Клапанды кантип өзгөртүүгө 2107 кылуу үчүн өз колу менен

Бул макалада сиз эксперттердин ЖҮЗ жардамга барбай туруп, өз колу менен 2107 үчүн, клапанды өзгөртүүгө кандайча жардам берерин карап чыгабыз. Бул жол-жобосу салыштырмалуу аз экендигине карабастан, ар бир 10-15 мин. Пробег ишке ашыруу үчүн баалуу болуп саналат. Ооба, кымбат эмес, бирок көп убакыт жоготот. Бул абдан тартиби 20 мүнөт гана талап кылат экенин белгилей кетүү маанилүү. да, билип же, ал тургай, талаа, жарым убагында аткарууга жөндөмдүү болушу керек. керектүү шаймандар менен, албетте.

Кайсы клапандар талап кылат

Ошентип, биринчи жолу сиз ички бир аз түшүнүү зарыл каражаты аспап, блогунун жетекчиси, же тескерисинче. Machine 2107, ошондой эле классикалык, 8-miklapannym мотор менен жабдылган. Башкача айтканда, ар бир катышты, эки - бул маселе боюнча көп бир куйма. бир аз клапандар толугу менен жабык күймө палатасы чейин поршень мээге жүргүзүлөт. Бул көбөйтөт кыймылдаткыч күчү, төрт бир, эки ишенип жатат.

Бул клапан негизги максаты болуп саналат. Азыр баары куулган кантип жөнүндө бир аз. Бул кыймылдаткычтын КУШТАРБЕК үчүн чынжырча менен байланышкан бир БААТЫР жардамы менен пайда болот. Бул КУШТАРБЕК 360 даражалык бир айланып жана 180 градуска камералуу ошол убакыт аралыгында өтөт экенин белгилей кетүү маанилүү. Башка сөз менен айтканда, ал тез жарым айлануу.

кемчиликтер өзгөрүүсү белгилери

кемчиликтер бузуу болгондо, кыймылдаткыч керекке баштайт. себеби бул алуучунун өмүрү кыйылды же боштондукка аткаруу үчүн зарыл болгон учурда сактоочу клапан учурда ачуу эмес экенин. Натыйжада, Жигулинин 2107 же иштейт шоссеси, же жөн гана ларектор жана баштоого каалабайт. Анан ал жерде иштеген жери боюнча гана Калач-ысык да, муздак эч кандай комментарий болот.

Сен күтүлбөгөн жерден, мисалы, белгилерин байкап, анда машина андан ары пайдалануу мүмкүн эмес болуп өткөндөн кийин дароо эле, жөндөө тартипте иш. Эгер сен да, атүгүл, талаа өзгөртө алабыз, бул эч нерсе жок, сен буйрук гана билиши керек, ал жөнүндө татаал жөндөө жүзөгө ашырылат. Ошондой эле алар, албетте, эч качан курал жок кылып, ал ар дайым төөнөгүч уячадагы болушу керек. Ооба, бардык зарыл жана туура, каражат аз орун алса болот.

иши үчүн курал

Эгер 2107 үчүн, клапанды өзгөртүүгө чейин, керектүү шаймандарды сатып алуу зарыл. Ошондуктан, сиз металл иликтөө керек. Анын туурасы 0,15 мм болушу керек. дүкөндөрдө бул акылга сыйбас суммасында сатылып жатат, алар проблеманы жете бербейт да. Мындан тышкары, ушул аспаптын пластикалык туткасы кичинекей "жол", - дейт түзүмүн бир диаграмма. Сиз ошондой эле куралдар стандартуу топтомун керек - четка, жолдойбуз.

баскычтар керек өлчөмдөрү 10, 13, 17 Андан тышкары, биринчи түтүк-түрү менен баалуу болуп саналат, ал цилиндр башчысы жапкычты камсыз жаъгак бурап кыйла оъой. Ал эми Майрам жоготуу эмес, аракет. Эгер 2107 багытында бурап, клапанды өзгөртүүгө мурун, цилиндр башчысы капкактын демонтаждоо тоскоолдук баарын алып салуу керек. Ал эми кээ бир учурларда, жол менен, ал Прокладка алмаштыруу зарыл болушу мүмкүн. калган ачкычтар эч кандай атайын талаптар бар, алар көп болгондо гана баалуу болуп саналат. жумшаган көбүрөөк, жакшы гайканы бурап. Ошондой эле КУШТАРБЕК маг атайын баскычы 38, керек. Бирок унаа менен "ийри баштаса" ээ болсо, бир ачкыч үчүн эч кандай зарылдыгы жок.

жөнгө салуу жол-жобосу

Ал эми азыр болсо, тартиби кандай клапан өзгөртүп VAZ классикалык катар. зарыл болсо, биринчи кезекте, албетте, шапкесин чечип, аба чыпкасы алып. Бул тетиктер система орнотулган болсо, андай эмес. Журсин КУШТАРБЕК тегиздөө белги чейин чейин. үч гана бар, анда орточо керек. БААТЫР-диск блок боюнча ачылуусу кийин турак жай бутактан карама-каршы белгилениши керек. Алтынчы жана сегизинчи клапан боюнча жаъгак алсыратат.

эсеп машиненин алдыңкы жагына кетсе, эч унутпа. Бул жерде жебе өзгөртүүгө кантип VAZ-2106 Бул өндүрүүчү жана башка машиналарды. Бул иликтөө бир аз сүрүлүү менен келген болушу зарыл. Ал ажырым кире акысыз, ошондой эле, ал ашыкча күч менен келген деп кабыл болбошу керек. Текшерип, жаъгак, андан кийин командалардын тууралыгына ынануу үчүн Импегнирленген орнотуу үчүн кайра күчөтөт. Баары жакшы? мындан ары үзгүлтүксүз 180 градуска КУШТАРБЕК муунактуу Мурунку (текшерүүчү клапан ар бир жуп менен). Кийинки - төртүнчү жана жетинчи. Андан кийин - биринчи, үчүнчү жана акыркы - секунданын бештен бир.

жыйынтыктоо

Азыр болсо, сиз, 2107 туура, клапанды кандай куруу керектигин билүү, бардык жол-жобосу убактысынын аз 20 мүнөт талап кылынат. бир гана тактоо. - Бир жолу 10 мын Км кылган жол-аракет. Нускасы. Мындай учурда, сиз ашыкча жыртылбай мотор куткарам, жебе мөөнөтү бузулган экендиги менен камсыздандырылышы мүмкүн алабыз.