Өз колдору менен ламбданын козгоду бутактарга: чийме

макалада, сен машинеге, аны орнотуу үчүн, өз колу менен же жокпу менен айрып алган лямбда козгоду же жок үйрөнөбүз From. кыймылдаткычы кантип сапаттуу күйүп күлгө аба-күйүүчү май аралашмасы анын натыйжалуулугуна көз каранды. Бул машинанын жүгүн жараша, бензин жана абанын мазмунуна оптималдуу катышын тандап алуу абдан маанилүү болуп саналат.

эски унаалар карга түзөтүүлөргө көз каранды болсок, анда бардык сапат орнотуулары жана азыркы кырдаалга отундун көлөмү бир аз башкача болот. Бардык жакшы колдору чычкан технологиялар жана сенсорлор басымдуу саны берилген.

Кантип Injector инжектордук системасын жатат

сайынуу системасы бар, бир нече өтө маанилүү компоненттери бар:

1. күйүүчү май бак.
2. Күйүүчү май боюнча сенсор насостун жана чыпкасыз менен бир турак жай.
3. Күйүүчү май темир жол (жыйноо сортуна кыймылдаткыч бөлүгүнө орнотулган).
4. күйүү бөлмөсүндө бензин аралашмасынан колдонуу үчүн отмокторду.
5. Башкаруу блогу. Жалпысынан алганда, ал унаага минип, ал аба-күйүүчү май аралашмасы менен камсыздоону көзөмөлдөө мүмкүнчүлүгүн берет.
6. зыяндуу заттардын толугу менен жок кылат Документы системасы.

Ал акыркы жолу коюлган айрып алган лямбда шектелген болчу. Анын колдору жасаган ( "Lancer 9" жана сени менен "Лада", эч кандай мааниге ээ эмес), ал өтө эле жөнөкөй болот. Бирок орнотуу "сайгычтын" бардык кесепеттерин билиши керек. "Priora" өз колу менен ламбданын козгоду бутактарга жана жөнөкөй үлгүсү болот, кандай болсо да, ал кыймылдаткычтын иштөө олуттуу таасирин тийгизет.

унаада канча сенсорлор

Кычкылтек сенсорлор (лямбда Академия) орнотулган сормо системасынын сормо газ сайынуу жолу менен күйүүчү май инжектордук системасы менен заманбап транспорт. системасы да бир же эки кычкылтек сенсор болушу мүмкүн. бири-орнотуу болсо, анда ал каталитикалык алмаштыргыч кийин жайгашкан. Эгер эки чейин жана андан кийин.

Анда бир жаты дароо ылдыйкы кычкылтек пайызын чараларды, ошондой эле электрондук башкаруу бирдигине өзүнүн сигнал жөнөтөт. катализатордун ылдый минип экинчи, биринчи окуудан өзгөртүп үчүн талап кылынат.

лямбда иликтөөгө иш принцип

аралашманы туура түзүү үчүн жооптуу бардык унаа электроника, отун-дармектерди саюучу бөлүштүрүү менен алектенип жатат. Кычкылтек сенсорун колдонуу жогорку сапаттагы аралашмасынан пайда болушу үчүн керектүү көлөмдөгү аба менен аныкталат. лямбда аспаптын кылдат бир жөнгө салуу натыйжасында курчап турган чөйрөнү коргоонун жана экономиканын жогорку даражасына жетишүүгө болот.

Күйүүчү май өрттөдү +, ал дээрлик таза аба чоордун көлөмү - бир плюс экология. аба жана бензин так дозасы - отун экономикада пайда. Албетте, каталитикалык кечирүү кычкылтек сенсорго бирге туруктуу кыймылдаткычтын иштешин камсыз кылат. Бирок бул баалуу металлдардан жасалган улам, баасы өтө жогору байланыштуу болот. алмаштыруу сулуу динарийден алып келет, ал ишке ашпаса, анда. Ошондуктан, бир ой бар: "Бирок, өз колу менен бир айрып алган лямбда иликтөө бар (VAZ-2107 да кычкылтек сенсоруна алмаштыруу талап кылынат) ал эмне үчүн оор болот."

