Tires Dunlop SP Зимний спорт 3D: сын-пикир. Dunlop SP Зимний спорт 3D: сыноолорду өзгөчөлүктөрү

Учурда, Британиянын компаниясы "Dunlop" өндүрүлгөн шиналарды саны дүйнөдө 5-орунда турат. Бул учурда, уюм, мисалы, "Мерседес" деп, машине өндүрүүчүлөрдүн көп сандаган эли менен тыгыз иштеп жатат, "BMW", "Опел", "Peugeot", жана башкалар. дүйнөлүк өнөр жеңил эмес, бир бөлүгүн алып. Мындай натыйжаларга жетишүү үчүн гана жогорку сапаттагы буюмдарды мүмкүн. анын толугу менен колесо Dunlop SP Зимний спорт 3D карап чыгалы. машине, артыкчылыктары, шина кемчиликтерди пикир - бул мүмкүн болушунча толук, бул макалада талкууланат.

компаниянын тарыхы

Бул бекем негизделген адам, унааларды өндүрүү алыс болчу. Бул биринчи жолу бирдиктүү берилген велосипед шиналар колдонуу жата- көрүп, кадимки ветеринар аял болуп Джон Danlop. Андан кийин ал аба толгон эмес салынуучу резина койгучтар, пайдаланууну сунуш кылды. Бул чечими абдан ийгиликтүү өттү жана аларга кийин патент алган. унаа тармагын өнүктүрүү менен Europe компаниясынын касса ачып пайда болгон. Ошентип, ал гана эмес, шина өндүрүүнү ишке, ошондой эле, анын ичинде аскердик оор техника үчүн салуу болгон.

Pseudostratified коргоочусу, металл чыгарылышы жана сууну түртүүчү бир зат - Булардын баарын ойлоп табуулар компаниясы "Dunlop" таандык. 1956-жылы компания жамгыр шиналар менен пайдаланууну сунуш, Royal жарышка үчүн пайдаланылган шиналарды буюмдун бир монополист болуп калды.

Жогорку сапаттагы кышкы шиналар

компаниянын дизайнерлери олуттуу жогорку ылдамдыкта кышында коопсуздук жогорку даражасын камсыз кылат шиналарды өндүрүү жөнүндө ой жүгүртүү. Дагы бир өнүктүрүү - Dunlop SP Зимний спорт 3D, ошондой болуп чыкты. Британиянын өндүрүүчү кышкы шиналарды үчүн мүнөздүү болгон жалпы өзгөчөлүгүнүн катарына төмөнкүлөрдү камсыз кылуу болуп саналат:

• төмөн ызы аздыгы;
• Татаал туруктуулук жогорку камсыз кылуу, салмактуу;
• камкордук тебелейт.

Бул белгилүү бир модели жөнүндө айта турган болсок, ал премиум сегментинде таандык. Биз анын талаптарга карасак, анда бул дароо эле ачык-айкын болот, ошондой эле сыйлык маанилүүлүгүн баса белгилеген.

Dunlop SP Зимний спорт 3D: продукт диапазону

көп айдоочулар кулак биринчи нерсе, бул, чынында эле, зор чечим болуп саналат. Компания R21 үчүн R15 боюнча шиналар радиусу сунуш кылат. Ошондуктан, алар идеалдуу бюджеттин унаалардын жана оор акеге сыйлык үчүн төп келет. Ошол эле учурда, эксперттер резина салыштырмалуу арзан кылат орточо баасы аралыгы, деп белгилешет.

көп да тиешелүү туурасы көз каранды. Мисалы, 175 мм - бул кыш туурасы үчүн бюджетти тандоо толугу менен шайкеш келет. Бирок, 295 мм аябай кымбат болот. Ошо сыяктуу эле, 30 жылдан 70 мм чейин бир ге бийиктиги. Мындай ар түрдүүлүк шиналарды ар өндүрүүчүгө сунуш кыла алат. Айрыкча, сиз кээ бир модели жогорку ылдамдыкта пайдалануу үчүн арналган (270 км / с чейин) деп эсептешет.

тебелебесин натыйжалуулугу жөнүндө

Бул колесо сүрүлүүдөн түрүнө кирет, ошондуктан, ал боюнча эч кандай тикенек. коопсуз studding Көптөр, бул жолдор менен өтөт. 10 Эгерде жыл мурун, ал эми бул болсо, азыр абал өзгөрдү. Tread багыттагы карабастан, жол шарты polotka Унаанын оптималдуу жүрүм-турумун камсыз кылат.

