Сын-пикирлер. Box-робот унаа: кантип колдонуу керек?

унаа тармагын өнүктүрүү деле турган эмес. Адамдар, жашообузду жакшыртууга дагы жайлуу жана ыңгайлуу болушу үчүн аракет кылып жатышат. Унаа өндүрүүчүлөр өз кардарларын айдап эс көбөйтүүгө аракет кылып жатабыз. Мына ушундай жол менен, ар дайым ар кандай технологияларды жакшыртуу. Ошентип, автоматтык жешилүү механикалык кыймыл берүүчү куту тиркелүүгө жатат. бул эки элементти кошуп, иштеп топтомдорунун бардык артыкчылыктар да, кемчиликтер да бириктирип, деп аталган долбоору Япония берүүнү алышты. адамдар да ысмын билүү "деген кутучаны-робот".

куту Дизайн

Бул долбоор өзгөчөлүктөрүн билүү үчүн, ал сын маани берүү керек. робот бир дарылоо менен белгилүү бир кутучаны талап кылат, бирок анын түзүлүшүн түшүнүү үчүн зарыл эмне түшүнүү үчүн.

алдын ала айтылышы боюнча бүт курамы атайын көзөмөл менен жөнөкөй машина деп ойлойт. Бирок, андай эмес. Келгиле, бул маселени кененирээк карап көрөлү.

дизайн эки адистердин пикири жана жалпы айдоо калктын, автоматтык караганда көбүрөөк ишенүүгө татыктуу деп эсептелет, механикалык коробкага, негизделген. Бул тууралуу сын-пикирлерди окуп түшүнө алат. Box-робот атайын аппараттар бар. Алар тез өзгөрүү кошкучу сыктым үчүн зарыл болуп саналат.

Бул кадимки кол менен берүүнү колдонуп, айдоочу жазуусу туташтыргыч убакыт тандайт экенин белгилей кетүү маанилүү. Бул үчүн, ал жолдо болуп, бир дүлөй өткөрүп өзү менен бирге педалын колдонуу эмне баса белгиленет. айдоочулардын комментарийлерди талаш болуп келген бир жаңы түзмөк иштеп жатканда, кутуча робот такыр башка тарап болуп чыкты. Ал айдоочу менен түздөн-түз иш-аракет, жогоруда сүрөттөлгөн жараянынын жокко чыгаруу чечими кабыл алынган. Бардык маанилүү туташтыргыч компүтерди камсыз кылат. Атайын даана, кошкучтарды роботтун ийгиликтүү иштеши үчүн орнотулган. аларга байланыштуу, ал отуруп өзү жетектейт мүмкүн туруксуз болуп калды.

сын караганда, керектөөчүлөр бир нече негизги артыкчылыктары белгиледи. Биз көп күйүүчү май экономика тууралуу айтып жатат, ремонттоо азайтуу. Ошондой эле, бир педалын жок сыяктуу айрым керектөөчүлөр. бөлүнгөн айдоочулар дагы бир артыкчылыгы, аны кол менен жабдууну өзгөртүүгө мүмкүн эмес.

Ал кантип иштейт?

Биз бул тууралуу мурда сөз кылган иш-Ан- бездерине эсебинен, бул-абз. Алар тез диск, ылдамдыгы powertrain сыяктуу маалыматтарды чогултуп, кээ бир сенсорлорду иштешет. маалыматы боюнча, компьютер сиз берүүнү жандантууга керектиги жөнүндө чечим кабыл алат. Ал эми айдоочулар жешилүү жеткизүүгө билген жоопкерчиликтүү. Бул режим алмашуунун буйрук алат жана киргизүү Чырактандан мотор ажыратуулары ким болуп саналат. Экинчи Ан- бул учурунда иштетилди, ал зарыл жабдууну тандап, жана ошол замат ал камтыйт. Дагы бир аздан кийин кайра кыймылдаткыч шахтасынын менен байланыштуу, ал эми унаа жолдо улантууда. Бул ишти эл да байкабай жатышат, ошондуктан мүмкүн болушунча тезирээк ишке ашат. Ал көрө алат баары - бир аз учурда, бирок, эч ким. Бул передач иштейт - "робот". Сын-төмөндө.

