Унаа Chery Tiggo (T11): ээлери, өзгөчөлүктөрүн сын-пикирлер

Fast-өсүп жана перси сегмент алуучулардын тандап көмөктөшүүчү ар кандай баскычтарында, үлгүлөрүн сунуш кылат. көпчүлүк жогорку сапаттагы унаалардын баасына седан жана Hatchback караганда анык себептери көп, бул класста. бул биринчи класстагы Германиянын эмес, болсо да жапон моделдер, 1 миллион рубл тилкесинин төмөн сунуш үчүн сейрек. Биз бюджет ордун карап болсо, бардык сезүү менен ачык сапатынын менен машина алуу коркунучу бар. Бул Кытай азыктарына карата орус машине арасында пайда болгон бир пикир. Ошентсе да, акыркы жылдары Кытайдан жигердүү материалдар модели абдан жакшы пикир сакталып калган. Бул анын баасы 600 долларды түзөт Chery Tiggo T11, моделдерге тиешелүү. Руб. Албетте, жок боёп негизги топтому, бирок бул сумма дээрлик рекорддук чекке төмөндөө болуп саналат. сапаты боюнча, менчик ээлеринин курч баш тартуу, бул мааниге ээ эмес. Ооба, ал кандай акча олуттуу күч ыргытуу жана премиум жасалгалоо таянышыбыз зарыл эмес, бирок, жалпысынан алганда, Кытай машина өзгөчөлүктөрү маанилүү.

модели жөнүндө жалпы маалымат

Унаа чыгаруу европалык аял рыногунда жана перси сегментинде белгилүүлүгү кийин болуп өттү. Кытай кол өнөрчүлөрү тез сулуу моделдердин негизги өзгөчөлүктөрүн үйрөнүп, жана "Cherry Tiggo", анын сырткы жана башка компоненттери менен аянтчаны түзүү, ага жакын алууга аракет кылышкан. Бул моделдин биринчи караганда көрүүгө болот - унаа базары ачылды тез Toyota RAV4 менен окшоштуктарды табууга болот. Андан сырткары, кээ бир жалпы элементтери айдоо учурунда табылган. Бирок, окшоштук машина сапаттуу элементи базасынын да, динамикалык параметрлери боюнча салыштырууга мүмкүн эмес болуп гана үстүртөн болуп саналат.

Ошондуктан, ээси механикалык кыймыл берүүчү куту жана 119 литр кыймылдаткыч менен жабдылган бир тартипти бир перси көрүнүшү жакшы, болот. а. базалык комплекске. бюджеттик Chery Tiggo T11 карабастан, ээси жооп өндүрүүчүлөр кошумча параметрлери олуттуу, анын ыкчам мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу сунуш экенин көрсөтүп турат. Демек, толук жабдуулар моделинин абдан жакшы көрүнөт. Дагы бир нерсе тандоо көйгөйдүн себеби жүздөгөн, миӊдеген кымбаттатууга мүмкүн эмес.

Негизги өзгөчөлүктөр

жалпы техникалык маалымат модели класста орто эсеп стандарттарына ылайык келет. Бул көтөрүлгөн токтото туруу жана башка өзгөчөлүктөрү да жөнөкөй шаар жана перси менен бир аз унаа болуп саналат. Негизи, маданияттуу чөйрөдө бир тегиздик боюнча айдоо үчүн эмес, Chery Tiggo T11, төмөнкүлөр көрсөтүлүшү мүмкүн болгон өзгөчөлүктөрүн сатып:

• Туурасы - 176,5 см.
• Length - 428.5 см.
• Бийиктиги - 171.5 см.
• Жагынан жол-жоболоштуруу - 19 см.
• Wheelbase - 251 см.
• Кутусу - 5-этап боюнча механикалык бирдиги.
• эшиктердин саны - 5.
• Танк сыйымдуулугу - 57 литр.
• отсека - минималдуу көлөмү 420 литр, максималдуу - 827 л.
• Ооздуктайт түрү - 1365 кг.
• Жалпы салмагы - 1755 кг.
• Brakes - диск.
• Токтото туруу - алдыңкы жана арткы көз карандысыз жазгы системасы колдонулат.

кыймылдаткыч мүнөздөмөлөрү

Бул моделдин көрүнүшү анын Japanese ЖМБга алып уктап автомобилист эркек, аларды тополонго салышы мүмкүн болсо, күч бирдиги жагынан "аралаштырып карта" иштебейт. Балким, Chery Tiggo T11 кыймылдаткыч мыкты аз ресурстарды да өкүлдөрү бар болсо да, олен сегментинде арзан моделин түшүндүрөт. Кандай болбосун, кыймылдаткычы Tiggo мүнөздөмөсү болуп төмөнкүлөр саналат:

• Maximum кубаттуулугу - 119 литр. 88 KW ылайык сек.,.
• Көлөмү - 1597 см ^3.
• Жайгашкан жери - күчтү кесип.
• керектелген күйүүчү түрү - бензин.
• Умтулуу - каралган эмес.
• катышты клапандар - 4.
• устунга саны - 4.
• кысуу баасы - 10,5.
• менен камсыз кылуу ыкмасы - бөлүштүрүлөт сайыъыз.

