Injector же карга? Эмне жакшыраак?

Injector же карга? Эмне жакшыраак? Бул маселе дээрлик ар бир айдоочуга сурап жатат. Бул макалада биз жумшалбаса, ал бар, ал карга айырмаланат кандай кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери кантип айтып берет. ал чыныгы сапатынын төмөндүгү бензин пайдалануу тез май инжектордук менен кыймылдаткычтын ийгиликке алып келет деп айтууга болобу?
сөз "Injector" англис тилинен бизге келди. Ал: "мурун" деп которулган. Белгилүү мөөнөт "ийне системасы электр" азыктандыруу күйүүчү аралашма же түздөн-түз устунга салып же дегенди билдирет алуучунун көп кырдуу. Азыр, мисалы, электр системалары дээрлик бардык унааларды менен жабдылган. Ошондуктан, маселе, "жакшы майлуу деген эмне" эски унааларды гана ээлерин белгиленет (кээ бир моделдерин VAZ, УАЗ жана АЗЛК).

Эмне жакшы болушу мүмкүн?

Буга чейин, айдоочу жакшы экендигине байланыштуу деп ойлобойм - бир Injector же тетиктер. инжектордук системасы менен биринчи машиналары да абдан жөнөкөй куурчак алдына алып келишкен. Бирок, узак убакыт бою алар долбоор жогорку татаалдыгына байланыштуу колдонгон эмес. 60-жылы ал мүмкүн уулуулугун болушунча азайтуу үчүн зарыл болгон , иштеп чыккан газдардын газ инжектордук системасын ишке киргизүү үчүн сериялык унаалар баштаган алардын улам. Башында бул жөнөкөй механикалык система болгон. Алардын ичинде, ийне отундун көлөмү канчалык ачык түздөн-түз көз каранды педали. Ал эми электр акырындап өнүгүү менен, механикалык системалардын электрондук тарабынан коюлган. Азыр биздин өлкөдө иштеп, алардын көпчүлүгү чет элдик унааларды менен жабдылган.
жөнөкөй электрондук системасы elektrobenzonasos, электр башкаруу кутучаны камтыйт, басым көзөмөл; Муздатканга температурасы сенсор (же тосол), .Муунткуч арматура жана КУШТАРБЕК боюнча саясый санынын айлануу бурч; менен, чындыгында, машина өзүн Injector. Инжектордук заманбап транспорт алда канча татаал, электр чынжыры жакшы кыймылдаткыч аткаруу үчүн, анткени бир катар түзмөктөрдө жана сенсорлор камтыйт бар системалары - катализатору лямбда сенсор, ичүү Абанын температурасы сенсор жана плей сенсор.

Эмне сайынуу системасы болуп саналат

Injector же карга? Биринчиден, сайынуу системасы бар экенин билип. күйүүчү май жана мейкиндикке, учтар жана санына жараша, сайынуу системасы үч түрлүү болот: Multipoint жана түздөн-пунктунда. Single Төрттүк система карга сайтында жайгашкан бир мурун, болушун талап кылат. Ар бир цилиндр күймө кыймылдаткыч үчүн Multipoint системасында анын шланганы байлап, керектөө клапан жакын көп кырдуу күйүүчү тоют бар. Ал эми акыркы системаларындагы дизелдик кыймылдаткычтардын эле күйүүчү Injector куткарат, түздөн-түз устунга салып.
Injector тартып карга эмне менен айырмаланат?

Инжектордук системасы бир нече артыкчылыктарга ээ: төмөнкү уулуу чыгышы (байланыштуу так дозасы бензин чейин), жакшыртылган экономиканын, жакшыртылган унаа тездетүү аткаруу. Мындан тышкары, күйүүчү май инжектордук системасы менен туура кыймылдаткыч иштеген температурадан көз каранды эмес, жакшы башталыш касиетке ээ. Ошондой эле ишенимдүү жана туруктуу иш алып баруу болуп саналат. Демек, сиз тандаган эмне - Injector же карга?

Injector кандай кемчиликтери бар?

саюучу жана кемчиликтери бар. Биринчиден, запастык бөлүктөрүнө жана тейлөө бензинге, кымбат курамы менен сапатын бийик талаптарын болот. Ошондуктан, бул күйүүчү май инжектордук системасын алмаштыруу керек болсо, көптөгөн жашоочулары тетиктер менен жылуу деп ойлойм.

Экинчиден, күймө Injector жашоо негизинен бензиндин сапатына байланыштуу болот. Азыр кээ бир орус куюучу сатылып, күйүүчү май, абдан кыймылдаткычтын кыскартып ала турган ар түрдүү механикалык кошулмалар, химиялык кошундулардын, чайыр, камтыйт. бул системалуу насосу жууп зарыл өмүрүн узартуу үчүн - ар бир 23000 км. Болбосо, алар жардам бербейт деп күйүп мүмкүн, эч жоголбостон.