Армения кубатталып жок: себептер. Эмне үчүн генератор батарейканын зарядын эмес?

Бул макалада сиз учурлары жөнүндө билебиз унаа генератордук батарейканын зарядын эмес. Сыныктарын жагымдуу эмес, бирок тез эле жок болот. Бул анын карамагында болушу үчүн жетиштүү стандарттык четка топтомун жана баскычтары, ошондой эле м - электр көлөмүн өлчөө үчүн бир түзмөктү (каршылык, чыңалуу, учурдагы). Албетте, кээ бир конкреттүү учурлары болгон учурда жана аны карап диагноз менен чектелебиз кыла алышат. Бирок, баары бир аз убакыт өткөндөн кийин каралат. Ал эми азыр болсо, ал унаа генератордук бириндетүү жасаган кантип үйрөнө турган мезгил келди. Андан кийин, ал, демонтаждын, бардык бөлүктөрүнүн диагностика каралат.

эч кандай айып жок болсо, эмне кылыш керек?

Демек, силер унаа Армения кубатталып эмес деп тапкан. Сиз буга чейин кыймылдаткыч жөн эле электр энергиясын, ал билинет, анткени иштөөгө макул деп барып, анткени Мунун түпкү себебин издеп, ошол замат зарыл. Ошондуктан, мүмкүнчүлүктөрүн азайтуу батареянын, демек, кыймылдаткыч баштоо учурунда мүмкүн жылдыруу баштаса. Сураныч, бир генератор толук жана кемчиликсиз жүргүзүүдө бар болсо, батарея дээрлик толтуруп туруунун кереги жок экенин белгилешет. Ал тургай, суук аба ырайынан улам, батареянын көпчүлүк кубаттуулугу түшүп калышы мүмкүн экенин карабастан, начар генератор сиз акы деъгээли дайыма 60% жогору болуп жатканына кантип ынана берет. Бирок азыр генератор буйрук эмес, эмне үчүн деген суроо менен күрөшүү керек, жана батареянын отурат.

негизги бузуктарды

Мындай учурда, алар көрсөтө баштаганда генератор иштебей, биринчи бүткүл боюнча башкармалыгынын түйүнүнө назар салууга тийиш. Бул орнотуу үчүн генератор буйру козголушуна жазылган курууда, бузулду деп божомолдоого болот. генератор, анын кубаттуулугу бардык керектөөчүлөргө караганда кыйла төмөн болгон учурда жетиштүү буйрук берип жатканын карайбыз. Мисалы, абдан күчтүү үн системасын, жарык берүү жана башка техникалар үчүн стандарт катары каралган эмес, сиз унаага орнотулган да ушундай болот. Бул толугу менен кароо тармагы иштейт ички күймө кыймылдаткыч гана генератордон чыккан эмес, пайда болгон эмес, ошондой эле батарейкага чейин алып келүүдө. бул батарея өзүнүн айып берип жаткан болот. Бирок ал бул жолу толуктаган эмес. Ошондуктан, ички унааларды жөнгө салуу учурунда, ар дайым genset кулак сал. Ал түбөлүктүү жок экенин жакшы. Бул учурда бир дагы толугу менен батареянын заряды камсыз кылуу үчүн гана, ошондой эле кемчиликсиз бир иш бардык керектөөчүлөрдү.