кычкылтек сенсор Дизайн өзгөчөлүктөр

Бул аппараттын көрүнүшү жөнөкөй - бул узак электрод орган тарабынан зым жайылтылат. Platinum капта Турак жай (так ошол баалуу металл жана жогоруда айтылган). Ал эми "бай" ички түзүмү:

1. жигердүү электр элементи менен сенсор туташууга зымдары байланыштырат металл байланыш.
2. диэлектрика мөөрү коопсуздукту камсыз кылууга милдеттүү. Бул аба-жай агып турган кичинекей тешик бар.
3. Часы керамикалык сызгыч ичинде жайгашкан түрү электрод, жашырылган. Бул токту боюнча заряд агымы жылытуу аралыгы 300-жылы бир температурага келгенде ... 1000 ° Сден
4. газдарга аткаруу үчүн тешик менен коргоо экран.

сенсорлордон түрлөрү

Бүгүнкү күндө унаа эксперименттеринде колдонулган кычкылтек жана сенсорлор, эки негизги түрлөрү:

1. Broadband.
2. Эки-пункту.

Кандай түрү, алар кыйла бирдей ички түзмөк бар. Силер билгендей тышкы окшоштуктар да бар. Бирок, иш-принцип кыйла айырмаланып турат. Буга кычкылтек сенсор - жакшыртылган эки жагдай болуп саналат.

Бул, сыза чыңалуу байланыштуу, электрондук башкаруу бирдигинин бир сигнал берет компонентин сордурулуп элек. Учурдагы менен камсыз кылуу бул элементи же күч же алсыз болуп калышы мүмкүн. Алсак, аба бир аз ажырым кирсе, талдоо. Бул стадияда турат, иштеп чыккан газдардын газ CO топтолуу өлчөө. Бирок, кээде бул жасалма жана алардын колу менен айрып алган лямбда козгоду орнотулган. "Chevrolet Lanos", мисалы, туруктуу жана бензин кийин жаман ката жанталашып бере бербейт.

кычкылтек сенсор бузуктугунан аныктоо

Албетте, бул элемент курамында жогорку наркы жана платинанын карабастан, түбөлүк эмес. Албетте, кычкылтек сенсор калган жок, жана бир чекитте, көпкө чейин жашай буйрук мүмкүн. Ал эми кээ бир белгилери пайда болот:

1. CO деъгээлинин газдардын-жылы кескин жогорулайт. унаа бир кычкылтек датчик менен жабдылган жана CO деңгээл абдан жогору болсо, анда аспаптын туура эмес экенин көрсөтүп турат. зыяндуу заттардын мазмуну гана газ анализаторлор аркылуу мүмкүн аныктоо. Бирок, жеке пайдалануу үчүн сатып алуу пайдалуу эмес.
2. Абдан күйүүчү май көбөйөт. боюнча башкармалыгынын отуруп кулак салгыла. эмне бензиндин учурдагы керектөө карагыла. Бул жөнөкөй жолу. Деп жанталашып жыштыгы боюнча баа берсе болот.
3. Ал эми акыркы бир өзгөчөлүгү - бул курал панелдеги -було чырак кыймылдаткычы бир айып көрсөтүп жатат.

Эгер атайын аппараттын жардамы менен иштеп чыккан газдардын газ талдоо жүргүзүү мүмкүн эмес болсо, анда ал көзү кылса болот. Light түтүн - бул күйүүчү аралашмасы көп аба белгиси болуп саналат. Black ошондой эле күйүүчү жана өкчөмө таш тууралуу айтып берди. Ошондуктан, бул система иштебей сот болот. Бирок айрып алган лямбда иши бар болсо, анда абал башкача. өз колу менен ( "Volkswagen", VAZ, "Toyota" - ар бир унааны) мындай бир аппарат, жасалган өтө жөнөкөй.

