Жыгач темир Керим өлчөмдөрү. Темир-бетон кемпл: Өлчөмү

Темир кемпл - негизги структуралык элемент тиешелүү сызык. Алардын сапатына түздөн-түз ички түзүмү туруктуулугуна көз каранды болот. Россияда, жыгач пайдаланылат жана бетон курулуштары. аларга карата көлөмүн аныктоо бир катар маанилүү ченемдердин белгиленген. Алардын өзгөчөлүгү эмнеде?

жыгач Керим түрлөрү боюнча бөлүштүрүлүшү

жыгачтан жасалган Керим өлчөмдөрү, мамлекеттик стандарттарына ылайык, анын түрү менен байланыштырууга тийиш. темир элементинин жашыруун бир нече себептер бар.

көбүнчө бири - дайындоо. Ошентип, кемпл багытталган деп экиге бөлүнөт:

- негизги тректи 1, 2 же 3-класс, алардын жол тыгыздыгы жогору 5 миллион тонна / жылына км, же поезд 100 км / ч ашкан ылдамдык менен иштеп жатканын көрсөттү.

- негизги жолдору 3 жана 4-класстар, мүмкүнчүлүгү (интенсивдүү иш), өткөөл жана receiving-- участкалары;

- экспорт-түрү кыймылды Шунт менен мүнөздөлөт ар кандай класстагы 5 таандык жолдору участкасында, анын ичинде, аз-тыгыздыгы деп мүнөздөөгө болот, ошондой эле башка.

ар кандай жолдор менен, ар кандай учурда колдонуу тизилишет эске алганда, тиешелүүлүгүнө жараша, I, II жана III Керим жана түрлөрү. Аларды орнотулган байланыштуу эмес, ошондуктан стандартташтырылган көрсөткүчтөр.

нымдуулук жагдай

жыгачтан жасалган темир Керим анык суммасы нымдуулугунан даражада көз каранды болот. Бул эмнени билдирет? тиешелүү баалуулуктар, нымдуулуктун тиешелүү экенин бир чындык эмес, 22% дан жогору. көрсөтүлгөн мааниден караганда бул сан көп болсо, галстуком өлчөмү рышы үчүн зарыл болгон үстөк менен мамиле кылуу керек. ийне жалбырактуу же бак-дарак - анын баасы, жыгач түрүнө жараша болот. Ушундай эле талап кылуу ошондой эле курама темир байланыштардын кайчылаш-бөлүмдөрүнө байланыштуу болот.

Жол берилген курама кемпл өлчөмдөрү

кемпл өлчөмү алгылыктуу баалуулуктардын чегинде, мамлекеттик стандарттардын каралган эрежелер четтеши мүмкүн. узундугун жөнүндө - 20 мм, туурасы - 5 мм. Ошондой эле, суу сактагычындагы туурасы байланыштуу жол берилген, жок, эки бийиктиги, болттор жана уктап жаткан тик огу өз четтеп ортосундагы аралык.

жыгач Керим стандартташтырылган өлчөмдөрү

азыр, чынында, түрүнө жараша жыгач темир Керим (темир жол), өлчөмү болушу мүмкүн экенин карап көрөлү.

түрү мен темир жол элементтерин эске алуу менен, андан кийин баалуулуктар болушу керек:

- кубаттуулугу - 180 мм (сабырдуулук 5 мм);

- узатасынан тараптардын бийиктиги - 150 мм;

- жогорку катмары, туурасы - 180-210 мм;

- төмөнкү катмарынын, туурасы - 250 мм (сабырдуулук 5 мм);

- узундугу - 2750 мм (20 мм уруксат соодасын кыркасы).

Уктап жаткан адам, ойгон түрү II байланыштуу, анын өлчөмдөрү төмөнкүдөй критерийлерге жооп бериши керек:

- кубаттуулугу - 160 мм (сабырдуулук 5 мм);

- узатасынан тараптардын бийиктиги - 130 мм;

- жогорку катмары, туурасы - 180-210 мм;

- төмөнкү катмарынын, туурасы - 230 мм (5 мм сабырдуулук);

- узундугу - 2750 мм (уруксат өзгөрө 20 мм ичинде).

