Дүйнөдөгү ири Battleship. Экинчи дүйнөлүк согуш ири Battleship II

Ал тургай, кайра 17-кылымдын биринчи линияда кемелер. бир жолу алар аз ылдамдык менен куралдануу аскерий-техникалык бөлүгүн кыйла төмөн болуп саналат. Бирок, буга чейин 20-кылымда, анын жабдылышын күчөтүү каалаган өлкөлөр, аскерий бирдей ээ эмес, аскерий түзүү баштады. Ал эми, мисалы, кеме, бардык мамлекеттер мүмкүнчүлүгүнө куруу. Sverhkorabli зор баасы бар эле. Ошондой эле, дүйнөдөгү ири согушуу, анын өзгөчөлүктөрүн жана башка маанилүү маалыматтарды карап көрөлү.

"Richelieu" жана "Бисмарк"

"Richelieu" аттуу French кеме 47000 тонна көрсөтсөк мактанат. кеменин узундугу болжол менен 247 метр. кеменин негизги максаты италиялык аскер бар, ал эми бул Battleship активдүү согуш эч качан көргөн эмесмин. Бир гана Дакар 1940 Battle болуп саналат. 1968-жылы, "Richelieu", French негизги атындагы, сыныктарынын өчүрүү жазылган. эстелик Брестте табылган негизги куралдарынын бири.

"Бисмарк", - Германиянын аскерлери легендарлуу кеме бири. кеменин узундугу - 251 метр, ал эми жылышуу - 51 тонна. кемеси 1938-жылы ишке киргизилген, ал өзүн, Adolf Гитлер да күбө болгон. 1941-жылы кеме көп киши каза болду, Британиянын куралдуу күчтөр тарабынан бекиген болчу. Бирок, бул дүйнөдөгү ири аскердик эмес, ошондуктан алдыда барат.

Германиянын "Tirpitz" жана Япония "Yamato"

Албетте, "Tirpitz" - дүйнөдөгү ири аскердик эмес, согуш учурунда ал көрүнүктүү болуп чыкты. Ошентсе да, "Бисмарк" жок кылынгандан кийин, ал согуш аракеттерине жигердүү катышкан эмес. Суу 1939-жылы башталган жана 44-жылы ал Торпедо талкаланган.

Ал эми жапон, "Yamato" - ири Battleship согушуп согуш натыйжасында орнотушчу дүйнө. Япон идишке үчүн өтө көп жыйнайт мамиле, ал мындай мүмкүнчүлүк бир жолу түшүп берген эмес да, жыл сайын 44-КЭРдин катышкан эмес. Суу 1941-жылы ишке киргизилген. кеменин узундугу - 263 метр. бортунда дайыма 2,5 мын адам экипаж болгон. 1945-жылы апрелде, АКШнын аскер менен кол натыйжасында кемеси "Yamato" 23-түз удары торпедолорду кабыл алды. Натыйжада, жаа бөлүктүн жарылып кеме түбүнө барды. болжолдуу маалыматтары боюнча, 3000 ашуун киши каза таап, бир гана 268 бир кеме натыйжасында аман калган.

Дагы бир кайгылуу окуя

Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда япон аскерий согуш майданында эч кандай ийгилик болгон. Бул так себебин берүү кыйынга турат. Ал техникалык же күнөө буйругу болгон бул сыр бойдон калат. Ошентсе да, "Yamato" дагы бир ири курулган кийин - "Musashi". Ал 263 метр 72,000 тонна жер менен көп эле. Алгач 1942-жылы башталган. Бирок, кеме, анын мурдагы кайгылуу тагдыры күтүп жатышкан болчу. биринчи аскер согуш болуп өттү, биз ийгиликтүү деп айта алабыз. Кол салуудан кийин, америкалык суу астында жүрүүчү "Musashi" жаа олуттуу тешик, ал эми бактылуу согуш майданын таштап. Бирок Sibuyan Sea кеме бир нече убакыт өткөндөн кийин америкалык аскерлер кол салган. негизги сокку эле согушуна түштү.

Натыйжада, бомба менен 30-түз удары чөгүп кеткен. Андан кийин экипаж 1000ден ашуун адам жана кеменин капитаны каза болгон. 2015-жылы, "Musashi," 1,5 км терендикте боюнча америкалык миллионер тарабынан табылган.

океандын үстөмдүк ким тийди?

Бул жерде биз так айта албайт - Америка. дүйнөдөгү ири аскердик кеме куруп жатканы. Мындан тышкары, Германия жөнүндө 5. Жалпысынан алганда, ал эми согуш учурунда Америка Кошмо Штаттары, 10-жарамдуу sverhkorabley болгон, СССР эч ким жок эле. Бүгүнкү аты "СССР" деп аталган долбоору тууралуу белгилүү да. Ал согуш учурунда иштелип чыккан, кеме 20% курулган, бирок, эч ким.

