Honda CB 600 - бюджеттик нускасынын түшүндүрүү версия

Honda CB 600 - аман-эсен өтө саркеч Roadman бул өндүрүүчүсү боло албайт бир байк.

түзүү жолу

Биз көпкө чейин унчукпай калды. медиа күзүндө топ жакшы эски аарыларды даярдайт ордуна имиштер бар болчу. Ошол эле учурда ал деп аталган чалгын атылган бир катар жасалды. Бирок, кыязы, чогуу, же ал эмне, кээ бир башка себептерден улам өсүп эмес, ар кандай курулуш, бирок ошол эле эки Honda CB 600 Hornet ремонттолгон, мотор-күйөрмандардын тобу бренд жаңы беришинде берилген эмес, чыккан бойдон калууда. Ал эми түшүнүктүү болду. Анткени, 1997-жылдан бери, мотоцикл дээрлик ёзгёръъсъз өндүрүлдү. Ал кандай чирибес классиканы ойлонууга мажбур болот. Байланыштуу мыкты айдоо мүнөздөмөлөргө, сонун ишенимдүүлүгүн жана акылга сыярлык баада, көп жылдан бери бул модель undemanding компаниянын чегинде мыкты-сатуу каралды.

Honda КБ 600 суроо-талап, 2000-жылы гана бир аз тартыла баштады +. бир аз көбүрөөк жабдыктарына жана ышкырыктар жана кыймылдаткычы жана менеджер мыкты компоненттери менен - башка өндүрүүчүлөрдүн бири, неоклассиктер чыгара баштады да. Андан кийин, 2005-жылы, Honda түшүндүрүү аарыларды түзүү чечимин кабыл алды, бирок, куулук менен иш кылган эмес. байк класстын өкүлдөрү бир жаңы баскычка жетишкен эмес. Ал эми дизайнерлер мурун, мындайча айтканда, базанын жана беришинде иштелип катары колдонулган бюджеттик мамилени, "нөлдөн" баштап таштап кетишти.

кайра

Бул доор өттүбү? Жөнүндө эмне айтууга болот? Жер менен асманды - эски салыштырмалуу бир жаңы муун болот. Буга чейин, ал жөн гана беришинде иштеген. Ат Honda КБ 600 өзгөчөлүктөрү толугу менен жөн гана шаардын айланасына орточо ылдамдык менен сооронуч ала каалап, атчан муктаждыктарын канааттандыруу. Бирок жаңы модели - заманбап күчтүү түрлөрүн менен киокушинкай. Баары өзгөрдү. Тегерек заттыбек аэродинамикалык монтаж башчысы оптика киришинен алмаштырылган. Мунун баары кемчиликсиз тарап муундарды күйүүчү танк мүнөздүү менен айкалышкан, капшыты артка кайтып, "төшү" күчтүү орду болуп көрүнгөн. алынган жана сүрдүү схема жана төмөнкү бөлүгү. Улам, кара түскө реалдуу мотор "литр" окшойт. Тоо кыркаларынын акыл- алюминий кошумчалайт. Бул такыр башка машина эмес, алда канча жогору жана анын мурдагы артык.

техникалык маалымат

Биз катуу сүйлөп, бул доор өттүбү? Үчүн өтө жакшы маанай көрсөтүп, бир топ Honda CB 600. Ой өзгөргөн абсолюттук деп ишенимдүү түрдө айта алабыз. Ошондой эле, ал белгилей кетүү керек, эмне үчүн болуп саналат. Мисалы, кыймылдаткыч sportbaykovsky CBR600RR алалы. Бул бирдик 102 литр deforsirovan. с., жана башка өндүрүүчүлөр менен салыштырганда бир көрсөткүчү болуп саналат. Ал тургай, Suzuki GSR600 менен Yamaha июнундагы N-6 - боз тек-жайы, Honda КБ 600. Бул мотоцикл максималдуу жымсалдап электр мүнөздүү салыштырып, жумшак кайтып, "ат" деген эле. Ошондой эле алар, албетте, продюсерлер натыйжалуулугун жогорулатуу мүмкүн эмес. Улам жаңы кыймыл өттүбү? Бийликте гана эмес, утуп алган, бирок ошол эле учурда салмагы - минус 5 килограммдан! Бул электр салыштырма салмак бөлүштүрүү жана эргономика өбөлгө түзгөн алда канча кыска, ал эми экенин белгилей кетүү маанилүү. Бул токтотуу жана арзан болот каркас дуплексиялоо алмаштырылган алюминий subframes жана омуртка алкакты, белгилей кетүү керек.

бюджеттик тандоосу менен Down

Буга чейин ал жаңы моделдин мурдагы жийиркеничтүү, ошол эле убакта "унаасы". Бирок, бул тээп чыгууда дизайнерлер бюджеттин негизги баш ийген жок. Ал эми калган бир гана нерсе - аны салыштырмалуу жөнөкөй асма болуп саналат. Ал эми калгандары - мүмкүн болуучу аткаруу жана көрүнүшү - бул тез жана катуу айдап көкүтөт. Демек, бул тээп түзүү, Honda көп кыймыл-күйөрмандары үчүн жетектеп калды жылдызын кайра күйгүздү. рыногунда көптөгөн башка жумушка олуттуу атаандашы болуп калды бир жаңы модели бар.

Yamaha же Honda?

Бул көптөр үчүн кызыктуу маселе болуп саналат. Бул жаш-кары атаандаш экенин белгилей кетүү маанилүү. Ал көп учурда эки салыштырганда бул моделдерин тынчсызданып: Honda CB 600F Yamaha FZS6 FAZER менен аарыларды. Алардын бири - neyked жана башка poluobtekatel бар. Бул жалпы байк эки абдан популярдуу модели болуп, бир-эки секундка татыктуу ылдамдыгына тездетүү үчүн жетиштүү мыкты жөндөмдөрүнө ээ. кыймылдаткычтары, алар бир аз жукарып болсо да, тамырын ойноп маалымат байкер бар. "Хонда", - нео-классикалык, "Yamaha" - заманбап.

Бул жол байкер жөнүндө маалыматтар ар кандай жолдор менен өздөрүн көрсөтө тургандыгын белгилей кетүү керек. Мисалы, мотор жүрүм-туруму. Honda дароо мотоцикл жолду берүүгө даяр экенин көрсөтүп турат. Motor кан чыгарат бас жана куюлушкан кажылдай чыгарат. Yamaha бир аз тынч алып жүрөт. Ал эми жумушка техникалык мүнөздөмөсү, анда бири-бирине окшош, алар такыр башка мүнөзү. Honda - ой жүгүртүү, ой тынч жана Yamaha - агрессивдүү ээнбаштык. Жалпысынан алганда, досторчо айланып жаккан адам бейкапар, эреже катары, тандап, экинчи элестетет, күйөрман ылдамдык жана күч катары - биринчи. Жалпысынан алганда, чечим жерде каалоосуна жараша болот.