Жүрөгүндө өз сапырган эки түрү бар. электр жана гидротехникалык бар. Биринчи куту менен жөндөмдүү кыймылдаткычы болуп саналат, аткаруу бөлүгүн түрткү. Гидротехникалык да жаты аркылуу иштейт. Ал нөөмөт бөлүмүнө түздөн-түз көрсөтмөлөрдү алат.

Артыкчылыктары берүү

айдоочулар пайдалануу учурунда кемчиликтерин жана артыкчылыктарын аныктоо. Албетте, алар жөнүндө сөз кылыш керек. жоопторду карап кайсы сөздөрү тапса болот? Кутуча робот өзүнө мүнөздүү өзгөчөлүктөргө ээ. Алгач, артыкчылыктары карап.

• Керектөөчүлөр, долбоору Япония куту машинанын жана variator айырмаланып, ишенимдүү деп белгилешет жана ыңгайлуу.
• Дээрлик бардык моделдери айдоочу теманы алмаштыралы мүмкүн болгон кол режимде иштөөгө жөндөмдүү берилиши менен сүрөттөлгөн.
• Көптөгөн кардарлар кутуча-робот (оң мүнөздөгү сын-пикирлер басымдуулук) бир кыйла аз иш көлөмүн бар экенин байкайсыз. Демек, бул май бир аз сандагы зарыл.
• Эгер ошол эле айдоо шарттарда powertrains ар бир машина коюп, анда агымынын башка алда канча аз робот болуп саналат.
• Clutch куту жогоруда айтылган 30% үлүшү бар.
• Керектөөчүлөр жана ушундай жол менен жугузуунун тейлөө жана ремонт кыйла арзан экенин байкадым.
• Салмагы долбоору Япония куту автоматтык ошол сыяктуу чоң эмес. ушундай жол менен орнотууну турбайт компакт машине.

кемчиликтери куту

Ал тургай, аппараттын артыкчылыктары сыяктуу бир тизме менен кээ бир айдоочулар үлүшүн чыккысы өз кемчиликтери бар. Келгиле, алардын айрымдарын карап көрөлү.

• Тилекке каршы, жөнөкөй жана арзан кутуча-роботтор айдоочу өзгөчө айдоо ылайыкташа албай жатабыз. Бул жылы ал жонокой айдоочулук стили көнүгүшү автоматтык берүүнү, акылдуу болгон. Бул жерде айдоо бир гана түрү бар. Ал жабдык бир стандарт катары бириккен жатат.
• кутуча робот (бул, тескерисинче, терс пикир жагдай) электр Ан- менен белгиленген болсо, анда ал бир аз создуктурулуп көрсөтөт. Башкача айтканда, белги ортосунда которулуп, анын натыйжасында электр кечиктирүү кээде эки секунд жетет. Бул болсо, олуттуу кемчилик эмес, бирдиктүү дискти жана ылдамдатуу чыгарууда жата- алып келиши мүмкүн.
• Сиз робот-куту менен гидротехникалык колдоно турган болсо, анда ал которуштуруу дээрлик 0,05 секундга ылдамдайт тургандыгын белгилей кетүү керек. Бул бир аз сезилет, бирок айдап калат экен. Бирок, бул диск сатып алып, кымбат орнотуу үчүн кымбат. Мындан тышкары, ал энергия жагынан машинасына оор, ошондуктан көп учурда спорттук унааларды же башка кымбат унааларды колдонулат.

берүү өнүктүрүү - пайда preselektivnoy

Улам кутуча өз кемчиликтери бар экенин биринчи окуялар абдан жаман кылышкан. айдоочуларга жаккан эмес башкы нерсе - которуштуруп жатканда пайда олтурду. Кыязы, бул аз ылдамдык менен сезди. Бирок жамаат чакан наркынын жана тынч иштеп маселени чечүү үчүн аракетин улантууда.

