Tight прялка, бийлик: мүмкүн болуучу себептери. оӊдоо Гур

Жок электр буйруган (ИСТС) азыр эч кандай транспорт кыла албайт, сооронуч айдап учурдагы боюнча басым жасоо менен жүзөгө ашырылган жабдуу. Гидротехникалык механизми коопсуздугунун талаптарын оптималдуу даражасы сын-пикирлерин жана сакталышын камсыз кылуу менен бирге, машиненин физикалык көзөмөл көмөктөшөт.

Бул жетектөөчү системасына колдоо механизмин киргизүү аркылуу ишке ашат, техникалык абалы үзгүлтүксүз текшерилип турушу керек. механизминин жабдуулар байкаган Майып машинанын колдонуунун белгилүү бир убакыт өткөндөн кийин болсо, анда анын ремонтуна даярдык көрүү зарыл. Мисалы, бекем прялка гидротехникалык айтышкан болсо, кырдаалдан чыгуунун бир нече жолдору бар болушу мүмкүн. Бирок, сиз алгач механизмдин түзүлүшүн жана ал кандайча иштейт эске алышы керек.

WTP кандай?

Башкаруу системасы компоненттүү болуп саналат, ал эми жабылган. Жарым-жартылай бул чара жана дизайн татаалдыгы ремонттоо. Андай механизм насос түзүлүшүн, бир суюктук сактагычындагы менен суу сактагыч, басымды жөнгө салуучу, бир күч бирдигин жана спулуна камтыйт. насостук диск машина системасын кыймылдаткычын жана басымдын жөнгө спулуна үчүн салмактуу агымы күч тууганы камсыз байланыштуу. аткаруу басым тамчы Оперейтинг капиталга көзөмөл суюктугу көз каранды болуп саналат.

көпчүлүк учурда иш бул бөлүгү улам айрым бөлүктөрүн оңдоо Гур түзөтүүчү абалын аткаруу үчүн зарыл болгон түзүлүшү же мунай жаъыртуунун менен, эч керекке жарабай алып келет. Өз кезегинде, цилиндр менен пикир , жетекчи стойкага кошумча күч-аракет жумшоо которууда. руль ишин жандандыруу үчүн зарыл болгон негизги жүгү бардык мамычаларды бөлүп ачалбаган өзү белгиленет үчүн салмактуу - келечекте ал айдоочу дүүлүктүрүү кабыл алууда Torque менен жооп берет +.

эмне негиз көйгөйдү аныктоого болот?

боюнча оордугунун бир сезим жумушчу иш айдап дайыма эле бир заматта жана баары бир учурда пайда бербейт. Бул эскертүү белгилери болушу мүмкүн, анын ичинде узак жараян болушу мүмкүн. Атап айтканда, баштапкы диагноз агуусу, ызы-чууга жана ашыкча титиреп түзүү маселесин аныктоого жардам берет. Убакыттын өтүшү менен, бул тизме бирдей болсо, кошулган жана бекем айдаганы болот токтоп турат кокустук эмес, суюктуктун менен камсыз кылуу - толду. Албетте, жогорудагы белгилер көрсөтүлөт жана гидротехникалык учурмакчы менен эмес, башка проблемалар, анын пайда болушу мүмкүн. Демек, бул учурда жалпы диагноз ашыкча болбойт. Ошондой эле, тагыраак айтканда, рулду мүмкүн себебин жана салмагы аныктоого мүмкүндүк берет.

бекем чъ ишинин негизги себептери

улам кыйынчылыгы жумушчу иш алып келиши мүмкүн себептер көп күч-башкара. Алардын ар бири калыбына келтириш үчүн өз мамилени талап кылат. таралган себептеринин бири гидротехникалык акыга боюнча абалынан абанын болушу болуп саналат. Анын катышуусу механизмин гана негизги милдет жок эмес, ал эми руль кыймылынын салмагын көбөйтүү тескери натыйжа.

Дагы бир себеби - бул суюктук менен кеңейүү куюлган кыйроодон аталат. Бирок, эгерде себебин аныктап, аны бекем прялка гидротехникалык учурмакчы боюнча калды, бул системанын айрым компоненттери техникалык абалын тиешелүү мааниси бар. Мисалы үчүн, айрыкча, диск кур, кыйыр түрдө, гидротехникалык иш-милдеттерин кыскартуу түрткү болушу мүмкүн, бөлүктөрүн кийишет. Бул учурда, механизм толук карап калбаш үчүн эмес, балким, аны алмаштырат. Биз, рулду үзгүлтүк ыктымалдыгы жокко керек. Мисалы, кийимдер менен муундар боюнча издөө камсыз кылуу жагынан да ушинтсе, дагы да куткара алат.

бекем рулду кантип тескөө керек?

руль иш салмагы эмне алмак себептерин текшерүү, механизми бузуп керек. Кошуу кеңейүү куюлган жана Башкаруу системасын алып түтүктөрдү ажыратуу менен башталат. Бул этапта бул салсын болот. дагы, ал жараксыз абалда болсо, жаңы жазууга берилди - Андан тышкары, диск кур насостун алынып салынат.

Мына, үч материалдары насостук бирдиги үчүн жарактуу жаздыруу ребёрным кызыкканы. Бирок, мыктын системасынын түрүнө жараша көбүрөөк болушу мүмкүн. Андан кийин насостук белгилөө элементтери мүмкүнчүлүк алат. Көрүнүп тургандай, оңдоо Гур Бул этапта, шлангдар жана диск кур, тескерисинче, суюктук алмаштыруу боюнча жасалышы мүмкүн. Бирок бул жетиштүү эмес. Өзгөчө көңүл акы төлөнүүчү жана чыпкасы системасы керек. аны тийиштүү түрдө өз милдетин аткарууга кеткен күндө да, гараж шарттарда аныктоо мүмкүн эмес тазалануу баскычында, мүмкүн бузуу болуп саналат. Ошондуктан, аткарбагандыгы үчүн башка айкын себептер байкалган эмес болсо, анда кесиптик студиясында электерин текшерүү үчүн мааниси бар.

