Машиналар, Унаалар
"Ford Focus" 2-муун үчүн отун-суу насосун алмаштыруу
мотор майларын системасынын абалына жараша болот. Бул түрмөк бак- тан жол күйүүчү аралашма жана таза пайда болот. Бул системанын негизги компоненти - бензин насос. Ал ар түрдүү болушу мүмкүн. өзү эле бир бөлүгү болуп саналат жана кандай күйүүчү насостун алмаштыруу "Ford Focus 2"? Мунун баары - ушул берененин кийинчерээк.
өзгөчөлүк
Бул мүчө кыймылдаткыч идишине чейин күйүүчү май менен камсыз кылуу үчүн арналган. карга сайынуу менен унаалар Буга чейин бир механикалык насос белгиленет. Эми бүт машиналарга электр элементин койду.
Белгилери
бул зыянды аныктоо мүмкүн болгон бир нече белгилери бар. Ошондуктан, биринчи кезекте ал машине жүрүш-мүнөзүн өзгөртөт. Machine көп олтурду башка кыймылдаткыч ылдамдыкта, негизги "калкып" соодасы ылымдаш ирмегени. өтө татаал Motor суук жана ысык катары иштетүү үчүн.
каражат
Бул маселенин кээ бир жашоо эмес, бар экенин белгилей кетүү керек. бир параметр ар бир ээси - бир күйүүчү май насосу, азыр анын онунчу жылында, экинчи башка тынымсыз турат. Эмне үчүн мындай Нускасы? күйүп кетүү элементи абдан коркуп чындык деп. насостук куюлган жайгашкан жана отун муздайт. бош куюлган минип күчтүү аны кёзле, ошондуктан бир кашектин тиешелүү көрсөткүчтөн өнүгүү болсо, толтуруусун кечиге көрбө +. насосту сактап калуунун жападан жалгыз жолу жакшы абалда турат.
аспаптар
Күйүүчү май насосу "Ford Focus" 2-муун ийгиликтүү алмаштыруу үчүн, биз керек болот:
- баскычтардын rodkovyh комплекси;
- Металл кайчы;
- жалпак лезвие бурагыч.
- чүпүрөктөр жана бургулоо.
Биз танка менен иштеп жатабыз, демек, сиз резина өтүгүн кийип жана дем алуу органдарын коргоо үчүн керек.
баштоо
Seachala күйүп-чыккан насосту кайдан табуу керек. Бул күйүүчү май куюлган жайгашкан. Адатта, ал арткы креслодо астында бир тешик пайда болот. Ошондуктан, биз орундардын экинчи сап алып жана насосту жашырган металл панели бар. "Focus" маселеси, ага технологиялык ийини бар эмес. Ошондо элементти алмаштыруу үчүн, кол менен, аны кайра түзүү зарыл. атайын бычагын колдонуу так металл көзөмөлү 25 см жана кезек түшүп жаткан бир тешик диаметри кесип.
күйүүчү түтүктү алып салуу. Алар бензинди толот деп бурабыз, ошондуктан алар бардык ыплас ала аласыз. кездеменин бир чоң кесим менен Алдын-ала корголгон. кыймылдаткычын баштоо жана кудуктан тетиктерин алып - Сиз жардам берет. бир нече секунддан кийин, кыймылдаткыч иштебей бузулат. Ошентип, биз бир гана күйүүчү жип эркин эмес, ошондой эле системанын ашыкча басымды түрттүрүп.
Кийинки насосту өзү кармап мөөр шакек алып салуу. Кызылорда бурап жана сырттан зарыл элемент алуу үчүн Screwdriver колдон. Сыртынан, ал төмөнкү сүрөттө көрсөтүлгөндөй окшойт.
"Ford Focus" күйүүчү насостук чыпкасы алмаштыруу 2-муун
Ошондуктан, тышкы текшерүү, эгерде ал көп ыплас болуп чыкты, аны алмаштырат. чыпкасы орой тазалоо үчүн жооптуу жана насос кире беришинде жайгашкан, чытырман сетка билдирет.
жыйналыш
чыпкадан өзү насосту алмаштыруучу кийин кемчиликсиз мөөр чипсы зымдары текшерилиши керек. айнек өзү жерде коопсуз турушу керек. Кийинки элемент куюлган орнотулду. Бул түтүк, ээрчиме байланыштуу. Ал эми бул жерде бир маселе бар - капкагын кантип жабуу үчүн? капкагын жокто кесип жатат, ошондуктан мүмкүн болушунча Airtight аны толтуруу үчүн кандай амал керек. Бул 30x30 см, тактайча жана бурчунда бургулоо тешик бургулоону талап кылынышы мүмкүн.
жыйынтыктоо
Ошентип, биз "Ford Focus 2" үчүн алмаштыруу күйүүчү насосту өндүрүү үчүн кантип түшүндүк. Мен сыяктуу эле, биз да ошондой чейин ортого жок restyling. Күйүүчү май насосу алмаштыруу менен эле маселе байкалган жана 2008-жылы болот. Ооба, ийини туруп, бирок, бул учурда ал толугу менен май куюп алып салуу керек кыла алат. кыска убакытта жана көрүү тешиги жок эле жөн эле мүмкүн эмес. Жана тейлөө бекети алмаштыруу күйүүчү насостун мотор жана "Ford Focus" 2-муун, буюмдун наркын эске албаганда, эки киши турат. Ошондуктан, кыйла акыл-эстүү жана үнөмдүү чечүүгө күйүүчү май, танк, шапкени кийинки орнотуу менен алмаштырылат.
Similar articles
Trending Now