Көрүнүп тургандай, унаа заманбап машиналарды жабдуу жагынан да абдан күчтүү мотор жок. Ошентсе да, мындай практика жана перси сегмент электр кубатын абдан маанилүү эмес экенин көрсөтүп турат - модель катаал жерлерде иш боюнча эсептелинген эмес, өзгөчө.

Динамикалык аткаруу жана сарамжалдуулук

жөнөкөй унаа ээлеринин, ал тургай, адистердин Көрсө, Tiggo убакыттын өтүшү менен жакшы аткарууну көрсөтөт. максималдуу ылдамдыгы кытай жана перси жана 160 км / ч болуп саналат. Албетте, бул рекорддук көрсөткүч эмес, ал эми орточо стандарттар "psevdovnedorozhnikov" абдан жакшы натыйжа. машине менен жакшы жумуш, 100 км / ч ылдамдатуу жүзөгө ашырат. Бир гана 13 зарыл болгон жигит үчүн. перси сегменттин курамын эске алуу - дагы бир жакшы көрсөткүч. экономикага келсек, анда бул мүнөздүү белгиленген артыкчылыгы Chery Tiggo T11 болуп саналат. курама айлампасынын керектөө 100-чакырымында 7 литр аз. чыгаруунун көлөмү, адатта, Euro 4 түзөт.

коопсуздук Tools

заманбап технологияларды коопсуздук модель ажыратылган эмес, ал эми бюджеттин класста негизги денгээлде жакшы окшойт. айдоочу жана жүргүнчү алдыңкы үчүн нде баштыктарын. иш бейкапар үчүн ABS системасы бар, ал үзгүлтүксүз сигнал иммобилайзер жана борбордук камалоо менен бирге уурулук каршы машинени, коргойт. Албетте, бүгүнкү күндө унаа базарында optsional коопсуздук Chery Tiggo T11 учурда караганда бир кыйла көп болот. Ошентсе да, бул жабдуу абдан ишенимдүү ээлеринин сын. Мындан тышкары, эксперттер европалык аял стандарттарга коопсуздуктун деӊгээлине "Cheri" карап көрөлү. Бул машиненин ишенимдүүлүгүн жана сапаттарынын топтому боюнча таасир этиши мүмкүн.

сырткы жөнүндө Колдонуучунун сын-пикир

дагы бир жолу дизайнерлердин "Кытай" үчүн прототиби болуп калышы мүмкүн модели Toyota RAV4, кайрылып жатат. ээлеринин айтымында, натыйжасы тагынбаган япон стили жана кытай материалдарды арзандыгы жыйындысы болуп саналат. Exterior кырлуу, курч, бирок, ошол эле учурда, түп нускасы жана бир аз катаал, аныгын бир перси. Сиз сегмент 1 млн рублга чейин башка мүчөлөрүн карап көрсөк. Анан RAV4 Chery Tiggo T11 аткарууда бул чечмелөө менен көтөрүүгө жардам берет. Пикир ээлери туура органдын сапаты басым болуп саналат. Ал эми сын-жок кылууга мүмкүн эмес. чогулуштун кемчиликтерди сезип - мис, кээде боёк атайын талаптарды алып келбейт да, кемчиликтерди көрсөткөн. Ошондой эле белгилеп көрүнөө жана перси статусун жогорулатат хром жана кымбат оптика коюу болуп саналат. Жалпысынан алганда, пайда Батыш унаа өнөр биринчи класстагы мисал катары кабыл алынышы мүмкүн, - бирок майда-чүйдөсүнө барып каралбаса.

ички жөнүндө пикирлер

ИИМ унаа ээлери катары кылка кабылдайбыз. дизайн панелдер, көздү уялтат жана тепкич муундарында, кемчилик татыктуу көрүнөт байкалган эмес. кабинада орун түзүмүн жагынан - баары жаратуучуларынын актык жакшыртуу үчүн бир катар иш-аракеттерди көрсөтөт, алар так ошондой кылды. кемчиликтер болсо, алар сакталган жана тагында арзан жана катуу пластик так кырка болуп саналат. Бътъндёй алганда, акыркы жылдары алардын азыктарына керектёё коркуп Кытай түшүнүк майда-чүйдөсүнө чейин жоопкерчиликтүү мамиле билдик. айрым деталдары, мисалы, башка Мындай маанай Chery Tiggo T11 тастыктайт. ички иштер ээлеринин сын-пикирлер, өзгөчө Электрондук каражаттарга жана ыкмаларды мактаган. Биринчиден, кабинада жылытуу системасы жөнүндө эч кандай дооматтары жок. кыймылдаткычтын эркинен менен көйгөйлөр да корсом аны сактап калбайт. Экинчиден, жакшы мамлекеттик медиа системасы каралган. Жыйынтыктап айтканда, бул бийлик moonroof белгилей кетүү керек.