ашыкча аба арылып

себеби тутумундагы ъстёк абанын катышуусунун убагында да ошондой болот, анда кандайдыр бир мааниде, биз ийгилик жөнүндө сөз болот. Бирок, бул жерде баары бир жактуу эмес. Көпчүлүк учурда, бул маселе токтотууга алып тизгин бир нече кезектешип тарабынан чечилет. Бул эки багытта жүргүзүлөт. Тажрыйба көрсөткөндөй, сен гидротехникалык байланыш чыккан ашыкча аба түртүп берет. Бирок бул иш-аракеттер катуу прялка кийин болсо, анда танк Канайымдын болушу көбүрөөк ыктымал. Бул система көбүкчөлөрү бар болгон суюктук менен иштейт дегенди билдирет. Бул жагдай жана себептери рулду туура тынч жетишпейт. Бул маселени кеңейүү куюлган толук суюктук кайра жаралышына жардам берет чечүү.

алмаштыруу суюктук

Бул механизм толук талдоо жүргүзүү үчүн зарыл болгон эмес. Биринчи кезекте иштоочу эки түтүк экспансиясы куюлган алып эркин болушу керек. Ошондой эле улам суу сактагычындагы кирүүгө тоскоол болгон, эгерде зарыл болсо, кошумча илгич жана байланыш кур жылдыздар.

Түздөн-түз алмаштыруу суюктук толугу менен танк курулган жок жүргүзүлүшү мүмкүн. калдыктарды аралашмасы ал жаңы унаа химиялык төгүү болуп, андан кийин гана, конууга туура келди. Бирок, текшериле элек бекем прялка гидротехникалык айтышкан болсо, анда ал андан ары аныктоо үчүн куюлган жоюлушу үчүн баалуу болуп саналат. Анан жакшылап жуугула, таза суу менен чайкоо агып үчүн текшерип туруу керек. кургатылган сактагычындагы акын менен жаңы гидротехникалык суюктукка толгон жана негизги, анын ордуна, орнотулду.

Кандай суюктук артык көрөсүз?

жылоолоо суюктук тандоо маселеси да бир топ жоопкерчиликти жүктөйт. Ал жогорку сапаттагы компоненттеринин жасалган синтетикалык гидротехникалык аралашмалары, артыкчылык берүүгө баалуу болуп саналат. бул учурда кадимки мотор майларын зарыл эмес. атайын курамдагы атайын өзгөчөлүктөрү чыккан перманенттүү өзгөргүчтүгү менен жетиштүү даражада, ширени жана экстремалдык температура иштей билүүнү камтыйт.

Адатта, мындай көйгөй кыш мезгилинде туш болуп, муздатканга толгон кийин эле катуу суугунан улам, өз милдеттерин аткара албай жатат. Ошондуктан, төгүлүп турган электр башкармалыгына май кандай суроо гана, адатта, кара, жашыл түс бар өзгөчө синтетикалык же semisynthetic аралашмалардын пайдасына чечим керек. Биз өндүрүүчүлөр жөнүндө сөз кыла турган болсок, унаа химиялык бул түрүнүн сапатын өндүрүүчү компания Motul, Кастролдун Pentosin, Liqui Moly ж.б. суюк баасы 800-1000 сом, ал эми бир аз ичүү жана узак убакыт бою созулуп, бул ресурс зарыл эмес, сактап калат.

дискти кантип алмаштыруу керек?

системасын алып салуу мындай деди: түтүктөр, аппаратура, илгичтер баарын жулуп баштайт. Ошондой эле милдеттүү түрдө салсын же кеңейүү куюлган салынып май айдалат. Кайтарым үчүн жаңы системасын орнотуу. Биз чъ комплексин толук өзгөрүүлөр тууралуу сөз кыла турган болсок, бул учурда жоюлуп кеткен жана тиштүү өзү болушу керек болмок. Мындай алмаштыруу айдаганы бир түздөөчү жыйын карманганыбыз бар бир чөйрөдө аткарылууга тийиш. Орнотуу рулду бириктирүү менен башталат, андан кийин гидротехникалык компоненттер кошулуп, буруп. Акыркы кезегинде суюктукту иштеп куюп, байланыш программалык элементтерин кыскача баяндалат.

жыйынтыктоо

система өзү башкаруу айдаганы өтө татаал шарттарды түзүү болуп саналат, ал эми көп учурда маселе, анын бузулган себептерин аныктоо болуп саналат болот. элек унаа айтышкан, катуу рулду менен баш тартса, анда бир рулду түшүрүп, бул маселе так жетиштүү жогору шиналар болуп калышы да ыктымал.

Бул жагдайда, кыйынчылык механикасы эле капталган резина өз ара, ал тургай кызмат ала Гидрологиянын боюнча өткөрүлүп бериле турган таасири менен байланышкан эле. Ошондой эле, иш-милдетин күчөткүч жана диск кур оорчулуктун жетишсиздиги таасир этет. Башкача айтканда, оңдоо ишине баштоодон мурун, колдонуучу чъ стойкага ишине таасирин тийгизиши мүмкүн себептердин бар экендиги транспорт толугу менен текшерүү жүргүзүү керек.