Thick Кондон жана терең дренаждык оюктар муз алгылыктуу Соглашения берет. Бул учурда, hydroplaning дээрлик жок кылынат. плечо аянт дөңгөлөк ачык чоң блокторду жазыла элек. Алар кезектешип сүйлөсүн жатканда каптал туруктуулугун камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. 3-D Кондон колдонуу жана алардын жайгашкан жерин сиз терең уятсыз нымдуу кар аркылуу айдап да, ишенимдүү сезүүгө жардам берет. Жалпысынан колесо тесттер менен жогорку упайларды татыктуу, ал тастыкталган жана эксперттик баалоолор жатат. Dunlop SP Зимний спорт 3D (225/45 / R17) - жолдо да, өлкө аймагында бир жайлуу жүрүүгө туура келет.

Dunlop резина артыкчылыктары жөнүндө

Артыкчылыктары бул жерде кыйла көп, алардын баары иш учурунда пайда болот. Бул жерде күчтүү имиш өндүрүүчү эмес, таянышыбыз керек, ал эми менчик ээлеринин сын. Dunlop SP Зимний спорт 3D төмөнкү айкын артыкчылыктары бар:

• рулду айланышы үчүн, так жана курч жооп берүү;
• учурунда чыккан аз ызы-чуу;
• жогорку жылмакай;
• Жакшы жолдор муз айдап жатканда.

Ошондой эле, керектөөчүлөр көп модель өтө жай кийим экенин баса белгилейт. тынч жүрүш менен ал тез иш-5 мезгилдерди турат. окутпайт жетишсиз эскирүүнүн иш жүзүндө өзгөргөн жок, резина өзгөчөлүктөрү. кар баскан жер алыскы жана татыктуу айдоо туруктуулук жүрүп жатканда.

кемчиликтер тууралуу аз

Жогоруда саналып бүткөндөн бардык артыкчылыктарды карабай, ого бетер маанилүү жактары болуп саналат. негизги жетишпеген колесо жумшак европалык аял кыш үчүн иштелип чыккан деп жатат. Бул унаа эксперттер баса белгилеген. Europe жана Россияда кыш ортосундагы негизги айырма температура ушунчалык төмөн эмес, бар деп жатат, жана унаалар тазаланып битумунун айдай. Россияда, жол тазалоо үчүн ар дайым эмес, кээде ал таптакыр болбойт. Ал мезгил-мезгили менен чыгып, өлкө жолдо зарыл.

Ошондуктан, Dunlop SP Зимний спорт 3D (205/55 / R16) жонокой терең кар коюлду болот. Ошондой эле, бул жагдай талаш болсо да моделге көп, өтө ызы-чуу болду. Дагы бир кемчилиги - кедей балансы. Ошондуктан, сатып алуу, Тир менен басууга туура келет кийин дароо.

тестинин натыйжалары

Dunlop SP Зимний спорт 3D (225/55 / R17) текшерүү үчүн негизги нускасы катары тандап алган. Ал 100дөн ичинен 71 упай топтогонго Мунун натыйжасында орточо деп атоого болот. Көптөгөн эксперттер колесо Орусиянын түндүк региондордо иштөөсүн камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан көп каучук, жоготкон дешет. көп муз тормоздук расстояние. Бири бул баа сегментинде лидери 14 көп болот деп айтуу үчүн гана бар. сабактары менен салыштырганда, анда "Dunlop:" Бул өтө начар натыйжаларды көрсөткөн. тормоздук расстояние, тескерисинче, жакшы күчөп караганда, мындан ары 30 метр болот.

кар кырдаал ар кандай сооронучтун жерде таянышыбыз керек болсо да, аз аянычтуу болуп саналат. Унаа дайыма ыры кирген, алар да эмес, ал тургай, Autoexpert жана системасын турукташтыруу мүмкүн менен күрөшүүгө. Бирок битумунун Dunlop SP кышкы спорт 3D боюнча - талашсыз лидери. Жарым-жартылай эсебинен резина толук aquaplaning каршылык экенин. Жалпысынан бул битумунун же суу тайыз, кар үстүндө күн сайын айдагандыгы үчүн жакшы чечим болуп саналат.

резина баасы, "Dunlop"

Жогоруда белгиленгендей эле наркы боюнча, колесо орто баа диапазонуна менен түшүндүрсө болот. Көп "Ranflet" технологиясы бар же жок экенин көз каранды. Анын өзөгү колесо басым айрылып, тытылган, атайын компонентинин кошумча болот. Жөнөкөй сөз менен айтканда, бир сынган автобус резина эч кандай зыян келтирбестен, дагы бир 50-100 км кууп алат. Ошондуктан, Dunlop SP Зимний спорт 3D (245/40 / R18) орточо баасы 11 000 сом болот. шиналарды комплекси 44 мин доллар берет. Биз R20 жөнүндө сөз кыла турган болсок, бул ырахат 50дөн ашуун киши төлөшү керек болот. Биз колесо радиусу R15, 3-4 мин орточо баасы теги карап болсо. Резина чынында эле көп эмес жана жетишсиз кетүү эмес, дагы бир нерсе, бул орус жолдорду жакшы ылайыктуу эмес.