бузулууларын себептери

Бул кычкылтек сенсор күйүп күйүүчү арасында экенин кулак салып кетүү керек. Демек, бензин курамы лямбда иликтөөгө ишине олуттуу таасирин тийгизет. бензин көп кирлерден камтыса, ГОСТ ылайык келбейт, сапатынын төмөндүгү, кычкылтек сенсор электрондук башкаруу бирдигине бир ката же туура эмес сигнал берет. жаман учурда түзмөк албаса. Ал эми бул үчүн сенсорго сактоого жана анын иштешине таасирин тийгизбей койбойт коргошун жогорку мазмунду, ошондой болот. Ал эми келтирилген зыяндын ордун башка себептери болушу мүмкүн:

1. Механикалык таасир - термелүүсү зыян келтире турган же турак жай-күйүп туруш үчүн, алып баруучу, транспорт өтө активдүү иш болуп саналат. Оңдоо же калыбына келтирүү мүмкүн эмес, акыл жолу - жаңы сатып алуу жана орнотуу болуп саналат.
2. күйүүчү май системасынын туура эмес иш. аба-күйүүчү май аралашмасы толугу менен күйүп жок болсо, турак-жай көө лямбда иши боюнча толуктоо баштайт, ошондой эле аба куйма ачуу аркылуу кетет. Албетте, биринчи жолу аппаратты тазалоо кылат. ал көп учурда бул жол керек болсо, сиз жаңы жабдууларды орнотуп керек.

Сиздин транспорт диагноздоо үчүн маал-маалы менен аракет кылгыла. Мындай учурда, сиз бир бөлүгү күтүүсүз бузулууну да жок болот.

чечүү

Албетте, чыгып калуусуна түрткү так жооп гана атайын жабдууларды боюнча диагностикалоо болот. Бирок, сыныктары сенсорун өз алдынча болушу мүмкүн экенин аныктоо үчүн, ал сенсор жана анын өзгөчөлүктөрүн кылдаттык менен окууга жетиштүү болот. Бирок, белгиленген өтө сейрек айрып алган лямбда аспап болуп саналат. Плагинди алдооч үчүн өз колдору менен (эгер бар болсо, VAZ-2114 же башка транспорт) менен түзмө-түз мааниде колдо болот. чечүү алгоритми төмөнкүчө чагылдырууга болот:

1. Сиз крышка ачуу жана таба сормо эсе. машинасына керектүү иштерди жүргүзүү, бул олуттуу зыян алып келиши мүмкүн эле, сууйт. каталитикалык кечирүү лямбда иши болуп саналат.
2. тышкы экспертизаны жүзөгө ашырат. Айлана-чөйрөнүн булганышы, кара, жарык патина - күйүүчү май системасынын туура эмес иш белгилери. белги болуп акыркы газдын өтө көп колго айтылат.
3. кычкылтек сенсорун алмаштыруу, кайрадан толугу менен күйүүчү май тутумун диагностикасы. Эгер тактар байкалган эмес болсо, анда ал дарт улантуу зарыл.
4. сенсор уячага өчүрүү жана voltmeter масштабда 2 VOLTS аны бекит. кыймылдаткычын баштоо жана 2500 мүнөткө чейин кыймылдаткыч ылдамдыгын жогорулатуу, андан кийин ишсиз сапатына чейин кыскарган. чыңалуу өзгөрүү аз болушу керек - диапазону 0,8..0,9 VOLTS менен. эч өзгөрүү жок болсо, же чыңалуу нөл, биз сенсор аткарбагандыгы тууралуу сөз болот.

Бул башка зыян аткарууну сот да болот. жасалма боштук Идиштин ичинде бир боштук пайда кылат. чыңалуу өтө эле төмөн болушу керек - 0,2 VOLTS кем.

Кычкылтек сенсор Source

транспорт каражатын жылмакай жана туруктуу ишин камсыз кылуу үчүн, ал кезектеги техникалык текшерүүдөн өткөрүү керек. Мисалы, лямбда иликтөө текшерүүдөн ар бир 30 мин километр керек. Ал эми жашоо жүз киши көп эмес болчу - ал эски бир чалдыбары менен машинени иш үчүн зарыл болгон эмес, - бул кыймылдаткыч көп мурдагы калыбына керек экендигине алып келет. Ал суроо - унаа айрып алган лямбда козгоду жакындап болобу? "Калина" өз колу менен, мындай бир аппарат, бир нече мүнөттөн кийин эмне болот.

