ICE (күймө): жалпы мүнөздөмөсү, түрлөрү

газ бүгүнкү күндө жылуулук кеңейүү көп түзмөктөрдө колдонулат. Бул turbojet кыймылдаткычтар жана дизелдик кыймылдаткычтар, carburetors жана ... Жылуулук бирдиги эки түрдүү болот:

• тышкы күймө кыймылдаткыч;
• ICE (күймө).

Биз экинчи түрү аппарат майда-чүйдөсүнө чейин талкууланат.

Жалпы мүнөздөмөсү

Бүгүнкү күндө транспорт каражаттарын, мисалы, жабдуу, жылуулук күймө принцип бөлүнүп билдирет жиберсем, орнотулган жана аны өзгөртүү механикалык иш. Бул жараян устунга жүзөгө ашырылат.

натыйжалуу жактан көрсөтсөк болот жана мотору бириктирилет.
Алар узак убакыт бою колдонгон жана салыштырмалуу аз өлчөмүн жана абройго ээ болушу мүмкүн. Бирок, бул үчүн тоскоол поршень кыймылы болуп саналат, муунактуу механизми катышуусу менен клип ыкма менен пайда болот, бир жагынан, иш кыйын болуп калат, ал эми экинчи жагынан - ылдамдыгын жогорулатуу чектөө болуп саналат. начар акыркы көрүнгөн кийин чоң мотор өлчөмдөрү.

Түзүү, иштеп чыгуу жана, жалпысынан, Ички күйүүчү кыймылдаткычтын иштөө, албетте, кызуу газдар пайдалуу иштерди аткарып жашашса жылуулук экспансия, күчүнө негизделет. Натыйжада, бир катышты күйүү басымы кескин көтөрүлүп түшүп, поршень берет. Бул кийин жүзөгө ашырылат күч-аракет, негизги болуп саналат жылуулук кеңейүү ичтен күймө жана башка технологиялар колдонулат.

пайдалуу үчүн механикалык энергия жатат тынымсыз аткарган, күйүү камералык поршень КУШТАРБЕК айдайт да, аба-күйүүчү май аралашмасы толукталып керек, жана акыркы - дөңгөлөк.

Бүгүн көбү унаалар төрт тактылуу болуп саналат, алардын ичинде энергетика дээрлик толугу менен пайдалуу айландырылат.

Бир аз тарыхы

бул сыяктуу биринчи механизм French инженер тарабынан 1860-жылы түзүлгөн, ал эми эки жыл өткөндөн кийин, өзүнүн мекендешибиз Ички күйүүчү кыймылдаткычы иши соргуч, кысылуу, күйүү жана жайылтуу, ошондой эле чыгаруунун жол-жобосун камтыган төрт айлампасын, колдонууга сунуш кылды.

1878-жылы немис доктор chetyrehtaktnik биринчи ойлоп натыйжалуулугу негизинен бардык мурдагы өзгөчөлүктөрүн ашып турган 22% ды түздү.

Мындай кыймыл жашоо-турмуштун ар кандай чөйрөлөрүндөгү ар бөлүштүрүү ала баштады. Бүгүнкү күндө бул боюнча транспорт, айыл чарба техникасы, кемелер, Locomotives, учак, электр жана колдонулат.

Артыкчылыктары жана кемчиликтери

Негизинен практикалык мүнөздөмөлөрү ийгилиги менен түшүндүрүлөт натыйжалуулугун, көптүктөр жана жакшы көнүккөн жатат. Мындан тышкары, кыймылдаткыч абдан жөнөкөй шарттарда чуркай алат, андан кийин тез тез жана толук жүгүн жетет. Мындай унаа үчүн олуттуу тормоздук Torque маанилүү harakteristkah болуп саналат.

Ичинен күймө кыймылдаткыч (мотор) күйүүчү жылытуу мунай казандан, ар кандай күйүүчү таасир эте алат.

Бирок, бул мотор мүмкүнчүлүктөрү чектелген алардын ичинен жетишпеген, бир нече, ызы-чуу көп, баштапкы учурундагы өтө жалпы КУШТАРБЕК айлануу, жөндөмсүздүгү диск түп туташуу үчүн, ууланышына, поршень reciprocates.

турак-жай

турак жай, бир жаты турган классикалык дизайн, алардын жетекчилери, ошондой эле, келишпестиктин КАРТЕРА төмөнкү бөлүгү, жана капкактарды менен негизги алкагында учурда. Бул monoblock дизайнын болот. табигый Мындай түрдүү калыбына келтириш үчүн, ар кандай ыкмаларды билдирет.

кыймылдаткычтын турак Elements бөлүктөрү, ошондой эле убактысын жана муунактуу механизмин, муздатуу системаларын, электр жарыгы болсо, майлоо минип турган негиз болуп саналат.

классификация

Ошол эле учурда көп күймө кыймылдаткычты (күймө), жараян устунга өздөрү болот деди. Бирок, кыймылдаткычтары жашыруун жана башка ар кандай өзгөчөлүктөр болот.

иштеп айлануусун ыкмасы менен, алар:

• эки тактылуу;
• төрт тактылуу.

Ички күйүүчү кыймылдаткычы болуп саналат салып аралашмасынан түзүү ыкмасы катары:

• тышкы түрүндө (газ жана тетиктер менен);
• ички аралашмасы пайда болушу (дизелдик) менен кыймылдаткыч.

муздатуу ыкмасы боюнча:

• суюктук;
• аба.

газ баллондорду беримдер:

• бир цилиндр;
• эки-цилиндр;
• көп цилиндр.

жайгашкан By:

• сап (тигинен же ийилген);
• V-сымал.

аба цилиндр толтуруу By:

• дем аркылуу;
• supercharged.

күймө ылдамдык (мотор) боюнча эсептелет:

• аз-тез;
• жогорку жыштык;
• кайык.

колдонулган күйүүчү май боюнча:

• көп отун;
• газ;
• дизелдик;
• кмм.

боюнча кысылуу даражасы :

• жогору;
• төмөн.

дайындоо By:

• autotractor;
• Aviation;
• кыймылсыз;
• ошондой эле кеме.

кубат

Power адатта кубат жол ирекет эсептелет.
Бул мөөнөт шахталардын көмүр менен себетти сүйрөп аттарды карап аягында он сегизинчи кылымдагы англис Ойлоп ойлоп табылган. жүк жана ал тирилет турган бийиктиги салмагын өлчөп, D. Уаттын ат бир тараптуу мүнөтүнө көмүр кетээрин канча эсептелет. Кийинчерээк бул бирдиги "аргымак къчъ" деген белгилүү бардык аталды. Бирдиктердин эл аралык системасындагы (СИ) кийин, HP 1960-жылы кабыл алынган Ал 736 Уоттс барабар көмөкчү бирдиги болуп калды.