Автоматтык берүү менен маршруткалар: Honda

автоунаа кооптонуулар автоматтык берүүлөрдү иштеп баштады, ал эми ушундай ой ядролук өндүрүүчүлөр күйгүздү. автоматтык берүү менен маршруткалар байкер бир tachometer менен алаксыбай, коркпой-этпей жол, канча кыйын болушу керек.

биринчи жолу

бир автоматтык берүү менен дүйнөдөгү биринчи мотоцикл 1975-жылы пайда болгон. жаңылык курсор боюнча моделин койду Кимдин тарабынан берилген жана канадалык базарга чыгарган, ошондой эле Америка Кошмо Штаттарында сатылган. Japanese Honda CB-750 деп аталган, аларды түзүү, ядролук күйөрмандары арасында укмуш пайыздык Бирок, күтүүлөр аткарылган эмес, себеп болот деп үмүттөнгөн. автоматтык берүү менен маршруткалар терс сын-пикирлер көп алды. Байкеры начар, анын түздөн-түз милдетин кызмат жана repairable эмес, массалык автоматтык берүү кубаныч, келген жок. Ал ушундай эле маселе да бүтпөгөн берүү менен оор кыйынчылыктарды башынан кечирип унаа дөөлөр, туш баса белгилеп кетүү зарыл. унаалардын көпчүлүгү "автоматтык" үчүн көп акча берген айдоочуларды күткөндөрүн канааттандырыш үчүн да алышкан жок. СССР-жылы "Днепр" мотоцикл жабдуусун адаттагыдай кутучаны өндүрүлгөн, ал эми жапон бекем автоматтык берүү менен зор тажрыйба алган.

автоматтык берүү кайтуу

Honda CB-750 менен кыйроо карабастан, кам автоматтык берүү менен ядролук бир сапты түзүү идеясы менен коштошуп эмес. Долбоорлор жакшы убакта токтотуп жана күтүп жаткан автоматтык берүү толугу менен иштелип чыгат, жана анын өзгөчөлүктөрү туура чейин келет. унаалардын отуз жыл өткөндөн кийин, "автоматтык" дүйнөлүк рынокко жана популярдуу "механика" болуп басып. Бул натыйжа кыйла отунду керектөөнү, көбөйүп, жөндөмдүүлүк жана транспорт динамикасын кыскарган механизми, уюшкандыкта аракеттениши үчүн ыраазычылык жетишилди.

2005-жылы япон сериясы модели Honda DN-01 коюну чечти. автоматтык берүү менен бул спорт мотоцикл мурдакысына салыштырмалуу ийгиликтүү болуп калды. жаңы байк алты-тез автоматтык берүүлөрдү жана үч режимдери алды:

• Спорт.
• Типтроник.
• Автоматтык.

кыймыл-күйөрмандары үчүн жайлуу этпей гана жолдон бурууга мүмкүнчүлүк берет кемчиликсиз автоматтык режим, болот. спорт менен которуу, даана бир заматта толук дараметин көрсөтүп, бир гана динамикасын, ошондой эле, мотордун үнүн эч качан өзгөрбөйм. типтроник режими өз көзөмөлүнө спорт тээп турууну эп күйөрмандарынын механика үчүн атайын иштелип чыккан.

Best-жылдын тукумдан

Ушул мотор унааларында Сиз автоматтык берүү линияларынын менен моделдердин ар кандай таба аласыз рынок, бирок япон мыкты болуп саналат. кол менен жана автоматтык: Алар линияларынын эки айырмачылыктары бар ядролук өндүрүү менен алектенишет. салмагы бир топ "машина", дегенде, жагымдуу мүмкүнчүлүк мурун болсо, жаңы моделдерди, ал кадимки подпунктугда 10 кг оор. Азыр Honda "автоматтык" менен жабдылган бир нече маршруткалар көрсөтүлөт. Алардын арасында, мыкты Crosstourer болуп, кабыл алынган:

• V-сымал, мотор shestnadtsatiklapanny көлөмү 1237 ^см3.
• 130 л. а.
• Жагынан жол-жоболоштуруу - 18 см.
• Электр уютуу системасы.
• 21,5 литр күйүүчү май, танк, кубаттуулугу.

Бул модель гана мыкты-сатуу эмес, ошондой эле абдан ишенимдүү. Алардын байкер боюнча автоматтык берүү орнотуу менен алектенген италиялык адистер, олуттуу япон даражасына жеткен эмес.