Pontiac Firebird - "өрт куш" компаниясы "General Motors"

Pontiac Firebird - аман эле америкалык компания "General Motors" кыссасында киргизилген бир нече унааларды бири. Маркетинг, АКШнын өнөр жайы өткөн кылымдын 60-жылдарында эле динамикалуу өнүгө баштады жана базар, негизинен, узак жана полго Маскоги жана лимузиндердин тарабынан камсыздалат. Мындай учурда автоунаа мода болгон кадыр-барктуу сегиз созулаары машина аны башкы көчөсүндө минип 15-20 адам менен үйлөп үчүн мүмкүн болгон да, кароого алынган. Бирок, моделдер тез эле бири-бирин, унаа-үч жыл болуп эсептелет эскирген төмөнкү моделдин ордуна келип, артынан. "General Motors" ошондой эле жаңы моделдер менен сактап калууга аракет кылган, дайыма Детройтто жамаат сапты жөнөдү.

суроо-мезгили менен

АКШ рыногу үч компаниялар куюууда жатып - "General Motors", "Ford" жана "Chrysler". атаандаштык олуттуу болгон, бирок GM мүлкү буга чейин "Buick" болгон, "Chevrolet" жана "Кадиллак", адаттагыдай эле чоң машиналар. "Ford", орто унаалардын эсибизден ээлеп жатат "Chrysler" өндүрүштүк майдандарда чектелген эле. "General Motors" атаандаштыкты сабап, мүмкүн, ал эми монополияга каршы мыйзамдардын жонокой жол. Ошондо бюролору популярдуулугу рейтингине биринчи катарга калыш үчүн жылда алган кымбат машиналарды өндүрүү, кулак иштеп. Ошентип, унаа Pontiac Firebird, сен беттеги, көрүнүктүү, сулуу, күчтүү беш литрлик кыймылдаткыч менен көрүп Сүрөт болду. жаңы моделдин техникалык параметрлери жогорку динамикасы менен бирге таасир, жылмакай чуркоо болуп, машина жонокой 250 км / ч иштелип чыккан.

Pontiac Firebird 1967-жылы пайда болгон жана анын өндүрүшү узак модели эч өндүрүлгөн, 35 жыл сыяктуу эле, көп убакытка созулган. Ошол эле убакыт кетип, Chevrolet Camaro, бир аз убакыт өткөндөн кийин - Меркурий Cougar. Бардык үч модели V-түспөл "сегиз" менен жабдылган, кыймылдаткыч "General Motors" ишканалардын боюнча болгон абдан күчтүү болот. үч жыл бою, 1967-жылдан 1970-жылга чейин, Pontiac Firebird эки түрү болот: эки эшик Кубок жана алмашма. унаасын дизайн да Coca-Cola бир шише менен салыштырмалуу жетиштүү эмес эле, жогорулатылган арткы канаттары менен багыттагы көптөгөн пикир жаратты. Ошентсе да, Pontiac Firebird, 1967 стилдүү жана күчтүү америкалык машине деп жарылайт. Алар канаттарынын уландысы болуп калган күндөрү бир жаңылык денедеги бамперы жайылтуу болгон.

жаңы модели

Ошентип, негизги моделин Pontiac Firebird, мүнөздөмөлөрү түзүлдү бул башынан бери бир кыйла жогорку техникалык денгээлде кабыл алынган. кыймылдаткыч азыркы газ бөлүштүрүүчү система Overhead БААТЫР (КНАУ) менен машинеде I-6-түз алты белгилерин, минип алган. күйүүчү аралашма сайынуу жолу абдан максатына жооп бербейт бир жуп-карбюратор аркылуу ишке ашырылган. Кийинки модель Firebird Pontiac өзгөртүү "Спринт" буга чейин төрт баррлдин тетиктер менен жабдылган. кыймылдаткыч Ошентип, 215 литр дараметин иштелип чыккан. а., бирок ал жетиштүү эмес. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, машине жаңы мотор, V-түспөл "сегиз" 5,3 литр 250 литр кубаттуулугу көлөмүндө кабыл алды. . S, андан кийин "HO" мотор (Жогорку Output) эки Канттагы аба-жылы - 285 жана 325 HP бир кубаттуулугу

