Сиздин унаада датчик өзгөрүп качан?

Көп учурда унаа коомчулукта шамдары жашоо боюнча түрдүү көз караштар менен пикирлерди уга аласыз. Кээ бир орточо шам, ал болжол менен 20 000 км кабыл алат деп ишенем. Бул жонокой эле 100 мин. км минип алат деп ишенем машине дагы бир топ. Адистер бул суроого так жооп, анткени бир пикир эмес, колдон келет. Ошентип, андан кийин ар кандай учурда бир Шамдын өзгөртүшү керек? Бул унаа чыгаруучу эрежелери боюнча же бөлүктөрүн өздөрүнүн буюмдун ойдогудай иштетилишин тарабынан ишке ашырылат.

Эле учурда бул элементтер алуу алардын иш жүзүндөгү абалына негизинде өзгөртүү. Бүгүнкү күндө бул азгырык. Кээ бир ээлери ал кыйшаюусуз чыгаруучулардын сунуштарды кармануу керек деп эсептешет. Башкалар мамлекеттин нормалдуу шамдар жана ар кандай температурада кыймылдаткычын баштоого болсо, анда эмес, мурда 90 мыннан астам. Км, аларды өзгөртүү керек деп эсептешет. Эгер жок болсо, датчик жана эмне болушу мүмкүн өзгөртүү үчүн канчалык көп билиш керек. Биз башынан бери бул маселени түшүнө баштайт.

Эмне үчүн мотор шам

Бул приборлор күйүүчү аралашмасы кыймылдаткыч устунга чыгат турган бир учкун түзүү талап кылынат. Жандыруу жараяны эки электроддорго ортосунда жогорку кубаттуулуктагы агып аркылуу өтөт.

Шамдын кантип

Ал бир нече бөлүктөрдөн турат. Терминал турган жогорку кубаттуулуктагы сызыкка аспабына туташтыруу керек. Ошондой эле түшүндүрмө тапса болот, бул иш-милдетин - ысып жерлерди коргоо. Кабыргасы бөлүгү бүт жер тешип алдын алуу максатында иштелип чыккан изоляторлоруна. каптал жана борбордук токту ортосунда гана өтөт жана учкуну агып. Ошондой эле түзмөк мотор кирип күйүү бөлмөсүнөн күйүүчү тоскоолдук атайын мөөрү бар.

мүнөздөмөсү

пункт көптөгөн жаратылуу өзгөчөлүктөрүнө ээ болушу мүмкүн, бирок, алар абдан маанилүү - электроддорго ортосундагы ажырымдын көлөмү. Бул маани күйүүчү аралашманы күйүп натыйжалуулугун көз каранды болот. ажырым көп, күчтүү өзүнчө. Ошондой эле, жакшы учкуну алдыруу аймагын менен көп болот. Бул туруктуу күйүүчү экономика жана жылмакай кыймылдаткыч иштөөсүнүн бирден бир кепилдиги болуп саналат. ажырым аз болсо, учкуну зарыл мурда пайда болгон жана үзүлүшүн төмөн тирешүүлөрдүн өтөт. Бул күч бирдигин күчүн жана натыйжалуулугун төмөндөтөт.

Ошондой эле дагы бир маанилүү өзгөчөлүгү - жылуулук рейтинги. Бул көрсөткүч максималдуу жылуулук басым көрсөтөт. Ички макалалар 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26-ЕС жана америкалык өндүрүшчүлөрдүн пикиринде, мындай тараза дал келбеген бир катар бар. Импорттолгон буюмдар ысык жана муздак шам түрү бөлүнөт.

Эгер өтө суук коюп, жогорку жылуулук спектрин, алар жаман жана кыймылдаткычы өзүн-өзү тазалоо ачарчылык болот +. өзгөртүү үчүн көп аркылуу датчик менен, анын абалын маалымат жана чыгаруучулардын сунуштар көз каранды. Өтө ысык бөлүктөрү жер бетиндеги алдыруу алып келиши мүмкүн. Бул жарылуу сыяктуу өтө катуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн.

Адабият жана материалдар

датчик өзгөртүү үчүн канчалык көп ойлоп жатасызбы чейин, эки топко рыногунда түзмөктөрдүн баарын бөлүп зарыл. Бул платина же рутений жана жөнөкөй буюмдар. Candle жабык бөлүгүндө иштеп, ал буюмдун ойдогудай иштетилишин баа берүү мүмкүн эмес алып салуу жок. Өндүрүшчүлөргө күндөлүк тейлөө текшерүү учурунда алмаштырууну жүргүзүү үчүн сунушталат. Бул, адатта, ар бир 10-15 мин километр болот. жол-жобосу жөнөкөй шам тиешелүү болуп саналат. Бирок көп учурда кымбат баалуу буюмдарды үчүн ресурстук чекити. Кыязы, тейлөө борборлору, аларды алмаштыруу мүмкүн. маалымат катары, датчик өзгөртүү мыкты түшүнүшөт.

