Air Force 1. Путин учуп эмне жөнүндө?

Биз орус мамлекет башчысы дүйнө жүзү боюнча саякат үчүн канчалык көп билем. Ал Аргентина иш сапары менен келет, Индия достук иш сапары менен барып, Орусиянын аймактарында ички маселелерди чечүүгө ... Албетте жиберген, саякатка тез жол - бул учак болот. Путин учуп эмне? табличканын номери президенти үчүн 1 - эмес, транспорт бир гана жолу, ошондой эле өлкөнүн мобилдүү команда жана ошол эле учурда кызмат. Көнүгүүлөр мамлекеттин "аба-жашаган" башчысы мамлекеттик МБК атайын кызматынын контролдук - "Россия".

тарыхый маалымат

жогорку партиялык Анткени элита учак Улуу Ата-Мекендик согуштун башында иштей баштаган. учак жогорку даражалуу кызмат адамдары менен камсыз кылуу менен Милдеттенмедеги өзгөчө Air Group (Migon) түзүлгөн.

Iosif Сталин учуп Тегеран жыйынына C-47. Никита IL-18 иш сапар менен өткөрүүгө туура тандалган. Андан кийин учак дизайнерлери аны IL-62 атайын түзүлгөн, бирок бул аба кемесин мурунтан Mihail Бандурко Ксения учтук.

президенттик учак

Бирок Путин да учуп кантип пайда болгон деген суроого. Ал Бишкек Кес нече машиналарды колдонууга мүмкүн экенин белгилей кетүү керек. 8 транспорт жана 2 тик президенттик учак паркы. Бирок, Путин эмнеге учуп кетет? ал аба мейкиндиги аркылуу көчүп колдонгон негизги транспорт, - алдынкысы IL-96-300PU. анын өлчөмдөрү пленка менен таасирдүү жемиштүү иши жана жакшы эс алуу үчүн зарыл болгон нерселердин баары бар. Ошентип, биз Путин учкан эмне, табылган. Биз азыр таандык коллегиясы болуп өзгөчөлүктөрүнө буруп, № 1.

өзгөчөлүктөрү

коомдук иштер башкаруу үчүн мыкты аянтча болот жана бирин өлкөнүн аскер электроника толук топтому менен жабдылган - Бул учак IL-96-300PU экенин белгилей кетүү керек.

Таасирдүү жана ички кабина. Зор суммалар жыгач каптоо жумшалат негизделген - гайка алтын илгичтерди такты.

коргоо

да Путин бул суроо үчүн учак кайсы бренд жөнүндө кандайдыр бир ой келген адам: "кароо канчалык коопсуз 1?" көрүнүктүү коргоо гана жерден эмес, абада эмес, ишке ашырылат да далилдеп турат. Ал убакта ошол мезгилдерде жылдан бери террордук кол салуу коркунучу бар абадан коргонуу контролдоо приборлору контролдоочу жана таасирдүү саны бир бүт аскери, дем алыш жана президенттик учак конуу үчүн. аба мейкиндигин комиссия 1 тажрыйбалуу учкуч атайын капкагы мүчөсү корголгон №.

кошумча коопсуздук чаралары бир катар да бар. Мисалы, душмандын ракетасын Нателла жетишти. бул тазаланган болот эле? МиГ- ракеталарынын маселе боюнча бортто өзүн-өзү коргоо аппараттын жардамы менен. Дагы бир параметр жылуулук тузак таасирсиз болуп саналат.

Мындан тышкары, жаап-жашыруу үчүн жиреп көйнөк бар аба кемеси, алар ракеталык нускоочу системалар жана катышы чиритүүнү болуп турган ыраазычылык. Натыйжада, бир ракета жерден ишке, зыянсыздоо тийиш. Бул жерде Путин бир учак учуп эмне!

Бардык Il-96-300PU бирин үстүнө, ал, анын ичинен спутниктик байланыштын бардык зарыл каражаттар менен жабдылган эмес. Алсак, аба кемеси башкаруу системасынын мамлекет башчысын бузуп ыктымалдыгы нөлгө чейин кыскарган.

Америкалык президент учак сапаты менен салыштырса болот, транспорт,

Албетте, IL-96-300PU жаман эмес Air Force One, АКШ президенти көчүп барган. самолет Путин учуп турган суроо эске алып, биз табличканын номери менен кандай коопсуздук жабдылган билдирет майда-чүйдөсүнө чейин айтып 1. Анын негизги артыкчылыгы эч ким президент тарабынан жетектелет улантабыз кайсы жол менен билбейт деп жатат.