Functionality жана жабдуулар

Калычтуусу, кытай, анын ичинде бюджеттик унаалар, иштеп, көп эмес, материалдардын сапатына караганда, моделдин мүмкүнчүлүгүн жогорулатуу үчүн даяр. "Tiggo" болгон учурда, атап айтканда, ошондой эле кайра көптөгөн мүмкүнчүлүктөр менен багаж жасады. Бир түзүмүн-жылы унаа унаасына боюнча айланышы мүмкүн - арткы орундарда тактысынан түшүргөндөн кийин, жүктөрдүн көлөмү да мүмкүндүк берет. Баса, бул өзгөчөлүк бир чы моделдин үмүттөнүүгө Chery Tiggo T11 тюнинг берет. муздаткычтан жана ар текчелер менен кичинекей төшөк, тумба үстөл жайгаштыруу үчүн орун жетишсиз. Бул экинчи чатыры такталарды жана түптүү түрүндө карайт жана тышкы буюмдар үчүн ашыкча болбойт. Биз фабрика бекитилген кошумча жабдуулар тууралуу сөз кыла турган болсок, ал wipers, унаа токтотуучу датчиктердин, жөнгө менен сырткы күзгү белгилей кетүү керек. Булардын баары унаа ээлери баалайбыз жана негизги артыкчылыгы болуп, анын ишмердүүлүгүн карап берет.

Айдоо аткаруу Обзоры

анын менчик ээлеринин бөлүгү деп, кытай жана перси жакшы алыш-жол сапаттар. машина дээрлик жок турат, бир аз кербендер менен камсыз кылат, ошондой эле аны токтото туруу аткаруу карата туруктуу "DUSTER" менен салыштырууга болот. сынап катары, Chery Tiggo T11 жогорку ылдамдык менен көбүрөөк туруктуу жүрөт. Бирок, токтото туруунун пайдасы төлөө үчүн жубатуу төмөндөгөнү болот. Учурдагы модель улам, жүргүнчүлөр менен айдоочусу ар кандай бирдей сезип турган, катуу конууга аткарат. Бирок жолдор сапаттар ээлеринин суктануусун туудурат. Бир четинен, бул оптималдуу алдыңкы диски жаап, шаардын кийинки шарттарда күрөшүүгө турган, дайыма өзгөрүлмө берүүнү жөнгө салынганын өбөлгө түзөт.

Техникалык тейлөө жана запастык бөлүктөр

көптөгөн кытай унаалардын пайда жогорку ишенимдүүлүгүн болуп саналат. пайдалануучулардын өздөрү айтымында, запастык бөлүктөрү арзан болуп саналат жана аларды табуу кыйын эмес. Баса, айдоочу электер жана шам ордуна сатып алынгандан кийин ошол замат тажрыйбалуу сунуш кылынат - бул 1000ге жакын сом баасы, ал эми келечекте өз убагында каттап жок кылат .. Ал ошондой эле япон жана перси Chery Tiggo T11 окшоштугун эске кетүү керек. ишенимдештерибиз орус, унаа ээлеринин статусу бөлүктөрү дагы улам кепилдик шарттарды колдонуу тартынбайт. Бирок, мүмкүн, бул кытай моделдин көп ээлерин түрткү жакшы жапон бөлүктөрүн пайдалануу мөөнөтү аяктайт.

жыйынтыктоо

"Гилас" тартып Crossover - эмес, биринчи унаа өтө арзан бир чыдамдуулук сапатын сунуш Кытай чыгышына. биз тобу бюджеттин башка мүчөлөрүнүн арасында, бул өзгөчө машинаны айырмалай сапаттары тууралуу сөз кыла турган болсок, анда экономикалык отун керектөөнүн жана иштеши менен бирге пайда, татыктуу динамикасын, айдоо планга чыгат. Ал "Chery Tiggo" сырткы жана эстеп, жапон RAV4 сыяктуу кетүү керек. Сырты абдан арзан карап, бир аз аралыкта ал акырын кытай келип чыгышы. Албетте, бир моделдин кемчиликтерин четке кагуу мүмкүн эмес. Мындан тышкары ички иштер тияк дизайны жеткирүүнүн майда кемчиликтерин, колдонуучулар өз бездери жана агрегаттарды менен олуттуу нерселер техникалык салуунун туулат. унаа жакында Орусияга келип, бирок ресурстук элементтеринин көпчүлүк учурда сыноо эмес. Бул арзан сырды техникалык бөлүгүнө узакка экенин алынып эмес. Бирок, элемент базанын кызматы жашоого байланышкан олуттуу даттануулар ички рыногу жана керектөө моделдердин келип чыккан жок, ал эми.