унаа Evolution

1968-Pontiac Firebird кыймылдаткыч буга чейин "HO 400", "Рам Air" системасы менен бирге орнотулган, өз кезегинде, крышка милдетин аба башаттарынын орнотуу талап кылынат. Бул система менен, олуттуу кыймылдаткыч күчү арзан өтө жөнөкөй көбөйтө, ал машине өзү наркын кыскарган. натыйжасы көп унаа сатуу туруп турат. кийинки жылы, 1969, базар дагы бир өзгөртүү бар - Pontiac Firebird Транс жатам. машина кыймылдаткычы ири кубаттуулугу менен айырмаланган жок болсо да, жакшыртылган айдап өзгөчөлүктөргө ээ. Андан кийин, "GM" компаниясы кыймылдаткычтары 175 литр 3,8 литр кубаттуулугу салыштырмалуу аз көлөмү болуп коюу адат болуп калды. сек. кыйла акталат. Бирок кыймылдаткыч 4.1 литр 215 литр мүмкүнчүлүктөрүн. а. Ал аягында жана токтоп, ага пайдалуу.

экинчи муун

1970-жылдын экинчи муун менен Pontiac Firebird жаңы жыл ар кандай тышкы параметрлер. Биринчи кезекте, дизайнерлер бөтөлкө сымал денени таштап кеткен. машине боортоктоп болуп калды, арткы терезе чатыры жана жүктөө кабактын ортосунда бүт мейкиндикти толтурат, алдыңкы тарам өзгөрдү, крышка сырткы өзгөчө стили түзүү, алдыңкы бампер 45 градус бурчта түшүп кетти. Төрт ири тик заттыбек аябай денеде отургузулган. Pontiac Firebird Рам Air жана Рам Air III менен жабдылган экинчи муун кыймылдаткычтар, 345 жана 367 литр. с. 1969-жылы мыкты партиянын далилдеди.

үчүнчү муун

Pontiac үчүнчү муундагы 1982-жылдан 1992-жылга чейин Firebird, он жылга даярдалган, ал эми транспорт сырткы башкаруусунун биринчи жылында, түп-тамырынан берки өзгөрүүлөргө дуушар болду - дене абриске, жакшынакай көрүнүп, аэродинамикалык саптары алган эмес .Жагдайдын мындай болуп калды. Ошондо CCC системасы, кыймылдаткычтын башкаруу компьютер киргизилген. системасы үч негизги милдеттерди аткарат: күчөгөнүн кыймылдаткыч күчү, натыйжалуулугун жана зыяндуу зыяндуулугун азайтуу. Машиналар Pontiac Firebird сексенинчи АКШ унаам рыногунда абдан популярдуу үчүнчү муун болгон. Firebird кинодо ролдорун толук кандуу аткаруучу болуп кинодо, колдонулган модель "Knight Rider".

өндүрүштүн End

Акыркы, төртүнчү муун Pontiac Firebird мурунку нускалардан аэродинамикалык аткарууну жакшыртуу үчүн улантылып, ал эми 1993-жылдан 2002-жылга чейин өндүрүлгөн. дене Жөнөкөйлөтүлгөн болуп, таасир тездик менен көбөйүп жатат. Бирок, сатып алуучулар транспорт, камыштын арасында оттоп жүрдү угулса Firebird көптөрдү ашыкча суроолорду көрүнгөн кандайдыр бир кызыкчылык көрсөтө бербейт. унааны суроо-талап төмөндөдү, ал күн Pontiac Firebird башталышы болгон, ал эми 2002-жылы унаа токтотулган.