчүн жабдуулар аткарылган. Азыркы учурда, жумуш портун суу чөйрөсүндө уюштуруу, ички түзүмү куруу боюнча жүрүп жатат.

Investors жана подряддык уюмдар

порт куруу боюнча орус өкмөтү "LENMORNIIPROEKT" долбоорлоо бюро тарабынан иштелип чыккан. Конкурстун жыйынтыгы боюнча порт объектилерин жалпы подрядчы USAC "Bridge", порт куруу үчүн жалпы подрядчы ААК "MRTS" тарабынан болуп калган.

Sabetta кымбат портуна куруу. Investors ААК "Башкасын айтпаганда да" болгон (Россия) жана жалпы мунай компаниясы (France). кардар коргоочулар "Ямал газ" деп. Дизайн жана тажрыйбалык-конструктордук иштерге ЖАК GT "Morstroy" аткарылган.

бардык актерлордун reoptimization долбоорду сарпташы керек болгон аныктагандан кийин. Натыйжада, жакшыраак пайдалануу аркылуу материалдардын санын азайтуу үчүн мүмкүнчүлүк.

Толтурулган этаптары

2012-жылы Порт-Bookmark болгон (ал 2017-жылга карата аякташы керек толугу менен). 2013-жылы, ал көчө дубал аяктады. Дагы 10% дан sehpaların ишенүү алып баруучу дамбанын жараяны түзүлөт. Жарым-жартылай даяр Marinas, жана 2013-жылы октябрда Sabetta порту биринчи кемени Мур мүмкүнчүлүк берди. жумушчу жөнгө курду. Бирок, мөөнөтү подрядчыларды жооп берет, жокпу, белгисиз.

курулуш жагынан каржылык кыйынчылыктар менен гана эмес,

куруу жана тейлөө үчүн негизги каржылоо республикалык бюджеттен келет. Ал эки жыл болду эле долбоор оптималдаштыруу таяктаган пайда эмес, кийин. Сыягы, подрядчыларга баштапкы долбоорун кайра керек. Бул ledozaschitnye шарттар менен камсыз кылууда. Бул 40% га наркын жогорулатат.

Бирок, долбоордун мүмкүнчүлүгү эмес, сактап калуу. Биринчи кезекте, кечигүү мөөнөтү өтө ири өлчөмдө айып акы талап кылат. Ооба, өтө маанилүү бир себеби - ал ишенимдүү жана туруктуу жөнөтүүчү катары Россиянын кадыр-баркын жана аброюн кыйратышы мүмкүн. Ал буга чейин ташуу үчүн газдын ири өлчөмдө боюнча келишимге кол койду, ал эми курулуш шарттарынын бузулушу аткарылбай эл аралык милдеттенмелерди да каржылык айыптарды алып келет.

Үчүн каражат жыйноо планы мындай сызыктын парому куруу жана башка долбоорлорго салымдарын азайтуу Ust-Луга - Балта, Санкт-Петербург портуна калыбына келтирүү жана Кара-Балта шаарында нерпанын портуна куруу. чечим кабыл алган эмес, ал эми, издөө каражаттары үчүн келет.

Келечеги жана мааниси

Sabetta порт долбоор суюлтулган жаратылыш газын экспорттоо үчүн гана эмес, колдонулат. Ал аркылуу, дүйнөлүк базардагы нан, металлдар, көмүр калтырбайт. Бул региондун экономикасын өзгөртүү жана аны андан ары өнүктүрүүгө болот. Биз Sabetta портуна саясий мааниси жөнүндө сөз кыла турган болсок жүктөрдү транспорттоо мурда аркылуу көптөгөн өлкөлөр жабыр тарткан жок. биз темир жолун курууну ишке ашыруу боюнча башкаруу болсо, аймактын жашоо кыйла өзгөрөт.