кийин баары жазылган дүйнөдөгү ири согуш кемеси, - "Wisconsin". Ал музейден катары бүгүнкү күндө ачык бойдон калууда, 2006-жылы Norflok портунда унаа келди. Бул ири 55,000 тонна жер менен узундугу 270 метр болгон. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда, ал ар кандай атайын иш мурдагыдан да жигердүү катышууга жана аны менен коштолгон учак конуучу кемеси топ алды. Акыркы жолу Перс булу менен согуштарга катышкан.

Америка Top 3 алптар

"Iowa" - түз америкалык кеме 270 метр 58,000 тонна жер менен көп. Бул дүйнөдөгү ири кеме жок болсо да, абдан атактуу америкалык кемелердин бири болуп саналат. Battleship "Iowa" суу боюнча биринчи жолу 1943-жылы башталган жана көп сандаган аскер согуш катышкан эле. жигердүү булактарына узатып катары колдонулган, ал ошондой эле жер аскерлерди колдоо үчүн колдонулуп келет. 2012-жылы ал музейинде азыр Лос-Анджелес, жиберилген.

Бирок, "кара ажыдаар" дээрлик ар бир америкалык билет. "New Jersey" согуш, алардын катышуусу менен коркуп, анткени деп аталып калган. Бул Япония согушунда катышып, тарыхта дүйнөнүн ири кемеси болуп саналат. Бул 1943-жылы ишке киргизилген жана түрүнө кеме "Iowa" окшош болчу. идиш 270.5 метр. Бул 1991-жылы Camden порттуу шаар үчүн жиберилген деңиз согуш, чыныгы ардагер болуп калды. Ал жерде, ал эми азыр туристтик тартуу катары кызмат кылат.

Экинчи дүйнөлүк согуш дүйнөдөгү ири Battleship

Ардак наамдарды биринчи "Миссури" жөнөтүлөт. Ал ири өкүлү (271 метр) гана эмес, ошондой эле, акыркы америкалык салгылашуусу болгон. Бул кеме улам бул келишим Япониянын багынып кол коюлду бортунда экендигин көпчүлүк белгилүү. Бирок, ошол эле учурда, "Миссури" согуштук жигердүү катышууга. кеме тартып башталат 1944-жылы болгон жана оператордук согуш топторду коштоп, жана атайын иш-түрдүү колдоо үчүн колдонулган. Анын акыркы Перс жасалган ок. 1992-жылы Америка Кошмо Штаттары Донор запасы жок жазылган жана акак Харбордагъы унаа жөнөдү.

Бул Америка жана дүйнөнүн атактуу кемелердин бири болуп саналат. ал тууралуу даректүү эмес, тарткан. Баса, Кошмо Штаттарда жыл сайын эле гарылат аскерий иштеп жаткан статусун колдоо үчүн миллиондогон доллар акчасы, ал тарыхый мааниси бар.

Үмүттөрү ойрон болду

Ал тургай, согуштун дүйнөдөгү ири Battleship үмүтүн актай алган жок. Бир мисал - негизги өлчөөчү жооп бар америкалык самолёттор менен эмес, жок кылынган япон гигант. Мунун баары каршы аба төмөн натыйжалуулугун болжолдойт.

Бирок аскерий жөн эле укмуш чекит. Мисалы, 460 мм белгиленген замбиректер "Yamato" менен, салмагы болжол менен 3 тонна ар. бортунда Бардыгы болуп 9 андай курал жайгашкан. Ооба, дизайнерлер, ал сөзсүз кеменин механикалык зыян алып келет эле, бир эле учурда Шары тыюу киргизилген.

Маанилүү аспект болуп, коргоо. ар кандай жоондуктагы курал плиталар маанилүү жайларды жана кеме жыйындарды коргоо жана ар кандай жагдайда ага .Анан бериши керек эле. негизги куралы 630 мм маска болгон. Ал дээрлик бир жагдай-бош ок да, дүйнөнүн ар бир аспап болмок эмес. Бирок бул кыйроодон куткаруу эмес, согушуу.

Ал дээрлик бир күн бою АКШнын кол кол. атайын иш катышкан учак жалпы саны 150 машина жетти. бузулууларын учурда биринчи жагдай дагы 5 үчүн маанилүү болгон жок Даражасы торпедалар 15 градуска тент пайда болгондо кийин, ал protivozatopleniya менен 5 градуска чейин төмөндөгөн. Бирок, бул жолу кадрларды зор жоготуу болду. ролл 60 даражага жеткенде суук жарылуу күркүрөдү. Бул жардыргыч 500 тонна негизги запастары Pogrebnoy калибрдүү болгон. Демек, дүйнөдөгү ири Battleship сен ушул макалада көрө алат сүрөт, бекиген болчу.

Кыскасы

Бүгүнкү күндө дагы эле дүйнөдө ар бир кеме, ал тургай, ири кемеси олуттуу карашы бир Техникалык жактан артта калды. курал-улам тик жана түз кийлигишүү жетишсиз бурчтан натыйжалуу багытталган ок жүргүзүүгө мүмкүндүк жок. ири массалык маалымат жогорку ылдамдыкта алууга уруксат бербейт. Мунун баары, бирге ири өлчөмдөгү абадан үчүн аскерий жем кылып, айрыкча, эч кандай аба колдоо жана коштомо бузукулар бар болсо.