Мен резина алышы керек?

Чынында эле, ошондой жөнөкөй эмес, бар. Бир жагынан алганда, сүрүлүүдөн Тир бул түрү муз пайдалануу үчүн ылайыктуу эмес. уятсыз жүрүм-кар келсек, бул жерде натыйжалары орточо болуп саналат. кээ бир критерийлер үчүн колесо башка, атаандаштары мыкты жасаган - жоготот.

Бирок, Россия жана дайыма жолдон карды тазалоо жылуу шаарларында иштөө үчүн, бул жакшы чечим болуп саналат. жолдо машине айдап жатканда Тир сооронучтун жогорку камсыз кылат. Ал орто кыйын, ошондуктан сокку жана кыскартуу коркуп эмес, эмне болуп жатат. Мындан тышкары, каптал туруктуулугуна, .Жалалабат айдап, андан кийин жогорку денгээлде ишке ашырылат каршылык aquaplaning үчүн мыкты чечим болуп саналат. Ошондой эле Тизилиш-жылы "Ranflet" технологиясы менен шиналар бар. Ал бир топ кымбат турат жана кадимки tubeless шиналарды да салмак басат. Бирок, ага карабастан, ал өзүнүн жакшы күч менен популярдуулукка ээ болгон.

Dunlop SP Зимний спорт 3D: сын-пикир, сүрөттөр

Европалык аял кышка Tires .Жалалабат жана битумунун айдап арналган. Демек, мындай шарттарда иштеп жатканда, алар жөн гана жакшы көрсөтүп турат. колесо жөн гана "липучка" деп окутпайт, туура эмес болсо, демек, ал олуттуу толгон кар басат жана муз боюнча айдап бара жатканда баш жоготот. Бул учурда көп айдоочу талкуулоо боюнча бурушубуз керек. Бирок мунун баары жаман чарчап жок. Бул орто эсеп бар, ошондуктан да, ылайыксыз шарттарда аздыр-көптүр туруктуу жүрөт. Албетте, катуу муздун мындай шиналарды жолдо машине тыюу салынган. а ыры учурда турукташтырууга жана жигердүү коопсуздук системаларын жардам бербейт. илдеттерге эрте жана дароо кетет. резина боюнча Skid чык - бир чоң көйгөй.

Анткен менен кыш үчүн колдонулат сыяктуу каучук, арасында сынап болсо, колесо лидерлик сапта турат. Албетте, ар бир адам өзү өздөрү чечип алышы керек, бул тема же эмес. тазаланып битумунун боюнча барып, зарыл болгон учурда көп болсо, анда ал бир чечим болуп саналат.

Кыскасы

Ошентип, биз Сиз Британ тиш "Dunlop" менен кайра каралып чыгат. тест жыйынтыгы боюнча көрүнүп тургандай, ал орточо аткарууну бар. Абдан көп ызы жөнүндө пикир келишпестиктер бар. башкалар Чапталгыч үчүн, ал эми көптөгөн айдоочулар бул өтө ызы-чуу болуп саналат деп эсептейт, тескерисинче, аны тынч иш деп. Бирок, бир топ салыштырмалуу керек деген да көз каранды болот.

Жалпысынан алганда, керектөө сын далили катары азыркы Чапталгыч үчүн татыктуу атаандаш болуп саналат. имеет грамотно проработанный протектор направленного типа, который обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Dunlop SP Зимний спорт 3D туура жакшы багыттагы туруктуулукту камсыз багыттагы түрү тебелеп, изилдеп жатат. Кендигин жана узундугунун lamellae байланыш чөйрөсүндө натыйжалуу суу кургатуу өбөлгө түзөт. "Aquaplaning" шиналарды критерийлери 5 5 баллга чыгып алды. түндүк региондору үчүн бул такыр туура эмес, ал эми мындай шарттар түзүлгөн эмес. машинадагы көптөгөн эксперттер аны сунуш кылат, ал эми бийликтери дагы кыш арналган экенин унутпоо зарыл. Көп сатылган буюмдар көп жүк мүмкүн болушунча ишке ашырылышы керек, ошондой эле, акыр-аягы, сен, бир гана сен минип. Ошондуктан ал ар дайым кышкы шиналарды тандоодо, кылдат мамиле кылуу керек.