Колумбус кемелери: аталышы, сыпаттамасы. Колумбдун Санта Мария "деген Ship. "Нино" кеме Hristofora Kolumba

"Columbus, Америка, улуу суучул тапкан", - деп бир ыр деп эле ... Бирок, сиз сүзүп алдында көп жылдар бою белгилүү изилдөөчү өздөрүнүн ишканасы үчүн каражат издеп жүрүптүр. учурда Hristofora Kolumba долбоорунун көптөгөн аттуу-баштуу кишилерге аны ишке ашыруу үчүн, ага үр, акча бөлүп берүү керек болсо да, алар эч кандай бат эле. Бирок, келечекте ачкан адам энергетик, ошондой эле зарыл болгон акча каражаттарын топтоо жана өзүнүн укмуштуу окуясы бар, алардын ар бири, үч кемелерди жабдылган.

Hristofor Колумб

Колумб өзүнүн легендарлуу жол кемелер, таанып-билгенге чейин, ал улуу Navigator унутпоо зарыл.

Hristofor Колумб Генуя Республикасында 1451-жылы туулган. Анын улуту окумуштуулар, айрыкча, кызуу талаш. Испандар өз казатка жабдылган эле Christopher өзү, испан штурман болуп эсептелет. Бирок, ар түрдүү булактар италиялык, араб жана христиан динин да, жүйүт сыяктуу ага тиешелүү.

Кандай болбосун, ага Pavia Италиянын шаар атындагы татыктуу билим алууга мүмкүнчүлүк берген адам Колумбус зор болгон. окуп-билгенден кийин, Christopher көп болуп өтүшөт. Көпчүлүк учурда, ал порт соода-чаралары катышкан болчу. Балким, бул entrainment менен шартталган жана суу саякат он тогуз Колумбус белгилүү изилдөөчүсү Dona Felipe Де Palestrello кызына үйлөнгөн болчу.

Америка жыйырма үч келечектеги ачкан, ал ага Атлантика океанын кесип Индияга сапар идеясын айтып атактуу Florentine окумуштуу Paolo Toscanelli, менен активдүү кат алып баштады.

, өз эсептерин жүргөндөн кийин, Hristofor Колумб өзүнүн Pen Pal эркинин тууралыгына ишенген. Демек, жакынкы бир нече жыл ичинде ал бир жол долбоорун Генуя абдан бай адамдар тапшырылган. Бирок алар аны баалаган эмес жана каржылоо баш тарткан.

Жарандарынын менен капа болсо да, Колумбус Португалиянын Падышасына казатка уюштурууну сунуш кылат, ал эми Испания-баштуу жана диний кийин. Бирок жылдар өтсө да, эч ким Колумбус долбоор үчүн каражат бөлүп берүү керек. Айласы кетип, кемечи да британ падышага кайрылып, бирок, баары бекер. Ал өз бактымды сынап көрүүнү бар France түрткү болуп жатканда, испан Queen Isabella казатка каржылоого алган.

Колумб саякат

Бардык улуу изилдөөчү Америкага Europe төрт кеме жасады. Алардын баары алынып жаткан мезгил ичинде 1492-жылдан 1504 жүзөгө ашырылат.

Колумбус биринчи жортуулга учурунда үч кемелер боюнча жүзгө жакын киши кетти менен. Бардык тегерек на жети жарым ай өттү. Бул сапарда, изилдөөчүлөр тапкан Куба, аралына Гаитидеги жана Кариб Багамы. Колумбус Батыш Индия деп аталган көптөгөн жылдар бою жерди тапкан. Белгилей кетчү жагдай, кээ бир изилдөөчүлөр Колумбус жүрүштүн максаты Индия, Жапония болгон эмес деп ырасташат.

Убакыттын өтүшү менен, ар кандай талаш-ачык жер испан Crown гана менчиги болуп калган жана ЕБ порт ыйгарым экиге бөлүнөт.

Christopher Vasco да Гама үчүнчү экспедиция эле Индия чыныгы жолун билип, ушундай Колумбус алдамчылык кадыр-баркына так коюп жатып. Андан кийин, кишен абдан изилдөөчү үйүнө жиберип, соттоо үчүн келген, бирок испан бай эле ачык жерлерде жакшы акча табам, Колумб коргогон жана анын бошотулушун корголгон.

алардын күнөөсүн далилдөөгө аракет кылып, штурман акыры Америка континентине алды, анын ичинде бир төртүнчү казатка алды.

