Аны менен бир машина сатып алуу. каттоочу документтердин тартиби

бир колу менен бир машина сатып алуу - бул, машине сатып алууга келген адамдардын бир топ аркылуу чечилет. Чынында эле, бүгүнкү күндө машине көпчүлүгү б / үлгү боло алат. Ал эми ар бир өз негиз бар. Кээ бир адамдар көп ички табылган эмес, машиненин түш көрдүм, бул жөн эле пайда бербейт. Башкалары болсо сатып алууга мүмкүн эмес табуунун бир өлчөмүнө таянышат. Башкалары деле салондордон бар моделин, сактоо жана сатып алуу, ал эми б / ж, ал арзан, бирок шарт эле. Жалпысынан алганда, массалык себептери. Ошондой эле маселелер сатып алуу жараянына байланыштуу. Ошентип, алар жооп бериши керек.

бүтүм түзүү

Ошондуктан, колу менен бир машина сатып сатуучу жана келечектеги ээсинин ортосундагы биринчи келишим болуп саналат. Бул бүтүмдү биринчи этабы болуп саналат. Бул эмне?

биринчи нерсе сатып алуучу жана сатуучу жолугушкан. текшерилип машиненин келечектеги ээси, сыналган, ал берүүгө даяр сумманы каралган. Көп учурда, кийимде бир деп аталган жамааттык бар. Башкача айтканда, сатып алуучу сатуучу баасы менен бирге аракет кылып жерге мурунтан эле.

баары дароо табылган болсо, анда келишим ошол эле учурда түзүлүүгө тийиш. Бул документ жазылат бир түрү (бардык жерде үлгү эркин бар, себеби, азыр бат эле тапса болот), жана маалыматтар сатып алынат жана сатылат. Ошондой эле алар, албетте, унаалар. Андан кийин сатып алуучу сатуучу акчасын, машинесин өзү буга чейин мыйзам машинесин таандык каттоого МАИден департаментине жөнөтүлгөн төлөйт.

каттоо эрежелери

Жакында (жыл жөн эле бир-эки жыл мурда) унаа каттоо жол-жобосу да мүмкүн болушунча жөнөкөй болуп калды. Бул болсо кубанат мүмкүн эмес. Мыкты биринчи артыкчылыгы, алар мындан ары керек деп жатат реестринен машине жок. Бул сатып алуучуга убакыт, өөрчүп жана акча үнөмдөйт.

ар кандай жол полиция бөлүмүндө - Экинчиден, машине каалаган аягына чыгаруу үчүн азыр мүмкүн. Бул адам-на-на-Дону шаарында жашайт, бирок машина ал Краснодар айдап, ал бир учурда, бир жерде жана транспорт катталышы мүмкүн эмес. Ал эми транзиттик бөлмө зарыл эмес. Ошентип, курал-жарактар менен унаа да кыйын болуп калды сатып алуу жана сезимтал.

арзырлык айырмачылыктары билүү үчүн

Ар бир учурда, силер билгендей, анын тескери жактары бар. Ал колу менен машине сатып өзгөчө эмес.

Биринчи "таш", - машинаны мамлекеттик. Кандайдыр бир себептерден улам, көп адамдар эле учурда (көбүнчө дилетанттар) машинеге зыян эмне менен калып, алар чыгарылган ТОБтун 80-90 жыл керек болот. Ал эми машинени барып маалымат. Себеби, жаңы унаалар да, бекер текшерүү керек. жагымсыз күтүүсүз качуу үчүн (жарыктар ж.б. Д.) сатып алуучу (сатуучунун акча эмес, албетте, өз эсебинен) участкасында текшерүү талап кылууга тийиш. албетте, унаа өзгөртүү керек деп айта бар.

