Үч этап кыймылдаткыч туташуу

электротехника, үч-этап кыймылдаткыч туташтыруу үчүн эки жөнөкөй жолдору бар. Алар бири-биринен кыйла айырмаланат, алардын тандоо ишинин шарттары жана мотор түрүнө жараша болот.

Биринчи түрү аталган үч этап мотор байланышты колдонот, "үч бурчтук". Бул катар байланыштуу stator windings камтыйт. Чынында эле, экинчи байланыштуу буйру биринчи акырына карата баштаган тийет. байланыштуу бул түрү жогорку пайда талап баштапкы агымдары толугу менен паспорттук мүмкүнчүлүктөрүн берет кыймылдаткычын жана берет.

байланыштуу экинчи түрү, "жылдызы" деп аталат. аны колдонуп жатканда, windings аягы алардын жогорку көпкөнчө чогуу жатат. Мындай үч этап мотору байланышы кыйла жумшак мамиле кылат, бирок, кыймылдаткыч, "үч бурчтук" туташып караганда бир жарым эсе аз күч өндүрөт.

абдан ылайыктуу айкалышы бир байланыш болуп эсептелет. Ал, негизинен, жогорку электр кыймылдаткычтарында пайдаланылуучу, бирок ал паспорттогу айтылгандай, бул мотор керексиз тыгыны, ал эми ошол эле учурда, анын толук мүмкүнчүлүктөрүн берет коргогондой эле, ошондой эле жашоо-шарты үчүн жарактуу болуп саналат. Бул байланыш түрүн "жылдыз" аркылуу кыймылдаткычын башталат. Бирок, ал жогорку агымынан оор жүктөрдү дуушар болбойт. ылдамдыгы номиналдык наркын чыккандан кийин, бул ишти аягына чейин уланат буйру түрү "үчилтигин", которулду жатат. Бул байланыш үч этап мотор пайдаланууну билдирет убакыт которулуп, же атайын Стартерде.

Кошумчалай кетчү нерсе, бул кыймылдаткычтарынын көпчүлүгү терс өзгөрүүлөрүнөн же жооп экенин белгилей кетүү маанилүү кыска туташуу. Ошондуктан, долбоор үч этап мотор байланышы иштеп, адатта, чынжырдын бир нечеден же бүт камтыйт коргоо механизмдерин.

Көп учурда, көп эл массасы үч этап кыймылдаткыч бар кырдаалга туш болгондо, ошондой эле электр тармагы бир гана баскычы бар. Мындай учурларда, менен бир этабы тармагында үч этап мотору байланышын колдоно Capacitors пайдалануу. Алар эркин терминалынын каптоо жана тармакка туташкан аркылуу туташат. Бул емкостный сыйымдуулугу санына жараша ар кандай болушу керек экендигин эске алууга тийиш кыймылдаткыч жасайлы. Ошондуктан, алар экөө тең Capacitors тармагына туташып, кийин бири-бирине ушундай абалда экенин, жана экинчи Конденсаторго иштөө ылдамдыгын киргизүү үчүн жарыш туташтырылган ажыратылат керек.

Демек, үч-этап мотор байланыш бир-этап районго кылып жатканда, бир Конденсатор, ар дайым, учурдагы кызматкерлерди чакырды, бирок өчүп турат, бир механизм деп аталат. Бул Стартерде жылы емкостный сыйымдуулугу иштеп караганда болжол менен үч эсе көп болушу керек. Башталган емкостный белгиленген ылдамдык менен кыймылдаткычтын көлөмүнүн өттү өзүнчө баскычы аркылуу байланышкан.

Бул байланыштуу кыймылдаткычтын кубаттуулугунун 60% ашык жоготот деп белгилей кетүү керек, бул бир "жылдыз" аркылуу байланышта болсо, анда мындай чыгымдар дагы бир жарым эсеге көбөйүшү мүмкүн. Ошондуктан, мындай учурларда ал жоготуулар азайтса бийликке схемасын "үч бурчтук" пайдалануу сунуш кылынат.