альтернатива

Албетте, саякат мамлекеттин орус башчысы мүмкүн IL-96-300PU гана эмес колдонулушу мүмкүн. Жогоруда да айтылгандай, ал башка брэнддер тандай аласыз.

Ал эми жай, Орусиянын президенти Путин ге учак? Бул жөнүндө Ту-154, ТУ-134, ИЛ-62m, FC-40. негизги аба учак камдык коштогон бул (кандайдыр бир күчтүн эмне болсо) - бүткүл дүйнөлүк практика. Белгилей кетчү нерсе, белгилүү бир мезгил ичинде транспорт алдынкысы пленка "жикчил" ээ эмес экенин далилдеп турат.

Артка, 1993-жылы, мен, эки учак IL-96 дареги авиация отургузуу (Баку) куруу үчүн компанияга кайрылды. Бирок, чектелүү каржылык бюджеттин эсебинен гана бир бурулду. экинчи учак гана рулю Путин эле дароо кура баштады.

Ушу кезге чейин бул техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча IL-96-300PU төмөн болсо да, кошумча IL-62m катары сунушталган.

Путин учуп эмне кандай маселелер бар? учак аэропортко бир на тамга расстояние качып шарттарын эске алуу менен тандалат. Жапониянын үчүн мамлекеттик сапар болсо, ал Якутиянын бир иш сапарга муктаждык бар болсо, учак бир брендди пайдаланууга көбүрөөк акылдуу болуп, бири-бирибизге муктаж болуп турат.

аба кемеси учуп турган суроого дагы бир толуктоо бар, Орусиянын президенти Путин. Мамлекет башчысы, эреже катары, машина, анын жеке эскадрасын иштейт. Өзгөчөлүктөр өзгөчө учурларда, атап айтканда, жоокер Президентти белгилүү учуу болуп саналат. бир тик учак бир учак бир көчүрүлүүсү муктаждык бар, ал жөн гана IL-96-300PU конду пунктуна кетүүлөрү базасы жетекчиликке Ми-8, иштеп жатат. Flagship сөзсүз командири жана эки алмаштыруу экипажы коштоп жүрөт. бортунда бир учагында үй башкаруучулардын командасы иштейт, беш эркек жана беш аял.

STC "Россия" кызматкерлери

Албетте, ИТКнын, "Россия" абдан кызыктуу бир учак боюнча кандай гана маалымат эмес, Путин (Сүрөт IL-96-300PU дайыма орус басма сөзгө жарыяланган) учуп, ошондой эле жонокой бир жумуш таап берүүгө болобу же жокпу деген маселе боюнча суроо-жылы.

Бул комиссия саны 1-абалы үчүн жооптуу эмес түзүлүшү, эске ала тургандыгын белгилей кетүү керек, өтө эле кыйын: кадрлардын жооптуу аба менен аныктоо комитети, талапкерлер, саясый партиялар үчүн катуу талаптарды коет. анын бардык мүчөлөрүнүн Биринчиден, башка бардык нерселер сыяктуу эле, мисалы, жоопкерчилик, тырышчаактыгы, ишенимдүүлүгүнө сыяктуу сапаттарга ээ болушу мүмкүн кызматкердин жашы жана көндүмдөрүн, кунт коюп уккула. Биз президент учкан учакты, "жарым-бышкан" кызматкерлери КУШ "Россия" ошол замат кемеге деп ойлобошубуз керек. Мындай мүмкүнчүлүк алуу үчүн, "Конок" мансап тепкичтин бүт кадамдарынан өтүп, кесиптик жогорку далилдеп бериши керек.

STC "Россия" командасы катуу тартип жана башчыга баш ийүү байкоо.

Путин чейин ...

Мурдагы президент Дмитрий - Борис Карапетик - да IL-96 аба менен барып, бирок, модель эскирген чыгаруу таптакыр башкача болчу. Жакынкы курчап Орусиянын биринчи президенти пленка татып келе бербейт. ички мейкиндигин кабинки картон тосмолор жана жөнөкөй шешу мекенчилдик дизайн кемчиликтерине тарабынан бөлүнгөн. Ошондой эле учак жеке ажаткана алыс. Бирок, бардык ушул кемчиликтер жок болуп, ички иштер, дизайн деп аталып калган. Мындан тышкары, бул жол андан кийин бир нече жолу жүзөгө ашырылат.