Экинчи "рок" - мыйзам. Жолдогу ИИМ негизинде машина WIN-коду текшерүүнүн ээсин билүү үчүн маанилүү, ал колуна өттү, эч кандай камакка бар, жана башкалар. D. Болбосо, сиз бул маселеде түшүнүгү жок, аны сатып, анда, акча жана бир машине болбой кала албайт болчу.

Үчүнчү эскертүү TCP менен бош орун болуп саналат. Бул керек. баары толтурулат, анда ээси жаңы TCP алуу үчүн келишим киргенге чейин машина бар.

Бул баарын уккандан кийин, адамдын өзү менен бир машине сатып чыгат жол тынч болот. Сунуштар бул чындап эле натыйжалуу жана башка эч ким албайт.

Оч толтуруу тартиби

Бул дагы бир маанилүү темалардын бири болуп саналат. бир колу менен бир машина сатып документтер үчүн жана туура толтурулушу керек. унаа паспорт-жылы алты пункт бар. азыркы жана машине өзү кат жүзүндө далилдер бар. биринчи катарда, ал кээ бир маалыматтарды киргизүү зарыл. биринчи толук аты ээси. Экинчиден, кайсы бир жаңы машине катталган ээси жер. Ошондой эле транспорт каражатын сатуу датасы жана бир адам бул машине ээ болууга укуктуу экенин далилдейт документти көрсөтөт. Мындайча айтканда, ал соода-сатык келишими болуп саналат. кол мурдагы ээси да талап кылынат. Анан да, акырында, - бул машиненин жаңы ээсинин бир авторграф болуп саналат.

TCP толтуруп мурда, бул канчалык чын экенин текшерүү керек. Суу белгиси - документ чыныгы эмес экенин далилдеп турат.

Кийинкиси эмне?

өз кезегинде, ага ачкычтарды жана унаа берген сатуучу буга чейин ушул ээси, берилген акча. Кийинкиси эмне? эреже колу менен бир машина сатып алып, бул кийин МАИ органдарында машине каттоо мүмкүн болушунча тез арада эле эмне кылышыбыз керек деп айтылат. Ал 10 күн берилет, бирок бул учурда жулуп эмес, жакшы эмес.

Каттоо диагностикалык тест-карта менен башталат. Бул унаа текшерүүдөн өтүшкөн деп далилдейт маанилүү документ болуп саналат. Баса, карта деле турбайт жана ылдам камсыздандырууну алуу үчүн - жоопкерчилигин камсыздандыруу полиси курал. Ал эми аны менен эмне кылуу керек? ар кандай камсыздандыруу компаниясы Бетке - баары-жоболоштурулат. камсыздандыруу жөнүндө сөз да маанилүү тема, анткени бир аз убакыт өткөндөн кийин, талкууланат.

диагностикалык карта өтүп кеткен болсо, кайра-ээси өзү текшерүү өтөт. Бул МАИ аймагында жайгашкан атайын бир аймакка, анын ичинде жүзөгө ашырылат. Жалпысынан алганда, учурда бир топ, ошондой эле мөөнөтү - 10 күн. күчтүү каалоо менен, ар күнү кармап алат.

камсыздандыруу

Эми бул жөнүндө. колу менен бир унаа сатып тартиби дизайн жоболоруна камсыздандыруу саясатын камтыйт. Бул зарыл! Бул документ болбосо, Сиз машинадан дизайны жөнүндө унутуп калышы мүмкүн. Бактыга жараша, баары avtopokupateley, азыркы саясаттын ар кандай камсыздандыруу компаниясы менен берилиши мүмкүн.

документтин наркы бир себептер боюнча эсептелинет. Биринчиси - бул шаар болуп саналат. экинчиси - машине бурган: жеке же юридикалык жак. Транспорт каражатынын түрү да маанилүү болуп саналат. Жашы жана айдоо тажрыйбасы - vyschityvaniya суммасы шарт. Кар Power да туура келген. Албетте, ал үчүн мезгил саясаты берилет. Бонустук-кезде ашпай эске алуу менен. Мындай болуп арзандатууларды системасы, камсыздандыруу төлөмдөрүнүн өлчөмүн аныктайт.

