Алсыз "Suzuki CX4" жерлер: өзгөчөлүктөрү, сыноо-диск

Auto "Suzuki CX4" 2006-жылы ойной баштаган. Компания Geneva Salon анын жаңы моделин тааныштырды. Анын толук аталышы Спорт Crossover 4x4 Seasons, бирок кененирээк чөйрөлөрдө, сейрек колдонулат. Жапон компаниясынын өнүгүү башында Италиянын "кагаз" менен биргеликте чечим кабыл алды. биргелешкен ишинин жыйынтыгы болгон Suzuki SX4, Италия - Sedici. унаа орус рыногунда суроо-талапка ээ болуп турат. Ал, негизинен, анткени жакшы кайчылаш модели менен бирге эле наркы боюнча, менчик ээлери менен сүйүп калды.

Бирок, убакыттын өтүшү менен, белгилүү жана кемчиликтер "Suzuki CX4" болуп: долбоорлоо, жалпы жүргүнчүлөрдү кабинада, ызы-чуу күч күчөтүү токтото туруу жана сооронуч тар жөнүндө сөз да болбошу керек. Бирок, машине саясатынын баа үстөмдүк кылып, сатуу көлөмдөрүнүн көбөйүүсүнө өбөлгө түзгөн. Эмнеге мындай болду? Бирок жогоруда аталган кемчиликтер тышкары, кемчиликтерин алдында мындан ары абдан маанилүү көрүнүшү болуп бир өзгөчөлүктөрү бар.

2009-жылы restyling кийин олуттуу өзгөрүүлөр болгон жок. Жалпысынан алганда, биз машинаны пайда алып деп айта алабыз. Бир жылдан кийин, түшүндүрүү SX4 орус рыногунда пайда болду.

экинчи муун SX4 Crossover

"Suzuki" боюнча жаңы версия 2013-жылы чыгат. Өлчөмдөрү , кыйла өстү кабинада spaciousness көбүрөөк болуп калды. Азыр SX4 модели туура бир перси наамын алып жүрөт. Анын узундугу көп эле 150 мм көбөйдү жана 4300 мм, туурасы да мурунку элестетет менен 10 мм айырманы түзгөн (1765 мм), өзгөргөн. 100 мм wheelbase жогорулатуу "Suzuki CX4" туруктуулукту жакшырды. жаны техникалык мүнөздөмөлөрү бир аз өзгөртүлгөн сахнадан да таасирдүү жана бекемдиги башкаруу, мурдагы бир нече денгээлдери жана буга карабастан туруп турат. 30 мм бийиктигин азайтуу кулак салышыбыз керек. 180 мм жер жагынан жол-жоболоштуруу үчүн ишенимдүү жол абдан татаал бөлүктөрүн басып өтүүгө мүмкүндүк берет.

Ал буга чейин, ушул моделдин күйөрмандары арасында, эч кандай, камыш жок экенин белгилей кетүү керек. эски версия күнгө чейин урматтап-өткөрүлөт. Продюсерлер унаа аты чечкен (2006-2012 -ж.) SUFFIX "Классикалык" кошуу.

артыкчылыктары баяндама

такташты "Suzuki CX4" (жакшы өзгөрдү техникалык шарттар), арткы жүргүнчүлөр азыр алда канча кенен сезишет. эле узактыгын көбөйтүү арт жана тулку жыгылды. Ошондой эле, айдоочунун отургучун көз жаздымында калбайт. Бул узата жайгашкан орду боюнча оъдоолор байкаларлык болуп калган жана ал тургай, бийик адамдар сезе берет. Бул кимдин айдоочунун отургучун, жөнгө бийиктиги сыяктуу эле, азыр болсо, ошончолук ыңгайлуу жана алдыңкы жүргүнчү болуп калды. орой да, алдына отуруп алып, ал эми мактоо чегинен тараптан колдоо.

түзүмүн карап, түшүнгөнгө люктарын ырахат алат жана бардык заманбап машине мүнөздөмөсү болуп саналат. Бул, албетте, багыттоо системасы, Xenon чырактары, унаа токтотуучу сенсорлор болуп саналат. өндүрүүчү жана эки зоналарда климат-контролдоо жөнүндө унутпагыла. артыкчылыктары да тар мамы жана ири күзгүлөрдөн боюнча органга карата берилген сонун көрүнүп турат.

Биз толкун

машинаны бөлүгү боюнча пикирин өкмөттүн эске алда канча заманбап карап баштады. Бирок, алсыз "Suzuki CX4" дагы деле айткан. Биринчиден, радиатор Решетки дизайны жөнүндө даттануулар бар, бирок, бул кемчилик, көптөгөн ой-пикирлери боюнча, машинанын жүзүн ачып, көбү "даамын" берет. көч түзүлүшү жөнүндө кээ бир талаш-тартыш бар. Бирок, бул компонент SX4 заманбап окшойт деп кошумчалайт.

