Батарейка заряддоо жарык жарык: эмне кылуу керек?

чырагы жарык болсо батареянын кубатталып, айдоочу тынчсыздана баштайт. Бул олуттуу себеп - батарейка кубаттуулугу олуттуу Пробег жоюу үчүн жетиштүү болушу күмөн. Ал чыракты күйгүзүп себеби, генератор, батарея бортто тармагында күнөөлүү ката кетириши мүмкүн. Мунун баары ишсиздиктин кокустан кырдаалдарда тез иштен жок, ошондуктан, көбүрөөк изилдеп чыгууга арзыбайбы болуп саналат. батареянын акысыз болушу бөлмө атайын чырак орнотулду көзөмөлдөйт. Ал эч кандай күнөө жок болсо, жарык.

генератор катары иштеп жатат?

чырактары батарея көрсөткүчтү заряд эмне үчүн түшүнүүгө мурун, генератор ишинин негиздерин түшүнүү керек. кандайдыр бир машинеде эки электр запасы бар. Генератор жана аккумулятор. Алар параллелдүү байланышкан. Ошондуктан, ал болсо кыймылдаткычтын генератордун батарея үчүн Voltage берүүчү жана аны милдеттүү болот. Ал эми бир өзгөчөлүк бар. Кандай чыңалуу генератор өндүрүшүнүн саясый саны дайыма бирдей болот.

белгиленген релелик-көзөмөл турукташтыруу үчүн. эски унааларды Электрондук түрдөгү дизайнын колдонгон. заманбап Жарым-жылы гана колдонулат. чыгуучунун рияларында чырак, чыңалуу жөнгө схемасында киргизилген. Бул, чынында, бир сактагыч болуп саналат. түшүнүү үчүн, адегенде чыңалуу релелик контролдун негиздерин карап чыгышыбыз керек.

чыңалуу жөнгө

эки генератор буйру - айланма жана stator. Анда-буйру Биринчи козголгондо милдеттерди аткарат. магнит талаасы жылдырбай туруп, электр энергиясын мүмкүн эмес: Ал теориясын эске алуу зарыл. Демек, жетиштүү магнит талаасын алуу үчүн айланма буйру Voltage кайтаргыла. Ооба, бери айланма - электр машинанын бир бөлүгү, ал магнит талаасы экенин билдик айлануу. кээде батареянын заряды көрсөткүчүн жарык болсо, генератор кичинекей кемтиги бар экенин көрсөтүп турат.

Бирок, эмне үчүн электр жөнгө райондук талаасы менен камсыз кылуу болуп саналат? Анын үстүнө, ал stator схемасында калыбына өндүрүү үчүн керектүү болуп саналат. Бул, бирок бул теория Эске сала кетүүчү нерсе: магнит талаасынын баллга чыгаруу кубатуулуктагы көз каранды. Бул абдан жөнөкөй. чыгуу олку-буйру айланма жетишерлик турукташкан электр райондук эмес. Бул өтө чоң эмес, төмөн агымдарынын турукташтыруу жүргүзүү деле турбайт (Озум бир нече ондогон жетиши мүмкүн).

Издөө үзүлүүлөр

кыймылдаткычын баштагандан кийин, батарейканын жарык чачат кубатталып байкабай, деп коёлу. VAZ Бул маселе таасир эткен, жана ал ар кандай моделдин үчүн актуалдуу болуп саналат. төмөнкүдөй компоненттер текшерип туруу керек:

1. чыңалуу жөнгө жогоруда сүрөттөлгөн. бир нече унааларды ал кийимде жана генератор ичинде эмес, астында минип мүмкүн.
2. Diode көпүрө. бир же бир нече өткөргүчтөр мүмкүн ката.
3. генератор диск кур. Ал сунганда же жаман, ал иштен болду, жылышын болот. Сиз ышкырып уга турган болсо, анда ал мукабасында бир жемиш ийгиликсиздик сот болот.

себеби да зым үзгүлтүк же сапаты начар байланыш болушу мүмкүн. Биринчи кадам Армения чыңалуу жөнгө салуу боюнча "+" чыгып жүзөгө ашырылат текшерүү. Абдан көп учурда топурак катмары менен капталган, кычкылданат. щетка ээсине жана щетка кийим курсун алып салуу. бул ашыкча болсо, анда ордун зарыл. көпчүлүк транспорт чыңалуу жөнгө жана щетка бир бирдигине бириктирилет кетсек. өрт менен бербөө - дагы бир себеби. Бирок, бул ката бир нече чырак инструмент панелинен жарык экенин менен коштолот.