кырдаалды оӊдоо үчүн жана которулганда кечигүү убактысын кыскартуу максатында, дизайнерлер, бири-бирине көз каранды эмес эки шырык менен кутучаны колдоно баштады. Бул олуттуу артта менен олтурду жок кылууга жол берген. Машиналардын динамикасы олуттуу кёбёйгён; жана керектөө суроо-талаптын кескин өстү. Ал тургай, анда ал популярдуулугу-куту роботту боло баштаган. ээлеринин сын бара-бара жакшы болуп жатат.

Эми бир робот куту колдонууга биринчи болуп бири жөнүндө ой жүгүртүп көрөлү. пионер "Ауди" жана Германиянын "Volkswagen" болуп саналат. Алар 2003-жылдан бери Машина сыяктуу берүү линияларынын орнотулган. Алардын унаалар иш кутуча төмөндө боло тургандыгы тууралуу Кайрылуу.

эки-силкти пайдаланууну кайсы жол? ага байланыштуу керектүү тиш мурунку өчүргөнгө чейин алектенет. Ошондуктан машина туура өлчөмдө камтууга сактоо менен тынымсыз, бири-бири менен өтөт. Бул долбоору Япония куту Preselektivnaya деп аталат. Бул экинчи мууну болуп саналат. Аппараттын түзүмү кайрылууда, баштапкы жана орто тишчелери бар чыгарманы ар кандай түрдөгү адаттагыдай куту деп айтууга тийиш. Ошол эле курулуш, аларга эки күмүш тыйын болду. Эмне үчүн? Ар бир жубайлар да өткөрүп берүү үчүн так же үчүн жооптуу болуп саналат. Киргизүү найза атактуу жайгашкан, ошол экинчи ичинде камтылган бири болуп саналат. күч бирдигине байланыштуу көп-диск катуу силкти болуп саналат.

Артыкчылыктары жана экинчи муундагы кемчиликтери

экинчи муун берүү бардык мыкты иштеп бириктирүү менен, башкача айтканда, эки-силкти менен кызмат кылгандарга, бир кыйла үнөмдүү жана тез-диск технологиясын алган эмес. Ошондой эле, иштеп жаткан көп бейпил болушат. Улам автоматтык ашык чакан транспорт каражаттарын сарамжалдуу жана үнөмдүү пайдалануу кутунун көлөмүнүн.

Бирок салмагы артыкчылыктары аныкталган, жана кээ бир кемчиликтери болот. Мисалы, биринчи муундан айырмаланып, мындай берүү калыбына келтириш үчүн бир кыйла татаал. Андан сырткары, ал бардык айдоочуларга эмес, татыктуу өлчөмүндө,-жылы болот. Буга чейин да Torque менен бир көйгөй бар болчу, ал эми азыр бул жагдай толугу менен түп-тамыры менен жоюлган.

робот унаа кутуча "Opel"

"Opel" продюсер унаалардын моделин кээде долбоору Япония куту менен табылган. Тилекке каршы, алар үчүн оң да, терс пикирлер. Балким, бул боюнча даярдоочу жана "Опелдин" бир күнөөсү бар.

Биз бир гана катуу силкти менен иштөө үчүн карап Box-робот обзор. Бул кээ бир кыйынчылыктан алып келет, ошондуктан, айдоочу өтүү жараянын сезет. машиналардын көбү мындай тандоосу менен жабдылган, ал эми экинчи муунга да ошондой моделдер бар.

сын-пикири боюнча, коробкага көп убакыт бар көнүү, ал белгилүү болот. Бирок, бул мүмкүн болгон нерсе, кийинчерээк бул абдан ыңгайлуу болуп калат пайдалануу жолу татыктуу ээ. Өз-өзүнчө өткөрүп берүү машиналарды жана ремонттоо боюнча баа теги, ал өзүнчө бир пайда катары таанууга болот, ошондуктан аз экенин белгилешет. Ал эмес олуттуу кемчиликтери үчүн көз жумуп берет.