Эгер кемчиликтер салонго талдоо болсо, көзгө көрүнүп туруучу биринчи нерсе - арзан Upholstery. өндүрүүчүсү кымбат материалдарды колдонуу чечимин кабыл алган. Бул кемчилик дизайнын ордун жаба алган. ички кээ бир бөлүктөрүндө да жумшак пластик болуп саналат. Жалпысынан алганда, ички иштер өтө жөнөкөй, бирок татыктуу окшойт.

машины наркын таасир ойлор

• Бул эргономика үчүн өзгөчө белгилей кетүү керек. "Suzuki CX4" (1 млн баасы. Рубли) ушул критерий боюнча катуу "беш" жана алардын тобунун жогорку орундардын бирин татыктуу.
• орунга которуу. Арттагы жүргүнчүлөр алардын жетекчилерин жонуна бурчу өзгөртө аласыз. Жайдын аптаптуу күндөрү, ошондой эле кыштын суук күнү кечинде кыйынчылыксыз чөйчөк ээлери бар борбору койгучтарды +, үстүнө куюлуучу жайгаша алат.
• Ал майда-тиричилик буюмдарды канааттандыруу үчүн ар кандай боштуктарына көп санда бар экендигин белгилейт.
• Кенен магистралдык, запастык колесо.

Көп кемчиликтер "Suzuki CX4"

колдонуучулар арасында популярдуу жана эксперттердин корутундусуна ылайык, транспорт "Suzuki CX4" абдан аялуу чекити Ички күйүүчү кыймылдаткычы болуп саналат. Бул жерде өндүрүүчүлөр жөнүндө ойлонуу керек болгон нерселер бар. Бул модель мотордун бир эле түрү менен толук топтому бар. Ал белгилеп, өзгөртүлгөн эмес, татыктуу болот.

Motor "Suzuki" - 117 литр табигый дем аркылуу бензин бирдиги дараметин. а. жана 1,6 литр көлөмү. Кол менен берүү же куту - керектөөчү гана берүү түрүнөн тандай аласыз. Бирок, алардын ичинде да, кемчиликтери бар. тездик педаль айдоочусун бут иш-аракет кылууга туруксуз жообу болсо, анда анын алдында көзгө көрүнбөгөн дубал түзүү унаа жок, такалабы. Мындай учурлар, албетте, жакшыртууга тийиш.

төмөн тиштүү мотору "Suzuki" жөнүндө, чынчыл, "tupit" деп, бул жагымсыз сезимдерди пайда кылат. Бирок, болжол менен 4400 Аян / мүн максималдуу Torque экенин.

Бирок мунун баары менен кыймылдаткычы натыйжалуулугун салык төлөшү керек. Бул шаар-жылы 100 километр күнүнө 8-9 литр жана жолдо 6 L. унаа кар менен баткакка айдап жатканда артыкчылыктарды жараткан жүрүштүн диск режими бар.

кемчиликтер тууралуу жалпы маалымат

• Бул кабина каражаты жана түп эле дээрлик ар бир үндү уктум мүмкүн болгон ызы-өзүнчө өтө төмөн даражага, белгилей кетүү керек.
• токтото туруу жаман эмес, биринчи караганда жөнгө салынганын, бирок алсыз "Suzuki CX4" - аларга кыймылдын учурда жолдо олуттуу какса, тыкылдап жана титирөө байкаса болот.
• Башкарууну абдан ишенимдүү, ал эми жогорку ылдамдыкта качыш бар.

Suzuki SX4 боюнча суроо-талаптын тёмён үчүн дагы бир себеби

Бул моделдин учурдагы баа ал өз атаандаштары менен алда канча жеткиликтүү SX4 кылат. Анткени, катар жогорку керектөөчүлөргө гана 1,2 млн сом чыгым болот. Бул баа ЖМБга жакшы жабдылган болуп саналат - бул абдан жагымдуу баасы болуп саналат.

Ошондуктан, төмөн сатуу аткаруу моделин таасирин тийгизет деген эмне? Ал эми рынокто унаа чыгуу чекит экенин, машинанын мурдагы нускасы менен баанын айырмасы да байкалды. Ал эми жаңы моделдин төмөн өзгөргүчтүк ICE атаандаштыкка менен бирге аз эле.

"Suzuki CX4" (кыймылдаткыч буюмдар "механика" менен 1,6) - татыктуу тандоо. айдоочу отун керектөөнүн тездеши жана натыйжалуулукту пайда алат.