ремонт Tools

ылдамдыгы батареянын кубатталып чырак менен жарык учурда начар тирешүүгө иши кур Күрүчтү болушу мүмкүн. баары жакшы болсо, төмөнкү куралдар менен куралдандыруу керек:

• Multimeter (көбүнчө кенен масштабда менен voltmeter көрсөткүч).
• 12 VOLTS үчүн Control чырак жана 2-3 Уаттын.
• Жалпак жана Мукаддас четка.
• Аттиш, Барнс, бычак.

Ал эми, бул куралдар менен, ал батареянын кубаттоо жарык жарык, же генератордон башка ар кандай ката бар болсо, ремонттоо боюнча алынып коюлушу мүмкүн.

Аткарылган эмес жана аларды жоюу

унаа бир voltmeter деп көрөлү. Жана заряддо астында экенин көрсөтүп турат. Батарейка заряддоо жарык да баарын чечип шоссеси, же жарык. түздөн-түз эсептөө чыңалуу батарея терминалдары так 12 Озум да көрсөтүп турат. Бирок, жөндөмдүүлүгү, уютуу айланып бербейт, жана талыкпаган эмгек менен скотч жазгыч. биринчи кадам ар кандай бутактуу зым, батареяны бар толтуруп турган таза болот. генератор терминалы, "30" боюнча бааланат Voltage сарптагыла. батареянын боюнча көп болсо, терминалдык билдирүүлөрүн тазалоо, же зым өзгөртүү.

Эгер документ бир кашектин voltmeter акысыз экендигин көрсөтөт, бирок, чырак жарык эмес, жана батареянын нормалдуу системасы кубатуулуктагы карабастан, бошотулат, жөнөкөй бир-эки коротушат. колдонуучулардын саны жогорку чегине күйгүзүү жана voltmeter жүрүүгө кантип көрүп жатабыз. чыңалуу кескин түшүп калса, туш-тушка Армения кур сарпташат. караштуу айланма EMF stator каршы жүктөлгөн, анткени, бөлүнө баштайт. Ошондой эле бир топ күч-аракет кылышыбыз керек. Мындан тышкары, бул жөн гана Ременной бир кийим болот. Анан дагы бир жаңы кур да орнотуу сактап кала албайт.

ички зыян

Жогорудагы абал жарым өткөргүч Diode болбой калган учурда пайда болушу мүмкүн. ийри-буйру stator бир аягы бар болсо да байкоого болот чыңалуу тамчы жүгү астында. генератор бөлүктөргө бөлө албайсыз, чуркап диагностикалык жарым өткөргүчтөр. Алар бир жолу өткөрүүнү бар. жер жарака аныктоо буйру stator угулду. Бул multimeter ачык таба аларыбызды белгилей кетүү керек, ал эми жаман контакт күмөн. Бул үчүн, жакшы Megger колдонушат.

Бул текшерүү жана керек генератор менен жууйт. заряд чырак менен жарык аз ылдамдыкта батарейканы жарык болсо, анда ошондой эле жогоруда айтылган учурлары бар экендигин көрсөтүп турат. кызыгуу тартып, өтө көп көз каранды. Алар 5 мм же андан аз узундугу болсо, аман-эсен, аларды ыргытып болот. Анткени боёлуп аткарылбаган отко батареянын кубатталып жарык болсо, анда маселе табуу өтө кыйын болот.

Айрымдар көп учурашы

Бирок көп учурда ал жарык заряд батареяны жарык да жок эмес, жана ката бар. Мындан тышкары, чырактын өзү кетиши мүмкүн болгон учурда, ийри-буйру козголушуна боюнча Voltage жоголот. маселе жөнөкөй аныктоо - жарык менчиктештирүү жиби текшерүү керек. Бирок жарык көпчүлүк суроом бар эле, кыскача жарык болот. Көп учурда бул жүрүш себеби ором чынжыр пассионардык таткан байланыш болуп саналат. бычак менен, баары таза бириктиргичтерин жоюу үчүн, Барнс, же мындай WD-40 сыяктуу жетерлик майлоочу колдонулат.