издөө алгоритми учурашы

Демек, азыр бүт генератор бузулган үчүн кандай издөө жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин. Анткени, негизги себеби силер үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Армения кубатталып эмес, - бул бир гана белги. Мындай учурда, транспорт ченеми менен жабдылган болсо, кошумча электр энергиясын керектөөчүлөрдө, сен аман-эсен генератор өзү диагноз баштоо мүмкүн эмес. Ошол эле учурда, кошумча электр керектөөчүлөрдү бар болсо, алар бир нече убакыт өчүрүү үчүн болушу керек. Сен боюнча комиссия тармагына гана эмес, баскычты өзүн ажыратуу керек. Биринчи кыймылдаткыч токтоп турат үчүн өлчөө агымы отчетун түзөт. Сиз электр унаа токтогондо учурунда күйүп жатканын билүү үчүн маанилүү. Сигнал бул учурда өчүрүп керек деп белгилешет. Тилекке каршы, көпчүлүк ички унааларды кичинекей сызылып агымын бар. Ошентсе да, ал токтоп, атүгүл бир нече эле жума, батарея пакетин салып бере албайт. Андан кийин сен электр энергиянын бардык керектөөчүлөрдү туташтыруу керек. Ошо сыяктуу эле байланыштуу керектөөчүлөр төгүлгөн текшерет. Мындай учурда, батарейканын ичиндеги суюктуктун агуусу учурдагы абдан чоң болсо, анда баш тартуунун себебин үчүн, атап айтканда, машине менен байланышкан кандайдыр бир аппарат генератор же батарея менен эмес, карап. Сиз жок кылуу жараяны менен кыла албайт.

сенек режиминде жок сызылып учурдагы бар болсо,

сызылып учурдагы моторун өчүрүп, эгерде жок, бирок, көп жаман батарея ташталышын. Бул жакшылап генератор карап үчүн. ката себептер аябай көп болушу мүмкүн. Көп учурда, щетка бөлүгүндө эч кандай байланыш же өтө начар, бар. Ошол эле учурда, албетте, генератор батареянын ичинде акы эмес. Бул щетка дээрлик толугу менен эскилиги жеткен учурда болот. буйру козголушуна бир кыйроо болушу мүмкүн. Бул бурулушу арасындагы бул буйру кыдырып бар экенин да толук мүмкүн. айланма буйру денесин жаап койсо болот. Окшош кемчиликтери stator кээде бар. Ал жерге же windings ортосундагы кыска, ошондой эле эс алууга мүмкүнчүлүгү болгон үч windings, бар. түзөткүч бирдик бир же бир нече начар Жарым өткөргүчтүү диоддор түзгөн учурда, генератор, анын чыгуу кубатуулуктагы иштеп калат. Албетте, Ал эми, механикалык стресс ар кандай таасир этет. Мисалы, диск кур тирешүү. Биз майда-чүйдөсүнө чейин бардык зыян жөнүндө айтышыбыз керек.

жетишсиз байланыш

Сураныч, айланма жерде тактар же майлоо кисти шакек болсо, анда убактылуу, жоголуп кетиши мүмкүн же биротоло байланышып белгилешет. Бул щетка кармоочу жазында начарлап деп божомолдоого болот. Алардын жардам кисти шакекчелерге айланма түшүп туштан кысымга алынып жатсак да. Ошондуктан, талаа жогорулатуу жалпы каршылык ийри-буйру, же болбосо толугу менен электр район сындырат. Бул учурда, генератор алсыз буйрук берет, же иштебейт. Бул кыйынчылык арылуу үчүн, кээде жөн гана щетка, бор-эркин жабууну тазалай аласыз. Бул эритме же бензин менен түшүм бериши үчүн, баалуу болуп саналат. Албетте, кисти эскирген болсо, алар алмаштырылышы керек. Эгерде кычкылдануу шакек болгонун айнек тери менен тазаланышы керек.

windings жок

абдан сонун эмес, ийри-буйру күтүлбөгөн жерден талаа жок кылуу болчу. Мындай бир ката бар болсо, генератор жок магнит талаасы жок, толугу менен иштебейт. ар кандай генераторунун термелүүсү менен иштөө принцип бараткан магнит талаасынын бар экенин. кыйкым абдан жөнөкөй болушу мүмкүн экенин аныктап алгыла. Биринчиден, генератор трубалар тийип иштеп жаткан болсо, анда ал өтө ысык болот. Экинчиден, панелдин боюнча батарейка бетинде бир менен лампочканын жарык талап кылынат. Батареянын эч кандай айып жок экенин көрсөтүп турат. Бул каршылык режимде метрге пайдаланууга болот. Бул үчүн ал алкактарынын ортосундагы каршылык наркын аныктоо үчүн зарыл. Бирок бул жаман Армения берүү үчүн бардык себептер жок.