Өз кезегинде, түрү кемпл III төмөнкүдөй критерийлерге жооп бериши керек:

- кубаттуулугу - 150 мм (четтебеш 5 мм);

- узатасынан тараптардын бийиктиги - 105 мм;

- жогорку катмары, туурасы - 140-190 мм;

- төмөнкү катмарынын, туурасы - 230 мм (5 мм сабырдуулук);

- узундугу - 2750 мм (20 мм уруксат соодасын кыркасы).

Ошентип, биз мамлекеттик стандарттарды коюлган жыгач темир Керим өлчөмү боюнча талаптарды карап. Бирок, темир түзүмүндө менен бирге Керим колдонулган бар жыгач дагы бир маанилүү элементи болуп саналат, - которулма шыргый. Текшерип, өз кезегинде, мамлекет тарабынан алардын өлчөмүнө карата белгиленет стандарттары.

которуштуруу байланыштар критерийлерге өлчөмдөрү

Керим өлчөмдөрү, кашектер үчүн тиешелүү көрсөткүчтөр өз түрү боюнча аныкталат. темир жолдорунун элементтин жашыруун үчүн негиздер, ошондой эле бир нече болуп саналат. ачкыч арасында, ошондой эле асхабу кезде көлөмүн аныктоо иши - дайындоо.

Ошентип, устундарын пайдаланылышы мүмкүн:

- негизги жасалган боюнча 1, 2 же 3-класс жол тыгыздыгы жогору 50 миллион тонна мүнөздөлгөн / жылына км, ошондой эле 100 км / саат үстүнөн поезддердин кыймылынын ылдамдыгын;

- 2 таандык негизги жасалган боюнча, 3 жана 4-класстар, жеткиликтүүлүк (интенсивдүү пайдалануу), ошондой эле, сорттоо жана участкаларында экенин-алуу;

- Шунт-экспорттук түрү кыймылы жөнүндө тыгыздыгы аз жеткиликтүүлүк жана башка маалыматтарды жашыруун тобуна 5, анын ичинде шайлоо участкасында тиешелүү кандай жолдор менен.

жолдору I, II жана III түрлөрү байланыштарды алмаштырууга туура келет деп айтты.

байланышы менен болгон окуядан көрүнүп тургандай, ал нымдуулук көрсөткүчтүн бир мааниге ээ. Ошентип, дагы 22% ы нымдуулуктун менен мүнөздөлөт алмаштыр байланыштардын стандартташтырылган өлчөмдөрү, кургатуу үчүн зарыл болгон жөлөкпул эске алуу менен каралышы керек. бак-дарак же ийне - Керим көлөмүн аныктоочу ченемдер менен болгон окуядан көрүнүп тургандай, бул учурда устун жасоо үчүн колдонулган жыгач түрлөрүнүн бир мааниге ээ. Биринчи учурда экинчи талап ГОСТ 6782.1-75 камтылган критерийлер, - коноктор 6782.2.-75 колдонулат.

Биз кантип жана жыгач шпаларлар карап жатканда, көлөмү, алардын түрүнө салыштыруу барууга үйрөнүшөт.

түрү боюнча которуу байланыштардын өлчөмдөрү

бул түрү I бекиткичтерин келгенде, алардын мүнөздөмөсү төмөнкүдөй баалуулуктары ылайык келүүгө тийиш:

- -180 мм туурасы (жол 5 мм ичинде досчет);

- жогорку катмары, туурасы - 220 мм (багытын), 200 мм (кенен);

- төмөнкү катмарынын, туурасы - 260 мм;

- узатасынан тарабына узундугу - 150 мм.

- нур элементтердин туурасы nepropilennym - 300 мм;

Барс II түрү төмөнкүдөй мүнөздөмөлөргө ээ болууга тийиш:

- -160 мм туурасы (5 мм толеранттуулук ичинде);

- жогорку катмары 220 мм, туурасы (Китеп) - 175 мм (нормалдуу);

- төмөнкү катмарынын, туурасы - 250 мм;

- узатасынан тарабына узундугу - 130 мм.