айдоочулар көп учурда дайыма кошкучу кайра өзгөртүүгө керек деп айтып жатышат. Бул маселе дээрлик өндүрүүчүсү калс анча эмес, чынында, "Opel", алардын жашоо сыяктуу кутуча-робот (бул дайыма карап болушу). Ал эми кээде, айдоочу айдоо ыкмасы көнүгүшү да адашып мүмкүн.

Жалпысынан алганда, өтө аз эле киши бир долбоору Япония куту менен компания "Опелдин" бир машине сатып алууга сунуш. дагы тажрыйба каалоо жок болсо, сиз абдан кымбат тандоосу боюнча керек. Бирок, жолдо экенин эстен чыгарбашы сагындым чыгып, бир маалда бир куту болуп калбаш үчүн, ошол эле кылдат жолу көрүп алууга аргасыз болобуз ", жайыраак айт."

"Opel Астра" үчүн робот кутуча

Азыртадан эле "Опелдин" жалпы жагдайы жогору болуп эсептелет Биз кутуча роботту колдонгон Astra машине боюнча тийгизип келет. "Астра", анын сын-талаш, бирок жаман эмес, биринчи муундагы дизайн кетти, ошондуктан анын карганда үчүн иштелип чыккан деп айта алабыз. Биз, тескерисинче, ремонттоо караганда, пайдалануу учурунда тууралуу сөз болуп жатат. Айрым айдоочулар бул кутуга менен механикалык артык дешет. Бирок, кадимки жана белгилүү технологиялар менен салыштырганда анын иши да жаман эмес. Көптөр "Астра" деген кутучаны робот жүрүү таптакыр жакпайт, кээде керекке баштайт дешет. аткарылбаган мүнөзүнө жараша, түзмөк автоматтык берүү жыйынтыктары калыбына келтирүү үчүн бир топ арзан болот. Бирок, бул мүмкүн эмес, бул бардык учурда туура эмес деп.

Box-робот "Toyota Corolla"

ар бир машинанын жана анын жугуу тандоодо өз тандоолорун бар экенин эске алсак, айдоочу берген "Toyota" кабыл алууга же жокпу, чечим кабыл алат. Кутуча робот, учурда 80% жакшы болгон сын-пикирлер, нормалдуу иштешин көрсөтүп турат. Бирок, ошол эле учурда бир катар кемчиликтер да бар.

Эгер унаа сатып алардан мурун көптөгөн берүү кандай жакшы болот жөнүндө ойлонуп жатат? Бул үчүн, артыкчылыктары жана кемчиликтери карап. Бул эркин аткарып, комментарий кутуча роботту эске алуу менен.

"Колдонуучунун баарлашуулары: EmausBot" Мындай жабдуулар арналган мактаган ырларды айдоочулар менен. Алар качан мамиле күйүүчү май бир аз өлчөмдө өткөргөн дешет. Андан тышкары, сактоого жана канча арзан жана жөнөкөй болот. Бирок, андан тышкары, терс жактары да бар. Эмне? Автоматтык жылыштар "робот" караганда көбүрөөк тез кылууда. Кээде динамикасын таасир этет жана жубатуу минип иш жылмакайлыгын алып келет. Сиз кышында жакка барып электе эле, ар дайым транспорт каражатын, жылуулануу керек. Болбосо өткөрүү туура эмес, бир бийик ыктымалдыгы бар.

бардык айдоочулар тобу-талаа робот шыктануу чындыкты кабыл ал "Toyota Corolla" Жок, андай эмес. керектөөчүлөрдүн көпчүлүк сын ачып - машина иштей жеңил жана көйгөйлөр сейрек кездешет. Бирок, бул мындай өткөрүп берүү өзгөчөлүктөрүн түшүнүү жана ага туура жолго салганга даяр болушу зарыл.

