"Formula-1": Монако Grand Prix

Монте-Карло кооз ортолук жээгинде Монако Княздыгы, дайыма чемпионат "1 Formula" спорт сезондун берметти деп аталган көрүнүктүү иш-чара болуп саналат. Алар конкурс өтүп күндөрү, андан кийин атайын топтолуу атактуу адамдар, спорттук жылдыздар шоу-бизнеси бар. Мындай популярдуулугу улам көп чөйрөдө кызыкдар тараптардын ортосундагы кирешелүү демөөрчүлүк келишимдерди же макулдашууларды түзүүгө гана эмес, мүмкүнчүлүк берет, ошондой эле ыкма менен прогресстин рухун чагылдырган дүйнөнүн ылдам машиналардын атаандаштыкты ээ болуп саналат. Мунун баары Монако Гран-при деген - эч кимди кайдыгер калтырган жок, бир раса пайда болот.

мамлекетинин тарыхы

Өлкөнүн тизмесинде көрүнгөн кичинекей алдыңкы орун коомчулуктун назарын тартуу үчүн эч кандай мүмкүнчүлүк болгон жок. Анткени, Монако аймагында бул жүзү боюнча акыркы орунда турат. 5000 жергиликтүү калк тарабынан каралат, алардын ичинен 30 киши, анын жарандарынын, жашаган мамлекеттин аймагы гана 1,95 чарчы километр болот. жерде тыюу салынган деп таануу, ушул жылдын башында 1862 жерде, качан Charles мыйзамдаштырылган кумар III келди. аймактагы дагы бир көрүнүктүү ишмер кийин - Fransua жуу - анын казинонун поэмасын мейманкана жана түнкү белгилүү Монте-Карло, шаарды курду. Жакында, бул жер ардактуу аудитория же шериктери менен курчалган жакшы убакыт келет баары бай батыш үчүн Мекке болот.

статусу жер

1950-жылы артыкчылык салык киргизүү менен Монако Europe боюнча moneybags бири, бирок бул кырдаал өтө узун чыгаруучу болуп - 1962-жылы, French бийлик башчысынын басым коюп жатат, бул өлкөдөгү бюджеттик таасирин жогорулатат. Бул өлкөдө ресурстарын сактоо кыйла арзан турат, бирок, бул иш-чара анын банк тутумунун менен байланыштуу коопсуздук жана аброй төлөө үчүн татыктуу баа болуп саналат.

Cradle avtosoobschestva

Мындай учурда жагымдуу каржылык талаа бүт дүйнөнүн акылын козуткан бир хоббим, болушу мүмкүн эмес. Албетте, биз жарышуу тууралуу сөз болуп жатат. Алар 1911-жылы өзгөчө, XX кылымдын башында келген жергиликтүү жашоочулар басым жана урпак унчукпастыгын жана сулуулугун бузуп. Натыйжада, Монте-Карло Rally Монако боюнча Grand Prix сериясындагы келечек капиталынын улуу тарыхынын прабабушки болду. улам жакын жайгашкан тарыхый уюму, конкурска чейин Europe таанылган эмес, узак убакыт Бир аздан кийин уюштурулган жана Automobile Club болгон. Монако катышуучулардын аз сандагы жөнүндө сөз кылып, алар учурдагы коомчулукка кошулууну же ага көз каранды болуп сунушталган. Бирок чечим басынтып, анын талап клубунун Энтони Foot, төрагасы тарабынан четке кагылып, анан 20 жаштын-жылдын жыйынтыгы боюнча, бир эле болду ", казинодо айланасында жарышты." Ал Монте-Карло этап тарыхын жана анын уюштуруучулары жактарын айтып кирди.

башчылыктан куттуу жерге жарыштар мелдештер өткөрүлөт дагы 1929-жылдан бери. Ошол убакта ал узак турган дүйнө жүзүндөгү унаа демилгелүү сууруп чыгып, үй-бүлө менен падышанын бүт жамаат motosportivnogo анткени либералдык мамлекеттик саясатты жана өтүнүчү боюнча толук колдоо үчүн чеп болуп калды эле.

"1 Formula"

раса Queen жылдык Монако ал төрөлө электе боюнча Гран-приде катталган. 1950-жылы дүйнөлүк чемпионатта биринчи этабы, үч саат бою бир аз аралыкты арылууга жетишти Juan Manuel Fangio, утушу менен аяктады. лауреаты орточо ылдамдыгы жолу абдан жакшы көрсөткүч болгон 98 км / ч, болду. Бирок, мен анын уюштуруу жана техникалык параметрлер боюнча этабы аяктагандан кийин дароо эле сын жаадырганын чапты. Бул Монако Гран-при, Монте-Карло жайгашкан кууш көчөлөр аркылуу өткөн каттам улам маршруттун кээ бир участкаларда учкуч жана окугандар кароого жогорку тобокелдиктин олуттуу кесиптик атаандаштык үчүн багытталган эмес деп ырастап келишкен. Бул үндөр угуп, бир нече жыл расалык машыгуу биринде анын тарыхы, айрыкча, анткени, глобалдык атаандаштык италиялык Luidzhi Fadzhioli, өлүм көлөкөсүндө кирген эмес эле.