- нур элементтердин туурасы nepropilennym - 280 мм;

түрүнө карата III устун төмөнкүдөй стандарттар орнотулду:

- кубаттуулугу - 160 мм (5 мм толеранттуулук ичинде);

- жогорку катмары, туурасы - 200 мм (кенен), 175 мм (нормалдуу);

- төмөнкү катмарынын, туурасы - 230 мм;

- узатасынан бетинин бийиктиги - 130 мм;

- нур элементтердин туурасы nepropilennym - 260 мм.

устундун узундугу: алгылыктуу баалуулуктарды берүү мезгилдиги

Бирок тилкесинин узундугу көрсөткүчтөрү кандай? баалуулуктарды бардык тиешелүү элементи түрүнө жараша жыгач темир Керим (темир жол) өлчөмүн жөнгө салуучу ченемдердин айырмаланып, бекиткичтери бар болгон учурда, белгиленген стандарттарга кыйла так сакталышын сунуш - бардык түрлөрү үчүн жалпы критерийлер узундугу. Мындан тышкары, бул нормалар атайын көрсөткүчкө коюлган эмес, ал эми аралыгын - 3 0,25 м бүтүрүү менен 5,5 метр 20 мм уруксат берилген четтөөсү менен.

Bridge устундары: өзгөчөлүгү стандартташтыруу

Ошондуктан, биз жыгач темир Керим (темир жол) өлчөмүн кандай жөнгө салуучу нормалары карап жана темир жыгач кездемелерди структурасында аны толуктоо. Бирок, тиешелүү каттамдарды дагы бир маанилүү компонент бар. Бул барлар көпүрө болуп саналат. Жөн гана жөнгө темир кемпл-токтому менен, темир жол тору компоненти боюнча активдүү көрсөткүч мамлекеттик стандарттардын белгиленет. Биз бул өзгөчөлүктөрүн изилдеп калат.

көпүрө нурлардын курулуш материалы - жыгач. Алардын көлөмү бир параметр туура келет - кесилишинин өлчөмү, ошондой эле баш тартуу жөнүндө жүйөлүү көрсөткүчтөрү. жыгач негизги талабы - тик бурчтуу түрүндөгү. темир жол линияларын тиешелүү элементтери кесилиши болуп төмөнкүлөр саналат:

- 220 х 240 мм;

- 220 260 мм.

эки түрлөрүн Bridge устундары, бирок, ошол эле узун болушу керек - 3250 мм. Бирок жол берилген стандартташтыруу боюнча көрсөткүчтөр бир топ айырмаланып турат. Ошентип, 220 х 240 мм кайчылаш бөлүмгө шыргый максималдуу четтөө 2 мм (туурасы) 15 мм (узундугу) минус болушу мүмкүн. башка көрсөткүчтөр темир жол элементтери экинчи түрүн байланыштуу. Ошентип, 260 мм кесилиши менен 220 куйма дыгын өзгөртүп, ошондой эле узундугу катары каралган эмес, бирок тиешелүү баалуу, туурасы бир, 3-стандартты, мм аныкталган.

Бул кардар менен макулдашуу боюнча коллегиянын башка бөлүктөрүнө менен жасалышы мүмкүн экенин белгилей кетүү мүмкүн - 220 280 жана 240 х 300 мм жана 4,2 м узундугу бар.

жыгач уктап (темир жол) өлчөмүн жөнгө салуучу ченемдер менен болгондой эле, бир нымдуулук денгээлде ичинде азыктарына орнотулган узундугу көрсөткүчтөрү көпүрө устун. Бул учурда - 20%. көпүрө устундары дагы ным бар болсо, анда ал рышы үчүн зарыл болгон үстөк менен көлөмү талаптарды эске алуу зарыл, - ГОСТ 6782.1-75 ылайык.

Бетон кемпл: классификация

жыгач Керим үчүн альтернатива темир-бетондон болушу мүмкүн. Бул буюмдар негизги жолдорду пайдалануу. Алдын ала баса категориясына түшөт. Код түрү P75, P65, P50 жана коюп үчүн колдонулууда. конкреттүү Керим жашыруун бир топ себептер бар:

- жасалган байланыштын түрлөрү боюнча;

- түр тарамыш үчүн;

- электрдик жылуулоо мүнөздөмөлөрү боюнча;

- өндүрүш сапатын деңгээл.