робот унаа кутуча "Лада"

Легендарлуу унаа ички даярдоочу долбоору Япония берүү менен карап көрөлү. пикир эске алуу менен, кемчиликтерин жана артыкчылыктарын түшүнүүгө аракет кыл. "Лада Vesta" робот сыяктуу кутучаны бардык керектөөчүлөргө эмес, базарда жайылып кетти. Бардык үчүн пайдалануу үчүн көп убакыт бар экенин жазып, бирок, бул проблема эмес.

жакшы баяндама көп Интернетте табылган. Алар бизге андай коробкага негизги көйгөй эле өтө кичине (автоматтык берүү менен салыштыруу) экенин түшүнүү үчүн ылдамдыгын которулуп берет. Көп учурда, айдоочулар, эреже катары, кол режимин колдонгон эмес, бул жагдай эмес, талап кылынат. Көп учурда, шашылыш муктаждык болгондо гана оор агып келип жаткан окшойт. Силер билгендей, куту айдоочу башкарууга өзгөчө стили менен жөнгө салынган эмес, ал кол режимин колдонуу үчүн коопсуз жана арзан турат.

Кээ бир кардарлар электр өткөргүч отуруп берилет, жана ал ар дайым адамдардын кийлигишүүсүз аны башкаруу керек, анткени, өзүн-өзү кармай келечеги жаккан жок.

керектөөчүлөрдүн пайдалары Ошондой эле кутуча-робот абдан оор күч бирдиги эмес экенин айтып, ошондуктан абдан ыңгайлуу жана жайлуу минип. тездеши кийин которууну өтүү жараяны кыйла тез болот. Бирок, дагы бир кармап менен иштөө - иш жүзүндө өткөн кылымдын. Бул абдан биринчи муундагы моделдер сиздин дарегин араздашуудан көп алат, анткени, мындай берүү линияларынын өнүгүшүнө тоскоол болуп, ал аппараттын популярдуулугун азайтат.

Жалпысынан алганда, "Лада Vesta" нормалдуу арзан баадагы параметри болуп эсептелет. Ага ээ бол, эреже катары, эле, көбүрөөк аны төлөө эмес, өнүккөн эл кууп үйрөнүп жаткандар.

робот унаа кутуча "Ford Focus"

Тилекке каршы, машиненин ээлери "Ford Focus" деген кутучаны робот Review жашоочулардын эмес. Ал америкалык өндүрүүчү карай араздашуудан жана сот көп тартылган деп ишенимдүү айтса болот. Биринчи айдоочуларга жаккан жок - ремонттоо наркын. Көптөгөн баасын билип, машинени кайра сатуу жана автоматтык берүү менен "нормалдуу" сатып деп жаз.

Бирок, дагы эле бул кутуча роботтун бир артыкчылыктарга ээ. Сын-пикирлер ( "Focus" - түзүлүшү окшош белгиленген гана модель эмес,) бул чындыкты тастыктап берет. Мисалы, бир куту ушул унаа менен экинчи муундун жыйындысы. Иш сапардын жүрүшүндө, жайлуулукту жана максималдуу даражасы бар. бузулгус иштеп, тиштүү дээрлик байкалбай калбагыдай өзгөрөт.

Жалпысынан алганда, айрым керектөөчүлөр мындай унаа сунушталат сатып алуу үчүн, башкаларга - жок. эч кандай олуттуу кемчиликтерге бар эле, ал бардык даам көз каранды. Бирок, жакшылап аркылуу нерселерди ойлонуп, андан кийин гана бир робот машине "Ford" сатып сыяктуу олуттуу кадам боюнча чечим кабыл алганга зарылдыгын тандоодо. Биз буга чейин көргөн карайт Box-робот, - машинеге абдан маанилүү, анын тандоо кылдаттык менен каралышы керек.