Бирок бул жерде бир эскертүү бар. Автомобилист эркек машиненин сапатын толтурган күйүүчү май, деп кепилдик бере албайт. Албетте, ар бир адам өзүнүн жакшы көргөн газ участкасында сатылган бензин, толтуруп көнүп калгандай болду. Ал эми ким төгүлүп эмне бензин курамын, ким билет? Ошентип, алардын аты-жөнү баалайбыз май куюучу "брендин" таянууга аракет кылышат. жакшы май куючу жайлар бир нече болсо, анда силер колунда бар экенине ыраазы болушубуз керек. Ал эми күйүп чырак ICE укуктарынын каталары - trompe l'Кошачий орнотуу арылууга жардам берет тез көрүнүш болуп саналат.

Үй түзмөк айрып алган

Ал бардык кандай ресурстар көз каранды. Бул бара-жылы өз колдору менен айрып алган лямбда иликтөө абдан жеткиликтүү болушу мүмкүн экенин белгилей кетүү керек, ал дагы эле кемчиликсиз иштейт. то параметр - үй. Made коло орган. ал жылытууга өтө каршылык бар, анткени, бул металл, тандап алуу жакшы болот. Моторлордо пайдаланып бүткөн чатыр суу үчүн бланк өлчөмдөрү, сенсор өзү деп, так ошондой болушу керек. Чындыгында, бул спейсер кичинекей тешик бар - жок, үч мм караганда көбүрөөк. Бул тъзълъшъ сенсор ордуна кемсинтип жатат. Ал эми кычкылтек сенсор тъзългён орнотулду.

сенсор жана партии тешикке ортосунда катализатору катмары колдонулган керамикалык микросхемалардын бир катмар болуп саналат. Муну менен газдардын газ сонун казуу аркылуу өтөт жана күкүмдөрүн кычкылданат. Жыйынтык - CO деъгээлинин олуттуу кыскартуу. Демек, бир кычкылтек сенсор азгырылып жатат. Бирок, эгерде бул каражаттар арзан унааларга орнотулган болушу мүмкүн. кымбат унаа өзгөртүүлөрдү эске алуу зарыл эмес.

электрондук айрып алган

Сиз электр чынжырларын орнотуу боюнча көндүмдөрү бар болсо, ал эми өзүн-өзү жараткан аппаратты жүргүзүлүшү мүмкүн. Сиз бул эки элементтеринин бири гана керек болот - бир каршылыктын же емкостный. Бирок, албетте, бардык бул айрып алган ламбданын козгоду туура. колу менен ( "Subaru Forester" же VAZ, эч кандай мааниге ээ эмес) тандоолордун бири тарабынан өндүрүлгөн болот. Бирок сак бол, бүтүндөй башкаруу бирдигинин иштеши боюнча Dummy таасир жумушчу жараянынын түшүнүгү жоктугунан улам. чын эмес болсо, анда жакшы даяр microcontroller сатып. Өзүбүздөн төмөнкү кадамдарды жүзөгө ашырууга мүмкүн, анткени Ал жакшы:

1. Биринчи сенсор газ топтоо аныктагыла.
2. Андан мурда кабыл алынган белги туура келген бир сигнал калыптануусу бар.
3. ЭКУ кыймылдаткыч туура иштөөгө уруксат окуу орточо үчүн берет.

Камтылган электрондук башкаруу блогу

кыйла натыйжалуу ыкмасы - толугу менен камтылган программасын өзгөртүү башкаруу бирдиги. тартиби кычкылтек сенсор келген көрсөткүчтөрдү өзгөртүү үчүн жооп кайтаруу толугу менен же жарым-жартылай жок кылууга болот негизи. Бирок, кепилдик Ошентип, транспорт жоголуп экенин көрсөткөн эскертүүсүн кулагынын. Ошондуктан, чынында эле, ошондой эле, жаңы унаалар үчүн бул жолу башка, иштебейт.

жыйынтыктоо

Ал эми негизгиси - баалуу кум менен атып, жокпу деп ойлойсуз? ал айрып алган лямбда аспаптын сыяктуу маалымат үчүн зарыл болгон, өз колу менен болобу? "Lancer 9", мисалы, унаа да, сезүү, анын структурасы ар кандай үй буюмдарын үзгүлтүккө учуратып жатат деп, бюджет, бирок кымбат болуп жаткан жокпузбу? Бул туурабы? кымбат баалуу машине акча бар болсо, анда ал бир жолу жана абалын жумуш менен камсыз кылуу болушу керек. Эгерде ал жок болсо, анда эмне үчүн ушундай бир машинаны сатып?