Ford Scorpio: машине жөнүндө техникалык шарттар, нускамалар жана кызыктуу маалымат

Ford Scorpio 1985-жылдан тартып 1998-жылга чейин жамаат токтоп турган унаа бизнес-класс болуп саналат. компаниянын ичинде, бул модель бир ИАТАнын бар - DE-1. Ал Гранада II бул транспорт ийгиликтүү алмаштыруу болуп калды. Бул машина көптөгөн адамдар менен алектенет. Ал эми бул мактанса эмне экен, дагы айта керек болот.

Бир аз тарыхы

Ошентип, 1978-жылы, "Грета" деп аталат Ford Motor Werke AG, деген ат менен компания менен жаңы долбоорду ишке киргизди. иштеп чыгуунун компьютер сүрөттөрү жана моделдерин пайдалануу учурунда, бул жагдай долбоордун негизги өзгөчөлүгү болуп калды. Чынында эле, "Чаптаашки" деген ат менен келечектеги Ford Scorpio органынын долбоорлоо ишин жашынып жүргөн.

моделин түзүү, жогорку сапаттагы инженерлер менен дизайнерлердин ашуун беш жүз алат. унаа шамал туннели сыналган, жана бул иштери үчүн эч нерсе болгон жок. Ошол себептен, бул унаа учурда унаалардын көпчүлүгү Жөнөкөйлөтүлгөн деп аталат. орган карашы, түрүнө аэродинамикалык көз караш менен, чындап эле, артыкчылыктуу болуп саналат.

Айтмакчы, чуркап Тажрыйбалык үлгүлөрдү, ал Аризона чөлдө, ал тургай Түндүк уюл боюнча сыноо үчүн чечим кабыл алынды.

Биринчи моделдин мүнөздөмөсү

Ford Scorpio ар кандай көз карандысыз токтотуу бардык жетет. элдик фронт "McPherson", рахмат сонун сооронуч жана туруктуулугун камсыз кылуу болду. жыштык үчүн, алардын иштеп атайын кошо , анти-кулпу системасы да суу же муздак жолдорду качканыбызда, тормоздук аралыкты кырк пайызга чейин. Бардык моделдер арткы жана алдыңкы диск бадалдуу көтөрүлдү. Желдетил алды жактан да, арт - жок. Тышкары, Бирок, Cosworth кыймылдаткыч менен бекети арабага жасалган моделдер. Бар жана арткы дисктери желдетилип турат.

powertrains

Ал эми азыр, мотор унаалар Ford Scorpio жабдылган жөнүндө кененирээк сөз болот. Бул моделдер жъгъртъъ мёёнётъ 6 жана 4-цилиндр кыймылдаткычтар 1,8 2,9 литрге чейин ар кандай болгон көлөмү менен туташтырылган. Демек, кубаттуулугу 90 жана максималдуу дегенде эле - 195 кубат. Бирок, бул бирдик тышкары, дизелдик кыймылдаткычтардын ылайык келген. 2,5 литр көлөмү барабар болгон, бирок кубаттуулугу 69, 92 жана "боз ат" 116 болду - көргөн эмес, чоң сунушталышы мүмкүн эле, тандап алуу. линияларынын эки тандоо биринде бирдиги менен жабдылды. Ал 4-тез автоматтык берүү жана кол берүү 5-топ эле бар болчу.

Body жана жабдуулар

Дагы эки кызыктуу упайлар Ford Scorpio жөнүндө айтып, кулак кетүү маанилүү. Сын-пикирлер бул машина негизинен оң, жана көп учурда так, анткени, анын жагымдуу көрүнүшү кабыл алды. Бул, чынында эле, укмуш седан болгон. Анан да бир арабадан бар эле. Бул жол чейин, биринчи бир Hatchback болчу. Бул көп 9 жыл бою өкүм сүрүп келет - биринчи жолу 1985-жана 1994-жылы секундасына менен. Баса, унаа сол жагына жана оң колу дискти да өндүрөт.

машинеде компоненттери кыйла жөнөкөй болду. Бирок Ford Scorpio машинасына минип, ар бир эле ABS системасы. Ошондо бүт салондордон бир оригиналдуу дизайны жана кенен отсека жайлуу эргономикалык айдоочунун орун түзүлдү. кайра сапты кошуу, анда көп бош орун 1350 литр кеткиле!

1994-жылы, ал моделди restyled болду. Ал машине экинчи мууну пайда болду. Ал баштапкы, өзүн болуп, бирок Europe белгилүү бардык багыттар, рулду жана алдыңкы airbags менен жөнгө карабастан, ашык эмес. Ошентип, төрт жылдан бери, ал гана 98.578 нускада жарык келди.

II муун машиналары

экинчи муун Ford Scorpio өзгөчөлүгү бир аз башкача болгон. моторлору эле. унаасын кийимде алкагында 2, 2,3- жана 2,9 литрлик электр бирдик 115 210 кубат чейин катталды кайсы кубаттуулугунун калтырган. Diesel Ошондой эле дагы бир жолу алар "аттары" менен өндүрүлгөн 2,5 литр көлөмү гана суммасы 115 жана 125. Бул жаңы кыймылдаткычтарынын бардык 250 000 аз иштеп алган ЕЭК-IV компүтерди көрүнгөн кызыктуу / с . Жакшыртууга жана күйүүчү май инжектордук системасы да киргизилген.

Жалпысынан алганда, моторлордун америкалык эксперттер машине "жүрөгү", көп убакыт иштеп бердим, анткени, узак жана оор айта алабыз жөнүндө. Бирок бир машиналары абдан күчтүү жана бекем болгон деп ишенимдүү түрдө айта алабыз.

Бир нече кызыктуу маалыматтар

Бул транспорт, бул кызыктуу бир топ белгилүү. Алар кимдин хобби унаалар ар бир адамга билүү үчүн баалуу болуп саналат. Мисалы, Ford Scorpio дүйнөнүн болот сериялык ABS системасы орнотулган турган биринчи унаа болуп саналат. Башкача айтканда, эч кандай өзгөртүүлөрдү киргизүү үчүн жеткиликтүү болот. Байланыштуу, "Сиерра" негизинде жасалган "Ford" экенин зарылдыгын зор өлчөмдө өндүрүү каражат болгон эмес - 385 миллион долларга жетет.

Ал эми Улуу Британияда бул бардык жол модели жарлык Гранада болчу. "Скорпион" биринчи жолу 1994-жылга чейин, башка өлкөнүн сатылган бардык башка машиналарды деп аталып калган. Анан restyled жок, модель жерде Scorpio атын көтөрүп келе башташты.

кызыктуу бөлүктөрүндө Ford Scorpio тууралуу дагы эмне дешке болот? Балким, жекече көңүл сиз бадалдуу байкаса болот. Алардын өзгөчөлүгү ката боштук жүрөгүндө өз бадалдуу келсе, алдыңкы Brakes иштей алат деп турат.

Дагы бул модель туура 30 жыл мурун "Жылдын машине" деп (1986-жылы) билүү болуп саналат. Ошондой эле маанилүү "Ford" ар бир дөңгөлөк-диск модель чектелген горизонталдуу арткы айырмачылыкты бар экенин далилдеп турат. Ошондой эле алар, албетте, ар бир адам бул унаа болуп эсептелет жана Америка болуп саналат, Германияда кылып жатканын билиши керек. Америкалык рынокто үчүн бул модель башкача аталат. Башкача айтканда - Merkur Скорпион. Ал тургай, логотип "Fordist" жана башка эмес. Бул жерде кээ бир кызыктуу чындык бар.