Жол M52, же Bloody Harvest Chu коктусуна Кырсыктар

Бийск шаарында эле дарыя Biya көпүрө алдында, ар кандай автомобилист аял Алтай аркылуу өтөт жана Монголия менен чек жетиши мүмкүн, бул жөнүндө анын Нускасы асфальт Chuiski башталат. Бул жол туристтер үчүн бир нерсе бар, ошондуктан, абдан кооз жерлерине аркылуу өтөт.

жети тоо кыркаларынын ортосундагы дарыяларынын өрөөндөрүндө көркү, өтөт - эч кимди кууп болот.

Бул эмне - M-52

Well-төшөлгөн жана жайлуу федералдык кууп жол M52 - Бишкек Ташанта жана жол - бул, бир бөлүгүн гана. Бирок жол кечиримдүү жана оройлук эмес. Чүй баракчада-жылы жол кырсыгынын санын эмес. Ошондо жолдо айдоочунун кырсыктын мурунку каада-салттары боюнча M52 унаа бөлүгүн белгиленген - багыт, чынжырлуу өзөгү же башка бир бөлүгү. Ал эми Трассы бардык 953 километр жол боюндагы (ишти, анын узундугу менен) урандылардын толгон. Ал эми ошол "эстеликтери" ар бир адам майып тагдырын керек. жолдо баары Жыйындын бекемделиши сыяктуу металл тыйын, бирок алар токтоп кимди? Андан кийин ар бир бизнесте же ырахат алуу үчүн шашып, өз жакындары менен же жаңы бир нерсе жөнүндө сүйлөшүү үчүн ... Бул анын кан ичкич салык Chuiski чогултат!

Бир аз тарыхы

M52-жылы кырсыгына ар бир багытта бир аз татаал жол ачуу боюнча пайда болот. Алтай тоолоруна аларга өзгөчө бай жолдо жергиликтүү байыркы эрежелерин үйрөнө алабыз. Анткени, соода кербендери, узак убакыт бою бул жерде кетти. Ал тургай, кытай летописинде, тээ эзелтеден мурун азыркы Чүй сайтында чуркап mungalskogo жолун айтылган.

жол кыймылынын эрежелерин бузгандыгы үчүн, аларды сындырып каалаган аз эле деп, өлүмдү таянган. Ал эрежелер жөнөкөй эле. ал да, бас чачыратып ат менен гана жол мүмкүн эмес асканын үстүнө оор бир бөлүгү, бир Bổng чакырды. Анан кайра артка, Bohm кербен айдоочу алдыга чыкты, шапкесин чечип койду жакындап келгенде, андан кийин бир кербенди алдыга койду. капкак жаткан болсо, эч кандай келаткан кербенин тосуп чыгууга көтөрүлгөн эмес.

Chuiski чакан эки-терши чийилген tarataek жолу менен курулган токтогон инженер I.Bilya чиркегичтерин жетекчилиги астында, 1901-жылы эки жылдын ичинде жасап баштады. А жөндөө парому кыйла жол жүрүү убактысын азайтып жатат.

1916-жылы, карта, биз бүгүнкү күндө көз билебиз түрүндө жол уланып кеткен, V.Shishkova жетектеген жүрүшүн ыраазычылык билдирди. Ал эми 1922 баракча алынган мамлекеттик маанидеги, көп түс келе жатат жана да капиталдык ремонттон өткөрүү зарыл.

түздөлгөн 30s жолунда, электричек кеңейтүү жана анын гана тасмалар, калактарды, сыныктары жана унаалар менен жакшыртуу, көпүрөлөрдү күнү өзгөрткөн. жумушчу күч жергиликтүү жашоочулар менен репрессияланган эмгегин колдонгон эле. Байланыштуу өтө татаал климаттык шарттарга жана ми менен каза оор физикалык эмгек элге. Эски кишилер, алар да көргө, жөн гана төшөлгөн караштуу орган, же жолдо орго өлүп жок деп билдирди. Эгер бул чын болсо, анда тректи сөзмө сөөктөрүнүн үстүндө турган.

алардын жашоосу атактуу адамдар M52 тартылып алынды

жөнөкөй кишилерди гана эмес, бизди өлүмдөн алат. M52 жолдо бир кырсык көп адамдардын өмүрүн алган, жана алар белгилүү адамдарды да аяган жок +. Ошондуктан, 21.08.1995, анын 5 башкалар менен, T.Snezhina ырчы көз жумган. Алар МАЗ менен кагылышып турган унаасына менен баратты.

22.02.2003 - Барнаул V.Bavarin мэри каза болгон, анын M52 аяшкан эмес. аялы машинеде эле жана оор жарадар экен.

07.08.2005 - Алтай аймагынын губернатору өлтүрүп, акыркы белгилүү комик Михаил Yevdokimov-жылы. Аны менен бирге M52 жолунун дагы эки адам жол кырсыгына аман калган жок. гана Галина Evdokimova тирүү деп Lucky, губернаторунун аялы.

2016-жылы жол кырсыгы боюнча жабыркагандар

2016-жылдын орто ченинде октябрга чейин жылдын март айынын орто ченинде гана андан да 8 киши каза тапкан жана жаракат алган 11 ири кырсык болду. Тилекке каршы, биз жол менен кырсыктын балдарга M52 түшөт. Жок, үч же андан көп транспорт каражаттарын, башы болгон кагылышуудан катышкан массалык кырсык болгон жүргүнчү машиналарды жана оор дату да, бир "жейрен" башталган. Ошондой эле ал 2016-жылы гана!

ырайым Chuiski тандап алган эмес, ал кимге тарамыштарын. Айдоочулар жөн гана унутуп, аны жолдо Айланасына кечирип, ылдамдыгы чегинен ашып, өзгөрбөс аба-ырайынын шарттары бардык жол бербейт.

ошондуктан көп жол кырсыгы бул жолдо пайда, ким билет? Балким, жаман аба шарттары күнөөлүү, мүмкүн, айдоочу укпаганы, бул, балким, тынчтана жаны жашаган адамдардын алынган болот. Бирок кырсыгы улантууда ...