Жалпысынан алганда, критерийлери бир топ. Бирок, бул иш жүзүндө карап турат?

баа саясаты кандай болот?

Эгер аны менен бир машине сатып алуу керек экенин, буга чейин мындай болгон эмес. Азыр ал баа камсыздандыруу эсептелинет кантип үчүн сонун үлгү калтырган.

Арзан жана ал 22 жаштагы (же андан улуу) айдоо укуктары боюнча 3-жылдык (же андан көп) тажрыйбасы бар айдоочу чыга турган болсо, ошондой болот. Дагы 22 жашта эмес, бар болсо, баасы кымбат, эч кандай тажрыйбасы. Мисалы, Кара-Балта шаарын алат. 101-120 литр жүргүнчүлөрдү унаа кубаттуулугу. а. боюнча жеке 10 ай же андан көп стажы жана жаш курак менен 8900 сом турат. ээси 22 жок болсо, ошондой эле тажрыйба, көлөмү эки эсе болот.

Айтмакчы, ал үчүн ар дайым жакшы чектебестен камсыздандыруу айдоочулардын саны. Бул кимдир бирөө бир аз машиненин ээси сураса, анда ал эч кандай кошумча документтерди жок, аны камсыз кыла алат дегенди билдирет. Бирок чектелген камсыздандыруу бул машине айдап гана белгилүү бир адамды отуруп алат дегенди билдирет, - ээси. Ал тургай, кимдир бирөө туура болот (мисалы, күйөөсү, ал ошондой эле транспорт каражатын пайдалануу үчүн, камсыздандыруу аялына машине менен кирип даярдайт). Бир гана ушул, айдоочунун күбөлүгүн жана адамдын паспортунун көчүрмөсү талап кылынат.

абдан кымбат камсыздандыруу - Орусия (калыштуу эмес). унаасын кубаттуулугу 151 литр боюнча саясат жок. а. жана андан жогору, бир нөл W_, 55 мин эсе чыгым болот.

машиналарды сатып алуу буга чейин карызга

Ал көп учурда болот. унаа насыя сатып алуу - жараянын баарына тааныш эмес. Ооба, артыкчылыктары жана пайдалары байланыштуу маселени тактоо зарыл.

Бул жол-жобосу сатып алуучу үчүн абдан пайдалуу болот. жагдай бул Анткени кимдир бирөө жакында бренд жаңы унаа карыз чечтим. ага барып, аз акы карызы менен аз ... анан эмне чыгымдарды, акча талап кылат. Биз машинени сатууга бар! Сиздин жарнама насыя балансын төлөп сатып алуучу ... жана андан кийинки жума машине ээси болуп калат. Ал эми мурунку ээси акы төлөнүүчү койгону, дисконтту эске алуу болуп саналат. көп акы төлөнүүчү кантип көрүп жатканда, кээде сиз төлөшү керек. Жалпысынан алганда, Жыйынтык абдан баш ийүүгө жана эч нерсе кылууга даяр, акча муктаж адамдар болуп саналат, ошондой эле көп насыя катары төлөп келген жана унаа сатылат.

негиздери

Азыр насыя түрүндө, машине сатып эрежелери жөнүндө. Сатуучу менен сатып алуучу кредит банк менен тебелеп билип келгени жибергем +. Андан кийин, суммасы төлөнөт. Ошондуктан, насыя төлөп жана машина ", чынжырларын жок." Ошондо буга чейин эле бир-стандартты, сатып алуу жана сатуу боюнча келишим түзүүгө болот.

тилкат берүү үчүн зарыл болгон сумманы жугуучу, кыйла ишенимдүү болуп саналат. Документти көрүү акча, атап айтканда машина сатып алуу үчүн (жаза түшөт деп айтылат унаа, түсүн жыл, чыгарууга, пайдалуу моделдин, шасси номери жана бүт майда-чүйдөсүнө чейин).

