МашиналарУнаалар

Өз колдору менен Xenon алдыруу бирдигин калабы. Мүмкүн ката. алмаштыруу

Түнкүсүн жарык жол орус контекстинде өзгөчө актуалдуу болуп саналат. кайгы жана кырсыктардын кирип калбашы үчүн, ал, унаа чырактары да толугу менен ишеним иштеп жаткан болушу керек. Бүгүнкү күндө көптөр ордуна стандарттык оптикалык Xenon жыйындысы. Мындай жарык абдан натыйжалуу. Бирок система жогорку кубаттуулуктагы алдыруу бирдиги, анын ичинде бир нече бирдиктерин, турат. Бул аппарат, кээде болбой. жалпы көйгөйлөр Xenon ондоо алдыруу бирдиги, эксперттер менен чечилип жок эле бир нерсени кантип калыбына келтириш үчүн кандай карап чыгалы.

Бөлүм аткан: ал эмне болду экен?

Би-Xenon жана Xenon унаа чырактары үчүн жогорку кубаттуулуктагы механизми аппаратка карата айтылган. акыркы бир инерттүү газ менен толтурулган жаткандыктан, аларды абдан ЖЛ иштетүү үчүн зарыл. параметр 23 000 25 000 V. Бул тирешүүлөрдүн гана чырак баштап үчүн зарыл болгон ортосунда болот. Андан кийин, туруктуу күйүү жарык аппараттын ишинин бүткүл мезгилинде балластынан үчүн мындан ары сакталып турат.

Common маселелер жана алардын себептери

Xenon ондоо алдыруу бирдиги диагноз менен башташы керек.

түзмөк болбой бир нече типтүү себептер бар:

  • бирдиги мөөр жок болсо, же болбосо ал жетиштүү алсыз болсо, анда, нымдуулук жана топурак салып алат. көйгөйдүн себебин ырастоо үчүн бирдиги тосмого ачуу зарыл. машине менен бул маселе стандарттык жол менен чыккан. Оптика жаркылдайт же баары жарык жок болот.
  • Маселенин экинчи себеби - ал кеттин жатат. ширетүүдө электрондук компоненттеринин кычкылдануу менен, алар тарай маалым болушу мүмкүн. Өздөрү мүчөлөрү жөн гана Solder чыгып. жогорку нымдуулук денгээлде же жамаат байкабастыктан - бул көрүнүш биринчи жана негизги себеби. Айрыкча, начар сапаты ар түрдүү кытай аппаратты куруу. Бул бөгөттөөлөр өрт (Xenon) баа боюнча - жок 700дөн ашуун рубл. бул каражаттарды сатып алууга болбойт.
  • Ошондой эле текшерүүчүлөрдөн тартып контролдук белги айрылып, ийри-буйру өткөрүп көбөйткүч муштум жатат. Бул транзисторлорго менен сейрек маселелер эмес.

өз алдынча диагноз

Ошентип, айдоочу машинеде отурган Xenon жана от алдыруу бирдигин иш эмес экенин түшүнөт. Сиздин колу менен, өзгөчө, анткени ал өз алдынча болот, жана аларды алмаштырууга, деген диагноз менен эмес, башталышы бар калабы.

биринчи кадам ийгиликсиз себептери так аныкталган экенине ынануу үчүн болуп саналат. Албетте, адистердин да жаман алуу үчүн өз алдынча бул эмне, ал эми зарыл болгон жана мүмкүн болгон аракет. бирдиги үчүн чыккан биринчи далили - күйүп мүнөздүү жыты. Сиз күйүп-чыккан элементи жерде билүү үчүн керек. Сиз oscilloscope алдында болсо, анда тагыраак аппаратты диагноз мүмкүн.

Бул аппараттын жардамы менен биз бөгөттөөлөр бирдиги талаптагыдай иштебей жатат кантип аныктайт. Бул контролеру, каршылыгына же Transformers ар кандай болушу мүмкүн. Эгер ишке ийгиликсиздик диагноз албай турган болсо, анда бул учурда ремонт бир оң натыйжасы жөнүндө ыктымалы жок. Мындай учурда, сиз жаңы алдыруу бирдиги сатып алууга жана орнотуу үчүн керек Xenon чырактары. Калганынын баары колу менен чечүүгө болот.

өз колу менен бирдиги майнаптуулугун калыбына келтирүү үчүн, кантип

эксперттер ар кандай калыбына келтирүү ишине чейин кулак сунуш биринчи нерсе - спирт ичимдиктерин же кит менен электрондук төлөм түзмөктүн жөнөкөй кир болуп саналат. күнөөсү себеп жалпы датын же ным болуп калган болсо, анда операция жетиштүү болот. Functionality жеткиликтүү болуп калат. агызуу жардам бербесе, биз кемеге жана стороны байланыштар арткы бетинде капталган Герметик бөлүп сунуштайбыз.

Андан тышкары, байланыш от алдыруу блок Xenon жүзөгө ашырылат жана түзмөк иштетүү үчүн аракет кылат.

бирдигин бурулганга чейин коопсуздук чаралары

Бул жараян жана баштапкы элемент шамга туташкан абалда гана ишке ашырылышы керек экенин белгилей кетүү маанилүү. бөгөттөөлөр электрдик заряд өткөрүүгө эмес, бир бетинде жазасына тартылсын. түзмөк күйүүчү заттардан алыс жайгаштырылат. көбөйткүч бирдиги өтө жогорку чыңалуу болуп саналат. Ал жерди кээ бирде дагы 35 ну чейин жетиши - түзүлүш колу тийбейт.