көп тажрыйбасы менен автоунаа ээлери кийим Пробег аныктайт. Ошондуктан, ар бир 20-30 мин. Км алмаштырылышы керек. Эгер өзүн-өзү сыйлоо даярдоочу каталогун ачуу болсо, анда ал датчик өзгөртүү үчүн да, окуп берет. жөнөкөй түзмөктөр үчүн - 20 км, ал эми платинадан үчүн. - 100 долл Km..

Бул сандар отун сапатына, ошондой эле күч бирдигине абалына жараша ар кандай болушу мүмкүн. аз-сапатын туруктуу пайдаланууга Шамдын электроддор, анын мөөнөтү бүткөнгө чейин күйүп отун жагдайлар бар. бул учурда айдоочу мотору одоно иш болот, таяктарды төмөндөдү. Дагы бир өзгөчө - транспорт 80 мин чакырымдай жөнөкөй шам иштейт, жана ээси машина бийлик жана өсүп кумарларга жоголуп жатканын да билген эмес болсо, .. датчик менен өзгөртүү керек канча деген суроого, бир жаңы жооп берүү кыйынга турат. Бул Өндүрүүчү тарабынан каралган каражаттарынын эсебинен иш керек.

буюмдун ойдогудай иштетилишин белгилери

ыйгарым укуктуу кызмат менен байланышып, мурда, ал учкунду жулкунуп жана толкундар айдап жатканда тарабынан мүмкүн алмаштырууга убакыт болуп санала тургандыгы белгиленсин. Көп учурда кыймылдаткыч troit. диагноз сапар алдында өз чоо-жайын көрө алат. Алар алып жеңил болсо, бул чындык. датчик менен алмаштыруу учурунда, алардын сырткы көрүнүшү, ошондой эле башка мүнөздөмөлөрү менен гана түшүнүүгө болот.

тариздөө текшерүү

Биринчи балансынын жана кочуш катышкандыгына буруу. Ар бир шам бир аппарат түрүн жана ажырымдын өлчөмүн көрсөтүп турган белги бар. Бул акыркы сан эмес. Адатта миллиметр менен ишмери көрүнүп тургандай, акыркы алардын маркаларында көрсөтүлгөн. чынында эле белгилеп көрсөтүлгөн караганда ажырым көп бар болсо, анда нерсе алмаштырылышы керек.

чырак

Ideal - кочуш толугу менен жок болот. күйүү жараяны туура ишке ашырылат, ал электроддор өзүн-өзү тазалоочу мүлккө ээ болот. шамдын кара же ак кени болушу мүмкүн. Ал шамдар сапаты жана туура эмес дуушар өрт далил көз каранды эмес. кочуш түсү жана шамдар менен жалпы көрүнүшү ар кандай болсо, анда Шамдын өзгөртүү канча унутпашыбыз керек. Анан, албетте, бардык шамдар алмаштырылышы керек.

керамикалык түшүндүрмө көрүү

Бул жарака пайда болушу мүмкүн. Алар бар болсо, анда алар күрөң бир тийүү менен толтурса болот. Бул кемчилик менен иштеп, бүт комплекти өзгөртүлүшү керек. Бардык сунуштар камтылган аралыкка эсептелген. ал шарттуу, платинадан жана 100 20 км болсо, анда ал аман-эсен Маалымат элементтеринин толук топтомун алмаштырууга болот. датчик өзгөртүү үчүн чуркап аркылуу, деген суроого келсек, сиз өндүрүүчүнүн сунуштарды колдонуу керек.

сен аларды алмаштыра албайт, анда эмне болот

Кайсы бир себептен улам унаа ээси алмаштырууну алынбаган болсо, анда ал кайгылуу натыйжаларга алып келбейт. Бирок унаа азыр бул жерде зарыл болгондо абдан зарыл жана кечиктирилгис, кыймылдаткыч жөн баштоо үчүн баш тарткан. Ошондуктан, бул жагымсыз жагдайлар болбосо, датчик өзгөртүү үчүн канча километр эске алуу керек.

сынган шамдар белгилери мурунтан эле карап чыктык, жана бул оорунун бурбай турган болсо, анда ал машинасын калыбына келтириш үчүн бир тыкан сумманы бөлүүгө болот. кайгылуу бузулуулар арасында - жаты бир жарылуусунан. жасап, барабандан бардык айып жардырууга алган бир шок толкун, жылдын жыйынтыгы боюнча. Качан шок толкуну күйүү палатасы дубалдан чагылдырылган мүнөздүү металл добушун уга аласыз. жарылуусунан абдан күчтүү болсо, анда кыймылдаткыч күчүн жоготот, бирок түтүнү кара түтүн Кекирбе. кыймылдаткыч күчтүү жүктер сезет. талдаш жана учтарын жалгыз болот цилиндр башчысы Прокладка каражаты. шок толкуну да жаты ашыкча алып келиши ыктымал. Мунун алдын алуу үчүн, датчик өзгөртүүгө качан унутпашыбыз керек. Анан машина ээсин жактыруусуна ээ болобуз.

Ошондуктан, биз унаа ээси датчик менен өзгөртүү керек канча километр жана кайсы учурда болбосун кандайдыр бир табылган. Биз бул маалымат сиз үчүн пайдалуу болот деп ишенебиз.