Артка негиздерин

1995-жылы гана "1 Formula" кайра Монако Grand Prix, андан кийин бул багытта менен экиге эмес. Монте-Карло спорт сезондун көркү болуп, көбүрөөк көрүүчүлөрдү тартуу кийин. этап расаларга караганда 46 жыл негизсиз Ошо сыяктуу эле ой жүгүртүү болгондуктан да, жокко келип коопсуздугу жөнүндө талкуулоо. Монте-Карло тарыхында эки учкуч көчөлөрүндө жолчо жана башка улуттарга салыштырмалуу алда канча аз эле саны каза болгон, үстүнөн учуп өттүк. Ошондуктан, Монако Grand Prix спорт сезондун коопсуз баскыч болуп эсептелет.

сыймык ыйгарган

Бул жолдо элүү жашка кандайдыр бир өзгөрүүлөр гана кээ бир бурулуштар менен кезектешип жакшырды болгон жок деген тыянак чыгарууга негиз берет. Бул чакан башчылыктан салтын дайыма урмат да белгилей кетүү керек. Бир гана ушул жерде, негизи F1 бузулган - Монако Grand Prix адаттагыдай эле бейшемби күнү эмес, жума күнү корголгон. улам, Монте-Карло дем алыш жарманкеси өтөт алдында экенин гана жуманын төртүнчү күнү Free практика башталат. Ошондуктан, команда орундар лидерлери ишемби күнү трекке шашып эмес, - той кийин ачкан өтө булганган соодагерлер жана сырткы гана ушул убакта окутуу болуп саналат. Конструкторлор "чемпионатында бир байгелүү орунга ээ боло Stables, же жеке сынактын натыйжасында, ушул кезге чейин жолду тазалап күтүлүүдө, андан кийин гана эркин иш баштайт.

атактуу адамдар

Монте-Карло жарышында учурда эки гана жалпыга таанылган баатыр - Grem тоосуна жана Ayrton Senna. Бразилия 1984-жылы коркунучтуу жааганына менчик болиды кереметтүү көрсөтө алган, ал 13 орундарынын менен байгелүү орундарга чыккан. Келечекте, ал кээде гана кол жеткис үлгү калтырып, жөнөкөй менен чуркоо боюнча Кыргызстандын чемпионаты бөлүштү - алты жөө күлүктөрдүн жарышы биринчи келди. Ошондой эле, ал ага таандык жана ийгиликтерине узуну сериясы - беш удаа этаптары Ayrton Senna алдыда болчу. Ал 1989-жылы 1993-жылга чейин ийгиликтерге ээ, бир гана учкуч келинчеги тарыхындагы майлуу чекит койду. Уюштуруучулар 1994-жылы Син салык төлөп, бош чынында эле таандык жак бир белгиси катары бир жарым-pozishn калтырган. Чынында эле, пилоттук "Formula 1" карабай, Монако Гран-при жана спорттук коомчулук татыктуу өкүлдөрүнүн бири жоголгон.

Grem Hill эле Монте-Карло беш эсе көчөлөрүндө алган - 1963-жылы, 196, 1965, 1968 жана 1969-ж. Бул англис чабандес бүт дүйнө жүзүндө кадыр-барктуу мелдештерге катышты. Эч кандай өзгөчө жана "Indy 500", "Ле-Ман" жана "1 Formula". Монако Grand Prix оюк болиды башкаруу көндүмдөрүн болушу мүмкүн атаандаштыктын, анын жакшы көргөн этап болуп эсептелген. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, Grem Hill биринчи жолу 1973-жылы коомчулукка тартууланат жана Баштоочу үчүн да жакшы натыйжаларды көрсөттү эле өз командасын "элчилик" деп атаган, уюштурулган. Бирок, 1975-жылы аба кырсыгында учкучун трагедиялуу өлүм, бардык иш-чаралар кичирейтилген жок.

этап өзгөчөлүктөрү

• Монаконун көчөлөрдө жарыштан чейин люк камтыйт бурчу. Бул боюнча тездетүү машине астында төмөнкү басым зонасында пайда болушу мүмкүн, алардын өзгөрүлүшүн алдын алуу үчүн жүргүзүлөт.
• 2004-жылы, унаалардын бири учагы Jaguar бриллиантты 250 000 $ дан кем эмес баалуу орнотулган. Ошентип, тасманы жарнамалоо "Оушендин он эки." пилоттук биринчи айлампасында Кристиан уютулган hairpin "Levs" кетиши боюнча машине уруп алды. Gem табылган жок.