акыркы жылы жыл, Hristofor Колумб жашоосу , асыл наамы кайра аракет кылып, аны эки таажы берилген, Испаниянын бийлик төбөлдөрү, ошондой эле коомдук жерлерде сыймыктуу. Бирок, ал аны аткаруу үчүн башкаруу эмес. тапкан калдыктарын көзү өткөндөн кийин, азыр бир нече оор Hristofora Kolumba бар экенин, ошондуктан, бир нече жолу perezahoronyali.

Үч Колумбус кеме (Karakka жана caravels)

Hristofor Колумб, акыры, анын алгачкы казатка каржылоо кылып, ал кемелер даярдоо менен алек болгон.

Баарынан мурда бул санын аныктоо зарыл болгон. Анын компания абдан кооптуу болгондуктан, ири паркы кымбат жабдуу. Ошол эле учурда бир же эки кемелер - өтө эле аз. Ошондуктан, бул үч ирекет жабдуу жөнүндө чечим кабыл алынды. Колумбус кемелери кандай болгон? Алардын башчысы - Karakka "Санта-Мария", эки caravels, "Нино" жана "Pinta".

Karakka жана caravel - бул эмне?

кеме Hristofora Kolumba "Санта-Мария" түрү боюнча Karakka болгон. Ошентип, биз 3-4 мамычалар үчүн кеме сүзүп, 15-16-к-кылымдарда жалпы чакырды. Бул Europe алар учурда зор экендигин белгилей кетүү керек. Эреже катары, бул кемелер эркин мын беш жүз жайгаштырылган мүмкүн. биз үч кеме толугу менен экипаж Колумбус жүз адам экенин эске алсак, балким, "Санта-Мария" кичинекей Karakka болчу.

Колумбус (алардын "Нино" жана "Пинта" аталышы) башка кемелер caravels эле. Бул 2-3-мачталык идиш ошол эле жылдары жалпы. Karakka айырмаланып, алар көп иш-чаралары үчүн анча ылайыктуу болгон. Бирок, алар самолёт жана жеңил жана арзан, ошондуктан, алар адилетсиз көлөмдүү karakki бийликтен кулатылган эле.

"Санта-Мария" Колумбдун кеме

улуу штурман бир элеси катары, анын алгачкы үч кемелер пайда сакталып калган эмес. Колумбус кемелери, ошондой эле, алардын түзүлүшү, тескерисинче, тегиз эмес, өз көзү менен сөздөрүнөн алынган баяндамасы көп жыл өткөндөн кийин же илимпоздор гипотезаларын аман калган.

Көпчүлүктүн көз эле, "Санта-Мария" үч мамычалар менен кичинекей бир-секач Karakka болчу. Бул кеменин узундугу 25 м, туурасы болгон деген божомолдор айтылууда. - 8 м долбоору ал 1200 кеме кармалган 3 м терең болуп, палубага бөлмөсүнө кабины баратат, эки кабаттуу көз карандылыгы, эле .. куюлган бурчтук платформа болду.

"Санта-Мария" (Колумбдун кеме) таш топторду атууга арналган ар кандай калибрдагы, бир нече мылтык менен жабдылган. Анын эсепке алуу мезгил-мезгили менен, анын үлгүлүү деп Navigator Karakka, caravel тургандыгын белгилей кетүү керек. Колумбус кеме алдынкысы, ошондой эле, анын башчысы болгон Хуан де ла Кос, таандык.

"Санта Мария" тагдыры

Тилекке каршы, "Санта-Мария" 1492 эрте эле Испания-декабрда үйүнө кайтып турган эмес, биринчи, алгачкы иш сапарынын маалында, Колумбус алдынкысы Гаити жакын Тотукуш-отурду. Ал: "Санта-Мария" сактап түшүнүү мүмкүн эмес, Christopher, алардан эч нерсе албагыла буйрук берди, ал бардык баалуу болушу мүмкүн, ал эми caravel берилет. өзү кеме кийин ошол эле Айленд жөнүндө "Christmas" турган, курулуш материалдарын, чечип берүү чечими кабыл алынган ( "La Navidad") курулган.

"Нино"

замандаштары тапкан ылайык, "Нино" (Колумбдун кеме) жаңы жерлерди тапкан сүйүктүү кеме болгон. анын миссионердик сапарында ал кырк беш мин километрден ашуун жамынып. "Санта Мария" көзү өткөндөн кийин, ал Колумбус алдынкысы айланган болот.

кеменин чыныгы аты-жөнү: "Санта-Клара" болчу, бирок жүрүшкө мүчөлөрү кээде "бала", "Нина" сыяктуу испан үн менен аялды чакырды. кеменин ээси Хуан Niño болчу. Бирок Колумбус башчысы "Тата" биринчи сапар менен Vicente Yanez Pinzón болчу.