Мындай учурда биз биринчи критерий менен байланыштуу - жараянын темир бетон Керим үчүн негизги себепчи. Продукт өлчөмдөрү жана башка маанилүү мүнөздөмөлөрү тиешелүү механизмин мүнөздөмөлөрдүн негизинде так аныкталган. Демек, темир Керим байлануунун түрүнө жараша болот:

- түрү GW1 уктап боюнча катмары турукташтырып, Кызылорда колдонуп өзүнчө бекемдөө үчүн арналган;

- R2 түрү, галстуком гана эмес, пленка менен туташышы аркылуу болттор менен ажыралгыс байланышы үчүн арналган, ошондой эле темир жол;

- Nd3 бир темир жол уктап жаткан түздөн-түз тиркөө менен болттор менен ажыралгыс байланышы үчүн арналган түрү.

Бетон кемпл: өлчөмдөрү жана башка параметрлери

маанилүү критерий керектүү параметрлери конкреттүү кемпл аныктайт - жогоруда көрсөтүлгөн түрлөрүнө бири аны өткөрүп берүү.

Ошондуктан SH1 катары жиктелет галстук, болсо, анда, ал төмөнкүдөй мүнөздөмөлөргө ээ болууга тийиш:

- машаларга четтери ортосундагы талап расстояние - 2016 мм;

- акыркы тийиштүү бурчтары арасындагы аралык - 406 мм;

- Жетишсиз темир жол бөлүмү бийиктиги макалалар - 193 мм;

- орто бөлүмүндө Продукт бийиктиги - 145 мм.

Уктап жаткан адам, ойгон түрү GK2 төмөнкүдөй мүнөздөмөлөргө ээ болууга тийиш:

- расстояние машаларга миздүү бөлүп - 2016 мм;

- акыркы тийиштүү бурчтары арасындагы аралык - 406 мм;

- Жетишсиз темир жол бөлүмү бийиктиги макалалар - 193 мм;

- орто бөлүмүндө Продукт бийиктиги - 145 мм.

Асхабу R3 деп эсептелинип, төмөнкү критерийлерге ылайык келүүгө тийиш:

- расстояние машаларга миздүү бөлүп - 1966 мм;

- акыркы тийиштүү бурчтары арасындагы аралык - 359 мм;

- Жетишсиз темир жол бөлүмү бийиктиги - 193 мм;

- орто бөлүмүндө бийиктиги - 145 мм.

Бул анын негизги өзгөчөлүктөрү, мамлекеттик стандарттарына ылайык, конкреттүү капилеттеги күчөтүлгөн керек болуп саналат. узундугу жана туурасы жагынан анын өлчөмдөрү көп катталган - тиешелүүлүгүнө жараша 300 жана 2700 мм. жыгач азыктарына жазылган адамдар менен окшош болушу, мамлекеттик стандарттардын үчүн конкреттүү элементтер каралган эмес. Тийиштүү типтеги Size темир кемпл нымдуулукка жана башка экологиялык себептер менен салыштыруу өзгөрбөйт билдирбейт.

Байланыштар жыгач жана темир бетон: жалпылыгы жана негизги айырмачылыктарды

Кандай башка негизги айырмачылыктар бетон жана жыгач элементтердин ортосунда болот? Биринчиден, эмне айырма бар, ошондуктан кемпл - өлчөмдөрү. Тараза - тиешелүү буюмдарды үчүн да маанилүү эместик критерийи. жыгач Керим үчүн бул көрсөткүч - болжол менен 80-85 кг бетон - 270 кг. да бир кыйла ар түрдүү эмес, колдонуу чөйрөсү. Кемпл, жыгач, биз биринчи кезекте чалгындалган жана алардын өлчөмдөрү? тарыхый темир бетон чейин, бирок дагы деле өз актуалдуулугун жоготкон эмес. Мындан тышкары, алар маанилүү бир катар артыкчылыктары бар, - арзан баада, ташуу, алмаштыруу жана транспорт, ашыкча туруктуулугуна азайтуу.