Жүк үчүн Underride күзөт: сүрөттөмөсүн жана талаптар

Underride күзөт транспорт иштеп жатканда сөзсүз аппарат болуп саналат. аларды коруп аны окшошот, анткени, унаа ээлеринин тилинде дагы бир аты "бут" болуп саналат: а-Бенд менен оң-чукул бурчтук. Эгер айдоочу токтоп калганда, адатта, кол менен талкалап машинага койбойт, бирок, кээ бир учурларда, кайсы бир унаа токтотмо жетиштүү болушу мүмкүн эмес.

жол жол нерселерди бир унаа сакталышын камсыз underride сакчы - Мисалы, тоонун бир капталында зарлайт, кошумча коопсуздук чаралары талап кылынат. Ал бийик жүктү ким туруштук бере албайт, ошондуктан, ал машиналардын жана жүк катары чыгышы мүмкүн.

бир сапат стандарттарына жооп бериши керек жүк үчүн Underride күзөт, күбөлүк бар. Алардын жардамы менен ал машинанын күтүлбөгөн жылышын алдын алуу үчүн жеңил болот. Азыркы учурда, баса, бардык унаа ээлери сөзсүз болушу керек.

Дизайн chocs

Жобо дайыма жүк үчүн дөңгөлөк колодкалар бар унаа каражаттарынын ээлерине пайдаланууну талап кылат. Бул талаптар төмөнкүлөр колдонулат: баары стандарттарга жооп бере турган долбоор болушу керек, ошондой эле жогорку жүк туруштук берүүгө. айдоочу бир шарттарга ылайык келүүгө тийиш:

• аялдамаларды келген тема же дөңгөлөк диаметри болушу керек.
• Жайгашкан жери болот.
• машиненин тулку жайгашкан (жүк үчүн денеде болушу керек же трейлердин-жылы).

Бул шарттарды капарга жазаны коркунуч - оор айып

Көп учурда терип, 2 дизайн колодкалар: бурчтуу кадимки түрү жана клинине менен текче түрүндө жата-жылы. жүк үчүн underride кайтарып түзөт материалдары, ошондой эле эки. Биринчиден, ал өтө бышык, сапаттуу пластик ырастап турат. Экинчиден, ал аркылуу тактоого болот болот. биринчи жүзү боюнча 6500 кг 800 кг башталар аяктаганга жүк даражасы үчүн. Экинчи Мисалы минималдуу жүргүзүү күчү 1750 кг, ал эми максималдуу - 6500 кг.

Ал болоттон артыкчылыгы барышат сезилиши мүмкүн, бирок, бир чеги бар. күйүүчү ташуу кийин, күйүүчү суюктуктар, материалдарды колдонуу гана өрт коопсуздугу боюнча пластикалык улантып жол берилет. кез келген, мисалы, кумдай уятсыз материалдарды ташуу, анда артыкчылыктуу темир текче, ал дөшүнүн үстүндө жана кымбат ортосундагы ажырымдын жүк чакан ден кирүү мүмкүн эмес болгондуктан, пластмасса, учурда улам кыскарган сандары машаларга каршы кайра транспорт түрмөк алып келиши мүмкүн жана ачкан.

пластикалык коюшат

жүк үчүн underride кайтарып сатып көбүнчө ката, эч кандай тажрыйбасы менен башталгыч түзөт. Алар катуу, бирок, морт пластикалык азыктарын сатып. Бул аялдамаларды тез эле машине менен коюп кеткен талкаланып жатат. Ошондой эле, пластмасса гана кичинекей даана учурда алардан бойдон калууда, ал эми айдоочу, аларды четтетүү үчүн кыймылга улантуудан мурда унутуп турган бир жагдай бар.

кийинчерээк экстремалдык шарттарда пайдаланууга, анда пластикалык коюшат, ошондуктан, сунуш эмес, аларды сатып өмүрлүү-кыска, өтө сезимтал болуп саналат.

резина

пластикалык караганда бышык, жүк үчүн коммюникелеринде резина дөңгөлөк.

Продукт сүрөттөлүшү, көп сатып алуучулардын айтымында, чынында эле. Резина токтойт - аларга чуркап келсе, анда алар, узакка созулган катуу резинадан жасалган сатып алуу үчүн абдан жакшы мүмкүнчүлүк, алар пластмасса айырмаланып, сындырып салбайт. резина азыктарынын ар кандай брэнддер бар, бирок сапаты баары бирдей жөнүндө - жакшы.

метал

сунушталган моделдерди көпчүлүгү узак басым underride металл жүк ташуучу болуп саналат. Металл пластик жана резина кесиптештери менен салыштырганда жетишпеген бир катар же катар артыкчылыктарга ээ. Биринчиден, металлдык текче негизги артыкчылыгы болуп, алардын бышык болот. Ал бир нече эсе көп күч болбосо пластик же резинадан жасалган эмес. Экинчиден, башка материалдарды өз мекендештерине караганда кыйла пайдалуу болгон бекем жемчужина нускасын колдонуу мүмкүнчүлүгү бар; параметр куушуруп кадимки салыштырмалуу тулку абдан аз орун ээлейт.

а дат туруксуздукту тандап жатканда, бул сактоо эрежелерин продукт дат менен капталган, анын ишенимдүүлүгүн жана көпкө жоготуп жатат бузган негизги кемчилиги кээде ачкычы болуп саналат. Андан кийин жүк ташуучу үчүн underride күзөт кооптуу болуп саналат.

талаптар

белгилүү бир эрежелерге ылайык, дөңгөлөк колодкалар төмөнкү талаптарга ылайык келүүгө тийиш:

1. аялдамаларды туруштук керек Maximum жүк, транспорт жалпы салмагы жарымы.
2. түп бекем орнотуу камсыздандыруу керек.
3. Бул Кыртышы жолго эч кандай мүмкүн жылышын алынып керек.
4. кызыл, кызгылт сары же сары: сигнал түсү болушу керек.

Төмөндө саналып өткөн шарттар колодкалар жүк үчүн колдонулат кийин сакталууга тийиш. SDA аны төмөнкүдөй талаптар:

1. 3,5 м ашык салмактагы транспорт каражаттары менен (жүк ташуучу үчүн) жана 5 м (автобус) жок дегенде, эки, туураалоо колдонуу керек.
2. дагы 5 тонна салмагы ашык 3,5 тонна салмактагы жүк ташуучу жана жүргүнчү алуу жок дегенде эки токтоону бар камтышы керек.
3. Алар жеткиликтүү болушу керек, бирок ал бекем жоготуп албаш үчүн туруктуу болушу керек.
4. Анткени ат арабалардын дизайн иштөөгө жөндөмдүү, сындырып, дөңгөлөк колодкалар койбошубуз керек.

жыйынтыктоо

Жогоруда айтылган бардык талаптар аткарылса, анда колодкалар чейин иштөөгө уруксат берилген. Мындан тышкары, сатууга алдында бекемдиктин карата текшерүүдөн өтүшү керек. Ошондуктан, дүкөн сатып алуучу тандоо бир канча убакыт бою аны кызмат кылат сапаттуу продукт түшөт керек.