Окумуштуулардын айтымында, "Санта-Клара" өлчөмү 17 м узак жана 5,5 м, туурасы төрт чыканак. Ошондой эле үч мачталар бар деп ишенишет "тогуз". кеменин тизмесинен Маалыматка ылайык, бул caravel жел штрихтик эле башында, ал эми Канар аралдарынын бир болуу кийин, алар түз сызыктары менен алмаштырылган.

Башында, кеменин экипажы жыйырма мүчөлөрү да аз болчу, бирок алар андан: "Санта-Мария" өлгөндөн кийин. Ал аны биринчи жолу кемечилер, hammocks уктап индейлердин салты ашуун алуу деп кызыктуу.

"Акбар" тагдыры

Аман-эсен кайтып Колумбус биринчи жортуулга кийин Испания, "Нино" да Американын жээктерине биртуугандарым экинчи сапар катышты. каргашалуу 1495-чапкынга "Санта-Клара" учурунда гана аман кеме болгон.

Америка 1496th жана түгүл 1498 көргөн кеме ачкан каракчылар тарабынан курчалган ортосунда, бирок анын капиталынын кайраттуу урматында бошотулган жана Колумбус бир сапарга үчүнчү кетти.

1501-жылдан кийин ал тууралуу эч кандай маалымат жок, балким, caravel үгүт биринде чөгүп кеткен.

"Pinta"

тарыхта кеменин көрүнүшү жана техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча так маалыматтар сакталып калган.

Биз, болгону, Колумбдун Пинта "деген кеме биринчи жортуулга ири caravel экенин билген улуу жолоочуга. Ошентсе да, "Санта-Мария" башчысы сүзүп өлгөндөн кийин, белгисиз себептерден улам бирин эле ал үчүн эмес, тандап алган. Кыязы, бул кабыл алган, ал эми кеменин капитаны - Мартин Алонсо Pinzón. Чынында эле, жол да, ал бир нече жолу Колумбус чечимин талашка салган. Кыязы, улуу штурман башчысы тууган Мартин болгон толкундоолорго жана кемени тандап коркуп - ийкемдүү VICENTE.

Бул New World "Пинта" менен суучул көрүп, биринчи жолу белгилей кетүү зарыл.

Ал кемелер үйгө өз-өзүнчө кайтып белгилүү. Андан сырткары, ал кеме көздөгөн "Pinta" бардык күчтөрдүн башчысы ал силерге жакшы кабарды айтып үмүттөнүп, Испания биринчи келген. Бирок өтө эле катуу шамалдан улам бир нече саатка кеч.

"Pinta" Fate

Колумбдун саякатынан кийин кемеде "Pinta" тагдырын пайда кантип маалымат алуу үчүн, белгисиз. Кеменин башчысы кайра абдан суук кабыл алынган улуттук кийин бир далили жок. Ошондой эле, анткени сапарда ээ болгон ден соолугунун начарлыгынан, ал бир нече айдан кийин көз жумган. Балким, кеме же кийинки сапар учурунда сатып, анын атын өзгөртүп, же өлтүрүлгөн.

Колумбус башка кемелер

Колумбдун паркын биринчи сапарда үч гана майда кол өнөрчүлүккө турган болсо, анда, экинчи, үчүнчү он жети эле бар - алты, ал эми төртүнчү жылы - төрт. Бул Hristoforu Kolumbu ишенимдин жоголушуна болгон. Тагдырдын тамашасыбы, жөн гана Колумбус бир нече ондогон жылдар Испаниянын улуу баатырларынын бири болуп калат.

Бул тамырлардын көбү аттары сакталып калган эмес. Биз, болгону, экинчи жортуулга алдынкысы "Мари-Galante" деп аталган кеме экенин билебиз +, ал эми төртүнчү жылы - "Ла-Капитал".

ал Колумбус жасаган биринчи саякатынан боюнча кеме менен чыгып, бардык адамзатты үчүн жаңы дүйнөнү ачкан бир нече кеме табылды кийин көп жыл өткөндөн кийин, алар бардык сүзө албай эле кандай керемет деп айтууга болот. Spanish Crown карамагына өткөндөн кийин күчтүү жана топоз сот болгон, бирок алардын ээлери, аларды тобокелге келбейт. жакшы кабар "Санта-Мария" ээлери, "Санта-Клара" ( "Nini"), жана "Pinta" андай эмес болчу жана Колумбус казатка кирип батынган эмес. Дал ошондуктан алар эки жаңы аралдарын жана континенталдык ачып, түбөлүк дүйнөнүн тарыхын киргизилет.