жүргүнчүлөрдү ташуу аба транспорту менен көп жылдардан бери көнүмүш болуп калды. Бул аэропорт жана учак жок, күнүмдүк жашоону элестетүү кыйын. жалпы мамлекеттик, ал сап жаңы келгенде кулактандырылганда кийин 380, кабар кызыгуу менен кабыл алышты. Ал катаал атаандаштык азыр ири учак ортосунда эч кимге жашыруун эмес. Ал эми кандайдыр бир жол менен жарандык аба катышкан ар бир адам, аны көрүп, жаңы түшүнүүгө кызыктуу болду отуна. учуу Кызматымдын сапатын жана кандай сооронуч - эксперттер техникалык жана жүргүнчүнү бааланат.
Ошол учурда дагы сегиз жылдан ашуун өтүп жатат, жана A380 учак, анын сүрөт түстүү журнал беттеринде да тийди, узак жол линиялары боюнча туруктуу каттамдар баштады. он бештен ашык киши км максималдуу учуу расстояние. кабыл терминология учактар кемелер катары сүрөттөлгөн болгондуктан, Airbus A380 дүйнөдөгү биринчи эки кабаттуу учак экенин белгилей кетсек болот. Ал сегиз жүздөн ашуун жүргүнчү бортунда кабыл алат. Бул салон экономика классы үчүн жабдылган иши болуп саналат. Бирок, көпчүлүк жүргүнчү орун сооронучтун жана кызмат даражасына жараша, үч категорияга бөлүнөт. күүлөөсүн менен 526 жүргүнчү учуп жиберди.
Cabin жүргүнчүлөрдү заманбап муктаждыктарын канааттандыруу үчүн жасалган. башка сотко ашырылып жатат чечүү менен салыштырып карасак, бул Airbus A380 жүргүнчү багажды жана жеке заттар үчүн көбүрөөк орун кетип жаткандыгын белгилей кетүү керек. кең жана жайлуу бир - бузулат жана тепкичтер кыйла кенен жана орун болуп саналат. Air аналоги кабинада ар бир үч мүнөт анын узартуу менен камсыз кылууда. Бул элүү пайыздан төмөн ушу менен салыштырганда, ызы-чуу көлөмүн белгилеп кетүү маанилүү. Бул параметрлердин бардыгы ачык учуу үчүн жайлуу шарттарды камсыз кылуу иштеп каалаарыбызды көрсөтөбүз.
учак чыгаруучу жүрүшүндө ташуу үчүн шарттарды камсыз кылат өнүктүрүү менен байланышкан маселелер боюнча ири спектрин менен иш кылышы керек болчу. Ал тургай, ири аэропорт иштелип чыккан жана аба кемесинин белгилүү бир класстын туруу үчүн арналган. Бул бир эле нерсе - сиз каттайт жана эки жүз киши төбөсү менен коштолушу керек болгондо. ишине такыр эле башка суммасы беш жүз жүргүнчүлөрдү учурда жүргүзүлүшү керек. Жогоруда айтылгандай, Airbus A380 дагы сегиз жүздөн ашуун киши бортунда алып алат. күтүү бөлмөсүндө орун камсыз кылуу үчүн зарыл болгон каттамын жасап, учакта аларды куткарып каалагандардын баары үчүн.
Бул, мисалы, техникалык маалыматтарды ошол эле табигый нерсе Airbus A380 кагаздарын эсепке алуу ар кандай түрлөрү органдардын көлөмүн, астында калган. Дуйнодогу наркы-натыйжалуу деп таанылган көп сандаган тесттер, өлчөө жана учактын сыноо жыйынтыгы боюнча. бир жүз километр пленканы алыстан үчүн жүргүнчүгө күнүнө үчүн күйүүчү май, үч литр талап кылат. Ал жакынкы атаандашынан караганда жыйырма пайызга аз. Биринчи жана экинчи индикатор төмөнкүдөй - Эйрбас өзүнүн классындагы экологиялык таза аба кемеси деп таанылат.