блок баштады, ал өчүрүлгөн жана (сабырдуу) "эс алуу", эки-үч мүнөттүн ичинде жол берилет. түзмөк иштей албаса, анда ал дартты аныктоо жол-жобосун улантуу зарыл.

Биз диагноз мындан ары да

Биринчи кадам бардык бетин ачып, андан кийин Герметик ажыратып, аппаратты өчүрүү керек. Андан multimeter аркылуу бардык Transistors текшерүү. Алар төрт схемасы бар. Эгерде үлгүсүн аныктоо жөндөмдүү элементтер ар кандай, сиз жаңы талаа-натыйжалык Transistor сатып алууга жана анын Жазманын кайсы жеринде турушу керек кылыш керек.

Штаб-жүрмө 4N60 менен алмаштырылышы мүмкүн. Xenon бул оңдоо алдыруу бирдиги менен аяктады. Бирок бул ишке ашпай калса, анда мындан ары диагнозун керек. Андан каршыларын текшерүү - Балким, алар жапа чеккен эмес. ал жок болсо, анда бөлүктөр жаңы адамдар менен алмаштырылат өрттөп жиберишти. Power каршылыктын 5 Уоттс кем болбошу керек.

Калыбына propaivaniem бирдигин

Ошентсе да, бир Герметик жана шагылы жигердүү эмес абалда болгон жерде болгон бардык жерлерди propaivanie жардам берет. акыркы жууп зарыл. кызгылт түс өткөк болсо, анда тыгыз байланышта эч кандай кызгылт тактар калган үчүн текшерүү керек. гел эле катуу болот. Андан кийин кайрадан бурду буруш үчүн аракет кылуу керек. оңдоо бирдиги Xenon алдыруу ийгиликтүү болсо, анда чырактын жаңы болуп, өрттөп жиберишет +. иш-аракеттер ийгиликтүү болгон эмес болсо, анда биз бүтүндөй өрттөлүүчү жана кемтиги Transistors карап беришибиз керек. Адатта, ал үчүн себеп аларда бар. таба албай бир элемент болсо, жана Эрот ансыз блокту камтыйт. система иштеши үчүн болсо, андан кийин баары жакшы болот. Бардык иш-чаралар пакетин калыбына келтирүү үчүн кийин, эксперттер керосин менен электрондук комиссиянын толтуруу сунуштайбыз. так керосин тандоо - башка окшогондорду ылайыктуу эмес. silicones негизинде ар кандай желимин кийинки алуу үчүн өтө татаал калыбына келтирүү. ошол химиялык тышкары жылытуу мезгилинде жалгыз бул кошулма байланыштардын сапаты, көпкө чыдамдуулугун жана ишенимдүүлүгүн таасир мыкты жолу болушу мүмкүн.

көйгөй транзистордон болгон болсо, жана Xenon жана от алдыруу бөлүгүн калыбына келтирүүгө жөндөмдүү болгон, өз колдору менен 45-50 рублге баасы калыбына келтирүү. Бул жаңы бөлүмдүн алда канча арзан.

Xenon Сөзмө-сөз жок болсо, анда

операция тестирлөөнү камсыз кылуу - бул татаал жол-жоболор жок. Албетте, кереги тактыгын жана жардам көрсөтүүгө. Мен Screwdriver, жакшы чырак жана белгилүү иш алдыруу бирдигин керек. Биринчи кадам терс батареянын терминал ажыратуу. Андан кийин көчөлөргө жарык үчүн жооптуу коопсуздук бөлүмүнө жана сыноо элементин ачуу. Ал эми кимдин иши күйүп кетсе, анда ал алмаштырылган.

Экинчи тепкичте турган жабдуу текшерүү электрик-жылы. Балким, бир от алдыруу бөлүмүнүн алып баруучу зымдары ажыратылсын. негизги байланыштар Кийинки текшерүү. Улам термелүүсүнүн, алар уятсыз мүмкүн. системасы колу менен орнотулган болсо, анда көп учурда Заттыбек турат Xenon салттуу галогенди лампочканын базадан адаптеры болуп саналат. Сиз маалымат адаптерни текшерүү керек. эч кандай оң натыйжалары болсо, анда сиз кайсы бир белгилүү иш-жылы Xenon фара алдыруу бирдиги жок чырактарын алмаштыруу керек. бардык параметрлери текшерилет жатканда, натыйжасы дагы эле бар, көйгөй от алдыруу блоктогу мүмкүн. Ал жок, жана белгилүү иш менен алмаштырылсын аракет керек.

Азыр рынокто Кытайдан көптөгөн буюмдар бар. Ошондуктан, Кытай от алдыруу бирдиги Xenon бир жүзгө чейинки баасы. Ошондуктан, жаңы менен эмес иш аппаратты ордуна жөнөкөйүрөөк. бул түзмөктөрдүн Кытай өндүрүшчүлөрү бекем, мөөр басып койдум, комиссия өзү кошулма менен толтурулат. Ошондуктан бирдиги көп пайдалануу эмес, бөлө.

жыйынтыктоо

Көрүнүп тургандай, сен жараланган нерсени калыбына келтириш үчүн жол бир нече жолдору бар. Чынында, мындай оңдоо менен да башталгыч айдоочуларды көтөрүп кете алабыз. дарт табуу үчүн электроника боюнча базалык көндүмдөрдү болушу керек. Эгер от алдыруу бирдигин (Xenon же bixenon, эч кандай мааниге ээ эмес) текшерип билишет, анда ал кесиптик унаам электрик эмгегине акы төлөө боюнча үнөмдөөгө болот.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ky.delachieve.com. Theme powered by WordPress.