Generator VAZ-2107: Кошулуу жана райондук түзмөк. Схема генератордук системасы татаал

генератор VAZ-2107 өзгөчөлүктөрү, электр менен камсыз кылууга жана кубаттоого байланышы диаграммада - деп автомобилист аял билиши керек болот. Бирдиктүү чыңалуу муун болсо, узак убакыт бою машина бир батареянын иштей албай калат. орточо акы алуу менен байланышсыз өрт менен Carbureted машиналары жарык өчүрүү менен бир күндүк иш сапарында көп эмес бере алат. Injection насостук мотору тартып, генератор эле бир нече саат жана компьютер көп агымын жалмап иштеген.

генератор дизайн

кубаттоо генератор VAZ-2107-диаграмма бардык башка транспорт каражаттарынын тиешелүү турган жерден бир кыйла айырмаланат.

Жылдар далилденген жана жок дегенде элементтер турат ишенимдүү дизайн. Бул бузуу үчүн эч нерсе жок экенин билдирет. генератор ийкемдүү кур аркылуу кыймылдаткыч КУШТАРБЕК негизделүүдө. электр машинанын негизги бөлүгү:

1. Stator - негизги бөлүгү, ал көмүр бар. Бул коюу жез зымдардан тосмолор жасалган.
2. Ротор - генератор кыймылдуу бөлүгү, ал ийри-буйру козголушуна жайгашкан.
3. алюминийден жасалган камтыйт. Ротор борборлоштуруу жана кошумча жабдууларды орнотуу үчүн арналган.
4. релелик контроллери. чыңалуу генератор өндүрүшүнүн өзгөртүү мүмкүнчүлүгүн берет.
5. Belt. генератордук айланма үчүн КУШТАРБЕК чейин айлануусун өткөрүп берүү керек.
6. Жарым өткөргүчтүү диоддор жана емкостный бөгөттөө. AC компонентинин карамагына натыйжасында, DC Voltage каталарынын.
7. блок жана Турбинанын. Денени муздатып алыъыз.

Бул долбоор VAZ-2107 генератор гана эмес. Wiring планы, ал чет элдик өндүрүү заманбап унаалар тиешелүү турган көп айырмасы жок. Структуралык жактан ар түрдүү моделдери ири көлөмү муунтуп, генератор көлөмү, суу муздатуу катышуусу менен айырмаланат.

генератордук айланма

Схема генератор VAZ-2107 (Injector) эскирген карбюратор кыймылдаткычтарга колдонулат деп көп айырмасы жок. Бир айырмасы - дизайн заманбап жана зарядды бере алат. айланма деп ийри-буйру талаа өзү айланасында дайыма магниттик талаасын пайда камтыйт. Бул генератор пакетине шарттарынын бири болуп саналат. Экинчи шарт - кыймыл. Башка сөз менен айтканда козголгондо ором болсо, энергиялуу, бирок айланма айланган эмес, заряд муун болот. Ротор өтүнүчү замат, ошол замат stator windings калыш үчүн тагышты чыга баштайт.

генератордук stator

Stator - кашаанын аркылуу кыймылдаткыч блокко негизги өндүрүш комплексин туруктуу бөлүгү. буйру КТП, болотту өзөгү болуп саналат. бир Электр кыймылдаткыч күчү, каптоо Аппаратты иштеп жатканда. Бир аз азайтып - үч stator windings Демек, үч-этап Voltage өндүрөт. иштеп жатканда мындай схемасы менен толкундуу агымын азайтууга болот. Бирок, ал бир нече кадам түзөткүч кыйла татаал бир тетигин кайра алат.

чыңалуу жөнгө

эски үлгүдөгү менен схемасы карга VAZ-2107 генератор кыймылдаткычтары түрү алыстан башкаруу кубатуулуктагы турган.

Өзүнчө бир аппарат кыймылдаткыч бөлүктүн кутучага жайгашкан. датчиктер төмөнкүдөй түрлөрү болот:

1. Досмукасан - режиминде "кыш" жана өтүү жөндөмдүүлүгү "жай". биринчи турукташтыруу кубатуулуктагы экинчи караганда бир кыйла жогору. Бул байланыш эмес электрдик шаймандарды бир классына кирет.
2. Жөнгө салынбаган - бир жарым өткөргүч тыйын же бир нече элементтер боюнча кыдырып турат. Ошондой эле эмес байланыш электрдик түзүлүш болуп саналат.
3. Механикалык түрү реле жана каршылык турат. ишенимдүүлүк даражасы өтө төмөн болгондуктан, аны көп убакыт боюнча колдонулбай турган эмес.

чыңалуу жөнгө менен дайыма бийлик козголгондо windings белгиленет. Анткени, ошол жерде генератор бир өзгөчөлүк көрсөтүлгөн эмес: Сиз айланма магниттик талааны өзгөртүү болсо, анда аспаптын чыгуу чыңалуу төлөгөн жараша болот. жыштык жана учурдагы күчү ошол эле бойдон калат. релелик инспекторлор тарабынан колдонулган унааларды заманбап котормолорунда жөнүндө щетка ээси менен бирге. мындай каражаттарды, баасы кыйла төмөн.

Блок диоддор жана емкостный

генератордон заряддону схемасында бөгөттөө диоддор VAZ-2107 аттын такасынын түрүндөгү табличканын минип алты Жарым турат. Бул арткы мукабасында тиркелет жана диоддор муздап, анын жардам берет. Semiconductors дайыма уюлдук үч этап AC Voltage айланттык. кээ бир үлгүлөрү менен суп коргоо үчүн иштелип чыккан эки кошумча жарым өткөргүч колдонулат. Бирок VAZ-2107, мисалы, схемалар, алар долбоорду кыйындатат эле, колдонулган эмес.

аппараттын арткы бөлүгүндө емкостный генератор өндүрүшүнүн өзгөрмөлүү компонентин кутулуп чыкса менен. көйгөй түзөтүү кийин бир аз солгундай AC болот деп эсептелет. барабар райондо бир емкостный бир агым менен дирижер болуп иштейт, жана дайыма тешикке эле. Башка сөз менен айтканда, Kirchhoff теоремасы боюнча, бардык өзгөрүлмө компоненти эле жабылат жана жок болуп кетпейт.

генератору жана батареянын биргелешкен иш

Батарейканын жана генератору VAZ-2107 схема менен байланыштуу өтө жөнөкөй. генератор энергиясын өндүрүүнүн From батареянын оң терминалына коюу зым болуп саналат. Минус - кыймылдаткычтын жабуучу жана унаа орган болуп саналат. контролеру бөлүмүндө чыңалуу тактасы орнотулган чырак жана диод аркылуу берилет. азык-түлүк кызыл батарея менен тыкан шам жарыгында козголгондо арканды бербейт.

кыймылдаткыч токтоп турганда да, бүт электр системасы батарейка менен иштейт. кыймылдаткычтын генератор ишке киришиши күйгүзүлгөн баштап жатканда. Мындан тышкары, учурдагы деңгээл заряддону да муктаж, жана бардык керектөөчүлөргө электр канааттандыруу үчүн жетиштүү болуп саналат. чыңалуу жөнгө менен карабай айланма ылдамдык-жылдын ушул эле деъгээлде сакталып, болот. релелик-жөнгө салуучу эмес, бар болгон болсо, анда чыңалуу 12-30 VOLTS диапазондо ёзгёръп турган.