Renault 19, өткөн жылы өндүрүлгөн, French Renault Corporation Еуропалык рыногунда абдан популярдуу унаалардын бири болуп саналат. машина көп санда өндүрүлгөн жана сатылган, биз эч качан SHOWROOMS жана соода-жылы токтоп, "күздүн" деп алат.
белгилүү бир жогорку суроо-талаптын маркасындагы машинеге дайыма, аны тейлөө акысыз менен сөзсүз жана биринчи талабы боюнча, моделдин өзү, машинанын техникалык мүнөздөмөлөрүн жана, акыры кадыр менен, кадыр өндүрүүчү менен байланыштуу. бул шарттардын баары толугу менен чыгаруучу тарабынан ишке ашырылат, Renault логотиби менен кийчү кызматкерлеринин урааны: "Эмки жылы. бизден талап кылынгандан да көптү кыла - керек, ошондо биз көп сатып алуучулар болуп калат",
Чынында эле, Renault саясаты кыскартуу сунуштарды багытталган келет. Мисалы, бир кардар шарттуу ички Upholstery менен машине буйрук, ал эч кандай кошумча чыгымсыз, баркыт Upholstery менен Төшөгүмдү сунуш кылынган. адам ушундай тынчсыздануусун сезет эле жагымдуу эмес, Renault 19 күн үчүн чыныгы майрам болуп калды сатып алуу, ал бактылуу, бир чети жаңы машина менен барды. Ошондо эч ким velor эмеректердин мурда машине жалпы наркы киргизилген билген. Ошентип, белектер, алардын алдын ала төлөм менен кардарлар үчүн гана жүргүзүлөт. Ооба, өзгөчө Рено 19 жана чындыгында абдан ишенимдүү болуп, экономикалык жана жогорку ылдамдыкта машина, модель машине сатып алуу, сатып алуучу көргүсү келет дээрлик бардык сапаттарын бириктирип, экономикалык мүнөздөгү бейкүнөө оюндарынын өндүрүүчүлөрдү кечир.
абсолюттук талашсыз dostoistva By Renault 19 негизинен каражаты толугу менен уникалдуу абалын, алдыңкы токтото турууга жана тийиштүү зарыл болгон рулду базасы рамка менен бирдикте чек мүчөлөрүнө таандык болгон менеджер кыйыр түрдө байланышкан бир өзүнчө алкагында, ошондой эле, түздөн-түз менен акыл- эси жок. Транспорт каражатынын негизги компоненттерин нужны менен өтүп айтылган иштетүү көрсөтмөлөрдү, анын коопсуздугун жогорулатат жана олуттуу зыян коркунучун кыскарган болсо да, бул долбоор өзгөчөлүгү, паспорт машинанын айтылган эмес.
Чындыгында, ал, өзгөчө таасир майдалоо күчтөр өлүмгө өзгөрүүлөрдүн кыймылдаткычы болушу эмес, анткени, кыймыл берүүчү куту, алдыңкы токтотуу жана чъ механизмин ички. Blow, ал кандай болбосун бийлик, ал орто озунорго канат.
көп калтырган эмес Performance өзгөчөлүгү Renault 19 сын-пикир айтууга болбойт, Токсонунчу жылдардын мотор өнөр акыркы жетишкендиктеринин денгээлинде эле. тандоо башка дарамети, үч машина бар эле. Эки бензин сайынуу жолу 65 HP кубаттуулугу күйүүчү аралашмасы бир turbodiesel, бир ийне саюу менен, бирок абдан чоң ресурсу бар.
Сорттун транспорт каражаттарын тейлөө боюнча гана эмес, башынан болот. Renault 19-эсен өзгөртүүлөрдү киргизүү боюнча рекорд деп айтууга болот. жүз ашуун бар болчу, ошондой эле абдан маанилүү арасында - Renault Europa өнүктүрүү Түркияда аралыкта өсүмдүктөрдүн бири болгон 19 болот.
Renault 19, анын укук мураскеринин Conveyor Renault Megane алдырып кийин 1995-жылы өндүрүштүн-жылдын аягына чейин бир нече ири өзгөртүүлөр сакталган жок. Бирок, негизги өсүмдүк объекттер боюнча Рено 19 бошотуу токтоткондон кийин, машина өндүрүү Рино көптөгөн тармактары боюнча сакталып, ар бир өлкөнүн, жакынкы жана алыскы. 2002-жылга чейин Renault 19, дагы жети жыл чогулткан.