Бул жөнөкөй жолу. Бирок кээ бир бүтүм кийин бүт карызын төлөп берүүгө убада, машинесин сатып алууга уруксат алуу үчүн банкка кайрыла аракеттенишет. Бирок, өтө аз эле киши макул. Дагы бир параметр - баалуу нерсе машина коюп. участогу, турак жай, үй, жана башкалар. D. Бирок бул да бир миллиондон окуя болуп саналат.

тандап алуу үчүн эмне керек?

Көп адамдар бир машине үчүн зыян эмес, деген ойду да бар, бирок алар басымдуу көпчүлүгү машиненин түрүн тандап, эмне дешти билбей турам. Стандарттык кырдаал, бирок, олуттуу эч нерсе жок.

Ошондуктан, көп унаа ээлеринин негизги критерийлери төмөндөгүдөй болот: ишенимдүүлүк, татыктуу аткаруу, коопсуздугун, натыйжалуулугун, сапатын, сооротот жана сулуулук. Негизи, машина нормалдуу болсо, анда жогоруда аталган бардык, ал мыкты унаа болуп эсептелет.

Бирок көптөгөн унаалар кулак баштап бу, себеби, алар эле минип турган транспорт каражаты, керек. кичи баштапкы чарчап Кимдир бирөө менен мерт башка тажатма күтүп, жана башка коомдук транспорт тартибине көз каранды болгусу келбейт. Ошентип, эл бир гана экономикалык жактан натыйжалуу (башкача айтканда, дизелдик кыймылдаткыч же гибриддик же) анын негизги иш-милдетин аткарат машина керек, - деди. Ал мүмкүн болушунча арзан болушунча мындай агып машина. Мын бир нече ондогон жетиштүү сатып алууга. адилет абалда эле "Тойота Корона" ('90 берүү үчүн) 50 м чыгым болот. П. Же 40 тонна "Opel Кадет". P. тандоо бар, ал эми силер бир стандартты кууп табигый унаа сатып алгысы келсе, анда, ал тынчсызданбай эле эмес, ылайыктуу болуп саналат, ал тургай келишим болушу мүмкүн.

долуланган стереотиптер

Акыры мен унаалар Бу тууралуу чындыкты айтып кетким келет. Көпчүлүк адамдар туура эмес колдору менен машина ыйман - жаман жолду. Албетте, андай эмес! көп чыгаруучулар кээ бир да жаман болот деп кээ бир "бойго жеткен" унаалар жылдардын, нөлгө барабар, ал тургай, Eighties маселе бар. Мисалы, сыйынуу жайларын алып, "Мерседес". 124-м орган, 201-м, 123-м. ишенимдүү, ал эми сүйлөгөнгө, Бул, бүгүнкү күндө да тренди кала чыныгы "темир аттар", өздөрү кызмат кылган жаңы ээлери болуп саналат. Бул машиналар эч кандай зыянга учурашкан жок - жалпыга таанылган чындык.

Ал "Ауди", - ошондой эле ишенимдүү параметр, "Volkswagen". Көптөр япон, Америка эски моделин сатып. Эгерде мурдагы ээлери жакшы, машине сонун абалда болот. жаңы менчик ээси, ошондой эле аны менен мамиле башкы нерсе.

колдонулган машиналарды сатып алуу / бир же эки жыл бар - бул абдан кирешелүү бизнес болуп саналат! Ошондуктан, сиз кабинада сатылган караганда кемчиликсиз бир жаңы абалда 1/3 арзан бир моделин сатып алууга болот. Коптогон адамдар ушундай.

Жалпысынан алганда, параметрлер бар, жана ал кандай чечим кабыл алынган, ал мүмкүн болуучу алуучу чечим болуп саналат.