Куту куту

Куту куту - бул мындай деген кыймыл берүүчү куту, тиш катышы бир калыпта өсүшүнө же төмөндөшүнө камсыз кылуу, ал эми эч кандай кадамдар бар. variator Бул өзгөчөлүгү аны транспорт динамикасын жогорулатууга жана отун колдонууну азайтуу, ошондой эле мүмкүн болушунча натыйжалуу жана мотордун күчүн пайдаланууга мүмкүндүк берет. Ал тургай, он бешинчи кылымда, легендарлуу Леонардо да Vinci variator түшүнүгүн ойлоп тапкан. Бирок, биринчи унаа мындай берүү менен гана өткөн кылымдын орто ченинде пайда болгон. бир нече унаа моделдери колдонулган эле учурда, көпчүлүк аны механика бул кемчиликсиз дизайн жасай албай жатканда, биздин күндөрдө гана колдонулат.

Куту өткөрүү төмөндөгүдөй курамдык бөлүктөрдөн турат: бир куту берүү, чогулуу, кыймылдаткычын жана куту сайган, калыс камсыз кылуу жана контролдоо системасын жана өзгөртүү үчүн бир механизм болуп саналат. Заманбап унаалар CVTs эки түрүн пайдалануу менен Нускасы: toroidal жана V-кур. V-бел variator ар балта жайгашкан эки Ременной турат, алар бир-V кур аркылуу байланышкан. Ар бир блок алардын конус vertices менен бири-бирине бетме-эки кондук диск бар. Сиз калыбы ортосундагы аралыкты өзгөрткөн болсо, ребёрным диаметри өзгөрдү. толук байланыштуу дисктер менен, бул максималдуу болуп, толугу менен берилген учурда - минималдуу болуп саналат. Бул кур дисктердин ортосунда алыстан жылмакай өзгөрүү башка тиш катышы шартталган ребёрным берүүгө болот экен. Toroidal параметр чынжыр же кур пайдалануу менен байланышкан эмес. Бул окшоштук балта ёткёрълъп, тоголок тегиз эки каналдары бар. Улам роликтер толгом жана кайыш берүү жүзөгө ашырылат ортосуна кысылган. тиштүү катышы роликтердеги убакта кызматтарды өзгөртүү менен өзгөрөт. Toroidal дайыма өзгөрүлмө берүү V-зонасында алда канча аз көп колдонулат. Бул кыйла татаал түзүлүшкө байланыштуу.

КПП куту: бөлүү механизмдери

кыймыл жана variator механизмдердин бир канча түрлөрү аркылуу өчүрүлөт мүмкүн: электрондук автоматтык качуу силкти көзөмөлгө менен электромагниттик кошкуч, электрондук контролдоо менен нымдуу multiplate жешилүү жана кайыш алмаштыргыч аркылуу. Бул куту долбоордук белгилеринин тескерисинен кыймылын камсыз кылуу мүмкүн эмес экенин эстен чыгарбоо эмне үчүн маанилүү болуп саналат. Куту куту камсыз кылуу үчүн арналган атайын механизмдер менен жабдылган Ошол себептен бир калыбына кыймыл. Адатта бул ролу планетардык кыймыл берүүчү куту жүктөлөт. Азыркы өзгөрмөлүү ылдамдык сапырган, адатта, электрондук башкаруу системасын колдонгон. variator башкаруу системасынын негизги милдети бир синхрондуу блок көлөмдөрү электр өсүмдүктөрдүн иш ишинин өзгөрүшүнө карата мамиле кылуунун натыйжасында өзгөртүү болуп саналат. Электр башкаруу жана планетардык кыймыл берүүчү куту жана кысуу.

бир куту менен жабдылган машина, эч кандай башкача автоматтык менен унааларды өткөрүп берүү. эки акпайт жана селектор бар тиш. Бирок, айдоочу эч кандай шарттуу белгиленген тиш бар экенин, ошондой эле атышуу же которулуп ордуларын менен чаташтырбоо керек болот. жок олтурду куту, ишеним менен бекем жана машине тездетет. Бул психологиялык көйгөй азыркы өндүрүүчүлөр тарабынан чечилди. Алар тиштүү бир нече негизги кызматтарды тандоо мүмкүнчүлүгүн киргизилген. Бул классикалык кийимдерди моделдөө жасалат. Бул учурда, машине айдап баратканда отурган айдоочу, алар күч менен алмаштырууга болот. Мындай кутуча унаа мурда колдонулган эмнеси менен айырмаланган эмес, өтө курч көрүнөт экен.