КАМАЗ тормоздук система - 5 даана

мотор унааларында жаатында атайын билимдери бар эмес, орточо адамдын кабыл алуу үчүн, унаа аппарат абдан татаал сезилиши мүмкүн, бирок дагы деле түшүнүп, биз КАМАЗ тууралуу сөз болот Бул макалада, болушу мүмкүн изилдөө - же, тескерисинче, түзмөк бадалдуу. КАМАЗ тормоздук система - Бүгүнкү күндө биз бир аз түшүнүү үчүн аракет кылган бир татаал механизм.

электр контролдук системасын жана каражаты менен, ар кандай машина эле, унаа аппарат төмөнкү негизги бөлүгүн камтыйт токтото турууга жана powertrain, денени жана кыймылдаткычын. Ошентип, тормоз системасы КамАЗ, жакшылап талдап көр.

ушул транспорт каражатына тормоз системасы 5 талкалап схемаларды түзөт. Аппараты КамАЗ: кысылган аба насостук компрессордук системасынын негизги бөлүгү болуп саналат. тазаланып сындырып Ан- калган бөлүгүнө диск кысылган аба басымы астында болот. конденсат, басымды жөнгө салуучу жана компрессордук үшүп калбашы үчүн, алып туруу Part Ан- конденсата алуучу турат тетиктерин. Brakes KamAZa алдынча жана бири-бирине коопсуздук клапан бөлүнүп турган райондорго бөлүнөт. Кандай зыян, ар бири өз-өзүнчө иштейт.

биринчи райондук ар кандай сындырып механизмдерин турат, түтүктөрдү жана шлангдар, 2-сындырып бөлмөлөрүнүн, сындырып арматура төмөнкү бөлүгүндө, ошондой эле, клапанды чектеген чыгаруу басымын контролдоо үчүн клапан жүрөгүндө өз бар. басымдын төмөндөшү сенсор бар, аныктоо жана 20 литр алуучу кубаттуулугу dvuhstrelochny жок.

Экинчи айлампа - райондук Bogie Brakes. Ошондой эле, отмокторду жана шлангдар, сындырып механизмдерин жана жөнгө аралык Bogie огу, 4-сындырып бөлмөлөрүнүн, бул райондо dvuhstrelochny манометр жана клапандарын чыгаруу автоматтык тормоздук күчтөр турат. Дагы бир троллейбустар тормоздук түзмөк басым сенсорлор менен кабыл бар, конденсат суу атайын көтөргүчтөр кырк литр жөндөмдүү болуп, жана коопсуздук клапандарынын 3 талкалап клапандарынын жогорку бөлүмүнүн бир бөлүгү болуп саналат.

Үчүнчү луп - трейлер талкалап механизмдерин жалпы дискти бир контур. Бул эки зым жана трейлер талкалап сенсор 3 razobschitelnyh кошкуч жетекчилеринин жана клапандарды, жебе бир зым менен шартталган үйдөбү көзөмөл бар турат, бир райондук коргоо чырак бар. үчүнчү райондук, жана эки коопсуздук клапаны жана башка механизмдер тездеген.

Төртүнчү райондук алуучунун жана көмөкчү талкалап системасынын элементтери жок. Ал кыймылдаткыч pneumoelectric сенсорун токтойт түтүктөр жана түтүктөрдү, дүлөй Ан- барабандан, турат. 2 жапкыч Ан- жасалган, эки клапан коргоо бөлүгүн, ошондой эле, СТАНДАРТЫ клапанды жазыла элек.

Бешинчи райондук бир кабыл албайт, ал райондук өзгөчө тормоз болуп саналат. Бул тутуктор жана шлангдар, үчүнчү коопсуздук клапандарынын бөлүктөрдөн турат, СТАНДАРТЫ жебе кош сызык бар айланып, клапанды. Үч жолдор байланыштуу тормоз кошкучтарды (СТАНДАРТЫ) жана үйдөбү унаа КАМАЗ. Бул бир зым жол-диск, нанды сындырды да сап эки-зым диск жегиле. бардык 20 литрдей үшүк алуучу көлөмүн конденсата коргойт моделдери жолунда.

КамАЗ татаал тормоздук система болуп саналат, бирок биз кыскача анын негизги карап чыгуу үчүн аракет кылышты.