Бурулуулардын ортосунда Райондук

арканды жарадар болгон сырткы жылуулоо зым, жок болсо, пайда болот. аралык-трек райондо болушу ашыкча жылытуу арканды кездешет кетсек. Бул учурда азыркы буйру козголушуна менен күйүп, бир нече жолу жогорулатат. толугу менен так диагноз үчүн генератор тескөө үчүн зарыл болгон, андан кийин спиралдан каршылык өлчөө үчүн multimeter колдонуу. Бул стандарттын айырмаланат болсо, анда ал кезектешип ортосунда райондук бар деген тыянак чыгарса болот.

ийри-буйру жер күнөөлүү

Мындай учурда, денесинде аны ийри-буйру кыйкымчыл бар болсо, genset иш токтойт. райондук көбүнчө бардык корутундулары бар жерде пайда болот. Бул буйру байланыш шакекчелерге soldered турган жерлер бар. айланма оролмолорун текшерүү үчүн, ал 220 VOLTS бир иш кубатуулуктагы менен чырак алуу зарыл. Сураныч, бардык коопсуздук чараларын сактоо зарыл деп белгилешет. Сиз электр менен камсыз кылууга байланышкан шам бир терминалына керек. коюлма шакеги менен байланышкан экинчи терминал. Экинчи электр зым айланма орган менен байланыштуу болушу керек. Мындай учурда, айланма буйру денесине күнөөсү бар болсо, чырак күйүп турганына толук ишенсе болот. күнөөсү жок болсо, анда чырактын жарык жок болот. жок болсо, анда сиз генератордун батареянын ичинде акы эмес, эмне себептен түшүнүктүү болот.

stator көйгөйлөрү

Окшош көйгөйлөр stator windings келип чыгышы мүмкүн. Атап айтканда, бир interturn кыска райондук бар болсо, анда батареяны эч кандай күнөө болбойт. Албетте, генератор иштей алат, бирок бир өзгөчө кырдаалдарда. Биринчиден, ал көп күч түшөт. Экинчиден, батарея кубаттоо пайда болбойт. Үчүнчүдөн, генератор турак ашыкча жылуулук бар. Ошондой эле, ийри-буйру жерге туташтырылууга болот. Ашыкча жылуулук, ыз, электр азайтуу - буйру айланма бузбастан таандык бардык өзгөчөлүктөрү. Текшерүү, ошол эле жол менен айланма кабатка учурда катары жүзөгө ашырылат. калыбына келтирүү үчүн, бардык туура эмес арканды алмаштырылсын. Кээде ал тургай мындай деп генератор оң терминал органга жабык болот. Ошондуктан, батарея терминалдары ортосундагы кыска замыкание болот. Бул от пайда болушу мүмкүн коркунучун жаратат. Албетте, генератор бул учурда акы эмес.

генератор кантип жок болот?

Сиз куралдар төмөнкү керек:

1. сабакты Монтаждык.
2. Эки баскычтары 17, 10 жана 13.
3. Мындай WD-40 сыяктуу майлоочу таасирлендим.

Акыркы генератор иш кылышкан жок, иш-чаранын өтө зарыл, жана жип датка жана кир көп. Эгер ошондой болсо, күтүлөт иштери башталганга чейин бир саат үчүн шектенбесек болот майлоочу жетерлик бардык байланыштары. Бул ишине көмөк көрсөтөт. Ошол эле учурда акы кур абалына маани, ал эч кандай кесип же башка зыян болушу керек. Алар болсо, жаңы бир монтаждоо качан болушу керек. Ал генератор начар кур же аны токтотуу жөнүндө, ал буйрук жок, деп божомолдоого болот.

батареянын терминал ажыратуу ", -", андан ары өз ишин уланта берүүгө мүмкүнчүлүк болот. 31 генератор үчүн "+" зым маани гайканы. байланыш сорттолгон менен кирет. жогорку бекемдөөчү бадам жана мотор генератор көздөй жылып негизги 17 unscrews. Бул учурда, кур тирешүү алсыз болуп, тез эле жок болот. Андан кийин төмөнкү белгилеген гайканы бурап, экинчи баскычы 17 болт өткөрүү.